新春第一破，六角槓負重走路。
201kg*15m
爽！
在牌桌上，拿了一手好牌也不見得會贏。
同樣的，下下籤的人生一樣有翻轉的機會。
不用等待最好的條件，很多事情你現在就必須要決定，因為時間不等人的。
人生之所以豐富就是因為它讓拿到好牌的人學會謙虛，同樣的也讓每個人充滿希望。
在別人眼裡的危機，在你的眼裡可能是轉機。
2017年「共享單車」突然間冒出來（業內人士知道1、2年了），讓大家都慌了！基礎市場（通勤車）不是萎縮而已，而是整個消失。
但是我覺得這讓我們不用再眷戀以往的基礎市場，而是需往上發展，建立起新的「基礎市場」。
12月到上海，聽到一個訊息：「共享單車讓白領階層回來騎車了！」，這不就是轉機嗎？
所有的金字塔頂的需求都需要有廣大的基礎需求支撐，自行車不是人類移動能力進化的一個中間產物，它是一個「終極產物」。
自行車是不會因為有「其他動力」的介入而消失的終極交通工具之一，會跟其他的「綠能交通工具」一起發展，而且它還是興趣、嗜好與運動者的「玩具」。
危機永遠存在，生機仍然無限。
很多創業的文章都說錢不重要！那怎麼可能？
會這樣寫的人不是沒有經驗不然就是說謊，當然還有一種可能，就是他想要強調「當你有錢也不一定會成功，因為待解決的事情太多了，一不小心就會失敗。」，這是真的！
很多成功人士說，我從不為錢工作！那怎麼可能？
會這樣講的人不是已經賺到花不完的錢不然就是他騙你，當然也有一種可能，就是他要強調「除了賺錢以外，你還想做點什麼跟別人不一樣的事，不然你不會成功。」，這也是真的！
但是我覺得，不管你的事業有多複雜、做的事業多麼有前瞻性、理想多麼的遠大，請你先把「如何幫公司找到資金」與「如何讓公司持續賺錢」這兩件事情當作目標。
只有當你的錢多到可以不急著在短時間內賺回來，這樣你才有資格說錢不重要、你不為錢工作。
你缺什麼？就會覺得什麼很重要。
你有什麼？就會覺得什麼不重要。
關於訂製車，我要說的是～
「一輛車可能可以騎一輩子，但你一輩子不會只買一輛車。」
所以不要想在一輛車上規劃到完美，或者是說把所有的規格都弄上去，這樣的東西其實反而並不完美，因為上面總有些用不到但花了錢買的東西，而且空在那裡很礙眼。
譬如要能裝碟煞也要能裝V夾或C夾、要能裝電子變速也要能裝傳統的機械變速、要後叉能裝130mm也要能裝135mm的後輪...
多年來我碰過很多有這種想法的人，最後他們終於覺得這不是最好的選擇，這就是「梧鼠技窮」的絕佳範例。
在資訊發達的今日，我們對於知識與各種技藝的態度還是一樣的嗎？有些東西不一定要背誦，知道在哪裡找到與學會如何使用更重要！但若經過足夠的重複磨練與思考，順便背起來就變得很容易了。
所謂專業即是身體的記憶與腦袋的記憶共同作用下的結果， 所以專業本質上雖然是從知識的獲得開始，但沒有熟練的技巧也不能被稱為專業，而這種能力是需要時間來養成的，沒有捷徑！
無論時代怎麼變，「精工巧匠都不會被時代淘汰的！」。
當大多數人都失去耐心幹好一件事情的時候～
你的機會來了！
不可被取代的能力是需要長期培養的，最好的開始時間是 10 年前，第二好的時間是「現在」。
政府應該規定開遠燈要響蜂鳴器，跟沒綁安全帶一樣的那一種，而且一直開就一直響，以免腦殘的駕駛一直開遠燈。
幹！
很多腳踏車的東西愈來愈貴，但也有一些東西愈來愈便宜。
譬如 2008 年買一組「鈦瞎貓」要價 NT：36,000-，現在 28000 都不用，還有陶瓷珠軸承呢！（USB 等級）
還有一些二級、三級的車架，性能超越 10 年前的一級，但價錢便宜很多。
不要追求最新最貴的，其實東西是愈來愈好用、愈來愈便宜的。
運動 ≠ 減肥、瘦 ≠ 健康、外型 ≠ 功能、關於運動的五四三。
很多人以為運動就是要減肥，而且減肥好像很困難，所以會有「我不想減肥，所以我不想運動。」的想法，這其實是一種錯誤的邏輯，運動跟減肥沒有絕對的關係。
有些人很瘦，但其實身體很差。我們分析一下這些的身體組成，「體脂不見得低但肌肉量可能嚴重不足」，做一點事就喊累，拿不起太重的東西，走不遠、爬不高...，也容易跌倒，尤其是老人。
事實上體重不是問題，我們要檢視的是你有沒有控制身體的力量？你身體的功能好不好？至於「外型也不見得跟功能有關」，八塊腹肌、人魚線、子彈肌...，這些跟運動表現甚至健康是沒有絕對的關係，而且「體脂過低對身體沒好處」。
運動的目的是「讓你的身體維持較好的功能」，不管是力量、心肺、新陳代謝、精神、免疫力...。若你是美食享樂主義者，有運動習慣甚至可以讓你比較不忌口，運動的目的其實是用來「提升你的生活品質」的。
從另一個角度看，「過多的運動也不好」。一日北高、雙塔、超馬、超鐵...，偶而為之是一種人生經歷的勳章，沒有充分的準備或參與的頻率過高時，這對你的身體是一種傷害。
任何一種運動都有技術性，技術隨著你投入時間之後都會更精進，所以這也是一種樂趣。但也不用擔心，現在流行的運動大多進入門檻不高，而且有很多輔助工具可以用，你想玩到什麼程度是很「自由與隨性」的。
現在甚至「運動還是一種社交」，社交場合常常跟運動有關，不多會幾種運動有時候還會有點社交壓力，不然在 FB 上要 show 什麼？這你同意吧！
運動產業也是一個很大的市場，不知道下一個投資標的在哪裡可以從這裡去找，但若沒有使用者經驗要怎麼判斷商機在哪兒？自己下來玩是絕對不吃虧的打算。
不要再轉貼一些片段或錯誤的運動資訊，你需要的是一個完整的運動知識，找幾個可靠的知識來源，長時間的累積，更重的是馬上、立刻、現在就換上運動服，來「養成運動的習慣」吧！
大老逼宮太早，小英先發制人戰術成功。
小英一勝。
羅當然要幫小英，這樣民進洞才會分裂啊！
這是邏輯問題吧！呵呵。
搬家整理很久沒有看到的東西，會讓人彷彿進入時光隧道之中。
我看到一個鞋盒子，裡面放著一雙小號的卡鞋跟一副卡踏。
三、四年前吧！有一天一位之前來做過設定的女車友帶來的，她先拿這兩樣東西來，約幾天後騎車過來換，順便請我幫她調整。
我想反正她還會來，就沒有請她留下聯絡資料，怎料到～
所以現在東西還等不到主人，而我也沒辦法想起來她是誰？
今天是服務日，來了幾個客人都是售後服務的，不但沒有錢收，還要倒貼伴手禮，哈哈！
但是很開心，也希望你們能常回來，只要有需要我服務的地方，我也想聽聽你們都騎去哪裡玩了。
不管你換過幾輛車，都可以回來調整，有我給你的資訊，至少也不會買錯車。
說得我自己都想騎車了。
被人喬來喬去，不如學會正確的使用你的身體。
有一個客人做完fitting 之後一周回來買東西，我就隨口問他：「最近騎的如何啊？」，他跟我說：「不錯啊！之前的問題差不多都消失了。」，我說：「那很好啊！」，他又跟我說：「不過我的XX教練跟我說：「我覺得你的坐高可以再調高一點。」」，我說：「我完全不在乎別人說了什麼？我只在乎你的感受是什麼？」。
結果這篇馬上就被微信上的人盜用了，呵呵！
不要因為便宜而去買一件不適合你的東西，
更不要因為貴而不去買一件你需要的東西。
什麼是好的訂製車？
1、好騎。
2、好看。
要怎麼好騎？設定要FIT，踩踏的反應、路感的回饋要符合騎乘者的需求，操控要平衡。
怎樣是好看？比例勻稱，配色協調，配件要合宜。
那些用很短的龍頭、墊很多墊片、路感硬梆梆、比例張牙舞爪...的，即使用上最高價的零件也是土。
其實標準尺寸的車子也是一樣的標準。
工地真的很危險，在我當現場工程師的幾年裡，就親眼看過吊車翻覆。
這些都是可以避免的，只要你嚴格遵守吊裝作業的安全規定即可，但這也是最難的，大家都想偷懶、便宜行事。
成天在談兩年以後選舉的事太早了啦！台灣的媒體有毛病嗎？
你們如果那麼有遠見就不會被新媒體打得落花流水了。
跟著嗨的也是傻子。
社區型健身中心碩大的招牌上打著「單月990-不綁約」，但實際上～
1、要付一個「系統設定費」1990-
2、頭兩個月月費 3000-，3000*2＝6000-。
第三個月起才是「單月990-不綁約」。
雖然前兩個月要付 7990- 我們 OK，也知道場館經營不易，但這種方式跟路邊小發財賣水果的差不多，沒什麼長進啊！
選手要需要跑步機練跑，內湖冬季雨多，只好花點錢囉！
（這次確定那個蹲舉架上的槓片我可以破台了。）
不要只是問客戶的預算有多少？就傻傻的相信！
要傾聽他們的需求、觀察他們的行為、發覺他們的渴望。
其實他們「嘴巴說要的」、「真正需要的」、「想像的預算範圍」，三者根本沒有關係。
但是要給他們「真正需要的」，拿你「合理的利潤」，這樣才可以建立一個長久的、友誼般的關係，你也才有「專業」可言。
不要再做「仰臥起坐」了，不然人家就知道你是「老土」了，哈哈！
轉貼自「大夫訓練」
https://m.facebook.com/StrengthTrainingClinic/
老生常談 - 不要再做仰臥起坐了
彎曲脊椎，會使椎間盤承受過大的壓力，容易造成椎間盤的破裂和突出。除了疼痛，甚至可能導致神經壓迫。
要怎麼訓練核心
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=283845699135969&id=275349773318895
今天去鼓浪嶼玩，領隊發給每個人一個無線耳機。
很久沒有當死觀光客了，很老土。
哈哈！
南普陀寺大雄寶殿匾額上右邊第一個是什麼字呢？（如果你知道，可以發訊息跟我講喔！）
原來我接觸「肌力與體能訓練」超過6年了。
感謝這段期間指導過我的老師以及一起學習訓練的同學。
馬約翰先生。
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/马约翰
前年去北京清華大學看到「馬約翰紀念館」，大致知道馬教授的生平，但忘了他是廈門人。到鼓浪嶼才知道他是這裡人。
原來「強身報國」身體力行的神人在每一個時代都會有。
棄醫從健，畢業於「聖約翰大學」與「春田學院」，他在清大的時候，體育不好的學生是不能畢業的喔！
為什麼要給來做 bike fitting 的客人終身後後服務？
因為我持續在進步，我要把我進步的成果跟支持我的客戶分享。
為什麼要給來上自行車運動科學課程的同學免費回來複習？
因為我的目的就是把你們教會，只要你想學，我不會放棄你。
而以上對我來講，輕而易舉而且沒有損失，我傻才不這麼做。
我有三千個老客戶、一百多個學生，都沒有累死，你也可以。
有馬戲團表演的度假酒店，動物看起來照顧得不錯，但這跟國際趨勢（環保、動保）好像有點平行時空。
悲劇！
世界的另一頭有一個人離婚，分一半財產給老婆，老婆變成世界上第四富有的人。
真實的勸世文～
不要結婚，每個都當女朋友就好。
哈哈！
研發研發，沒有做出來用都不知道東西哪裡有問題？
有點想買工具機了。（車床、銑床⋯）
最近流行用語有一個是「撿到槍」。
其實不只是撿到槍人會變得狂，花了大錢以後的人也很狂。
但是這種狂都是紙老虎，一把火就燒掉了。
做人還是實實在在累積實力卡要緊。
「站在山頂上的人，要有樹立典範的智慧」
陳水扁當台北市長的時候有，當總統的時候沒有，馬英九都沒有。
鼎泰豐、誠品書店有，吳寶春麵包沒有。
柯 P 嘛！以後的人很難學，他是特有種生物啦！
蔡英文到現在還沒有。
幹！
89歲阿公背蹲舉125公斤。
太厲害了吧！
台灣的餐廳普遍不重視米飯，實在不應該。
不要說日本了，有時連大陸的餐廳煮的飯水準都好些。
一堆車廠搞「一體式把手」、「整合式龍頭」（所有的線走裡面），根本是高估自己經銷體系的水準。
Bike fitting 不行、庫存不行、技師也不行，更重要的是唬爛也不行。
跟當年台北捷運公司賠法國馬特拉公司差不多蠢。
到現在還是不行啊！
雨傘，雨傘才是奇怪的東西，永遠會忘了帶回家。
哈哈哈！
最常被有些 fitter 做恐懼行銷的項目不外呼長短腳、脊柱側彎、動作不對稱...
但其實真的需要矯正的人不多，大部分的人根本是運動不夠、訓練不足，或者還沒到影響生活及運動。
先把基本的設定做好吧！坐的位置要平衡，腿跟手的伸展要夠，這樣足矣。
搞太多矯正墊片、不對稱調整無益，而且總有一天被看破手腳。
強壯與知識讓人擁有自信。
金錢與經驗讓人擁有膽量。
弱是罪惡，強而不暴是美。
很多人都有機會出類拔萃的，但卻甘心當個庸才。
因為恐懼感戰勝了好奇心，記憶能力戰勝了想像力。
敢與眾不同是一種能力，這也是需要訓練的。
從小到大都聽人家說，買東西要一次到位，這樣以後就不用再買了。
希望這次是真的，哈哈！
太久沒賣車了，價錢都亂報，我一定是佛心來的。
但訂車的大哥也很放心，應該也是活佛轉世。
最近很有禪味啊～！
哈哈哈！
為什麼我買了5本之後他們的庫存還是5本？
限量原來都是假的，哈哈哈！
把拔！我知道你有超甜的柿子，我不要吃不甜的梨啦！
Kuri 胖歸胖，對吃的還是有堅持的啊！
訓練要有強度，不只是拼訓練量而已，天天有氧跑、徒手深蹲100下，這樣是不會破四也不會強壯的。
你的人生也是一樣，天天過一樣的生活跟殭屍沒兩樣，一段時間你就得給自己一個高強度的目標，人生才會過得精彩、有高潮。
訓練沒有強度、人生沒有高潮，那跟鹹魚有什麼兩樣？（鹹魚躺著也中槍，哈哈！）
幹！出來混遲早要還的。
年紀大了，開車的技術差了，倒車也會去撞到門框，笨要付出代價的。
東京的第一條地下鐵開通超過90年了，我記得莫斯科的地鐵超過100年了，20幾年前我去倫敦坐的地鐵也是老掉牙的東西。
從你家或辦公室到地鐵站就是一種無效的運輸（現在有公共自行車好一點，但下雨就很慘），地鐵站內換線更是浪費生命。為什麼需要紅綠燈？因為是人在開車，人是一種很遲鈍的動物。
我覺得這些都是100年以前的思維與步調設計的東西，根本跟不上現代人的速度與步調，必須要有一個全新的思維與工具。不只地鐵，現在的地面道路規劃、紅綠燈...都浪費太多時間了。
無人車、自動駕駛、等...新式運輸方式，我認為這些應該是21世紀最重要的新興產業之一，會有無比巨大的商機，也會有無比巨大的效能。
我現在依然這樣認為。
羅胖金句：這年頭幹壞事不是道德問題，是智力有問題！
真der！
不只病了，而且發瘋到沒人攔得住你，你才能去創業。
7%是指活過3年，每年還都有個檻，過不去就掛了。
為什麼你做完重量訓練之後會酸痛好幾天，甚至影響日常生活呢？
1、你練太少了，久久玩一次，又想玩夠本，你就會痛很多天，持續與漸進的訓練是必要的。
2、你的訓練課表有問題，太多高反覆力竭的訓練，但卻又做得不夠重。我很少做一組超過 10 下的動作，除了 super squat 以外。
我昨天做得不輕，課表裡還有特別設計的高強度離心、震盪訓練，今天才覺得有比平常的訓練多一點的酸痛，但遠還沒有到影響生活的程度，我家住四樓沒電梯呢。
如果你的訓練很痛苦，又沒有明顯的變強壯或提升你的運動表現，你當然不會喜歡做重量訓練，但其實你有更好的方法。
訓練不是簡單的常識，是專業的知識，而且遠比 bike fitting 更深奧，你該去找專業的教練來協助你。
「因為我好，所以我貴！」是這樣嗎？
當競爭者的品質也跟上來的時候，最後還是要比價格的。
多數消費者是聰明的，他們會選又好又便宜的。
相信貴的比較好是你自己的一廂情願，不是大多數的消費者的意願。
做生意永遠得精打細算，該省不省、該降價不降價，遲早回家吃自己。
要又好又便宜，讓你的準客戶沒有其他選擇、讓你的競爭者毫無勝算。
商場就是戰場，你一天都不能鬆懈！
要做出又好又便宜的東西很難，但這也是它的價值。
創業三不要！
不要開車店
不要開咖啡廳
不要開有咖啡廳的車店
沒騙你。
有人去101上過免費課程之後，腦波就弱掉，去買了一堆課程，還跟我說：「做完不用洗碗喔！」。
哈哈！
2009 年在幹嘛？
2008 年底摔車變暫時的殘疾人士，3個半月之後就爬上小格頭，還去台南跟車友騎車。
用谷歌翻譯「fitter」，得到的是「配管工或鉗工」，這應該也是水電工的一種，大家有興趣來學嗎？
哈哈！
天啊！
五本書我怎麼看得完？
我只想看一本就好，誰來救救我！
哈哈！
印尼代理商結束本次課程，明天趕行程一大早就得回去。
我們四個人加起來 200 歲都還在學新東西，有人可以不用學習的嗎？
誰說台灣經濟不好，一堆人去開Uber，一定是大家都賺錢了才會坐Uber滿街跑。
林清玄先生過世了！這種感覺像是一個很久沒聯絡的朋友，雖然你一直知道他的存在，但一早翻開中央日報，在頭版下方的小格子發現了他的訃聞一樣。
以前有一陣子還蠻喜歡看他的書，他再婚的事讓很多人不諒解，我倒是對這件事情完全無感。我覺得那是他自己的私事，自己處理好就好，應該不關我們其他人的事。
至於你（妳）要把他當心靈導師，或者後來的偶像崩壞，那其實都是你（妳）自己的幻想，我單純的就是覺得他寫的東西有趣而已。
如果有一天你發現我不是那個你想像中的人，那也是你的事，我還是原來的我啊！
今天一大早老闆娘問我說今天不是有客人嗎？沒有量身器怎服務客人？
我說擔心什麼？沒有電腦我都不擔心了，我腦袋清楚就可以了。
然後繼續睡覺。
哈哈！
很多人以為沒有花錢買「看起來很厲害的機器」就沒有人會來，其實你們都想太多了，客人還是最關心你的腦袋。
今晚我想起林清玄講過他自己的一段往事，是他跟他父親的對話。
有一次他父親問他以後要做什麼？他說想要當「作家」，他父親問他作家是什麼樣的工作？他一時不知道要怎麼跟終身務農且不識字的父親解釋這項工作，但突然靈機一動就說：「就是你寫一些字寄過去，然後就會有人會寄錢來給你。」。
他父親還是不能理解，還覺得這根本是荒唐的事，就打發他去做農事了。
現代的人們啊！你的父親、母親能了解你們未來的世界嗎？你可能、有機會、搞不好⋯創造或重新定義一個行業，但你連怎麼跟他們說都是一件困難的事，他們可能也會覺得你荒唐。
但你得自己搞清楚，你到底在幹什麼？得到長輩的背書不是必然需要的事。
昨晚去光華數位新天地買了一個支架給我的 iPad 用，在這些賣腳架、配件的店舖裡，看到一些陌生的工具（我以前也玩玩攝影），不同的店舖賣一樣的東西。問了一下得知原來是「線上直播」用的。
呵呵，直播紅成這樣，變全民運動了，我應該也要來試試才對。
很多人升任主管之後，就沒有親力親為，對於現場就會逐漸脫節，做的決策當然就愈來愈荒謬了。
在位者，所謂的「大庖不豆、大兵不寇」仍正確的，但你要技術仍在、資訊仍須經常更新，而且是「完整的更新」。
大家看過地獄廚神剝龍蝦殼的影片嗎？但他的餐廳並不需要他自己下去做這樣的工作，這是一樣的道理。更重要的是他要知道經營的細節與未來產業的方向。
自行車產業也是，多少從業人員不騎車的？多少推展 bike fitting 業務的公司，中高階主管並沒有普遍理解這件事情的？
Work to max !
蹲160kg還餘刃有餘，推80kg就需要補一下，真是差太多了，臥推要多練。
「如何在設定不變的狀態下換裝不同的坐墊？」
我想你們應該有 87％ 的機率看不懂，不過沒關係！都可以回來找我，但在這之前先看松哥幫我們示範吧！
炫耀性消費、炫耀性醫療、炫耀性po文、⋯
多少經濟活動建立在炫耀性之上？
抓得住人心就抓得住商業的脈動。
你的炫耀就是我的商機，是沒錯！
但人生的痛苦與罪惡將無限輪迴。
苦海無涯，唯回頭是岸啊！
有沒有「炫耀性銷售」呢？哈哈哈！
訓練量不是全部，而且過多了不好。
更重要的是訓練還要有強度。
帶陳欣來考試，祝她順利正常表現。
快二十年的老錶⌚又派上用場，只是我的耳朵退化得快，把錶放耳朵外，差一點聽不到機械運轉的聲音。
聽力不知道有沒有訓練可以恢復的？
辦公室附近真的很多貓，大多是有人養的，但都是採用放養的方式。
貓代表富裕與有餘，而且也可以減少鼠患，真不錯！
昨天上完肌力訓練課，到現在肌肉都沒有痠痛。
一定是課表太輕鬆！還是做得不夠重？
這樣應該不怕長不高了，不知道什麼時候才能長到180？
哈哈！
你用過什麼東西你覺得是好的產品、好的設計？或者什麼是爛東西？
姊姊叫他「屎蛋」，因為他拉屎常常黏屁屁，哈哈！
我繳勞保費都當做在佈施，這樣才可以把負能量轉成正能量。
開個 BMW 的人應該知道有一種東西叫「倒車攝影機」吧？！
自己要貼在我車的屁股後面，我要倒車你在那裡緊張什麼？喇叭一直按是在幹什麼？
這種人一定要逗他一下，倒得貼近一點。
嚇死他了，哈哈！
輸家才會抗議不公平，贏家都說：「這個世界是公平的。」。
天底下根本沒有公平的事，那只是個擋箭牌罷了。
沒有公不公平，只有輸贏而已。
一場遊戲的輸家並不可恥，換另一場遊戲你也可以是贏家，輸不起的才可恥。
一開始自學是孤獨的，而且並不會讓你走向正確的道路。
你需要老師、同學，老師可以指導、開釋，同學可以提攜、砥礪。
但一直嗷嗷待哺也不是辦法，終究你得學著自己成長，像大樹一樣吸收陽光的能量與土壤的養分。
持續的成長可以大到你自己無法想像。
書上沒寫的、老師沒講的、Google不到的，但你曾思考過、你曾親身經歷過的，才是你真正擁有的。
不然你這樣跟鸚鵡有什麼兩樣？
鸚鵡躺著也中槍，哈哈哈！
為什麼有黃牛票？
因為主辦單位的票買得太便宜了！
這時候，票應該要賣貴一點，錢才會到達正確的人口袋裡。
由圖上所示，reach & stack 兩個參數給我們的訊息只是標示頭管上緣的座標（基準點為 BB 中心），是輔助我們判斷車架大小的一個參考。
reach 跟水平方向的伸展有關、stack 跟垂直方向的伸展有關，所謂車架的大小，這兩個參數要接近等比例的放大、縮小才是合理的。
但只有這兩個參數仍不足以讓我們選擇到合適的車架，原因很簡單，咱們不用管屁股放哪裡了嗎？所以我們還要知道坐管角。這是一個很重要的參數，很多不同品牌的小尺寸車架的立管角差異很大，有的73度，有的甚至到76度，大多數人的需求界在73～74度之間。
選車架最重要的參數有三個，「有效上管長、立管角、頭管長」，其他都是次要的，至於 reach & stack 參考就好，因為只要你是工科畢業的，我們知道前三個數據，reach & stack 都可以用三角函數或者用經驗公式算出來，但只有 reach & stack 是算不出立管角的。
簡單講，「有效上管長、立管角、頭管長」才是最重要的！ reach & stack 只是輔助的參數，不要喧賓奪主。
很多人喜歡賣弄專業術語，但起碼也要知道這些術語的真正含意，常常看到很多人講選車架看 reach & stack 就好了，這些人真的知道他自己在講什麼嗎？
不要人云亦云，要知道根本的道理。
專業人士不要在網路上跟非專業人士打筆仗。
不是畏戰，而是沒必要！
因為～
1、專業能力是很多的專業態度、背景知識、科學方法與實務經驗的集合，非經專業訓練的人很難達到這種水準。
2、基於以上理由，打贏了算大欺小、強凌弱，沒啥好威風的。打輸了很冤枉，虎落平陽、不善心計，大材小用。
3、很多專業問題要從盤古開天闢地開始講，但線上討論的東西有很多假設性的問題與未知的條件，這種討論浪費時間又不著邊際。
...
專業人士需要一個專業的討論與發表空間，要嘛都跟專業領域的人討論、交流；要嘛把專業的事情用簡單的生活化例子告訴非專業的人，嘗試做專業普及化的工作。
與其吵架打筆仗，不如做點有意義的事。
不是不敢，是不想。
一個場館要能持續營運，可帶來商機才有存在的可能，閒置的時間一多就甭玩了，長期接受補助不是經營之道。
大家想要一個室內自行車場地，應該要從這個方向去思考，要怎麼營運？可否有綜合性的商機？如何創造價值？
如果這些都有可能，甚至可以找商業界投資。如果沒有？一廂情願的事情很難辦成。
其實當初 GOGORO 賣 12 萬 8 我就覺得不貴，真不知道大家在吵麼？
2019 年一套自行車的變速器差不多就要這個價錢了，到時候大家還不是搶著買，哈哈哈！
看最近永福樓歇業的新聞有感。
我大概15歲開始住在台北東區，所以對這個問題有一點現場觀察的想法。
記得30年前看過詹宏志寫的一本書，講西門町的沒落，大致的意思是說，因為西門商圈的發達，租金愈來愈高，導致正常的商家紛紛轉進，只剩下「不正常」的商家可以生存，結果造成商圈的質變，最後被東區取代。
風水輪流轉，現在主角變成台北東區，開始有人撤退、商圈質變。
罪魁禍首是這些房東嗎？我覺得不是！他們只是這個滾滾洪流裡的一塊浮木，水流到哪兒就飄到哪兒，除非你在對的時間上車，又在對的時間下車，但這需要何等的智慧與好運？
但這些房東也沒有什麼好抱怨的，二、三十年好光景也不錯了，以後再壞也不會比台中市大安區邊緣，呵呵🤭。
倒是看熱鬧的人落井下石，但這只不過是發洩一下胃裡的酸氣罷了。
講講而已，我已經不住那裡了，現在我比較喜歡西區的懷舊風情，有一種慢與有餘的氣質。
井蛙不可以語於海者，拘於虛也。
夏蟲不可以語於冰者，篤於時也。
曲士不可以語於道者，束於教也。
佛曰：不可說、不可說，一說即是錯！
為何不可說？因為沒有可以比擬的相關事物可以敘述，你必須要親自修行才能體會。
白雪紛紛何所似？撒鹽空中差可擬？未若柳絮因風起！
「柳絮因風起」更勝「撒鹽空中」，但仍然與「白雪紛紛」不同。
很多時候，人與人之間能不能溝通或產生共鳴的最大原因，不是沒有想像力而是有沒有共同體驗過「真實」。
「比喻永遠停留在比喻，沒有比真實更真實的事情了！」。
售價跟成本沒有線性的關係，尤其是非日常生活必需品。
人家不想要你的東西，低於成本也沒有人要買。
人家很想要你的東西，高成本數倍也趨之若鶩。
價格是消費者感性選擇下的結果，講成本是假議題，製造話題才是真目的。
有一種 lag 叫做「不知道自己 lag」。
可見「終身學習」的重要性。
最大肌力日，work to max！
鐵鍊平箱蹲，180kg（鐵鍊27）
負重走15公尺，203公斤。
好爽，哈哈！
一年一度的車險與一年兩度的驗車。
超額意外險要保高一點，現在路上野獸太多了，呵呵！
人品不好怪風水不好？
風水啊風水，多少罪惡假汝之名行之！
品味常不廉價，但無須奢侈。
格調多有風格，但無須LOGO。
你就是品牌，無須贅飾。
老年人用 Line
中年人用 FB
年輕人用 IG
是這樣的嗎？哈哈哈！
