這些年，我在車庫裡幹的事

這些年，我在車庫裡幹的事（一）

以前從來沒想過會以腳踏車為生，小時候我比較喜歡飛機的。

剛開始騎車的時候，前半年我就買了六輛車，我的朋友笑我說：「舒迷一個月買一輛車，就算沒看到車也會看到買車的訂單。」，但是買那麼多車卻沒有兩輛的幾何、設定是一樣的，每個賣車給我的老闆都說：「這輛車你可以騎啦！沒問題的。」，是這樣嗎？到底誰是對的？

後來才知道有一種車叫做 Fitting Bike，有一種服務叫做 Bike Fitting。

我覺得這玩意兒很有趣，所以我就跟一位賣訂製車的老闆買了一整套沒有說明書的 Fitting Tools。我問他：「這怎麼用？」，他跟我說：「你拿回家玩一下就會用了！」。這是真的嗎？哈哈哈！

這些年，我在車庫裡幹的事（二）

買了Fitting Tools 之後我就開腳踏車店了嗎？不要傻了，笨蛋才會開腳踏車店，我又不是第一天出社會，開車店會賺錢才有鬼勒咧，哈哈哈！

我的Fitting Tools 放在一個陽台放養兩隻鸚鵡飛來飛去的朋友那裡，我還沒想好要怎麼玩呢！這時候整天在騎車，日也騎夜也騎的，直到2008年底的「陽金P字山道」那場挑戰賽摔了個半死為止。

我是摔車摔出名的喔！大家都知道有個傢伙不怕死，摔斷腿還敢騎車，而且連腦袋也摔壞了，那時候不曉得哪根筋不對，心裡想：「網路可以買到所有腳踏車的零件，但是沒有辦法買到服務，那我就來賣服務吧！」。所以一開始這是一間沒有商品、開在商務辦公室裡面的腳踏車店，大家要翹孤輪坐電梯才可以進來。

為什麼叫「舒迷車庫」呢？小小的商務辦公室，大小跟車庫沒兩樣，而且我小時候就是混車庫長大的，以前玩摩托車拆引擎、換輪胎都在我家車庫搞的，那時候哪知道車庫是個神聖的地方？後來才知道那些偉大的企業都從車庫繃出來的，舒迷開的腳踏車店，就叫「舒迷車庫」，那真是威啊，哈哈哈！

這些年，我在車庫裡幹的事（三）

好啦！腦袋摔壞要開車店，總是要張羅一下，先把工具補齊吧！其實根本不用再買多少東西，以前買得夠多了，我只需要補幾件大的，再加上一座工具車把它們裝起來就可以了，這真根本就是搞自己的玩具間的陰謀啊！

Bike Fitting 的流程倒是比較棘手的問題，我得趕快變出一套可行的辦法出來。老闆娘常常問我，沒人教你這些你怎會？我說這是之前工程師的訓練與直覺吧，自己要去找資料、整合資訊、設計流程、實際測試、接收反饋訊息、反覆驗證…

現在想想我還真大膽，做沒幾個人敢做的事，尤其是在相關資訊那麼少的狀況下，八年前可不比現在，想花錢買技術還沒地方買咧。但是你們這些找我的人更大膽，在我還沒有多少經驗的時候就來給我練功夫、當白老鼠，現在回想起來真是得感恩啊！

初期的反應真的是超乎我意料，當時老闆娘有個同學來探班，問說：「你老公這是在做什麼阿？」，老闆娘跟她說：「OOXX、YYZZ…。」，反正她有聽沒有懂啦！後來她問說：「有誰要做這個呢？」，我們老娘說：「上個月做了70幾個人。」。

那時候廢話比較多、效率比較差，平均服務一個人要花3、4個小時，經常一天工作超過12個小時，下班時我都累得說不出話了，而且我還撐著柺杖上下班。色彩單車張老闆給我取了個綽號叫「柺杖客」，這傢伙很壞，一點同理心也沒有，哈哈哈！

這些年，我在車庫裡幹的事（四）

商務辦公室是什麼？就是有隔間、可設籍、有網路、有電話、有收發小姐…的「小」辦公室。不用裝潢，一卡皮箱就可以進去開公司上班了。我租的那個四坪小辦公室 1 萬 5 千元 / 月，後來我又租了一個停車位給客人用 9 千元 / 月，每個月的費用不便宜但開店快，逃命也快，呵呵！

在這裡我常請一些遠道而來的客人吃鼎泰豐，本棟大樓一樓就有一家。人家這麼捧場咱也得盡一下地主之誼，我也可以順便享用一餐，這算是工作之餘的小確幸吧！在這裡雖然很忙很累，但生活是充實的，也讓我有機會印證我的理念。下班後我就牽著老闆娘的手一起散步回家。

其實做 Bike Fitting 根本不好玩，一直講話一直講話、一直動腦一直動腦…，裝車子才好玩，泡杯咖啡、放張 CD，門關起來慢慢搞，咻一下子時間就過了，但我從來沒在這兒過這樣的生活。不管怎麼樣，我在這個商務中心搞了 5 個月，期間服務了 300 多位騎士。

之後我找了一個一樓店面，在搬家的當天，租隔壁辦公室二次創業的大哥跟我說：「你成功了！」，當下我覺得心暖暖的、眼眶濕濕的。但是隨著時間往前走，我才知道這哪叫成功？這只不過是另個階段的轉換罷了，更可能是一連串惡夢的開始。

我想在所有老闆的心裡，事業沒有成功的彼岸，只有不斷的面對問題、解決問題，努力破風前進。

這些年，我在車庫裡幹的事（五）

新的店面沒有花太多錢裝潢，找店面先找現成可以用的為主。草創初期東西少，從商務辦公室搬到新店面只停業一天，隔一天就繼續「運轉鐵牛的人生」啦！

基本上傳統業界排斥與鄙視「工作室」形式的商業模式，因為這些工作室通常給人的印象是仗著較低的管銷成本或打工的心態，削價來吸引顧客，商業生命週期也比較短，所以代理商不會出貨給這些工作室，同行也不敢隨便調貨給工作室。

那什麼才算車店呢？有營業登記、有一樓實體店面的就算是了，雖然現在我是車店了，我還是不想進什麼東西來賣，較大的代理商業務也不想來找我，這樣一家奇怪的車店就這樣繼續做著奇怪的事。但是我會被客人推著前進，「阿你就幫我找這個零件啦！」、「阿你就幫我弄那個車架啦！」…，結果就是我的東西也愈來愈多了。

說一下我的想法，我蠻喜歡鼎泰豐的商業模式，雖然我是開腳踏車店的，但我理想中的維修區 / 工作區就跟鼎泰豐的廚房一樣，是可以展示的、工作的品質是一致的。服務不強調「最好」，但是要能獲得客戶認同與信賴；商品價格不追求「最低價」，但是要保有利潤且合理。清爽的空間不過度裝飾，我的專業工具與待售產品就是最好的裝潢。

但是現在我離鼎泰豐遠了，沒有排骨麵可以吃了，不過我卻可以跟人家講：「我是離101最近的一家腳踏車店。」，101跟我有什麼毛關係？真是虛榮啊，哈哈哈！

這些年，我在車庫裡幹的事（六）

做什麼都一樣，初期的成功不算成功，尤其是第2年，但少說要熬過3～5年以上才算比較穩的。假如一開始就掛了也算幸運，頭洗下去了之後才後悔，那成本就很高了。失去的不只是金錢與時間，最重要的是你那個打從心裡發出來的自信也沒了。

很多老師傅說：「林北有20年經驗，我跟你講吼OOXX...」，但真的是這樣嗎？是1年的學習然後一招半的式混了20年，還是時時刻刻都在精進的學習了20年？這是有很大差別的！

光靠工作累積經驗是不夠的，還要額外的累積專業知識，尤其是當收入減少的時候還要花費在學習上，那就真的是考驗你的決心了。除了賣腳踏車以外，我還賣我的音響、賣我的黑膠唱片、賣我的手錶、賣我想收藏的稀有車架…拿來付貨款、店租還有繳學費、買設備。如果這些你也都幹得下去，再來羨慕現在的我吧！

講點讓人羨慕的好了，不然太無聊了，呵呵！

騎車啊！開腳踏車玩具間不騎車要幹嘛？反正下午才上班，早上就是自己的時間。晚上鐵門拉下來以後搞搞車，想要做什麼實驗就試試，第二天早上出門驗收一下成果。每一種新的把型、坐墊都拿來用看看。公路車騎兩個小時回來再換一輛三鐵車出門騎一下，愛怎麼騎就怎麼騎。這是你們最愛聽吧？但這是真的喔，哈哈哈！

這些年，我在車庫裡幹的事（七）

自己一個人掌握一家店其實是很孤獨的！

對於每一個上門來的客人，他們都期待你可以幫他們解決問題，但是他們不會事先問你：「這個你會不會？」，你也不容許說：「這個我不會！」。再難的問題你也要說：「我試試看。」或「給我一點時間，我應該可以處理好。」。剛開始晚上睡覺真的會做惡夢，夢到解決不了的問題，但隨著時間過去，你會發現真的沒有什麼不能解決的，只要你的態度對，解決問題的方法只有愈來愈好、愈來愈快而已。

自律很重要，這是你成敗的關鍵。

具體的講就是敬業的態度，這個不用自己說嘴，你的客人感受得到。上班要準時，不可以愛開不開的，這還只是最低的標準，你得在開門前把該準備的事情準備好，包括你的心情。事情不可以挑著做，只做自己想做的事。譬如以前我最不喜歡洗車了，我的車都交給別人洗，但是開店以後我得要提供完整的服務，所以還得硬著頭皮做不喜歡做的事。

一個人的事業其實24H都在待命的！

不是你得公私不分、不管其他的事情，而是你的腦袋天天都在想現在怎麼做？以後路怎麼走？通常我度假回來就會有新的想法與新的做法。還要定期寫文章，我們這種微型企業沒有能力買廣告，但是在網路時代你也有其他的方法，就是要提供有價值的資訊，人家才會找到你請你提供服務，蒐集資料寫文章的時間與金錢是你要付出的成本。

上面寫的東西沒有老師、沒有補習班教你，你要自己走在一條孤獨的道路上，還要撐得住。以往這是我們的教育環境最缺的東西，但是我覺得這是未來的生存模式。

這些年，我在車庫裡幹的事（八）

很多人只知道舒迷做 Bike Fitting，其實我一開始是搞輪組換陪林的，算是台灣自行車界換陶瓷陪林的先驅者之一。而且我是代理自行車商品進入自行車界的，不是一開始就開工作室做服務的。

最早是換我自己輪組上的陪林，先土砲用簡易的螺桿，換好一點的鋼製陪林。再來設計並且訂製陪林安裝工具，後來直接從美國買工具與陶瓷陪林升級套件回來，那時還沒有代理商代理呢！

我的第一個自行車商品是代理德國製的自行車用坡度計，當初去日本工商考察的時候發現這個有趣的小配件，所以寫信去德國毛遂自薦代理這個商品，也因為要進口坡度計而設立了公司，為了設籍而去商務辦公室，結果又租了一間辦公室當工作室，一切就是那麼的湊巧！

後來發現搞硬體的人多但搞人的卻很少，加上坡度計賣得不好，所以就逐漸往 Bike Fitting 的技術去發展了，其實我的坡度計是很有趣的商品喔！現在還有在賣。至於輪組換陪林的業務後來比較少做，這跟山姆叔叔、杰睿哥哥搶我的生意也有關係，所以輪子的事就給他們去搞好了，哈哈哈！其實是他們太強了，我先落跑比較好。

沒有人可以畫好百年的事業藍圖，且戰且走看起來很孬，但是這才是物種演化與事業發展的途徑。從來就沒有什是偉大的航道，不斷的由挫折中匍匐前進才是事實，能夠生存下來的才是王者！

這些年，我在車庫裡幹的事（九）

像我們這種鼻屎大的微型企業要怎做行銷呢？Blog與FB囉！

寫部落格是非常重要的工作，因為你得「貢獻」一些有價值的資訊，人家才會找到你，進而來給你服務。這是一個必須持續的工作，就當作是固定成本的一種形式吧！除了Bike Fitting的文章是我比較獨有的之外，通常技術性的文章是我們這個行業的主軸。

我都會規劃一段時間要寫的專題，沒事就寫一點文案，工作到要寫的主題就得要拍一些照片。拍照是最麻煩的！因為必須要有人來協助你，或一隻手拿相機、一隻手工作，而且我們不比其他部落客，我們工作時的手幾乎都會沾滿油。打斷工作來拍照是很煩人的，但俗話說「無圖無真相」，所以還是得拍囉！

寫文章的功能除了行銷的目的以外，也可以讓你更有系統地瞭解你自己的工作。如果你可以寫出一篇合乎標準作業規範、有條理、淺顯易懂的文章，那對這於件事情你應該可以稱得上專業，所以要經常訓練你的腦袋。也不擔心別人學去了，知道是一回事，做是一回事，你把技術精進了，你的客人會有感受的。

這個過程你必須要先有基本的瞭解、再求證所有的細節、安排一個說明的流程、精準與精簡的敘述、使用你個人獨有的筆法、配合說明的圖片…。這是一個需要謹慎規劃的工作，不能不求甚解，也不要自曝其短，不清楚的東西就先研究清楚再說，不然反而會引起反效果。

所以我說：「現在每天都有作文比賽！每個看的人都會幫你評分，獎品就是你得到曝光與肯定的機會。」，但是我也要說：「以後天天都有話劇比賽，未來的世界適合善於發現自己、展現自我的人。」，消費者胃口被養大了，以後不只要寫文章、拍照，拍影片是下一件要做的事，但那難度更高了！

http://suhumi007.blogspot.tw/

http://blog.yam.com/user/suhumi.html

這些年，我在車庫裡幹的事（十）

工欲善其事，必先利其器！你需要很厲害的設備嗎？當然要啦！但是事情沒那麼簡單。

8年前我的老牛（義大利製）還年輕的時候可厲害了，有可調式曲柄（美國製）、功率計（德國製），我竭盡改裝之能事，改造可更換的把手（舒迷製），還有諸多的坐墊、卡踏…，盡可能的模擬你的車，這些對於工作上絕對有幫助的，對於行銷上也功不可沒。

後來新的設備愈來愈多、愈來愈好用，但我並沒有花更多的錢去追這些設備，我對於背後的知識有更大的興趣。拿幾個國際認證、參加研討會、沒事KK書、身體力行的去訓練…，對於我的工作有幫助，更有能力解決問題、更有說服力，而且我的身體得到的好處更多，讓我幾乎忘了曾經受過很嚴重的傷害（摔斷骨頭）。

但是時代不一樣了，好的設備愈來愈多、愈來愈好用，後進者該花多少錢買設備呢？肯定要比我以前多了，但設備的取得也相對容易。不過學習之路仍然沒有捷徑，理論與經驗必須兼備。需要買多少設備？那得瞭解你的市場與有效的資金運用而定。

如果你問我什麼是一個Fitter最基本的設備？我會告訴你～
1、 鉛錘。（或雷射垂直/水平儀）
2、 捲尺。
3、 計算機。（電腦與網路）
4、 訓練台。
5、 一個訓練有素的大腦。

所有的設備都可以速成，只有你的腦袋需要時間成長。

這些年，我在車庫裡幹的事（十一）

我在基隆路小店裡的日子有很多小事可以講的，有想到再跟大家說說，現在說別的。

那時候我一直在想，以後的路到底要怎麼走？要怎麼成長？有更多的資金能做什麼事？再去請一兩個伙計來嗎？再去批一些東西來賣嗎？但是我覺得這樣的商業模式不是一個有效率的方式也走不長久，除非你的物欲很低、夢很小，想著想著就發展出一套我的理論出來了。

我一開始做的「不賣商品、只賣服務」其實是錯的！因為商品是解決問題的工具，而服務是解決問題的能力，工具與能力要兼備才是對的。自行車產業的核心能力有兩個，一個是機械維修的能力，另一個是人體調校的能力，Bike Fitting 就是後者之一。而商品要具有「功能性」，就是必須由專人指導、選擇、調整之後才能夠發揮特定功能的，譬如坐墊、鞋墊、具有尺寸規格的零件等。

網路購物不是洪水猛獸，實體通路要跟虛擬通路整合才有未來。網路商店是實體店面「貨架的延伸」；實體店面是網路商店「服務的延伸」。從最簡單的拍賣網站就已經具備這個功能了，而實體店面也不會消失。我店裡商品的標價都是含服務費用的，不需要服務的，譬如 DIY 的工具、一部份的人身部品就掛上網。

實體店面的價值在於看得到、摸得到，但是進一步要變成「體驗式的銷售」（用得到），甚至「顧問式的銷售」（問得到），讓服務的品質得以提升，而且必須要收費。收費的服務是一個挑戰，但是這才是一個良性的循環。給別人的服務不要錢，沒有人會在意它的的價值，連你自己都不在意，結果就是愈來愈差。優質的客戶要找好的服務，他們願意付費，只要你能滿足他們的需求，終究有一個價格是可以讓雙方都接受的。

這樣下來發現一個人是幹不了的，你需要一個團隊各司其職，每一個人都要有自己的強項，可以相互支援但是無可取代。有沒有發現？這就是我們（Cycling 96）現在正在做的事呢！

巨大的世代交接

這個場景跟我最近看的「本田宗一郎自傳」裡，1973年本田宗一郎與藤澤武夫一起退休的場景很像。雖然劉金標董事長以「年事已高」當作退休的理由，但是他與羅祥安執行長一起退休真的是為了下一波的轉型做的準備。

引述媒體的資訊：

看似單純因創業強人年事已高而交棒，背後，其實是預見產業變局的提前轉型。負責巨大全球布局長達40年的羅祥安，用颱風逼近形容產業變局，「這次是大的變局，別人可能還看不懂，我們是老船長，知道（危機）早晚要來的！」

去年起，全球自行車業產能嚴重過剩，加上中國經濟放緩、內需市場疲弱，市場壓力一波波襲來；今年前三季，台灣自行車出口產值即暴跌逾兩成，全年恐創近十年新低。過去22個月以來，巨大股價跌跌不休，從去年2月高檔305元，跌到截稿前的181元，市值蒸發4成。

接棒的新任董事長杜綉珍和新任執行長劉湧昌這組，則打算發動巨大的數位轉型，3年內要讓電動自行車從目前占巨大營收7％，至少成長到20％。接上電的巨大，能否順利度過產業危機？前方的彎路和陡坡，正等待第二代經營者加速征服。
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下一波的轉型真的只是把車接上電嗎？應該沒那麼單純。我認為腳踏車的真正戰場還是在「人類純粹用體力征服自然」的範圍裡面，電動助力腳踏車只是這個概念的延伸罷了，一輩子騎車的人想在老年還可以繼續騎車，電動助力只是幫他們一把而已。那什麼是羅祥安執行長講的「颱風逼近」呢？我認為有兩個：

第一是「銷售能力的再提升」，要從被動式的銷售提升成主動式的銷售。

試問大家一下，當一輛自行車的售價在3～5萬提升到一輛30～50萬的時候，我們的銷售能力、流程、知識、技術有什麼根本上的不同嗎？沒有，並沒有，所以消費者會覺醒，銷售會遲緩、下降。

那要怎樣提升呢？這是體驗式的、顧問式的。捷安特的RRS（Giant Right Ride System Fitting）即是其一，但很可惜目前做的並不理想，因為沒有真的認為這是必然要做的事，所以也不會很認真的去執行。造成的原因很簡單，就是之前（現在也是）車賣太好，所以不太在意銷售的技術，但這是一個毒性很強的因果關係，不好好處理在未來會是個大麻煩。

第二是「必須接受銷售端的資訊回饋」，包含設計、生產、倉儲、運送流程...的改善。

買超過5萬元車子的朋友都知道，自行車的規格、塗裝、尺寸、配件...都是可以規劃搭配的，但是目前原廠都無法提供有彈性的商品，結果都得由經銷商來彈性處理，這也必然侵蝕經銷商的利潤。過短的商品週期（新產品平均8～10個月），也會造成經銷商的存貨跌價損失，降低庫存的意願。其實這方面可以借鏡流行服飾業，他們在這個領域做得最成功。

運動科學、數據分析、物聯網科技...都是可以運用的資訊及技術，自行車產業不要把自己定位在「傳統產業」而不知道其他商業世界的脈動，其實要提升這些能力不需要很長的時間就可以看到效果，只是腦袋要換一下，這也是最困難的一部份。

捷安特還算是好的、資源多的，其他的可能連產品都還不齊全、不夠好，但是我期待他們能有效轉型，持續帶動產業的前進。若在未來，運動產業都不好，那還有什麼能做的呢？

http://www.businessweekly.com.tw/article.aspx?id=31109&type=Indep

運動 ≠ 減肥、瘦 ≠ 健康、外型 ≠ 功能、關於運動的五四三。

很多人以為運動就是要減肥，而且減肥好像很困難，所以會有「我不想減肥，所以我不想運動。」的想法，這其實是一種錯誤的邏輯，運動跟減肥沒有絕對的關係。

有些人很瘦，但其實身體很差。我們分析一下這些的身體組成，「體脂不見得低但肌肉量可能嚴重不足」，做一點事就喊累，拿不起太重的東西，走不遠、爬不高...，也容易跌倒，尤其是老人。

事實上體重不是問題，我們要檢視的是你有沒有控制身體的力量？你身體的功能好不好？至於「外型也不見得跟功能有關」，八塊腹肌、人魚線、子彈肌...，這些跟運動表現甚至健康是沒有絕對的關係，而且「體脂過低對身體沒好處」。

運動的目的是「讓你的身體維持較好的功能」，不管是力量、心肺、新陳代謝、精神、免疫力...。若你是美食享樂主義者，有運動習慣甚至可以讓你比較不忌口，運動的目的其實是用來「提升你的生活品質」的。

從另一個角度看，「過多的運動也不好」。一日北高、雙塔、超馬、超鐵...，偶而為之是一種人生經歷的勳章，沒有充分的準備或參與的頻率過高時，這對你的身體是一種傷害。

任何一種運動都有技術性，技術隨著你投入時間之後都會更精進，所以這也是一種樂趣。但也不用擔心，現在流行的運動大多進入門檻不高，而且有很多輔助工具可以用，你想玩到什麼程度是很「自由與隨性」的。

現在甚至「運動還是一種社交」，社交場合常常跟運動有關，不多會幾種運動有時候還會有點社交壓力，不然在 FB 上要 show 什麼？這你同意吧！

運動產業也是一個很大的市場，不知道下一個投資標的在哪裡可以從這裡去找，但若沒有使用者經驗要怎麼判斷商機在哪兒？自己下來玩是絕對不吃虧的打算。

不要再轉貼一些片段或錯誤的運動資訊，你需要的是一個完整的運動知識，找幾個可靠的知識來源，長時間的累積，更重的是馬上、立刻、現在就換上運動服，來「養成運動的習慣」吧！

舒迷大叔愛亂講2017/2月

8年前我租了一個商務辦公室，14 天之後開始第一個 Bike Fitting 的服務，今天完成了第 2500 位客人的服務。
每年都說要做少一點，不過看起來是不可能了，但是除了一個一個服務以外，我還幹了點別的事。
這一兩年我大概訓練了 50 個以上的 Fitter，讓他們有能力做跟我一樣的事；我製造了三輛 Fitting bike 原型（鐵牛一代、二代），而且現在已經在進行量產了，以後我會做出更多的東西。
那些酸民繼續在網路上浪費生命、很多下不了功夫的人退場了、更多的人抱怨生意愈來愈難做，但是我也看到很多人踏踏實實的幹活、在老地方找到新的商機、結合不同領域的專業來豐富運動產業。
我做的事沒有秘密，甚至到處講，也不怕誰來學。才不管你們怎麼看我，也不用做什麼給誰看，每天都開心的做我想要做的事。
現在我是如假包換的「執行長」，每天執行心中夢想的藍圖。我的好朋友們，你也是你人生的執行長，但什麼是你夢想的藍圖呢？


最近的新聞一直圍繞幾個問題～
1、人工智慧、機器人、自動化將取代人的工作。
2、特司拉老闆伊隆馬克斯覺得以後政府得發放給每個國民「最低薪資」，就是你不用工作也會有錢。
3、比爾蓋茲覺得機器人取代人工作，那它的擁有者要依照機器人的產值課稅，補足人對稅務上的貢獻。
...
基本上這種預測已經在發展了，西方社會的社會福利制度已經讓很多人不用工作也不會餓死，甚至有錢可以去排隊買3C產品。
我相信這會讓一部份人自甘墮落，但我更相信會有更多人不甘寂寞，他們會想去做一點什麼不一樣的事，這種基本的生活不能滿足他們的。
在這種不缺錢但也不會很有錢的狀態下，你會想要做什麼事？或你覺得這樣的世界之下，會有什麼商機呢？


我覺得金融業是最早會被AI與機器人取代的行業，至少會大幅度的變化，因為做的事跟收入所得不成比例，而且金融界是有錢可以做這些自動化轉換的。
怎說？整體金融業有較高的平均薪資，但是腦袋與做的事停留在上個世紀，連使用的電腦與軟體皆是，儲蓄、匯兌、借貸...何需耗費那麼多人力？而且標準僵化，但是坐擁比其他產業高的薪水。
證券期貨呢？雖然他們提供市場資金與避險功不可沒，但華爾街、軍艦街的那些經理人們大玩金錢遊戲而且還收取高額的費用其實已經讓很多資本家很不滿了，以後這個都可以由更新的演算法來替代。
人身保險也會有很大的變革，因為以前保費只跟年齡、性別與之前的就醫記錄有關，但是未來的人身保險應該跟你的生活行為有關，譬如是否愛開快車？是否運動？生活作息是否正常？有無不良嗜好？...因為在這個數據連結的世界裡，每個人的行為將無所遁形。
有錢不是原罪，有沒有價值才是衡量的標準，而這個標準會依科技與社會的變遷而改變。


我們應該跟休哥、KK老師學習怎麼騙人來運動！
他們實在太厲害了，而我們實在太專業了，兩種能力都有就無敵了。
這個社會需要結合不同能力的人，才能創造出最大的價值，分開來都只是星星之火，整合在一起才能變成連鎖反應產生大爆發。


笨蛋！跟大齒盤與柏油路面比起來，碟煞根本沒有安全問題！
我也不喜歡公路車裝碟煞，只是我理由是「殺雞用牛刀」違反「簡單就是好」的原則，並不是安全的問題。
騎車最危險的排名～
1、你被汽車碾過去。
2、你自己摔下山谷。
3、你的頭撞倒地面。
4、你的皮膚摩擦到地面。
5、你的身體被夾到大齒盤與鍊條之間。
6、你的手指被夾到飛輪與鍊條之間。
...
100、你的鞋子磨到碟盤。
...
250、你的皮膚被碟盤燙到。
...


鬍鬚張漲價在我的好友圈裡面幾乎一面倒的支持。
Starbucks 敢漲價應該也沒在怕的。
為什麼？
因為他們賣的不只是食物，他們賣的是一種消費體驗，食物只是其中的媒介之一。
如果一個經營者整天在講成本，他不是笨就是壞。
成功的經營者應該談論的是「價值」！


人要活得夠久才有機會！
我這年紀之前，赫茲死了、舒伯特死了、梵谷死了、李帕第死了⋯
要見到美麗新世界、要與惡魔對抗、要跟豬打爛架⋯，都要活得夠久！
（赫茲生日）


解釋科學問題需要哲學，但是不需要哲學家。
因為好的科學家就已經是哲學家了，不懂科學的哲學家只是個騙子或傻子。


買3,000~5,000 的腳踏車，給你一個基本的生活。
買30,000~50,000 的腳踏車，給你一個健康的生活。
買300,000~500,000 的腳踏車，給你一個夢想的生活。
賣3,000~5,000 的腳踏車，比價格的競爭力。
賣30,000~50,000 的腳踏車，比服務的多樣性。
賣300,000~500,000 的腳踏車，比說故事的能力。
買什麼車跟口袋深度無關，但是跟腦袋深度有關。


關於年金喔！我的想法是～
現在就當作繳保護費，有繳有安心。
以後就當作沒這回事，沒有期待就不會有失落感。
反正錢自己賺、自己花、自己存，想靠別人都不靠譜。


昨天 FxA & x心工業的長官來小店巡視，我跟他們講我這幾年做做小生意的心得跟我的大夢想。
我斗膽的跟他們說：「I have a dream .」，希望以後我們台灣的自行車店可以做到最好，讓世界跟我們學習，而不是去羨慕別人。
我們不是沒有資源、沒有能力，而是不習慣做大夢、做大事。
我的三寸不爛之舌還是有點用處，長官深受感動，決定要送我一個禮物，我好期待喔，哈哈哈！


公路自行車、路跑、鐵人三項...等是目前大家比較常會從事的耐力型運動。
我也認為從事這些需要有強大的意志力！但是意志力不是在比賽的時候硬撐，而是堅持完成比賽前的所有訓練計劃，達到足夠的訓練量與品質，還有對抗寒冷的冬天與不良食物的誘惑等。
要踏上賽事的起點不是那麼容易啊，但是當狀況不好的時候也許你必須要考慮棄賽，尤其是中年有家庭與事業的朋友們。
不好的狀況～
1、比賽前訓練量嚴重不足。
2、天候不佳，太冷、下雨、空氣不良...
3、生病或體能未恢復。
4、裝備不足或故障，譬如天冷沒有防寒衣、車架或把手已經損壞有斷裂之虞...
我們探尋生命的意義但請不要玩命！


主管不用有架子，但一定要有氣場！讓部屬願意追隨的7個領導行為
1. 除了有專業 還要敢做夢 Dream Big
2. 熱情與執著 Passion& Persistence
3. 不需要做完人，但要做一個鮮明的人 Be a Distinct You 
4. 永遠知道該往哪裡走 Always Know Where to Go 
5. 以身作則 Lead by Example
6. 對人大方 Have a Big Heart
7. 過得很好 Live a Good Life
再同意不過了！
（經理人雜誌）


每次有人對我說或對某人說：「好羨慕你可以把興趣當工作喔！」。
我都很想巴他的頭跟他說：「同學，你可不可以不要那麼天真，你媽媽知不知道你很好騙？」。


聽診器的歷史跟自行車裝備的演進很像～
1、變速器剛發明的時候，人們說：那是女人用的。
2、CT盤剛上式的時候，人們說：那是女人用的。
3、中間開洞的坐墊剛上式的時候，人們說：那是女人用的。
...
所以現在騎車的女生愈來愈多了，哈哈哈！
（聽診器的歷史）


假如有一篇文章，只是引述A、B、C...的資料，而提不出自己的數據與觀點，也不曾對現有的說法提出懷疑，那這篇文章一點都不值得轉貼讓其他人花時間看。
因為 Google、Wikipedia 做的比這個更好10的n次方倍！


什麼是創業？
就是幹「沒人幹過的事」，或幹「別人幹不好的事」。至於「別人可以那我應該也可以」，這只能叫做小生意。
一開始就設定正確的目標一路奔向成功那是神話。跌跌撞撞、頻過髮夾彎、否定之前的自己獲得重生...這才是真實的過程。
被酸民砲轟、被玻璃心投訴、跌破專家眼鏡...表示你已經走上軌道。你只要繼續存在，市場就已經給你正面的評價，不需要別人給你評分，因為你不需要討好所有的人。
不用擔心別人也跟進做一樣的事，因為「態度需要嚴謹、技術需要磨練」，能在這兩件事情上做好的人不多，你只要繼續龜毛就好。


為什麼很多公眾人物會做匪夷所思的傻事？
他們比較笨嗎？不會！他們比大多數笑他們的人都聰明。
只是他們做了一些不可告人的事，為了維護這些髒事，只好選擇做蠢事了！
換個角度思維。
我們對於公眾人物的道德要求近乎潔癖，但是對於他們的愚蠢卻可以容忍，這也是讓他們做這樣選擇的原因。
但這是好的嗎？
其實我不在乎我的總統是否有婚外情，我只希望他簽署合約的時候是有智慧而且沒有顧忌的。


網路上有一說，美國登陸月球是假的！
我覺得那是因為人們對於登陸月球這件事只有幾個新聞片段的記憶才會相信謠言，若看過更多登陸月球的資訊，就會知道這個說法是某個自卑的民族造的謠。
現在的工業技術與科學雖然更進步，但是可以瘋狂投資美國全年 GDP 4.5％ 的預算去做這樣的事情已經不太可能了！
感謝那個瘋狂的年代人類幹了這件事，讓我一生都可以設定一個遠大的目標去努力，去做別人覺得不可能、沒意義的事，但事實證明「人類確實因為有夢想而偉大」。
給自己一個「登陸月球」等級的夢想吧！你的人生終將不凡。


人窮就會志短，窮不是沒錢，而是沒有夢想。
要有夢想，而且要是個大的夢想！
夢想能當飯吃嗎？不一定！但是沒有夢想的人，飯是要來的，整天等人打賞，這是我們要的嗎？
夢想不是那些泛物質的東西，而是一種做到了以後可以讓你和你以外更多的人得到利益的事物。


先知一開始總是被嘲笑，之後有可能被高高膜拜，但時間久了自然有一個合理的定位。
每一個旅行者的收穫都不一樣，有些人不只自己不快樂還帶給別人麻煩，但有人卻可以改變世界，真是天壤之別啊！
（達爾文的生日）


從去年三月開始，我一週上3天班（二、四、六），但是工作量不會比較少，一年還是可以服務400多人，但是每週「可支配的時間」多了，這是因為我在工作日的工作強度高（每日3、4個新客戶，2～4舊客戶服務）、效率也高（廢話、聊天少了），不再浪費小片段時間。
沒有上班的日子可以開發新領域的事業或進修，每年投資在知識與體能升級的費用10～15％，日子過得更自由也更踏實。
給同樣自由工作的朋友們參考，檢視你的工作安排與效能，比增加更多的工時更有意義。


政府一直講「營建業是火車頭工業」，幹！那德國人都是開火箭的喔？德國人炒房、炒地皮嗎？
縱容財團、政客炒地炒房，一般人也隨波逐流的不得不跟上這個潮流，但是你的人生被綁架了你知道嗎？
颱風季節不敢公布低窪易淹水的區域，怕房價跌。
地震後不敢公布地質不穩的區域，怕房價跌。
...
你的房子拿來租，不怕房客燒炭自殺變凶宅嗎？
收入超過1/3甚至1/2拿來付房貸，你怕什麼？怕沒有工作、沒收入，所以人生過得為畏畏縮縮。
921時我是營建工程師，我們的工地重創，那段時間也不斷去災區從事重建的工程，我瞭解那種資產一夕烏有的感受。
大家知道什麼事情最可怕嗎？就是那種不知道什麼時候會來的惡夢最可怕。今天以後你還信房價會回溫嗎？我是不信啦！
我的好朋友們～
若你有房，暫時不用想太多，好好住但不要在上面投資太多錢，地震險、火險、颱風險要保。
若沒房，15～20年內盡量不要浪費時間、金錢去幹這件事情。
若有很多房，可以考慮轉換一下資產的形式，若有獲利也可以了結，房子是不良資產。
還有不要怕老了沒地方住，這問題終究會解決的，而且買房不是最好的解決方案。


「人的關係」你自己建構！
我昨天寫了一篇短文，說一個高薪挖角的事情，那篇文章講的是職場上「人的價值」，但這也讓我想到職場上「人的關係」。
珍惜共同奮鬥的歷程。
配置好的工作負擔與分享合理的利潤。
有爭議的時候，先確認是否有共同的目標，其他都可以變通。
每個人都需要伙伴，就是現在目標與步伐跟你一致的人。
要建立多元的人力資源，人員的流動是常態。
競爭不會讓你損失，沒有處理好客戶才會讓你損失。
不是只有在同一個地方才可以合作。
攻擊別人不會讓你變得更好。


「人的價值」你自己定義！
今天去弄汽車底盤，發現長期服務我的師傅沒看到了，我就去跟老闆聊天，老闆說他被挖角到別人新開的店當店長，月薪六位數字，還可以分紅、週休二日。
有一技之長還是最可靠的，自己就是品牌，到哪都可以混得不錯。以前給他服務就覺得他技術好、服務周到、做事有效率、建議中肯。
不要說這個社會對不起你，你得為你自己負責啊！


最早「舒迷車坊」開在鼎泰豐忠孝店樓上，我常請遠道而來的車友吃鼎泰豐，賓主盡歡。他們的商業模式也是我很喜歡觀察與思考的。
標題寫著：你學不會！我倒覺得不管學不學得會，創業者們都該好好觀察並試著學習，最後發展出你自己的成功模式。


人之所以異於禽獸者，幾希矣。
做這個研究有用嗎？
做這個能當飯吃嗎？
學這個是要幹嘛呢？
人就是會幹那種看似沒用、現在還不能當飯吃、不知道要幹嘛的事情，我們跟禽獸就是差這麼一點點而已。


售價跟成本沒有線性的關係，尤其是非日常生活必需品。
人家不想要你的東西，低於成本也沒有人要買。
人家很想要你的東西，高成本數倍也趨之若鶩。
價格是消費者感性選擇下的結果，講成本是假議題，製造話題才是真目的。


井蛙不可以語於海者，拘於虛也。
夏蟲不可以語於冰者，篤於時也。
曲士不可以語於道者，束於教也。
佛曰：不可說、不可說，一說即是錯！
為何不可說？因為沒有可以比擬的相關事物可以敘述，你必須要親自修行才能體會。
白雪紛紛何所似？撒鹽空中差可擬？未若柳絮因風起！
「柳絮因風起」更勝「撒鹽空中」，但仍然與「白雪紛紛」不同。
很多時候，人與人之間能不能溝通或產生共鳴的最大原因，不是沒有想像力而是有沒有共同體驗過「真實」。
「比喻永遠停留在比喻，沒有比真實更真實的事情了！」。


未來5年將有超過500萬工作機會消失！
在一個劇變的時代，將沒有一個工作是「穩定的」，只有能夠不斷成長的工作才有存在的價值。
傳統的觀念與教育方式可能就是讓你失業的主因，你需要換新的腦袋與學習新的技能才不會消失在歷史的洪流之中。
這跟智商、年齡、經歷無關，跟心態比較有關係。


以前我曾經一度懷疑，動物跟人的親密關係只是人的「自作多情」，其實他們只在乎物質的需求而已。
但是你若有機會與動物長時間相處，你可以感受得到那種超越物質的情感，那是真實的、可以感受到的，但也是不足為外人道的。
若不曾讓他們鑽你的被窩，你也感受不到那種溫暖。


人是很奇怪的動物，放著輕鬆的路不走，卻往艱難的方向奔去，縱使路上佈滿經荊棘，但最終這人會發現更大的目標。
人的價值就是這樣被創造出來的。


現代人因為久坐而駝背與背痛、腰髖不分與臀部肌無力，試問該怎麼處置？
1、盡量不要使用髖關節與臀部的肌力，增加膝關節的工作量來取代之，日常多保持駝背的姿勢。
2、喚醒與訓練臀部肌力，讓腰椎與髖關節有好的動作控制能力；訓練背側的肌力，重新找回正確的體態。
送分題，答錯的去吃屎啦！（煩ㄟ）


老人摔倒、瑜珈老師摔倒...
防止摔倒的主動能力就是要有好的「敏捷性」。
敏捷性是什麼？就是爆發力的一種表現形式，爆發力的源頭是最大肌力，最大肌力的源頭是肌肉量。
知道為什麼要做肌力訓練了吧？這攸關你的生活品質甚至生命！


當汽車取代馬車以後，養馬變成一種嗜好。
當機車取代腳踏車以後，騎腳踏車變成一種運動。
當簡體字取代繁體字的時候，寫繁體字變成一種雅致。
他們曾經是「必需」，現在是「喜愛」。


今天跟大家講講我很喜歡的三個曲線圖。
看起來生硬的圖表曲線，其實它們並不難理解，只要你用心的觀察生活上的微小事物，這可以解釋及預測很多事情的因果關係，也說明了很多的人生哲理。
圖A
翻譯成文字就是「物極必反」。
如果有人跟你說：「X愈多，Y就愈好。」（裡面X、Y可以自己填上去。），那你可要小心了！通常這都不是真的。吃多了會噁心、看多了會無感、講多了會無趣，成熟的人才懂得拿捏「剛剛好」的感覺啊！
那個P就是「最佳化」的位置，但是它總是很模糊的存在，我們常常在尋尋覓覓的找它，但其實它就在那裡，你已經很接近它了，就不要一直逼問「你到底在哪裡？」，你只要知道你已站上有利的位置即可。
圖B
翻譯成文字就是「要怎麼收穫，先那麼栽」。
1、我們總是排斥新的事物，它讓我們痛苦、失落。
2、慢慢的我們會習慣它、適應它，久而久之也就沒感覺了。
3、後來我們可以享受它帶來的好處，你也忘了當初的痛苦。
4、時間久了，那正面的效果被淡化，甚至不再發生了。
你的付出總是比得到的多，長時間的耕耘才可以獲得少數的甜美果實，所以這樣的流程總是讓人卻步。但是努力的人找到了方法，他們用一個接著一個的圖B串連起來，在第3階段的尾端接著另一個痛苦的開始，但是他們會更有能力面對痛苦，也會得到更高的下一個第3階段。
聰明的人就是在玩弄這個曲線，總是在嘗試能接受多少痛苦？需要花多少的時間恢復？可以得到多少的效果？不斷的串連圖B上去，找到自己的成功方程式。
圖C
翻譯成文字就是「成功沒有奇蹟，只有累積」。
大家都是應付考試長大的！都瞭解一夜的努力沒辦法讓你考到理想的分數，但是我們怎麼會相信有一夜致富、一天6分鐘可以瘦身的秘訣呢？其實圖C是承接圖B的道理，你要一點一滴的累積那得來不易的成果，把吃苦當吃補、把痛苦當習慣，時間久了累積出來的能力就不是別人短時間可以取代的。
1個孕婦生1個孩子需要10個月，但是沒辦法讓10個孕婦在1個月內生出1個孩子，很多事情是需要時間成長的。不要問還要多久？趕快開始就對了！做到你忘了時間，你想要的自然會來。
你可能覺得這三個圖表在講我的工作，也可能在講訓練，其實很多事物的道理是相通的，哪裡通？腦袋通、身體通。




羅胖金句：這年頭幹壞事不是道德問題，是智力有問題！


理論與實務的結果是一樣的，因為所有的理論都是用來解釋實務的因果關係。
若理論與實務不一樣，那一定是你的理論不夠完整。


「不要錢的東西有毒！」
給別人的東西不要錢，沒有人會在意那東西的價值，連你自己都不在意，最後你會被你自己給毒死。
整天想找不要錢的東西，那是在浪費時間與精力，如果你的時間與精力不值錢，那你也不過是個魯蛇而已。
去市場上找你的價值，那是最客觀的地方；花錢去買你要的東西，然後用它的價格來評估它。


壓死駱駝的稻草何其多！
如果你是一隻不夠強壯的駱駝，任何一根草都有可能壓死你。
所以壓死你的不是那最後一根稻草，根本的問題是你不夠強壯。


要先學會走，再來學跑！
以前玩暗房的時候，有一個同學喜歡玩一些特殊的技巧，譬如高反差、粗粒子、...，但卻沒有能力洗出一張層次豐富、階調細膩的照片，也沒有能力照出一張曝光得宜的底片。那他是因為喜歡高反差、粗粒子而玩這些技巧還是因為他的底片只能玩這種照片呢？
關於週期化訓練的研究已經有幾十年了，當然衍生出很多變化的內容，但是初接觸週期化訓練的人，各位教練會給他們什麼樣的課表呢？是一個線性的（典型的），還是給一個非線性的？
如果一個人沒有跑過幾個線性週期化的課表，也沒有穩定且持續的訓練，那讓他去跑非線性課表只是教練自己想要炫技一下吧！而且他的訓練很難得到飽和，甚至有運動傷害的風險。
懂一點比不懂還可怕，先學會走，再來學跑吧！


開始，他們當作你不存在。
接著，他們嘲笑你。
然後，他們攻擊你。
…
最後，你會獲得勝利。
（甘地）


不要只是問客戶的預算有多少？就傻傻的相信！
要傾聽他們的需求、觀察他們的行為、發覺他們的渴望。
其實他們「嘴巴說要的」、「真正需要的」、「想像的預算範圍」，三者根本沒有關係。
但是要給他們「真正需要的」，拿你「合理的利潤」，這樣才可以建立一個長久的、友誼般的關係，你也才有「專業」可言。


有一個客人做完fitting 之後一周回來買東西，我就隨口問他：「最近騎的如何啊？」，他跟我說：「不錯啊！之前的問題差不多都消失了。」，我說：「那很好啊！」，他又跟我說：「不過我的XX教練跟我說：「我覺得你的坐高可以再調高一點。」」，我說：「我完全不在乎別人說了什麼？我只在乎你的感受是什麼？」。


大家要花多少錢來維護這種沒有品質的餘生？（人生的最階段躺在床上）
9年600多萬，平均每個月要花超過6萬照顧躺在床上的人。換成你，願不願意每個月花1/10的錢投資你的健康？
我們應該要摒棄傳統消極的養生，採取積極健身的生活方式。
吃人吃的食物，做人該做的事，去運動就對了。
開始流汗吧！用你自己的力量生活在這個世界上。


當你的才華還撐不起你的野心時，那你就應該靜下心來學習；
當你的能力還駕馭不了你的目標時，那就應該沉下心來歷練。
夢想不是浮躁而是沉澱和積累，
只有拼出來的美麗，沒有等出來的輝煌。
要學會與內心深處的你對話，
問問自己想要怎樣的人生？
靜心學習，耐心沉澱，送給自己，共勉。
（莫言）


一群老鼠討論要怎麼給貓戴上鈴鐺，結果會怎樣？
就像一群沒有基礎科學背景知識的人在談論任何一項應用科學的話題一樣。
充斥著「我覺得...」、「我的經驗是...」、「聽說...」、...
那只是在講爽的，一點參考價值都沒有！