2018年12月31日 星期一
2018年12月8日 星期六
「我被囚在病床上的日子」，十週年回顧。
2008 年 12 月 7 日，我參加「陽金 P 字山道」騎乘活動發生意外，這是當時（發生一個月內）的文字紀錄，原 PO 在我的天空部落格上，但因此部落格已關閉，所以重新整理放這裡以下就是原文～
「前言」
12/7 參加的自由車活動發生了意外，暫時奪走了我的自由，成了「暫時性」的殘障人士。
這段期間心裡有太多的感觸一定要把他寫下來，現在坐得住就多寫一點，分幾個單元發表一下記錄與心得。
先報告一下「裝備」損壞的情況～
左手拇指掌骨骨折，打釘兩根；骨盆破裂髖關節受損，金屬固定片一片、打釘三根、開刀傷口超過 30 公分，還有曾經貫穿一根鋼椎於股骨位於膝誘W側，作為牽引骨骼避免大腿肌肉把腿縮短了，目前已拔除；身上幾處擦傷都已復原；身上所有插管皆已拔除。
目前可以藉由醫生幫我準備的一副特製助行器行走，現在我可以小範圍活動一下了。
疼痛還算能夠忍受不過晚上還是失眠，就算藉助藥物一個晚上還是要起來三、四次。
能夠這樣已經很感謝了！每天都可以觀察到進步，當然這要感謝醫生的巧手、老婆的照顧與大家的祝福。
現已出院回家療養，謝謝諸位關心！
這算是住院 17 天的回憶錄，因為是事後再寫的，預計發表心得的主題～
「沒有完成的挑戰」
「除了痛以外還是痛」
「難熬的日子」
「我的同房病友們」
「我的訪客們」
「病房服務」
「蔡醫師」
「帶著大家的祝福開刀去」（未完成）
「我的家人」（未完成）
「書、電視與電影」（未完成）
「還是要騎車的啦！」
「沒有完成的挑戰」
明天就要再次挑戰P字山道了！這是今年最後一個挑戰。照理說這個路線應該沒啥問題才是，但因去年就比過，所以成績有得比較。若差太多表示什麼？這一年都荒廢了嗎？雖不能這麼講，不過今年體重一直降不下來，八月尾椎受傷後更是接二連三的發生小事故，直到這十一月才有比較像樣的練習，看來必須接受成績退步的事實了。
昨天晚上把裝備整備妥當，把輪組從 SHAMAL ULTRA 換上登山專用的 HYPERON ULTRA，夾器也連座帶皮換成 Carbon 框專用的煞車塊，飛輪當然是把平常用的 11～25 飛輪換成一組擦得銀亮的半鈦 13～29 的登山專用飛輪，配上 50/34 的 CT 大盤真的是可以飛了，哈哈哈！
這一次還有一個小工具要上場，是上次在日本買的坡度計，ram 把的碼錶座是唯一可以裝他的地方，那 CATEYE V3 只好讓位到上管前端了。
關於設定上，這台 LX11 塗裝的 C40 B-STAY 車架尺寸對我來講稍大 1 公分，不過我設定得還不錯，只是視覺比例沒那麼完美罷了。禮拜三走一趟動物園到五分山來回大約在三小時四十分左右，這個成績還算可以，重要的是我把坐墊往後調 7mm，這個位置是近來中長距離最舒適的一個設定。
今天的工作只是保持肌肉有在持續運動，維持一定的工作效率罷了，行程以短程、舒緩的騎乘為主。其實還是我腳癢，這麼好的天氣怎可以不出門騎車？六點把車上架，目標至善路！
配速、時間都不是重點，今天要輕鬆騎然後回家，就這樣！至善路7-11騎到楓林橋花了 19 分鐘、楓林橋到風櫃嘴花了 36 分鐘，這大約是平常八成的速度，水也很省，1/3瓶都喝不到。
比賽日早上 5 點就醒了，今天天氣不錯！老婆 Vicky 跟女兒小欣也要跟著出門，我們一家子人在家裡吃早餐，5 點 45 分就準備出門了。我把車停在至善路上的第三補給站之後，母女倆就在車附近走走等我回來囉！
下滑到出發點，今年是在故宮前的廣場，雖然還有半個小時才放行但已經是滿坑滿谷的人車啦！這時候看到裁判長狄教練，跟他寒暄幾句之後繼續等待出發。這次沒有如武嶺挑戰一般的提前放行，6 點 30 分準時放行！我大約 3 分鐘後就通過計時拱門。
往仰德大道的路上依照著自己的速度前進，先是以較高的迴轉速熱身，今天用大飛輪也果然輕鬆，到達小油坑之前的幾個較陡的坡也沒有亂了節奏，順順的越過了最高點。今年終於可以走新的小油坑橋，大會的工作人員也在這裡佈了樁，幫大家照了不少照片，烏利兄賽後幫我抓到了幾張照片，真要謝謝他！照例第一個補給站當作沒看到，繼續前進！
下滑到金山的漫長 20 幾公里路程都戰戰兢兢的，我知道這裡危險！雖沒有很常騎這段路，但跟中南部的車友比起來咱們走的機會總是較多。今年我沒有在小油坑停車場穿風衣、上廁所，因為身上穿的這件車衣是全防風的，我連刷毛的鞋套都穿上了，大致上也還不會被冷到。
過天籟之後的一段大直路一直都是最刺激的！今年雖然裝了 13～29 的大飛輪，但是速度還是飆到 70km/h 以上，是我的踩踏有比較進步了還是重量比較大？哈哈哈，還真是不可考了哩！屁股退到坐墊後緣、壓低身體幾乎與上管接觸、手緊握著下把…再次享受狂飆的快感。
右轉往萬里方向之後沒多久還是忍不住要上個廁所，所以挑了一台停在路邊的大卡車擋一下就解放了！再上路的時候被小趙兄跟上，也小聊了一會兒，但畢竟他的狀況處於顛峰，沒多久就離我而去了！
右轉上大坪國小的路有兩條，先到的那一條路是北海岸盃的路線，沒多遠前過橋之後的小路才是P字山道的標準路線。雖然是一個自我挑戰的活動，但我還是不悅的跟現場的工作人員抱怨了一下，請他們做好指示的工作。
經過短暫的平緩路段之後來到幾個陡坡，這時候旁邊來了兩個速度不慢的女騎士，看來眼熟！原來是大桃園小惡魔車隊的車友，沒多久她們就先走了！13～29 的大飛輪在這裡也發揮了應有的功能，這幾個陡坡沒帶來太的痛苦，心跳也能控制在 170 下每分鐘以下。
到了大坪國小的第二個補給站停了一下，加了半瓶水之後繼續前進。這裡有幾個險降坡，工作人員拿著牌子警告參賽者，也著實發揮功能，沿路沒看到失控的車友。去年跟今年的女子第一名-致芬都是在這裡超越我的，她的後勁真是強悍！平常大家偶而一起練車就是這樣。
從靈泉寺開始有 3、4 公里的陡坡上風櫃嘴，我在這裡稍做停留，做一下補給與伸展，約 3 分鐘之後出發。愈是到賽事後段愈是艱苦，很多車友在這裡開始抽筋了！時間一分一秒的過去，前進的速度始終都是個位數的。終於在早上 9 點 20 幾分時越過了風櫃嘴涼亭。
算了一下時間，目前的表現似乎還可以，努力一點的話最終的成績應該不會比去年差太多，目前的體能也還蠻 OK 的。這條路線我太熟啦！每個禮拜的「單車推廣日」都是走這裡、測試新裝備也是走這裡，一個禮拜走三次也是常有的事。下坡路段的幾個該注意的路段也都控制得不錯！
有點餓了！第三個補給站就設在山下，我一定得停一下，順便跟 Vicky、小欣拍個照。今天參賽的人也還真是不少，在這個熟悉的路段應該可以抓不少人吧！心裡這樣想著突然來了幾個連續彎，第一個左彎過了以後發現步調有點失控，當轉入右彎時已經來不及，這個彎過不了了！車子就在毫無減速的狀態下直接撞向左邊的山壁。
「除了痛以外還是痛！」
夜路走多了總會遇到鬼，這種衰事終於發生在我的身上了！事情發生得太快，根本沒有任何美好回憶的畫面快速播放的這種事情，我眼睜睜的看著自己撞向山壁。撞向山壁後人掉到了路邊乾涸的水溝裡，太痛了！爬不起來，這時有位車友過來幫忙，扶我坐到路邊，但傾斜的路面剛好讓受傷的身體左側承受較大的壓力，痛得受不了只好請這位車友再把我轉一個方向坐下才舒緩一點疼痛的感覺。後來在01網站上找到這位車友，是遠從彰化來的車友，我也在版上謝謝他當時的搭救。
這時車隊的隊友孔顧兄剛好經過，我就呼叫了他。孔顧兄試圖用電話聯絡賽會或車隊，但這裡的收訊實在不好，孔顧兄決定直接下山找救援，有他處理我就放心了，但時間似乎過得極慢，現在陪伴我的只有疼痛。車隊的技師阿牛剛好騎著摩托車上山，這時救護車也已抵達。我把單車託付給阿牛，人就上了救護車往醫院駛去。
一路上我非常清醒，還不時用電話聯絡車隊跟老婆。生平第一次「躺」救護車進醫院，原來這不是一件輕鬆的事情，不要錢的服務總要付出一點代價，阿～痛阿！在還沒有做出診斷之前，醫生不許我喝水、吃東西，也不能幫我止痛。照X光是必要的過程，弱小的女性放射科醫師很用心的幫我換床、移位，但每一次的移動都會造成巨大的痛苦。
Jimmy 兄開我的車把 Vicky、小欣帶來陽明醫院看我，這時醫生也做出了診斷，診斷結果是骨盆多處骨折，建議開刀。Jimmy 兄說：「你這次麻煩大了！」我和 Vicky 討論的結果是既然要開刀，不如轉到離家近一點的國泰醫院好了。
這時旁邊也來了一位受傷的參賽者，跟我一樣不時喊著疼痛。我聽到護理人員跟他說：「要叫你老婆來啦！你的腳斷了，不能讓你回去啦！」，應該是一位中南部來的參賽者，想想我的情況算是比他幸運，至少現場有比較多的人在幫助我。
救護車把我轉送到了熟悉的國泰醫院急診室，當然還是一連串的換床、一連串的痛！不知道醫界底有沒有辦法在這種狀況下提供受傷者比較舒適的就醫環境？
沒多久蔡醫師來了，蔡凱宙醫師幾乎算是我們家的家庭醫師了！老爸的脊椎退化是給他診斷出來的、老媽的人工髖關節是給他換的、岳母遠從頭份來給他看退化的膝關節…但我還是第一次看到他。在轉院前 Vicky 主動與蔡醫師聯絡，在禮拜天還讓他出了一個急診，雖不好意思但我們仍仰望著他的協助。
中等的身高、結實的體格還有留著平頭、有一點鬍渣的粗獷面容，這是我對他的第一印象，後來我還發現他有著異於常人的大頭，這可能是他如此有智慧的原因之一吧！哈哈哈！
蔡醫師看了看之前陽明醫院做的病歷資料後對我說：「我對你的 Case 有興趣，我應該可以幫你處理好！但是我還要更多一點的資料，所以我們要做一個電腦斷層掃瞄再加上幾張特殊角度的 X 光片。」，我聽到這裡不知道該高興還是痛苦？高興的是我「應該」可以被「修理」好，但是又要換床、移位…疼痛在所難免。
蔡醫師跟放射科醫師一起進 X 光室，他們討論著如何用極端的角度獲得他要的片子，我雖然疼痛但為了修理好我這個壞掉的人，蔡醫師說什麼我就去做，他現在是我唯一的希望！幾十分鐘之後蔡醫師跟我說：「很不錯！我們這幾張片子照的角度很好，跟教科書上的一樣，可以當教材了！」，聽到這裡我也只能傻傻的對著他笑。
在這期間也幫左手照了兩張片子，發現左手拇指掌骨也斷裂了。蔡醫師決定今天下午就先幫我動一次手術，一個是左手掌骨復位術、另一個是左大腿骨骼鋼釘牽引術，至於骨盆的傷勢今天沒辦法處理，預計下週一再做一次手術。這個「下週一」不是明天，而是八天之後的那個禮拜一。
下午 3點 15 分進開刀房，只見諸多護理人員在準備開刀的事宜。一個護士問我：「你怎麼會傷得這麼重？」，我說：「騎腳踏車啦！」，她說：「騎腳踏車怎麼會傷成這樣子？」，頓時一股罪惡感油然而生，以後大家不敢騎腳踏車我也要負責了！枉費我每個禮拜請人家吃鬆餅，推廣單車運動。
有沒有高血壓？沒有！有沒有糖尿病？沒有！有沒有藥物過敏？沒有！…沒多久之後我就失去知覺了，事情到現在我終於不會有疼痛的感覺了。
「難熬的日子」
從恢復室出來之後很幸運的有一個兩人的病房，一張專門為我準備的病床已經架好在那裡了，會用「架」這個字是因為它比一般的病床多架了一根桿子與把手在病床的正上方，是蔡醫師為了讓我的上半身能夠活動而裝設的，不過現在只剩右手可以動，左手掌打了兩根骨釘再上石膏，現階段等於是廢了。這根桿子聽住院醫師講有個暱稱叫做 monkey bar！我也希望像隻猴子一樣活繃亂跳，但事與願違，我覺得我像是被囚在一張病床上！
左股骨靠近膝蓋的地方做了「大腿骨骼鋼釘牽引術」，這是什麼？就是在腿上貫穿一根約25公分的不鏽鋼錐，然後用夾器鉤住，再裝置一個滑輪、吊幾個砂包，目的就是要牽引整條大腿，不要讓大腿的肌肉把股骨上緣縮進損壞的骨盆腔內，這個手術光聽起來就很駭人。我覺得這根鋼錐不只是貫穿了我的腿，而是把我給釘在床上！
在醫院的第一夜真是難熬，疼痛得幾乎不能入睡。Vicky 一直陪伴著我，雖然我很想趕她回家好好睡一覺，但是我還是必須依賴著她，失去她就等於失去生活的能力！在病床邊她毫不遲疑的完成我對她的每一個請求，我也以同樣的速度給她一聲謝謝，但我心裡還是覺得欠她太多。
終於受不了這種被囚禁的感覺，我拆掉左腿上的夾器，右手、右腳帶著身體拉到床邊，試圖下床站立起來。Vicky 被我發出的聲音吵醒，驚叫的說：「你在幹嘛？」，我說：「我要站起來！躺在床上不是人過的日子。」。 我失敗了！疼痛擊敗了我，我像是被追回的囚犯一般，繼續面對窄小的囚室。累了！終於睡了兩個小時。
蔡醫師禮拜一早上有看診時間，通常他都比別的醫生早半個小時開始看診。今天他八點不到就來到我的病床邊，我見到他就跟他說：「蔡醫師！你幫我開一開算了，這種日子太難熬了！」，他回我說：「那哪行？這會死人的耶！」，他繼續講：「有很多人遇到這種情況不用開刀了，因為傷得太重了，人已經死掉了！你算運氣好還可以救，但現在開刀有大量出血的危險，等一個禮拜剛好，讓破損的血管不再流血」，我一句話都插不上嘴，他又繼續講：「我來這裡五年了，沒開過死亡證明書，我不要你當第一個！」。
我不講話看著他，他說：「這次意外是一個難得的經驗，他會讓你對人生有不同的體會，你一定會學到些什麼的，不要想太多。等下禮拜一我會幫你開刀的，加油！」好吧！我被他說服了，忘了昨夜如何難熬，繼續倒數過日子。
「我的同房病友們」
我的第一個同房病友是一個 80 幾歲的阿伯，南部上來的阿伯。因為沒有家人可以就近照顧所以請了一位中年男性的 24 小時看護來照顧他。阿伯是來治療心臟疾病的，聽說 4、5 年前也來裝過心血管支架，有緣的是也給這位中年男性看護照顧。
他們的對談頻繁但話題不多，大多是阿伯幹譙住院的不方便與病痛的折磨，男看護總是回覆他要他念佛號才可以消業障得幸福。這種對話第一次聽會覺得阿伯差不多了、天國近了、觀世音菩薩快要來接引西方了…，但聽久了也習慣了，到覺得有趣。
有一天這個男看護突然對阿伯講：「阿伯！你校年（台語）的時候一定很緣投（台語）喔！」。阿伯說：「緣投（台語）？做事人（台語）沒有緣投（台語）的啦！」。這樣的對話讓我感受到從前體力工作者對人生的自我束縛與些許的自卑，我們的社會雖說是無階級的，但你的社會定位或地位其實也會因為你的出身、工作、居住區域而被一個無形的力量所區隔，在人們的心中形成了一個一個的階級。
我們每天努力工作、塑造個人風格、廣結善緣、樂善好施…其中的一個目的不就是要在這個無形的社會階梯裡往上爬？這也沒什麼不好，我們多稱這種行為叫做「上進心」，但重要的是在夜深人靜的時候，你會不會忘了自己是誰？在現實生活裡扮演好每一個角色？是兒子、是丈夫、是父親、是好朋友…，而不是某某達人、某某公司CEO、某某社團社長、…這應該才是最真實的你吧！
第三天阿伯換房間了，他換了一間三個病床的房間，那種病房並沒有比較大而是更擁擠了，因為要在一樣大的房間裡面放上三套病床、雜物櫃與看護折疊床。換房的理由當然是為了省下每日兩千多元的病房費。想想我還為了排不到單人病房而煩惱，真是身在福中不知福。但這也要歸功於人身風險管理的完善，我們的幸福是來自於生活資源與風險管理工具的完備。
我的第二個同房病友是一個 32 歲的高階工程師-辛先生，他是來開惡性腫瘤的。他剛進來病房的時候很虛弱，大概是麻醉藥的副作用吧？一直嘔吐、說話有氣無力，我深怕他會在當晚掛掉，到時候這個房間就多一個冤魂！還好不久之後就穩定了。
辛先生學校畢業後就跟退休教授一起到大陸打拼，他對自己的要求很高，包括當個優秀的病人！什麼是優秀的病人？當病人也要有目標的哩。開刀後第一天他的目標就是要拔掉尿管訓練自己排尿，第一次不成功，撐了 4、5 個小時還排不出來，只好做一次導尿，但他繼續努力終於在下午第一次成功排尿，有一就有二，後來就很自然了。
辛先生的太太是個大肚婆、我聽 Vicky 講的。他們常常輕聲細語的討論要給寶寶取什麼樣的名字、以後要怎樣照顧孩子…，但辛先生也很尊重媽媽的意見，好幾次詢問媽媽對小孩名字的意見，不像我和 Vicky 把這檔事完全當作是自己的事，小孩的名字是翻字典選的，從來沒問過老爸、老媽的意見。
我看著天花板，心裡為辛先生的遭遇感到不捨，他溫文儒雅、年輕有為、孩子還沒出生就要面對人生的重擊。癌症雖不一定馬上致人於死，但身上的不定時炸彈絕對會讓他的人生色彩變灰暗，但我從沒聽他抱怨過一句話，聽到的總是目標的管理與進度的追蹤，連當個病人都這麼優秀！想到這裡我眼紅了、流淚了！可能是內分泌失調吧？自從我住進醫院以後情感就變得特別豐富、淚腺特別發達，我感傷的不是自己的未來而是自慚形穢於自己的過去。
我們兩張病床只隔著一層簾子，這道簾子自始自終都沒有被打開過，我還沒見過這位辛先生的身材與長相，只能由聲音來想像其他具像的部分。我們常常默默的傾聽來自簾幕另一邊的聲音，當個不曾發聲的聽眾。我知道他也在聽我對訪客述說無數次事故發生的經過、與蔡醫生的對談、和老婆的對話還有跟糞便搏鬥的歷程。我在便秘 3 天之後終於解放了，但付出的代價不小。人是站著的動物，躺久了以後很多事情都變得不容易了。
辛先生今天就要出院了，過幾天才會再住進醫院做後續的化療，他仍然一如往常的排定計畫、準備執行…。我想在他出院前找個適當的時機掀開簾子跟他說幾句話，我們淺淺的緣分應該只能寒暄與相互祝福吧？來自陌生人的祝福有力量嗎？不知道，但我一直很想這麼做，就算是為我自己吧！想不到他先我一步，在三天之後第一次走進了我的「勢力範圍」，跟我道別與祝福，祝福我禮拜一的開刀能夠順利完成，我也祝福他後續的治療順利。
高大帥氣的辛先生出院了，他的太太明天就要生小孩，他們家要多了一個新的生命，家族又要添新的色彩，他的手術也看似成功，我看他帶著幸福離去。我呢？我的幸福就在下禮拜一，蔡醫師一定會把我修理好的，我也帶著幸福的心情過了這一天。
「我的訪客們」
受傷的身心固然需要安撫，但總不方便到處張揚，不過總是會有人知道的！這些關心我的朋友們會從很多意想不到的方式得知我的現況。你們或許只是默默的祝福、有的人一定要抽個空來看看我、也有不忍心打擾但到處打聽我的現況…不管如何，你們都讓我感受到世間的溫情與善良，謝謝你們！
禮拜一第一個來訪的是車店老闆夫婦，因為我在店裡報名參加比賽的，他們當然知道我躺在這裡，但他們的來訪倒讓我覺得不好意思了！畢竟出狀況並不是一個名譽的事情，對於車店來講也是一個負面的宣傳，再來今天是人家難得的公休日。老闆娘以前是國泰醫院 ICU(加護病房)的護理人員，她說我看起來氣色還不錯，至少沒被送進 ICU，聽到這裡我放心多了。老闆跟我說我的車沒啥損壞，比較起來倒是我這個車主傷得不輕！怎麼說呢？這種事情沒得選擇的！
禮拜二晚上由 MyAV 腳踏車俱樂部的班長領軍，大批人馬到來！這些人很有意思，差不多都是 30 幾歲到 40 幾歲的「準歐吉桑」，各行各業的菁英都有，這些年來大家利用虛擬的網路空間進行實質的人際關係網路經營。我們每天都在 MyAV 上比劃，有的時候還會在其他的網路社群裡過招。平常難得見一次面，但每次見面總是一見如故，當話匣子打開以後時間就如流水般的過去，好像要補足平常打字輸入不如口說來得有效率似的講個不停。現場雖然有些混亂，但心是溫暖的！
禮拜三晚上，車店老闆又來了！這次帶來了平常一起練車、比賽、聚餐…的車友們。說他們是老戰友一點都不會太超過！我們常常一起踏入人跡罕至的山區或沿著海岸線一日 300 多公里的乘風急行；我們到處征戰，由南到北、從西到東，甚至出國比賽；一年一度車隊的尾牙宴又要到了，我還真想去呢！眾多好友都來了，這樣的革命情感下自然會有實質的安撫作用。曾經受傷休養半年的順哥也提供不少個人的醫療與復健經驗。
禮拜四是社團的朋友來訪，我在社裡面算是小弟，這些大哥、大姊們多是中小企業主或專業人士，大家藉由社團來廣結善緣、資訊交流、增廣見聞、樂善好施、身體力行…，情感也是好得不得了！平常他們都羨慕我年輕、體力好，今天摔成這樣躺在這裡真是難為情，不過見到大家還是很開心。年底活動多，我不能幫忙也有點說不過去，許多的活動我也想參與，到時候就看看恢復的狀況如何了。
MyAV 還有幾個老朋友陸續到訪，帶來了的不只是關心，還有不少醫療的資訊與資源，也謝謝你們的用心。另有幾個 20 幾年的老朋友帶了些書與 DVD 來給我解悶，著實也發揮了一些功能，意外的也有些副作用，後面再來講好了。
有個朋友是一定要提的，品味、幽默、大方、活力…是他給朋友們的印象。林大哥有一天對我說：「我們的人生不可以只有腳踏車，你帶我進入騎車的另一個境界、我帶你去看看內太空的世界！」，就因為這樣，8 月底我開始學習潛水。內太空的世界還真是另一種截然不同的景象，我的視野又向水面下拓展了 30 幾公尺，可惜的是我們相約 09 年 3 月要到西巴丹潛水的計畫我應該沒辦法去了。林大哥送花還不忘提字，知道我名字的朋友就看得懂。雖然我承受不起這麼高尚的讚美，但還是忍不住要跟大家分享他的創意。
立德立功立言立刻康復--還是勇腳馬
人前人中人後人車一體--再造千里車
每個朋友用你們特有的方式幫我打氣，讓沒有完成的挑戰沒有遺憾、難熬的日子不再、除了痛以外還有感動，謝謝你們！
「病房服務」
幾天下來，我的頭髮油得跟麵條差不多，所以找了理髮部的小弟來幫我洗頭。他帶了水桶、特製接水盆、毛巾、塑膠布、洗髮精…來到我的床前。初次見面，看他的裝扮、口音…就知道他不是本地人，不過也因為是初次見面，不宜貿然詢問人家。看他以熟練、神奇的技巧，用半桶水就幫我在床上把頭洗好，雖然少了一份沖水的快感，但至少這個頭是可以見人了，現在 Vicky 固定 2～3 天就會請他來幫我洗頭。
幾次熟了以後話題自然就會多了點，我被詢問到的第一個問題當然是：「你怎會受傷的阿？」，哈哈哈！這個部分當然還是再放一次錄音帶，喀歌跳過！經過幾個禮貌性的對話之後得知，小弟剛退伍，初步學習美髮是因為媽媽的工作，從嘉義北上是來學功夫的。有一天他問我：「大哥！你覺得工作應該找有興趣的事情做還是都可以？」，我說：「找到有興趣的工作固然可喜，但趣味也可能變質；無奈必須從事工作，也有可能找到自信的一面。」，這種對話似乎是老生常談、頗為無趣！但也延伸成為下次談話的主題。
有一次我就問他：「除了美髮，你還想做什麼？」，他說：「去夜市擺攤賣吃的阿，我當過夜市王子哩！」，他繼續說：「一個晚上就可以賺一萬多塊喔，不過那要不少本錢，我老闆那台餐車買回來改裝，前前後後花了 2、30 萬，我現在沒那麼多。」。腦海理浮現的畫面是眼前的這位美髮師套著圍裙、手上忙著料理、嘴巴還不時叫賣…，在吵雜的夜市裡金流就如同人流般生生不息。誰說 7 年級的都是草莓族，至少我眼前這位不是。
「我回嘉義都不是在玩的喔，我回去練習燙頭髮！」，我還在納悶、想要在有限的資訊裡面找邏輯時他又說：「在台北我們哪有機會燙到客人的頭？都馬是設計師做的，我們在旁邊偷學。等放假回嘉義以後再找那些阿姨、姊姊還有鄰居的頭來燙，我燙的不錯喔！」。我在他的眼睛裡看到自信的目光，還想到了以前也曾給我機會練功夫的那些伯伯、阿姨、朋友們，這算是一種提攜後輩的群體教育吧！除了有趣以外還帶有人情味。
我下次來給他剪個頭髮好了，看看他的功夫怎樣？
「蔡醫師」
在還沒見過蔡醫師之前就對他的印象不錯，除了前述的幾個原因之外，上次老媽開刀換人工髖關節，老爸用老式的禮數，在禮拜一的早上八點不到就去醫院「堵」他，老爸準備了一個不薄的紅包，想請蔡醫師特別照顧一下老媽。結果蔡醫師笑笑的跟老爸講：「阿伯，你不用麻煩啦！我沒有在收這個，若伯母開刀順利，你送我一張卡片就好，我收集這個。」
剛轉院時因為 Vicky 有事先跟蔡醫師聯絡轉院事宜，所以禮拜天他也到醫院來。不只如此，他還與放射科醫師一同進 X 光室取得這次診斷所需要的片子，這是在我所接觸過的醫療行為裡面所罕見的。因為我從意外發生之後一直非常清醒，他做了診斷之後就很詳細的跟我說明我現在的狀況與他的看法，讓我可以很清楚的掌握目前的狀況，而且在當天下午就進行了一次手術，左手拇指掌骨固定術與左大腿骨骨骼鋼釘牽引術，至於骨盆的傷勢等一個禮拜後再處理了。
有一個晚上 SUG11 黃兄特地來病房一趟，他帶來榮總骨折科陳威名醫師的資料，我從他那邊得知陳醫師是骨盆腔外科的權威，他建議我可以拿 X 光片給陳醫師診斷一下，確定是否一定要開刀？有的時候開刀不一定是最好的選擇。這要先感謝黃兄的熱心！但我想既然已經找蔡醫師來幫忙了，先聽聽他的意見是如何？第二天早上一大早蔡醫師來了，我跟他說說今天的感覺與狀況之後便請教他：「我的狀況一定要開刀嗎？有沒有別的辦法？」他跟我說：「以前這種狀況不一定會開刀，因為沒幾個醫師有興趣搞，也不見得會搞。不開刀的話像這樣吊兩個月再下床也 OK，不過你的狀況開刀會比較好，因為髖關節破損，不開刀功能無法恢復得完全。」，這時他剛好看到桌上有黃兄留下的字條，蔡醫師順手拿起來說：「陳威明醫師在這方面有很好的經驗，之前也曾到加拿大實習過，我們參考的資訊是來自同一個體系的，你若想給他診治的話我可以把你的資料準備好交給他。」，我說：「我想聽你的看法？」，他說：「在我們這樣一個市中心的醫院，處理這種狀況的機會是比較少，但以前我在台大做過不少，而且這幾天來我也很認真的研究你的病例，不過陳威明醫師的經驗一定比較豐富。」，我說：「等你幫我開過刀以後，也會再多一個經驗了不是嗎？」，我們兩個相視而笑。
我是個愛講話的人，在朋友的聚會裡我的話絕對不會少，連以前賣老房子在價格談判的時候，平常口若懸河的業務員都得聽我講故事，但在蔡醫師面前我大部分的時候都是當個聽眾，偶而問問題、回答問題。我覺得這不因為我正處於無助的狀態中，也不是因為醫療的專業問題，而是蔡醫師也愛講話、比我還愛講話！哈哈哈！他的語言常深入問題的核心，他的思考多細密周延，我想這一定是平常有廣泛閱讀、用心思考下的呈現。我們也很少遇到會帶你去買書的醫生吧？蔡醫師就有這種熱情！
有一天早上他來到我的病床前，我們先是討論我的手的復原狀況，之後他說：「人的手是很精密的，你受傷的拇指在整隻手的重要性很高，這也是人與猿在手部最大的差異。」，他又說：「人體結構裡我最喜歡手，除了它很精密以外，還因為手上有很靈敏的觸覺，而觸覺使人產生感情。」，他看著我說：「人有很多感官，視覺、嗅覺…還有觸覺，它們有一天都會離我們而去，但觸覺是最晚走的！」。他問我：「你知道為什麼我們要叫老婆牽手嗎？」，我說：「因為手有觸覺，而觸覺使人…」，這時我的腦海裡快速的呈現這幾年來、這幾天來我與 Vicky 的相處，我感激也感傷，眼框不自覺的紅了。這時候蔡醫師說：「你是我所有的病人裡面，聽我講話會有感覺的！」嘿～！是我內分泌失調了嗎？不我過我當時真的覺得很感動。
不過這個人有的時候也會憤世嫉俗、過份激動！有個禮拜天，他來到我的病房探視，這天剛好在仁愛路封路舉行路跑活動，他就開始說：「我們只知道辦活動，但是相關的設施與知識太薄弱了！明天我又要看很多跑步跑到全身痛的人、還有你們騎腳踏車摔傷的人。」，講得我很不好意思！他又說：「辦一些有的沒有的活動、花沒有意義的錢，不如改善公共設施的環境，甚至醫療與復健的設備也跟先進國家差很多。在歐洲，像你這種狀況，開刀3天後就可以做水療了，我們哪裡有這種設施？很少！」，他不講我還不覺得，仔細思考一下，我們的環境還是有很大的改進空間。
年初我在東京銀座的一家 11 個樓層的超大文具公司買了一個有趣的東西，是一個 1/10 縮小比例的人形尺。本來我想可以用他來扳出很多有趣的姿勢或配合也是縮小尺寸的車架來分解騎車的姿勢，但都一直放在抽屜裡忘了這件事情。九月初，老婆跟小姨子要去東京玩，問我要買什麼？我說：「再幫我買一個人形尺好了！」。這天我想到了這個人形尺，蔡醫師一定會對這個東西有興趣的！就請 Vicky 帶一個來醫院，果然沒錯！他一看到這東西就開始玩起來了，東西可以送給有興趣的人也是一種滿足！
過兩天就要開刀了，蔡醫師來跟我說明他的計畫，「我本來想幫你把骨盆正面跟側面的破碎處都固定好的，但我考慮到未來復原期你需要用到很多的腹肌，包括起床、排便、走路…，開刀太多處對你不好。X光片裡所見的完美不見得是真正的完美，正面的那個裂縫就讓它自己長好吧！我幫你把寬關節這個部分修好比較重要。」。我想我不是沒有選擇的餘地，而是我已經把身體交給了醫生，他一定已經充分準備過這一件事情，而且遠超過我們所能理解的，他怎們說就怎麼辦吧！我已經等不及禮拜一的到來了。
拖稿很久了，一直都沒時間寫，不過還是得跟大家報告一下近況。
我已經可以騎車了（摔車 3 個半月之後），或者說已經騎很久了，甚至當腳踏車店老闆都一年了。
這一年多來謝謝大家的關心，我的生活也有了新的方向。
前幾天趁著回診的機會 COPY 的最新的一張 X 光片，雖然我現在也是「改造人」，但至少可以正常的生活，這要感謝巧手的醫生與照顧我的家人和支持我的朋友。
「前言」
12/7 參加的自由車活動發生了意外，暫時奪走了我的自由，成了「暫時性」的殘障人士。
這段期間心裡有太多的感觸一定要把他寫下來，現在坐得住就多寫一點，分幾個單元發表一下記錄與心得。
先報告一下「裝備」損壞的情況～
左手拇指掌骨骨折，打釘兩根；骨盆破裂髖關節受損，金屬固定片一片、打釘三根、開刀傷口超過 30 公分，還有曾經貫穿一根鋼椎於股骨位於膝誘W側，作為牽引骨骼避免大腿肌肉把腿縮短了，目前已拔除；身上幾處擦傷都已復原；身上所有插管皆已拔除。
目前可以藉由醫生幫我準備的一副特製助行器行走，現在我可以小範圍活動一下了。
疼痛還算能夠忍受不過晚上還是失眠，就算藉助藥物一個晚上還是要起來三、四次。
能夠這樣已經很感謝了！每天都可以觀察到進步，當然這要感謝醫生的巧手、老婆的照顧與大家的祝福。
現已出院回家療養，謝謝諸位關心！
這算是住院 17 天的回憶錄，因為是事後再寫的，預計發表心得的主題～
「沒有完成的挑戰」
「除了痛以外還是痛」
「難熬的日子」
「我的同房病友們」
「我的訪客們」
「病房服務」
「蔡醫師」
「帶著大家的祝福開刀去」（未完成）
「我的家人」（未完成）
「書、電視與電影」（未完成）
「還是要騎車的啦！」
「沒有完成的挑戰」
明天就要再次挑戰P字山道了！這是今年最後一個挑戰。照理說這個路線應該沒啥問題才是，但因去年就比過，所以成績有得比較。若差太多表示什麼？這一年都荒廢了嗎？雖不能這麼講，不過今年體重一直降不下來，八月尾椎受傷後更是接二連三的發生小事故，直到這十一月才有比較像樣的練習，看來必須接受成績退步的事實了。
昨天晚上把裝備整備妥當，把輪組從 SHAMAL ULTRA 換上登山專用的 HYPERON ULTRA，夾器也連座帶皮換成 Carbon 框專用的煞車塊，飛輪當然是把平常用的 11～25 飛輪換成一組擦得銀亮的半鈦 13～29 的登山專用飛輪，配上 50/34 的 CT 大盤真的是可以飛了，哈哈哈！
這一次還有一個小工具要上場，是上次在日本買的坡度計，ram 把的碼錶座是唯一可以裝他的地方，那 CATEYE V3 只好讓位到上管前端了。
關於設定上，這台 LX11 塗裝的 C40 B-STAY 車架尺寸對我來講稍大 1 公分，不過我設定得還不錯，只是視覺比例沒那麼完美罷了。禮拜三走一趟動物園到五分山來回大約在三小時四十分左右，這個成績還算可以，重要的是我把坐墊往後調 7mm，這個位置是近來中長距離最舒適的一個設定。
今天的工作只是保持肌肉有在持續運動，維持一定的工作效率罷了，行程以短程、舒緩的騎乘為主。其實還是我腳癢，這麼好的天氣怎可以不出門騎車？六點把車上架，目標至善路！
配速、時間都不是重點，今天要輕鬆騎然後回家，就這樣！至善路7-11騎到楓林橋花了 19 分鐘、楓林橋到風櫃嘴花了 36 分鐘，這大約是平常八成的速度，水也很省，1/3瓶都喝不到。
比賽日早上 5 點就醒了，今天天氣不錯！老婆 Vicky 跟女兒小欣也要跟著出門，我們一家子人在家裡吃早餐，5 點 45 分就準備出門了。我把車停在至善路上的第三補給站之後，母女倆就在車附近走走等我回來囉！
下滑到出發點，今年是在故宮前的廣場，雖然還有半個小時才放行但已經是滿坑滿谷的人車啦！這時候看到裁判長狄教練，跟他寒暄幾句之後繼續等待出發。這次沒有如武嶺挑戰一般的提前放行，6 點 30 分準時放行！我大約 3 分鐘後就通過計時拱門。
往仰德大道的路上依照著自己的速度前進，先是以較高的迴轉速熱身，今天用大飛輪也果然輕鬆，到達小油坑之前的幾個較陡的坡也沒有亂了節奏，順順的越過了最高點。今年終於可以走新的小油坑橋，大會的工作人員也在這裡佈了樁，幫大家照了不少照片，烏利兄賽後幫我抓到了幾張照片，真要謝謝他！照例第一個補給站當作沒看到，繼續前進！
下滑到金山的漫長 20 幾公里路程都戰戰兢兢的，我知道這裡危險！雖沒有很常騎這段路，但跟中南部的車友比起來咱們走的機會總是較多。今年我沒有在小油坑停車場穿風衣、上廁所，因為身上穿的這件車衣是全防風的，我連刷毛的鞋套都穿上了，大致上也還不會被冷到。
過天籟之後的一段大直路一直都是最刺激的！今年雖然裝了 13～29 的大飛輪，但是速度還是飆到 70km/h 以上，是我的踩踏有比較進步了還是重量比較大？哈哈哈，還真是不可考了哩！屁股退到坐墊後緣、壓低身體幾乎與上管接觸、手緊握著下把…再次享受狂飆的快感。
右轉往萬里方向之後沒多久還是忍不住要上個廁所，所以挑了一台停在路邊的大卡車擋一下就解放了！再上路的時候被小趙兄跟上，也小聊了一會兒，但畢竟他的狀況處於顛峰，沒多久就離我而去了！
右轉上大坪國小的路有兩條，先到的那一條路是北海岸盃的路線，沒多遠前過橋之後的小路才是P字山道的標準路線。雖然是一個自我挑戰的活動，但我還是不悅的跟現場的工作人員抱怨了一下，請他們做好指示的工作。
經過短暫的平緩路段之後來到幾個陡坡，這時候旁邊來了兩個速度不慢的女騎士，看來眼熟！原來是大桃園小惡魔車隊的車友，沒多久她們就先走了！13～29 的大飛輪在這裡也發揮了應有的功能，這幾個陡坡沒帶來太的痛苦，心跳也能控制在 170 下每分鐘以下。
到了大坪國小的第二個補給站停了一下，加了半瓶水之後繼續前進。這裡有幾個險降坡，工作人員拿著牌子警告參賽者，也著實發揮功能，沿路沒看到失控的車友。去年跟今年的女子第一名-致芬都是在這裡超越我的，她的後勁真是強悍！平常大家偶而一起練車就是這樣。
從靈泉寺開始有 3、4 公里的陡坡上風櫃嘴，我在這裡稍做停留，做一下補給與伸展，約 3 分鐘之後出發。愈是到賽事後段愈是艱苦，很多車友在這裡開始抽筋了！時間一分一秒的過去，前進的速度始終都是個位數的。終於在早上 9 點 20 幾分時越過了風櫃嘴涼亭。
算了一下時間，目前的表現似乎還可以，努力一點的話最終的成績應該不會比去年差太多，目前的體能也還蠻 OK 的。這條路線我太熟啦！每個禮拜的「單車推廣日」都是走這裡、測試新裝備也是走這裡，一個禮拜走三次也是常有的事。下坡路段的幾個該注意的路段也都控制得不錯！
有點餓了！第三個補給站就設在山下，我一定得停一下，順便跟 Vicky、小欣拍個照。今天參賽的人也還真是不少，在這個熟悉的路段應該可以抓不少人吧！心裡這樣想著突然來了幾個連續彎，第一個左彎過了以後發現步調有點失控，當轉入右彎時已經來不及，這個彎過不了了！車子就在毫無減速的狀態下直接撞向左邊的山壁。
「除了痛以外還是痛！」
夜路走多了總會遇到鬼，這種衰事終於發生在我的身上了！事情發生得太快，根本沒有任何美好回憶的畫面快速播放的這種事情，我眼睜睜的看著自己撞向山壁。撞向山壁後人掉到了路邊乾涸的水溝裡，太痛了！爬不起來，這時有位車友過來幫忙，扶我坐到路邊，但傾斜的路面剛好讓受傷的身體左側承受較大的壓力，痛得受不了只好請這位車友再把我轉一個方向坐下才舒緩一點疼痛的感覺。後來在01網站上找到這位車友，是遠從彰化來的車友，我也在版上謝謝他當時的搭救。
這時車隊的隊友孔顧兄剛好經過，我就呼叫了他。孔顧兄試圖用電話聯絡賽會或車隊，但這裡的收訊實在不好，孔顧兄決定直接下山找救援，有他處理我就放心了，但時間似乎過得極慢，現在陪伴我的只有疼痛。車隊的技師阿牛剛好騎著摩托車上山，這時救護車也已抵達。我把單車託付給阿牛，人就上了救護車往醫院駛去。
一路上我非常清醒，還不時用電話聯絡車隊跟老婆。生平第一次「躺」救護車進醫院，原來這不是一件輕鬆的事情，不要錢的服務總要付出一點代價，阿～痛阿！在還沒有做出診斷之前，醫生不許我喝水、吃東西，也不能幫我止痛。照X光是必要的過程，弱小的女性放射科醫師很用心的幫我換床、移位，但每一次的移動都會造成巨大的痛苦。
Jimmy 兄開我的車把 Vicky、小欣帶來陽明醫院看我，這時醫生也做出了診斷，診斷結果是骨盆多處骨折，建議開刀。Jimmy 兄說：「你這次麻煩大了！」我和 Vicky 討論的結果是既然要開刀，不如轉到離家近一點的國泰醫院好了。
這時旁邊也來了一位受傷的參賽者，跟我一樣不時喊著疼痛。我聽到護理人員跟他說：「要叫你老婆來啦！你的腳斷了，不能讓你回去啦！」，應該是一位中南部來的參賽者，想想我的情況算是比他幸運，至少現場有比較多的人在幫助我。
救護車把我轉送到了熟悉的國泰醫院急診室，當然還是一連串的換床、一連串的痛！不知道醫界底有沒有辦法在這種狀況下提供受傷者比較舒適的就醫環境？
沒多久蔡醫師來了，蔡凱宙醫師幾乎算是我們家的家庭醫師了！老爸的脊椎退化是給他診斷出來的、老媽的人工髖關節是給他換的、岳母遠從頭份來給他看退化的膝關節…但我還是第一次看到他。在轉院前 Vicky 主動與蔡醫師聯絡，在禮拜天還讓他出了一個急診，雖不好意思但我們仍仰望著他的協助。
中等的身高、結實的體格還有留著平頭、有一點鬍渣的粗獷面容，這是我對他的第一印象，後來我還發現他有著異於常人的大頭，這可能是他如此有智慧的原因之一吧！哈哈哈！
蔡醫師看了看之前陽明醫院做的病歷資料後對我說：「我對你的 Case 有興趣，我應該可以幫你處理好！但是我還要更多一點的資料，所以我們要做一個電腦斷層掃瞄再加上幾張特殊角度的 X 光片。」，我聽到這裡不知道該高興還是痛苦？高興的是我「應該」可以被「修理」好，但是又要換床、移位…疼痛在所難免。
蔡醫師跟放射科醫師一起進 X 光室，他們討論著如何用極端的角度獲得他要的片子，我雖然疼痛但為了修理好我這個壞掉的人，蔡醫師說什麼我就去做，他現在是我唯一的希望！幾十分鐘之後蔡醫師跟我說：「很不錯！我們這幾張片子照的角度很好，跟教科書上的一樣，可以當教材了！」，聽到這裡我也只能傻傻的對著他笑。
在這期間也幫左手照了兩張片子，發現左手拇指掌骨也斷裂了。蔡醫師決定今天下午就先幫我動一次手術，一個是左手掌骨復位術、另一個是左大腿骨骼鋼釘牽引術，至於骨盆的傷勢今天沒辦法處理，預計下週一再做一次手術。這個「下週一」不是明天，而是八天之後的那個禮拜一。
下午 3點 15 分進開刀房，只見諸多護理人員在準備開刀的事宜。一個護士問我：「你怎麼會傷得這麼重？」，我說：「騎腳踏車啦！」，她說：「騎腳踏車怎麼會傷成這樣子？」，頓時一股罪惡感油然而生，以後大家不敢騎腳踏車我也要負責了！枉費我每個禮拜請人家吃鬆餅，推廣單車運動。
有沒有高血壓？沒有！有沒有糖尿病？沒有！有沒有藥物過敏？沒有！…沒多久之後我就失去知覺了，事情到現在我終於不會有疼痛的感覺了。
「難熬的日子」
從恢復室出來之後很幸運的有一個兩人的病房，一張專門為我準備的病床已經架好在那裡了，會用「架」這個字是因為它比一般的病床多架了一根桿子與把手在病床的正上方，是蔡醫師為了讓我的上半身能夠活動而裝設的，不過現在只剩右手可以動，左手掌打了兩根骨釘再上石膏，現階段等於是廢了。這根桿子聽住院醫師講有個暱稱叫做 monkey bar！我也希望像隻猴子一樣活繃亂跳，但事與願違，我覺得我像是被囚在一張病床上！
左股骨靠近膝蓋的地方做了「大腿骨骼鋼釘牽引術」，這是什麼？就是在腿上貫穿一根約25公分的不鏽鋼錐，然後用夾器鉤住，再裝置一個滑輪、吊幾個砂包，目的就是要牽引整條大腿，不要讓大腿的肌肉把股骨上緣縮進損壞的骨盆腔內，這個手術光聽起來就很駭人。我覺得這根鋼錐不只是貫穿了我的腿，而是把我給釘在床上！
在醫院的第一夜真是難熬，疼痛得幾乎不能入睡。Vicky 一直陪伴著我，雖然我很想趕她回家好好睡一覺，但是我還是必須依賴著她，失去她就等於失去生活的能力！在病床邊她毫不遲疑的完成我對她的每一個請求，我也以同樣的速度給她一聲謝謝，但我心裡還是覺得欠她太多。
終於受不了這種被囚禁的感覺，我拆掉左腿上的夾器，右手、右腳帶著身體拉到床邊，試圖下床站立起來。Vicky 被我發出的聲音吵醒，驚叫的說：「你在幹嘛？」，我說：「我要站起來！躺在床上不是人過的日子。」。 我失敗了！疼痛擊敗了我，我像是被追回的囚犯一般，繼續面對窄小的囚室。累了！終於睡了兩個小時。
蔡醫師禮拜一早上有看診時間，通常他都比別的醫生早半個小時開始看診。今天他八點不到就來到我的病床邊，我見到他就跟他說：「蔡醫師！你幫我開一開算了，這種日子太難熬了！」，他回我說：「那哪行？這會死人的耶！」，他繼續講：「有很多人遇到這種情況不用開刀了，因為傷得太重了，人已經死掉了！你算運氣好還可以救，但現在開刀有大量出血的危險，等一個禮拜剛好，讓破損的血管不再流血」，我一句話都插不上嘴，他又繼續講：「我來這裡五年了，沒開過死亡證明書，我不要你當第一個！」。
我不講話看著他，他說：「這次意外是一個難得的經驗，他會讓你對人生有不同的體會，你一定會學到些什麼的，不要想太多。等下禮拜一我會幫你開刀的，加油！」好吧！我被他說服了，忘了昨夜如何難熬，繼續倒數過日子。
「我的同房病友們」
我的第一個同房病友是一個 80 幾歲的阿伯，南部上來的阿伯。因為沒有家人可以就近照顧所以請了一位中年男性的 24 小時看護來照顧他。阿伯是來治療心臟疾病的，聽說 4、5 年前也來裝過心血管支架，有緣的是也給這位中年男性看護照顧。
他們的對談頻繁但話題不多，大多是阿伯幹譙住院的不方便與病痛的折磨，男看護總是回覆他要他念佛號才可以消業障得幸福。這種對話第一次聽會覺得阿伯差不多了、天國近了、觀世音菩薩快要來接引西方了…，但聽久了也習慣了，到覺得有趣。
有一天這個男看護突然對阿伯講：「阿伯！你校年（台語）的時候一定很緣投（台語）喔！」。阿伯說：「緣投（台語）？做事人（台語）沒有緣投（台語）的啦！」。這樣的對話讓我感受到從前體力工作者對人生的自我束縛與些許的自卑，我們的社會雖說是無階級的，但你的社會定位或地位其實也會因為你的出身、工作、居住區域而被一個無形的力量所區隔，在人們的心中形成了一個一個的階級。
我們每天努力工作、塑造個人風格、廣結善緣、樂善好施…其中的一個目的不就是要在這個無形的社會階梯裡往上爬？這也沒什麼不好，我們多稱這種行為叫做「上進心」，但重要的是在夜深人靜的時候，你會不會忘了自己是誰？在現實生活裡扮演好每一個角色？是兒子、是丈夫、是父親、是好朋友…，而不是某某達人、某某公司CEO、某某社團社長、…這應該才是最真實的你吧！
第三天阿伯換房間了，他換了一間三個病床的房間，那種病房並沒有比較大而是更擁擠了，因為要在一樣大的房間裡面放上三套病床、雜物櫃與看護折疊床。換房的理由當然是為了省下每日兩千多元的病房費。想想我還為了排不到單人病房而煩惱，真是身在福中不知福。但這也要歸功於人身風險管理的完善，我們的幸福是來自於生活資源與風險管理工具的完備。
我的第二個同房病友是一個 32 歲的高階工程師-辛先生，他是來開惡性腫瘤的。他剛進來病房的時候很虛弱，大概是麻醉藥的副作用吧？一直嘔吐、說話有氣無力，我深怕他會在當晚掛掉，到時候這個房間就多一個冤魂！還好不久之後就穩定了。
辛先生學校畢業後就跟退休教授一起到大陸打拼，他對自己的要求很高，包括當個優秀的病人！什麼是優秀的病人？當病人也要有目標的哩。開刀後第一天他的目標就是要拔掉尿管訓練自己排尿，第一次不成功，撐了 4、5 個小時還排不出來，只好做一次導尿，但他繼續努力終於在下午第一次成功排尿，有一就有二，後來就很自然了。
辛先生的太太是個大肚婆、我聽 Vicky 講的。他們常常輕聲細語的討論要給寶寶取什麼樣的名字、以後要怎樣照顧孩子…，但辛先生也很尊重媽媽的意見，好幾次詢問媽媽對小孩名字的意見，不像我和 Vicky 把這檔事完全當作是自己的事，小孩的名字是翻字典選的，從來沒問過老爸、老媽的意見。
我看著天花板，心裡為辛先生的遭遇感到不捨，他溫文儒雅、年輕有為、孩子還沒出生就要面對人生的重擊。癌症雖不一定馬上致人於死，但身上的不定時炸彈絕對會讓他的人生色彩變灰暗，但我從沒聽他抱怨過一句話，聽到的總是目標的管理與進度的追蹤，連當個病人都這麼優秀！想到這裡我眼紅了、流淚了！可能是內分泌失調吧？自從我住進醫院以後情感就變得特別豐富、淚腺特別發達，我感傷的不是自己的未來而是自慚形穢於自己的過去。
我們兩張病床只隔著一層簾子，這道簾子自始自終都沒有被打開過，我還沒見過這位辛先生的身材與長相，只能由聲音來想像其他具像的部分。我們常常默默的傾聽來自簾幕另一邊的聲音，當個不曾發聲的聽眾。我知道他也在聽我對訪客述說無數次事故發生的經過、與蔡醫生的對談、和老婆的對話還有跟糞便搏鬥的歷程。我在便秘 3 天之後終於解放了，但付出的代價不小。人是站著的動物，躺久了以後很多事情都變得不容易了。
辛先生今天就要出院了，過幾天才會再住進醫院做後續的化療，他仍然一如往常的排定計畫、準備執行…。我想在他出院前找個適當的時機掀開簾子跟他說幾句話，我們淺淺的緣分應該只能寒暄與相互祝福吧？來自陌生人的祝福有力量嗎？不知道，但我一直很想這麼做，就算是為我自己吧！想不到他先我一步，在三天之後第一次走進了我的「勢力範圍」，跟我道別與祝福，祝福我禮拜一的開刀能夠順利完成，我也祝福他後續的治療順利。
高大帥氣的辛先生出院了，他的太太明天就要生小孩，他們家要多了一個新的生命，家族又要添新的色彩，他的手術也看似成功，我看他帶著幸福離去。我呢？我的幸福就在下禮拜一，蔡醫師一定會把我修理好的，我也帶著幸福的心情過了這一天。
「我的訪客們」
受傷的身心固然需要安撫，但總不方便到處張揚，不過總是會有人知道的！這些關心我的朋友們會從很多意想不到的方式得知我的現況。你們或許只是默默的祝福、有的人一定要抽個空來看看我、也有不忍心打擾但到處打聽我的現況…不管如何，你們都讓我感受到世間的溫情與善良，謝謝你們！
禮拜一第一個來訪的是車店老闆夫婦，因為我在店裡報名參加比賽的，他們當然知道我躺在這裡，但他們的來訪倒讓我覺得不好意思了！畢竟出狀況並不是一個名譽的事情，對於車店來講也是一個負面的宣傳，再來今天是人家難得的公休日。老闆娘以前是國泰醫院 ICU(加護病房)的護理人員，她說我看起來氣色還不錯，至少沒被送進 ICU，聽到這裡我放心多了。老闆跟我說我的車沒啥損壞，比較起來倒是我這個車主傷得不輕！怎麼說呢？這種事情沒得選擇的！
禮拜二晚上由 MyAV 腳踏車俱樂部的班長領軍，大批人馬到來！這些人很有意思，差不多都是 30 幾歲到 40 幾歲的「準歐吉桑」，各行各業的菁英都有，這些年來大家利用虛擬的網路空間進行實質的人際關係網路經營。我們每天都在 MyAV 上比劃，有的時候還會在其他的網路社群裡過招。平常難得見一次面，但每次見面總是一見如故，當話匣子打開以後時間就如流水般的過去，好像要補足平常打字輸入不如口說來得有效率似的講個不停。現場雖然有些混亂，但心是溫暖的！
禮拜三晚上，車店老闆又來了！這次帶來了平常一起練車、比賽、聚餐…的車友們。說他們是老戰友一點都不會太超過！我們常常一起踏入人跡罕至的山區或沿著海岸線一日 300 多公里的乘風急行；我們到處征戰，由南到北、從西到東，甚至出國比賽；一年一度車隊的尾牙宴又要到了，我還真想去呢！眾多好友都來了，這樣的革命情感下自然會有實質的安撫作用。曾經受傷休養半年的順哥也提供不少個人的醫療與復健經驗。
禮拜四是社團的朋友來訪，我在社裡面算是小弟，這些大哥、大姊們多是中小企業主或專業人士，大家藉由社團來廣結善緣、資訊交流、增廣見聞、樂善好施、身體力行…，情感也是好得不得了！平常他們都羨慕我年輕、體力好，今天摔成這樣躺在這裡真是難為情，不過見到大家還是很開心。年底活動多，我不能幫忙也有點說不過去，許多的活動我也想參與，到時候就看看恢復的狀況如何了。
MyAV 還有幾個老朋友陸續到訪，帶來了的不只是關心，還有不少醫療的資訊與資源，也謝謝你們的用心。另有幾個 20 幾年的老朋友帶了些書與 DVD 來給我解悶，著實也發揮了一些功能，意外的也有些副作用，後面再來講好了。
有個朋友是一定要提的，品味、幽默、大方、活力…是他給朋友們的印象。林大哥有一天對我說：「我們的人生不可以只有腳踏車，你帶我進入騎車的另一個境界、我帶你去看看內太空的世界！」，就因為這樣，8 月底我開始學習潛水。內太空的世界還真是另一種截然不同的景象，我的視野又向水面下拓展了 30 幾公尺，可惜的是我們相約 09 年 3 月要到西巴丹潛水的計畫我應該沒辦法去了。林大哥送花還不忘提字，知道我名字的朋友就看得懂。雖然我承受不起這麼高尚的讚美，但還是忍不住要跟大家分享他的創意。
立德立功立言立刻康復--還是勇腳馬
人前人中人後人車一體--再造千里車
每個朋友用你們特有的方式幫我打氣，讓沒有完成的挑戰沒有遺憾、難熬的日子不再、除了痛以外還有感動，謝謝你們！
「病房服務」
幾天下來，我的頭髮油得跟麵條差不多，所以找了理髮部的小弟來幫我洗頭。他帶了水桶、特製接水盆、毛巾、塑膠布、洗髮精…來到我的床前。初次見面，看他的裝扮、口音…就知道他不是本地人，不過也因為是初次見面，不宜貿然詢問人家。看他以熟練、神奇的技巧，用半桶水就幫我在床上把頭洗好，雖然少了一份沖水的快感，但至少這個頭是可以見人了，現在 Vicky 固定 2～3 天就會請他來幫我洗頭。
幾次熟了以後話題自然就會多了點，我被詢問到的第一個問題當然是：「你怎會受傷的阿？」，哈哈哈！這個部分當然還是再放一次錄音帶，喀歌跳過！經過幾個禮貌性的對話之後得知，小弟剛退伍，初步學習美髮是因為媽媽的工作，從嘉義北上是來學功夫的。有一天他問我：「大哥！你覺得工作應該找有興趣的事情做還是都可以？」，我說：「找到有興趣的工作固然可喜，但趣味也可能變質；無奈必須從事工作，也有可能找到自信的一面。」，這種對話似乎是老生常談、頗為無趣！但也延伸成為下次談話的主題。
有一次我就問他：「除了美髮，你還想做什麼？」，他說：「去夜市擺攤賣吃的阿，我當過夜市王子哩！」，他繼續說：「一個晚上就可以賺一萬多塊喔，不過那要不少本錢，我老闆那台餐車買回來改裝，前前後後花了 2、30 萬，我現在沒那麼多。」。腦海理浮現的畫面是眼前的這位美髮師套著圍裙、手上忙著料理、嘴巴還不時叫賣…，在吵雜的夜市裡金流就如同人流般生生不息。誰說 7 年級的都是草莓族，至少我眼前這位不是。
「我回嘉義都不是在玩的喔，我回去練習燙頭髮！」，我還在納悶、想要在有限的資訊裡面找邏輯時他又說：「在台北我們哪有機會燙到客人的頭？都馬是設計師做的，我們在旁邊偷學。等放假回嘉義以後再找那些阿姨、姊姊還有鄰居的頭來燙，我燙的不錯喔！」。我在他的眼睛裡看到自信的目光，還想到了以前也曾給我機會練功夫的那些伯伯、阿姨、朋友們，這算是一種提攜後輩的群體教育吧！除了有趣以外還帶有人情味。
我下次來給他剪個頭髮好了，看看他的功夫怎樣？
「蔡醫師」
在還沒見過蔡醫師之前就對他的印象不錯，除了前述的幾個原因之外，上次老媽開刀換人工髖關節，老爸用老式的禮數，在禮拜一的早上八點不到就去醫院「堵」他，老爸準備了一個不薄的紅包，想請蔡醫師特別照顧一下老媽。結果蔡醫師笑笑的跟老爸講：「阿伯，你不用麻煩啦！我沒有在收這個，若伯母開刀順利，你送我一張卡片就好，我收集這個。」
剛轉院時因為 Vicky 有事先跟蔡醫師聯絡轉院事宜，所以禮拜天他也到醫院來。不只如此，他還與放射科醫師一同進 X 光室取得這次診斷所需要的片子，這是在我所接觸過的醫療行為裡面所罕見的。因為我從意外發生之後一直非常清醒，他做了診斷之後就很詳細的跟我說明我現在的狀況與他的看法，讓我可以很清楚的掌握目前的狀況，而且在當天下午就進行了一次手術，左手拇指掌骨固定術與左大腿骨骨骼鋼釘牽引術，至於骨盆的傷勢等一個禮拜後再處理了。
有一個晚上 SUG11 黃兄特地來病房一趟，他帶來榮總骨折科陳威名醫師的資料，我從他那邊得知陳醫師是骨盆腔外科的權威，他建議我可以拿 X 光片給陳醫師診斷一下，確定是否一定要開刀？有的時候開刀不一定是最好的選擇。這要先感謝黃兄的熱心！但我想既然已經找蔡醫師來幫忙了，先聽聽他的意見是如何？第二天早上一大早蔡醫師來了，我跟他說說今天的感覺與狀況之後便請教他：「我的狀況一定要開刀嗎？有沒有別的辦法？」他跟我說：「以前這種狀況不一定會開刀，因為沒幾個醫師有興趣搞，也不見得會搞。不開刀的話像這樣吊兩個月再下床也 OK，不過你的狀況開刀會比較好，因為髖關節破損，不開刀功能無法恢復得完全。」，這時他剛好看到桌上有黃兄留下的字條，蔡醫師順手拿起來說：「陳威明醫師在這方面有很好的經驗，之前也曾到加拿大實習過，我們參考的資訊是來自同一個體系的，你若想給他診治的話我可以把你的資料準備好交給他。」，我說：「我想聽你的看法？」，他說：「在我們這樣一個市中心的醫院，處理這種狀況的機會是比較少，但以前我在台大做過不少，而且這幾天來我也很認真的研究你的病例，不過陳威明醫師的經驗一定比較豐富。」，我說：「等你幫我開過刀以後，也會再多一個經驗了不是嗎？」，我們兩個相視而笑。
我是個愛講話的人，在朋友的聚會裡我的話絕對不會少，連以前賣老房子在價格談判的時候，平常口若懸河的業務員都得聽我講故事，但在蔡醫師面前我大部分的時候都是當個聽眾，偶而問問題、回答問題。我覺得這不因為我正處於無助的狀態中，也不是因為醫療的專業問題，而是蔡醫師也愛講話、比我還愛講話！哈哈哈！他的語言常深入問題的核心，他的思考多細密周延，我想這一定是平常有廣泛閱讀、用心思考下的呈現。我們也很少遇到會帶你去買書的醫生吧？蔡醫師就有這種熱情！
有一天早上他來到我的病床前，我們先是討論我的手的復原狀況，之後他說：「人的手是很精密的，你受傷的拇指在整隻手的重要性很高，這也是人與猿在手部最大的差異。」，他又說：「人體結構裡我最喜歡手，除了它很精密以外，還因為手上有很靈敏的觸覺，而觸覺使人產生感情。」，他看著我說：「人有很多感官，視覺、嗅覺…還有觸覺，它們有一天都會離我們而去，但觸覺是最晚走的！」。他問我：「你知道為什麼我們要叫老婆牽手嗎？」，我說：「因為手有觸覺，而觸覺使人…」，這時我的腦海裡快速的呈現這幾年來、這幾天來我與 Vicky 的相處，我感激也感傷，眼框不自覺的紅了。這時候蔡醫師說：「你是我所有的病人裡面，聽我講話會有感覺的！」嘿～！是我內分泌失調了嗎？不我過我當時真的覺得很感動。
不過這個人有的時候也會憤世嫉俗、過份激動！有個禮拜天，他來到我的病房探視，這天剛好在仁愛路封路舉行路跑活動，他就開始說：「我們只知道辦活動，但是相關的設施與知識太薄弱了！明天我又要看很多跑步跑到全身痛的人、還有你們騎腳踏車摔傷的人。」，講得我很不好意思！他又說：「辦一些有的沒有的活動、花沒有意義的錢，不如改善公共設施的環境，甚至醫療與復健的設備也跟先進國家差很多。在歐洲，像你這種狀況，開刀3天後就可以做水療了，我們哪裡有這種設施？很少！」，他不講我還不覺得，仔細思考一下，我們的環境還是有很大的改進空間。
年初我在東京銀座的一家 11 個樓層的超大文具公司買了一個有趣的東西，是一個 1/10 縮小比例的人形尺。本來我想可以用他來扳出很多有趣的姿勢或配合也是縮小尺寸的車架來分解騎車的姿勢，但都一直放在抽屜裡忘了這件事情。九月初，老婆跟小姨子要去東京玩，問我要買什麼？我說：「再幫我買一個人形尺好了！」。這天我想到了這個人形尺，蔡醫師一定會對這個東西有興趣的！就請 Vicky 帶一個來醫院，果然沒錯！他一看到這東西就開始玩起來了，東西可以送給有興趣的人也是一種滿足！
過兩天就要開刀了，蔡醫師來跟我說明他的計畫，「我本來想幫你把骨盆正面跟側面的破碎處都固定好的，但我考慮到未來復原期你需要用到很多的腹肌，包括起床、排便、走路…，開刀太多處對你不好。X光片裡所見的完美不見得是真正的完美，正面的那個裂縫就讓它自己長好吧！我幫你把寬關節這個部分修好比較重要。」。我想我不是沒有選擇的餘地，而是我已經把身體交給了醫生，他一定已經充分準備過這一件事情，而且遠超過我們所能理解的，他怎們說就怎麼辦吧！我已經等不及禮拜一的到來了。
拖稿很久了，一直都沒時間寫，不過還是得跟大家報告一下近況。
我已經可以騎車了（摔車 3 個半月之後），或者說已經騎很久了，甚至當腳踏車店老闆都一年了。
這一年多來謝謝大家的關心，我的生活也有了新的方向。
前幾天趁著回診的機會 COPY 的最新的一張 X 光片，雖然我現在也是「改造人」，但至少可以正常的生活，這要感謝巧手的醫生與照顧我的家人和支持我的朋友。
2018年12月2日 星期日
舒迷大叔愛亂講2018年11月
這個女人（黃睿靓）不簡單，誠摯終招忌還能這樣欣賞他老公，這個背後的男人一定有過人之處。
2018 年台北車展上接觸了泰國、印尼、印度、汶萊、新加坡、日本、美國、加拿大、德國⋯的準買家，會後有得聯絡了，雖忙但很開心。
人家說一生一定要多認識幾個醫生，有些醫生可以修理你的身體，但有一些醫生可以讓你的身體強壯💪。
今天有位長者跟我講：「你老婆好年輕，看起來好像你女兒一樣。」。
這到底是褒（她）還是貶（我）呢？
回家跟老婆講這件事，老婆跟我說：「10 年前我同事就說你像我叔叔。」。（撥髮）
沒關係！我的人生就算充滿挫折我還是會活過來，我的身體裡充滿創業者的基因，死不了的！（握拳！）
凡是進入門檻很低的行業，生存的門檻都很高。
一個進入門檻很高的領域，生態環境都很黑暗。
當你樂觀的時候請保持警覺，當你得勢的時候請保有良知。
很多人跟我說：你都叫人家不要買太貴的車，這個不要買、那個不要買，啊你不是老闆嗎？這樣怎麼做生意？
你會聽話嗎？我都叫你不要按讚，你還是一直按，那是怎樣咧？！
一個有紀律訓練或學習的人是值得被尊敬的人。
剛剛去一個聚會，Bike fitter 的比例極高，我認得的至少就有 8 位，而且其中 4 位還是 trainer。
台北又有一間優質車店開幕了。
老闆娘親自來押貨回家，拿回家的不是貨就是錢，沒得商量，哈哈😄！
完全藏線設計的時代已經來臨，自行車必須有專業的服務支援。
四天瘦 1.5kg，下禮拜要補回來。（現在更瘦了）
不要只當某人（或某種價值觀）的信徒，你應該多看看不同的觀點，搞不好你就會發覺某人（或某種價值觀）只是唬爛的（或這種價值觀只是狹隘的）。
當然也有可能後來發現唬爛的人居多，你的神還是值得信仰的，哈哈哈！
這種判斷力是需要訓練的，培養這種能力只有一條路，就是從最硬的基礎（科學）知識下手，物理、化學、數學、生物、經濟學、文學...
看多了你就知道誰是唬爛的。
門檻低的東西還是不要想得太天真！
簡單的東西還上 Kickstarter 眾籌？先跑先贏了！專利根本沒有保護的作用。
這幾年來有更多機會接觸產業上游的前輩，不能說「發現」，而應該要說「證實」一件事情，就是～
「產業上游幾乎不知道產業下游的生態。」
幾十年來應該都是如此～
公司愈大腦袋愈硬，全世界我最厲害。
只懂製造，不懂設計與行銷。
對於品質沒有底限，對於利潤有最大的堅持。
沒文化，你知道什麼叫精品嗎？
沒故事，只有公安事故沒有品牌故事。
我給你什麼你就賣什麼。
我就是專業，你不要跟我囉唆。
經常「一籮筐」的塞貨。
把經銷商當終端客戶。
跳過經銷商直接銷售商品給客戶。
A產品賣不好就換B產品來賣，然後把A產品全部特價出清，周而復始。
你酒喝的贏我嗎？
...
C牌車、R牌衣可以玩B2C，這是一條路但不是全部，還是有大量的商品必須由實體的經銷網路交到客戶手上，深度的技術與服務是無法淘汰的。
經銷商是銷售的「最後一里路」，若如法讓經銷商賺到錢，上游也是要吞苦果的。
這基本上就是一個上對下的主僕關係，說僕人還算好聽了，其實他們心裡把我們當奴。再來就是一個工業化生產供應鍊的一部份，沒頭沒尾的那個部分。
在「新的商業世界」裡，「新零售、新製造、新技術、新金融及新能源」這五個新其實也沒新到什麼外太空科技，但跟「舊的商業世界」比，會有幾個差異～
這五個新是環環相扣的，而且是互動的。
數據、通訊、分析、對策與行動是跨領域的。
銷售狀態的偵測是即時的，對應的反應是及時的。
舊的商業世界裡上下游的關係是由上至下的。
新的商業世界裡上下游的關係是環狀互動的。
其實換個「新腦袋」就是了，不行就連人都換掉！
沈痾難起怎麼辦？賠錢活不下去了，生命自然會找到出路，找不到的就死絕吧！
有什麼新技術、新設計可以喚回銷量？問題不在產品與技術，往這個方向想就錯了！真正的問題在於商業模式的整合與優化。
「這是最好的時代，也是最壞的時代；這是智慧的時代，也是愚蠢的時代；這是信仰的時代，也是疑慮的時代。」，在這個時代，碩大的恐龍會滅亡，猥瑣的哺乳類會生存下來，最後統治地球，而這樣的歷史將一再重演。
大家還是很喜歡恐龍🦖，但是若環境劇變，恐龍🦕無法生存，還是會走向滅亡的。
「手工車」到底是什麼？那什麼是「非手工車」呢？
手工車不借用任何機器來生產嗎？那非手工車就是由自動化的機器來生產的嗎？
告訴我，那一輛車的生產沒有用到機器？那一輛車的生產沒有用到人的手？
其實你夢寐以求的「手工車」跟量產車差別不在於手作還是機器做的，而是有沒一個人把它當「掛上自己名字的作品」來生產罷了。
同樣的，訂製車不是說你去電子海灣買一輛某一可訂製車輛品牌的二手車回來就算是玩過訂製車了，真正的訂製車是要專門為你量身訂製的才是。
舒迷：老婆！下午妳要幹嘛？
老婆：我要去走路。
舒迷：走路！去哪走路？
老婆：去百貨公司啊！
⋯
女人走路的成本很高的，呵呵🤭！
很多人買了很昂貴的設備，但為什麼 Bike fitting 服務還是 RUN 不起來呢？
除了我常講的，知識、經驗不足以外，還有一個顯而易見的問題。
就是缺少完整架構所需的小零件、小工具。
就像伊朗在巴勒維國王時代跟美國買了幾十架 F-14，可是等到兩國交惡之後沒幾年，沒有零件、耗材的機隊就全部瓦解了。
這些零件、工具不見得很難取得，但沒有真正在使用與運作過的人根本不知道他缺了什麼？
就像煮菜時少了幾味調味料一樣難吃，因為你根本沒吃過地道的美食，也不知道裡面該有什麼？
這些微不足道的小工具、小零件報價沒多少錢，但知道要買什麼？怎麼用？這卻是一門學問。
值錢的一直都是腦袋，不是錢買得到的東西。
科學結論不等於真理，科學中也不存在真理。世界上的事物，人類能用科學進行解釋的很少，其中解釋水準最好的，也只是尚未被證明存在錯誤而已。
譬如進化論是一個去尋找生命演化規律的科學理論，它一直在變，一直在更新，每一次更新都比之前更準確，更有依據，更符合觀測的結果。
卓克，科學思維課。
腦袋要時時更新，沒有更新的腦袋跟舊手機一樣跑不動是必然的。
要先練肌力，再練體能，但幾乎都是反了。
大夫的話要聽，尤其是這種有在練的。
他的創作「源於生活，但完美的避開生活」，就是專門設計與製造一些無用的東西。
「無用之用，是為大用」，真正落實莊子的思想，太讚啦！
耿帥，31歲，河北人，人稱保定愛迪生、手工樊少皇、無用發明家……他發明的菜刀梳子、地震吃麵神器、腦瓜嘣輔助器……火遍網絡。原是一名焊工的他，現在有200萬粉絲，影片點擊超1億。但他不僅一樣東西都賣不出去，還被粉絲威脅：“敢發明有用的東西，我就取關。”
怪怪我的 FB！
FB 流量大時，粉絲頁比河道還難開。
粉絲頁裡流量大時，商店最難開。
這樣子我怎麼會想要下廣告呢？傻眼！
一對男女進小吃店，男生去上洗手間，這時老闆上餐了，男生點的是一碗乾拌麵，大家知道的啦，乾拌麵要快點拌一拌才不會黏在一起。
如果女生拿出新筷子🥢幫男生拌麵，那這對男女僅是普通朋友或同事之類的。
但如果女生拿自己吃過的筷子🥢去拌男生的麵，那這兩個人關係匪淺，很可能有一腿。
有人幫你拌麵嗎？用有口水的筷子🥢嗎？哈哈😄！
直立支撐。
270kg*5秒
300kg*3秒
人與人之間的差距很大的，今天有同學做到450kg*5秒呢！
下次誰說核心不好的，我就叫他練這個。
陳暘在學校練空手道，老師也會帶他們做一點簡單的重量訓練。
把拔：陳暘！我今天直立支撐扛 300 公斤ㄟ，我同學還有扛 450 公斤的，不錯吧！（得意貌）
陳暘：你們是怪物嗎？（黑人問號）
把拔：我們是怪獸，怪獸訓練中心訓練出來的。（嚴肅）
哈哈哈！
「業餘的幹得再久還是業餘的！」
如果沒有用科學方法、工程思維，而是土法練鋼、自創名詞...，這些所謂網紅或達人做的這些事，做再多都是浪費時間。
因為專業人士用的科學方法、工程思維是站在巨人的肩榜上再求進步，而且這樣的經驗是有理論基礎、邏輯清晰、可以累積的。而不是憑自己的經驗、主觀的判斷與盲目的相信。
談車架，不知道剛性與強度單位不一樣。
談設定，不知道解剖學、肌動學是什麼？
談訓練，不知道訓練強度跟訓練量不一樣。
談功率，不知道焦耳是什麼物理量？
...
跟這種人在網上攪和，不如早一點去睡覺比較好。
通貨膨脹總是要來的，GP4000 終於變成 GP5000 了，哈哈😄！
其實就是這樣！
亞細亞的孤兒沒聽過嗎？沒有國際地位，就是難民啊！
好的採購人員，不是只會殺價，他要知道採購產品的所有訊息。
好的採訪人員，不只是有顏值、口條，他要先對採訪對象有深入的了解。
好的自行車網路媒體，不要只會置入行銷，可以去了解功能性產品背後的原理嗎？
如果不能，你的價值在哪裡呢？應該直接被淘汰！
每天看這些膚淺網路爛文章真是難過，你們不是網路農場文ㄟ，要不要好好經營一下你們的品牌？
攜車架太久沒用，束帶都斷掉了。
我應該要趕快從體能界回到單車界，不然年輕人都不知道我會騎腳踏車，還以為我每天都在 SBD。（Squat Bench Deadlift）
哈哈😄！
我來 fitting 環島好了，但是不帶錢應該會餓死，哈哈😄！
想像帶著我的鐵牛去環島好像也蠻有趣的。
蜂蜜檸檬應該可以大賣 3 天！
3 天過了以後，大家就忘了為什麼要喝蜂蜜檸檬了。
哈哈哈！
民初有個軍閥看一群人搶一個籃球玩覺得很納悶，就下令發給每個人一個球玩，⋯
大家都聽過這個笑話，但我們的高等教育現在就是這樣玩的，一點都不好玩。
當資源被分散了會有什麼問題？
1、資源不能集中運用，高不成低不就。
2、不是每個人都適合唸書，你痛苦，老師也痛苦。
3、不是每張畢業證書都值錢，不然你來試試。浪費爸媽的錢，浪費你的青春。
4、很多人需要的是謀生技能（技職教育），而不是博雅教育（高等教育），後者不能當飯吃，所以現在工廠缺工卻很多人失業。
當大家都有球的時候就是災難的開始。
成功 = 先發優勢 + 持續動力
先發優勢：財富、智商、學歷、顏值⋯
持續動力：思維方式、學習習慣、資源運用、堅強意志⋯
這是解釋「比你優秀的人都還在努力」的定性分析。
很多人以為他的先發優勢不如人就沒機會了，其實是放棄了成功的機會。
另外，唸個好學校也是先發優勢。
除此之外，我認為還有另一個成功方程式～
成功 = 先發優勢 + 板凳深度
可以說說你的看法。
我又買了一些基因改造食品回來吃，看會不會快一點變成生化人？哈哈😄！
他應該不是第一個幹這種事的人！數學王子高斯，有一天看到黑板上的題目也當作業回家想，結果一個晚上解決了兩千年來的難題，如何正確的繪製出正17邊形。
但我沒有貶低他的意思，能跟數學王子做同樣的事是何等的優秀與光榮，而且電算機領域的學生都要學習線型規劃，可見此理論的重要性。
我常常收到類似這樣的訊息～
「舒迷，我覺得肌力訓練很重要，我決定自己在家訓練，你可不可以給我一些建議？要買什麼裝備？哪些動作最重要？要做幾下幾組？⋯」
兄弟！訓練是門學問，如果我經常寫的 bike fitting 文章，看完後你都不能自己做設定，那麼訓練比這個難上 N 倍，自己是無法勝任的好嗎！
花錢買別人的專業是最划算的決策，當你懂這個道理的時候，進步的速度會提升一個數量級以上。（一個數量級差10倍、兩個數量級差100倍⋯）
很多女生等紅綠燈時喜歡湊到最前面，有時甚至會走到路上，其實這都是把自己的安全交到別人手上，終究會有人倒楣的。
大概5年沒有摔車了，今天被三寶腳踏車騎士擊落。
身上三處破皮，右腳掌瘀青，戰損檢查完畢。
看起來好像有比較耐摔一點，總之練壯一點還是有好處的。
最近不能用護膝，可能得蹲輕一點，work to max 少個 5% 好了，哈哈😄！
今天摔車，想起 20 出頭年紀摔車都會以身護車，對車可寶貝的！什麼痛都可以忍，車不能損，不然心會傷心。
但我現在才想起來，今晚我根本沒有檢查車到底有沒有怎樣？反正還可以騎就好，我甚至連它的型號都常常搞錯！
這要說我的車跟錯主人還是說它生不逢時呢？
哈哈哈！
在單車界快10年了，以前我是「荒野中的一匹狼」，不是我不想認識業界的人，而是大家以前沒看過這麼奇怪的傢伙。
我經常大聲疾呼要這樣、要那樣，而多數人當我是瘋子。可能不是覺得我說的不對，但總覺得我說的事比愚公移山還難做到。
不過最近感覺到風向不一樣了，似乎更多有影響力的人認同我說的，至少是一部份啦！
我是以「超級玩家」的身份進入單車界，賺錢是為了要生存，但除了生存以外，我覺得我是有使命感與理想的，這才是真正支持我走向不一樣道路的力量。
要當個奇怪的人不難，要讓周遭環境變得更好才是值得去做的事。
昨天跟老婆漫步在大街上。
老婆：人家會不會以為我是你的年輕小三？
舒迷：別人灌我們迷湯開心一下就好，千萬別當真，自己要有自知知明，連自己都信以為真，那就犯傻了。
老婆：哈哈😄😄！
以前要帶 Kuri 回家的時候，媽媽👩問寵物店老闆娘：這種小狗長大鼻子會變長嗎？（媽媽👩喜歡短鼻子的毛小孩）
寵物店老闆娘：「不會！她就這樣了。」。
結果寵物店的老闆娘鼻子變長了，哈哈😄😄！
計時帽不實用，買空力帽就好了。
24 年來我的體重長了超過 24 公斤。（正確數字是28公斤）
感謝女友的栽培啊，哈哈😄😄！
鐵牛不能幫你賣 LW 的輪子，但可以幫你賣 LW 的車子。
好牛🐂不買嗎？呵呵🤭！
今年2月我們失去了滷咪，老婆說她認識我20幾年，沒看我那麼傷心過，這是真的。
電話那頭問：做FITTING會痛嗎？
我說：我又不會打人，怎麼會痛？
但我很想學扁人的技術，哈哈哈！
我只能說，你很難問一個我沒聽過的問題，哈哈哈！
一直被模仿，從未被超越！
今年去田子坊，沒有看到鱷魚王，他自我毀滅了，哈哈哈！
評：日本網絡安全大臣承認從未用過電腦 「USB好像是插入一個洞的」
其實這一點也不少見。
1999 年我在一家上市營造廠上班，我們副總就不會用電腦，他當時應該不超過 50 歲，反正都有工程師、秘書...，他只要下指令就好。
有一次我臨時充當他的秘書，幫他打一篇短文，有幾個字打錯來回改了一下，然後他就說：「你發音不好，所以會打錯字。」，其實哪是？我是手指太粗，常常按錯鍵，我的發音可好的咧，哈哈哈！
等我們這代人（小他們20歲）崛起，不會電腦應該就很難想像，下一代人寫程式應該是基本功了吧？
臭皮蛋跟 Kuri 來打預防針。
臭皮蛋3.5公斤了，兩個月前才2.0公斤，醫生👩⚕️阿姨說還會再長大喔！期待巨貓的出現，哈哈😄😄！
以前也好希望滷咪長大變巨貓，結果只能當「小巨人」。
養毛孩們需要真的愛❤️，除了心力、時間以外，金錢也是一個負擔。
還不要說生病了，光日常花費就不少。
可以在草地上大便💩是何等的幸福啊～！
可憐宅狗，哈哈😄！
我忙到現在才吃飯，還要被妳騷擾，Kuri 妳不會覺得過份嗎？
Kuri！妳的胃是無底洞嗎？我沒有吃的啦！
以前我的店還開在市政府捷運站附近巷子裡的時候，有 YAHOO 的業務人員來掃街，問我要不要買關鍵字行銷廣告。
那兩個妹妹說：「我們可以幫你的店名放在網頁搜尋的第一頁喔！」。
我說：「妳要不要先搜尋一下？我不用花錢就已經在第一頁了ㄟ！」。
然後她們就走了，都不留下來陪我聊天...
愈是不景氣愈是要投資自己，除非你不想玩了，那就得趁早改行。
你還有什麼專長呢？不要從一個火坑跳到另一個火坑，一年換 36 行 。
持續學習是最好的策略，10 年了我還沒有倒，你來我就把秘密告訴你。
等飛機✈️，班機 delay ，只能吃了。
現在機場還有鹽酥雞珍珠奶茶，不錯喔！
吃了漢堡🍔薯條🍟可樂、咖啡☕️蛋撻、炸雞排，哈哈😄！
選手代言運動用品增加銷量確實是有效的。
但這是利用人們經常搞錯因果關係的錯誤邏輯所達到的目標。
選手是因為很優秀才有機會代言，而不是代言了以後才變好的。
所以人邏輯不好的是常態，邏輯好的是少數菁英。
出來玩，女人👩的行李永遠比男人👨的多，而且是從出門就開始。
Tabata 就是「田瑞」。
東京自由行基本上就是山手線之旅。
親子車是日本的文化，冬天還可以加上棚子。有些還加上電動助力。
核心的意義，關於自行車～
肩關節以下、髖關節以上的軀幹，是柱狀的。
是力量傳導的路徑。（最大肌力訓練）
是維持穩定的能力。（不對稱訓練）
不只是拿來擺姿勢的。
多數人背部肌力太弱，不要只顧練腹部肌力。
我確認「走路」🚶♀️🚶是專項運動，必須要有適當的轉換訓練才行。
而且至少要6~8週的訓練。
真正的秘密就是沒有秘密
什麼是Bike Fitting？
給騎士正確的騎乘「姿勢」與「動作」之過程，這就叫Bike Fitting！
運用的方法與知識是～
1、選擇合適的裝備：主要有三，把手、坐墊與曲柄踏板組，車架反而不是最重要的！
2、把裝備設定在合適的位置：身型比例分析、姿勢分析、動作角度分析、肌力分析、壓力分析、輸出分析等...
3、讓身體在騎乘時運用正確的動作與控制：騎姿與動作不是都求於外的（裝備、設定），身體是否有能力做出自然且協調的動作？這跟關節活動度、肌力、神經整合控制、等...自身的能力有關，每個人或多或少都需要訓練與矯正的。
當然Bike Fitting有分不同的層次與目的，而不是所有的人都需要大量與精準的測量及調整，譬如～
1、初入門需要初階的基本設定，沒有上卡也需要一個適合的設定與動作訓練。
2、進階騎士需要知道自己的控制力與踩踏效能如何加強？可以運用更精準的測量與哪些輔具（鞋墊、墊片、延長軸...），你需要的裝備不只是車輛與穿上卡鞋，這些裝備的品質與適用性都需要重新考量，譬如連鞋子都不合腳、車架都不能輕易的做到合適的設定...這都需要重新規劃。
3、運動員的調整需要配合比賽規範與個人特質，並與其教練溝通配合，且有合適的訓練規劃。
4、有運動傷害或特異體質的騎士需要有醫事相關人員的介入，Fitter在目前條件之下給適合的調整建議。
這不是自由心證、自我感覺良好可以解釋的，Fitter需要知道哪些知識？
1、關於裝備的特性、適用範圍、規格等...
2、解剖學、運動力學、動作原理、運動檢測與動作矯正、運動傷害防制、運動訓練法等...
3、常見相關賽事的規範。
4、服務流程的規劃與裝備的使用等...
5、心理諮商、口語傳播、表演藝術、說故事訓練等...，哈哈哈！
不同品牌系統的Fitting Tool與Database做出來的結果會很不一樣嗎？若果真如此，我認為那是Fitter的腦袋沒有想通、知識太封閉。
有哪一家的系統最厲害嗎？工具當然有優劣、每一家的專長與重點可能有差異，但是還沒有看到哪一個品牌系統完勝或獨強，若可以結合各家專長與好的裝備及輔具配合，那才是目前Fitter需要的知識。
以上這些資訊都是公開可以取得的，不管是商業培訓課程、中外書籍、上網就可以買到的工具與軟體或是砸錢就可以買到的昂貴工具...，但絕對不是光瀏覽免費的網上資訊就可以，你可能連資訊的真偽都無法判別。
以前只是沒有人把這些知識整合起來罷了，我現在就要幹這檔事！但是要把這件事情做好其實是一個漫長的學習與熟練的過程，不是你得到秘笈就可以瞬間擁有這種能力，這也符合一萬小時專家養成的概念，這個一萬小時的昇華與蛻變才是真正的關鍵。
吞幾顆藥可以減肥是假的！
喝點奶昔可以強壯是假的！
短期特訓可以學語言是假的！
上補習班睡覺可以考大學是真的，但好學校仍然沒為你開門。
真正的秘密就是沒有秘密、真正的秘笈都是唾手可得，只有身體力行才是通往成功的道路。
日本人對米飯很講究，電鍋種類繁多，而且價格不斐，設計理念也天差地遠，蠻有趣的。
運送建材的卡車，日本人對於細節的專注是值得我們學習的。
在台灣，87% 的水電師傅會把浴室的抽風機跟燈並聯到一個開關上，而且他們從來不覺得這會怎樣？
十幾年前我就把燈跟抽風機的開關分開了，但到今年我還為了這件事差點拿拆踏板的加長扳手砸了設計師的車。
台灣潮濕，若你的浴室沒有對外窗，請24小時抽風，不然發黴的浴室、難聞的氣味、潮濕的室內有礙健康。
台灣的室內設計師、工班請加油！
註：其實我在沒有對外窗的浴室是裝兩個抽風機的，一個跟燈並聯、另一個單獨配置一個開關。
我也覺得賈伯斯是個混蛋，但不代表你也去當個混蛋就有成功的機會啊！
這是個邏輯問題，跟智商有關。（冥想）
人得要成長，當小孩、當學生的時候時間成本低，到處找免錢的資源可以理解。
但當你有一點收入之後就得學習付費找資源。付費的資源之所以能存在是因為它有明顯的價值，你賺錢的目的是為了取得資源，而不只是盲目的累積。
一直用不要錢的東西根本浪費生命，你得戒掉這個壞習慣。現在這個世界不會有公平的事了，你想讓世界往你身上偏斜，你得先努力突破自己養成的障礙。
不要錢的不一定就不好，但如果要錢的可以長久存在，那必然有過人之處，咱們的錢就要花在這裡。
打造一個 Home Gym 看起來是很多人的期望或現在進行式。
但是我得很殘忍的告訴各位，極大多數的人終將失敗。
.
因為你得考量～
專業知識
意志力
安全
空間
成本
...
.
相信我～
去找個好教練、好的訓練中心才是最佳的解決方案。
請教練是最划算的，我都幫你算過也這樣用了好多年了。
上野動物園，鯨頭鸛我們來了！
上野動物園可以叫上野鳥園了，鳥類極多。
Work to max !
前蹲舉 110公斤
鐵鍊地板臥推 84公斤（鐵鍊24）
RDL*3 120公斤
都破上次紀錄。
結論：走路有助破紀錄。（誤，拖走⋯）
根本不必理會「東奧正名」的任何活動。
因為去公投一件～
不確定有用？
不確定選手會不會受傷害？
不確定過了以後會不會提出申請？
不確定要幹嘛？
不確定...
...
但我很確定這是垃圾。
要換這種長度的龍頭（14公分）要有點緣分。
首先你的手要夠長、車要買得夠小、我也剛好有庫存。
所以買車前做 bike fitting 是有必要的。
銀杏有股淡淡難聞的氣味，有人說這是跟狗屎💩一樣的味道。
我覺得有三分神似，但還是不完全一樣，因為真的狗屎💩難聞多了。
哈哈😄！
日本國🇯🇵烏鴉很多，對他們來講這算是祥獸，但在華人世界可不是這麼一回事。
文化是很奇妙的事情。
學校不是學生與老師的學校🏫，是大家的學校。
管理學之父彼得杜拉克生在奧地利一個富裕的家庭，小時候大場面見多了，國王、巨商不稀奇。
有一次父親帶他去見教皇，只說今天要穿整齊一點，如此而已。
但有一天他父親要他必須穿著最正式的服裝見客，他想到底是要去見多麼重要的人物呢？
他們來到一家咖啡廳與一位老人會面，原來這位貴客就是佛洛伊德。
在他父親的眼裡，知識比財富、權力更值得尊敬，誰是你心中最重要的貴客呢？
第一個用「搶救」這個詞的候選人真是創意無限，應該也是神來之筆，非常有效。
但時至今日，還在使用搶救二字的候選人就不免東施效顰，不只庸俗可笑，而且保證無效。
慢慢排吧！
前面至少還有三個彎，預估兩個小時。
來聽一點有意義的東西，配合現在做的事。
還好我剛剛才經歷排隊特訓回來，呵呵！
飲料店提供排隊投票的民眾蜂蜜檸檬試飲，我覺得這有涉嫌逾時拉票的嫌疑。
雖然吃人嘴軟，但我還是不能拋棄學姐啊！
呵呵！
以前我很少投票的，但我今天花點時間去排隊投票。
其實不是因為我覺得這一票有什麼影響力，而是我覺得沒有行動的人是沒有發言權的。
連票都不去投的人有什麼資格在那裡嘴的呢？
雖說這次投票確實有瑕疵但重投丁丁還是輸啦！
這叫「錨定效應」，因為大家都知道他輸了，再一次只是輸更多而已。
無黨籍參選這已經是極限！
阿伯還是當市長就好，選總統更難。
多找幾個學姐去市政府上班就好了，
哈哈😄！
昨天我去投票的時候還有幾個花絮。
原來我下午3點就去排隊了，才排3分鐘就發現，我把帳單當投票通知書拿在手上，所以只好先回家洗個澡再來排隊了，之後從3:40才開始排隊。
5:20我才領到選票，排我後面的一個美眉排了1:40分鐘才被選務人員發現原來她跑錯投票所了，真是白排了。
哈哈😄！
這就是「基本盤」可怕的地方。
這是長久以來政黨有恃無恐的狹持民意的方法。
也可以解釋姚文智那麼糟還可以得20幾萬票的原因。
老人思維確實就是鞏固既得利益，不想嘗試改變的。
所以選戰還是有技術，需要組織的。
柯P若還要延續政治生命，這是他急需進化的能力之一。
網路的開放與自由跟所謂的「台灣價值」有衝突嗎？
如果怪罪選舉的結果被中國政府操弄，那我們是不是該想一下，為什麼操作或反操作網路議題的技術上，我們反而變弱勢了？
自己身處自由世界，但卻不擅長使用自由的新媒體，怪誰？
自己得檢討一下囉！
我本來覺得韓國瑜可能會高票落選的，想不到還贏了十幾萬票。
這可以看出來高雄人確實不滿於現狀。
我外婆以前住高雄，大學時也常去，總覺得這裡還可以更好，但二十多年來進步卻有限。
韓總為了勝選開了那麼多支票，不知道能兌現多少？但希望這可以給高雄多一點的活力與機會。
畢竟高雄是台灣第二大城市，但可以進步的空間真的還很多。
改變不一定變好，但不變就認輸了，
給高雄的朋友們加油💪！
很多人說柯P風光不再，另一群人一直想要他選總統，我覺得這兩者都有偏誤。
上屆的風光是結盟綠營的，今年是扣除綠營的勢力，總的來講他的表現是正常的。
選得辛苦只是證明選舉的本質就是「結黨營私」的，不結黨就沒飯吃，能有這種表現已經是超人類了。
同樣的，若以這種姿態要選總統，門都沒有ㄟ！
自古至今，無結黨參選者，若沒有一鼓作氣就會再而衰，三而竭，終究灰飛煙滅。
老實講，台灣人還沒有那麼前衛，這個時候搞性平、無核、廢死、正名⋯，其實是自找麻煩，你看公投的結果就知道了。
雖然我也覺得這是趨勢，但請先把內政、經濟搞好再說。
改善投資環境，友善創業條件，落實自由市場經濟，增加基礎建設，減少法令約束，優化生活環境，消弭族群對立⋯，還有很多事可以做的好不好！
安內才能攘外，自古至今皆然，改革不是這樣搞的啦！
東方文化的價值觀是以老人為中心的，私以為那是既得利益者營造出來的價值觀，長期以來也不會造成問題，因為總有一天「媳婦會熬成婆」的。
但全球化之下，東西方文化有了比較的機會，而且社會進步的速度以指數級增長，這種價值觀就產生困境了。
年輕人不去投票雖說是世界通病，但在東方造成的問題很快的就要由年輕人來承擔了。
這是你不可不知道的事情。
關於學歷與專業證照到底重不重要阿？
在這個大家嘗試要打破校園藩籬、翻轉教育與證照無用論的氛圍下，這個問題大家怎思考？我也有畢業證書、數張相關專業領域的證照，要說這些東西無用也太矯情了，但是我是這樣看待這件事情的。
我覺得這一地的證照就是你從事專業工作的「顏值」。
有好的顏值讓你有一個好的開始，俗話說得好「人帥益生菌，人醜大腸菌」、「人美找董座，人醜找工作」。但是專業工作幾乎沒有靠顏值就能混飯吃的，君不見志玲姐姐演戲也被當花瓶嗎？
好的顏值讓你在初期就可以有好的機會，但是下面呢？如果下面沒有了那你也甭混了！等於你把票賣光了，但是戲演不下去，那不是等著被戲迷們拆你的臺呢？
學歷、證照最好要有，但是幾張就夠了！整天梳妝打扮也不能讓你更專業，那只是讓你比蓬頭垢面的阿宅容易找到事做罷了。
專業不是靠幾紙證照可以證明的，不然馬路三寶每個都有駕照，駕駛人的技術好壞確有天壤之別，何況有很多的證照還沒有比駕照所受的訓練多。
知識可以快速累積，但是經驗卻要日積月累，不斷熟練、強化、昇華，也要需要經常注入新的資訊，沒有熟練與流暢的工作過程不叫專業。真正的專業對未來的趨勢要有自己的見解，甚至有一定程度的預測，而這些能力要靠日復一日的做熟你的專業。
為了讓你「不辱師門」，從最基本的工作開始做吧！天天做、週週做、年復一年的做，做到想吐你就出師了！
啊～我最喜歡現在這個季節了！
橘子好吃、天氣涼爽、老婆順從、孩子乖巧、貓咪溫柔、狗狗聽話⋯
最近常在想，在職場上，年齡是什麼？
若你是一個受雇者，30歲以後找工作就會有些限制，40歲以後除非中高階主管，不然你很難進入一個新的領域，50歲以後呢？只能去做一些勞力或基層的工作。
但是若你是一個自雇者，只要你保有一顆年輕的心，還有好的的體力，年齡其實不是太大的問題。
雖然扎克伯格、賈伯斯、蓋茲...都是英雄出少年，但別忘了雷克洛克年過半百才真正爆發出能量，最後建立起麥當勞的速食帝國。
我，今年48歲，但我一直都覺得我只有28歲。
（2007/9/15，我38歲）
對你滿意的客戶，是你最好的業務員，他們會樂意推薦你給他們的朋友。
而你給他們最好的回報就是讓他們介紹來的客戶得到同樣的滿意。
成功的商業模式就是要建構起這樣的良性循環，而不用在意從來沒有給你服務過，以後也不會是你的客戶說了什麼。
服務不好當下的客戶，也甭想再找新客戶了。
強壯💪是必需的。
今天跟兒子聊天，他今天在複習生物課，快要考試了。
我說：「我們生活的環境中充滿細菌、黴菌與病毒⋯，我們沒被感染很少是因為我們完全隔離了這些東西，而是我們有足夠的抵抗力來防禦它們。有一天我們不再正常生活、規律運動、健康飲食⋯，自身的抵抗力不在時，什麼疾病都有機會發生，所以要過著讓自己維持強壯的生活方式。」。
我又說：「所以防範霸凌事件也不是指望沒有強欺弱的人出現，而是要讓我們自己強壯，更要像預防疾病一樣盡量少接觸這些人。」。
您說是吧！
上次講學歷與證照是你在工作上的「顏值」，
這次講學歷與證照是你在工作上的「藥石」。
其實這些東西是有毒的！毒物劑量小、用在對的地方可以治病，劑量大會致死，要健康的身體還是得吃真食物。
制式化與商業化的學校教育及證照制度讓一般人接受到普及的知識與基本的工作能力，這功不可沒但也會過份簡單化事實或限制我們發掘真相的能力。
簡單的講，學歷與證照給你的是一個基本的套路，可以快速上手，但是你在專業上要有說服力絕對不是依賴別人給的套路或學更多的套路來獲得，而是要在這個基礎上向上發展出來你自己的套路，以符合你所在的商業市場。
那要怎麼做呢？
1、 學歷與證照先治療你對於這件事情「一無所知」的病。
2、 當「略知一二」之後得要依樣畫葫蘆學幾套拳法。
3、 終究有一天要「頓悟」這套功夫的原理。
4、 要旁徵博引的來「打通」你的任督二脈。
5、 你得跟很多人學習，少林、武當、峨眉…，但最終得認清楚「你是你」，你不是誰的代言人。
6、 要跟不同專業的人「協作」，不要什麼都自己來。
7、 要活下來、發展然後「壯大」。
不要只停留在 1、2，要走到 7 才算是上了軌道。
我要講的無關社會福利，比較有關係的是你的工作型態與價值觀。
以前總是被教育，在工作多年之後要退休過無憂無慮的生活，而要建構這種生活得準備多少錢？而且愈早可以達到這種境界就愈有成就。
我們看到那些事業有成，但不退下工作崗位的人，會說他們是勞碌命，終身被工作綁架或死要錢。
真的是這樣嗎？在我自己當自雇者幾年後就不這樣想了！其實這些都跟你的工作型態與價值觀有關，而且事實也跟你想的有落差。
你的工作很穩定甚至一成不變，那你有這種想法是很自然的，但是這種工作的產值要很高並不容易，你只能靠年資慢慢堆砌起你要的退休資金水準，所以你每天都不想去上班，到週一就很 blue。
但是可以安於這種生活的人鮮少有豐富的興趣與優質的第二專長，若真的到了退休的那一刻，反而是災難的開始。因為開始坐吃山空而且不知道要怎麼打發時間，反而會造成很多親屬之間與社會的問題。
再以社會資源來說，這些約60歲左右的人其實身體還不錯、對於社會化的適應也不是問題，應該可以投入工作時間較短、壓力較少、次要需求的工作，這樣既可以解決個人問題也可以提升人力資源的利用率。
我們看日本在這方面就做得還不錯，而且在未來，退休金薪資替代率愈來愈低的時代也有其必要。
另外還有一個很大的變數，就是現在的世界，不再平穩安逸，工作可能明天說沒就沒了。
退休其實不再美好！那還有什麼不一樣的想法呢？
你應該利用現在工作之餘，不住相的接觸多樣的資訊，培養自己的興趣，再挑一些發展成預備的第二專長。就算今天退休，明天你就可以去做你想做的事，甚至還有收入。
那些不退休的人在想什麼？因為他們的腦袋裡面早就已經有下一個目標，樂在其中而且與時俱進。退休？除非身體做不了了，但是偏偏這些人都很自律，有很好的生活習慣、運動習慣、接受新資訊...
不要再被那些基金公司或保險公司洗腦了！其實最需要投資的是你的腦袋跟身體，腦袋長智慧並維持好奇心、身體不只要不生病還要強壯，這些都是要需要去投資的。把大把的鈔票送進這些金融機構之前，找點興趣來玩、去運動健身花點小錢吧！
不要只是羨慕別人，要問你自己是否熱愛你的工作？你的興趣是什麼？不要等退休了，沒有退休那回事，現在就要過像人的生活。你不能餓三天再一次吃三天的份，你現在的生活就應該把退休的夢想加進去。
真正的退休是你斷氣的那一刻！
我們相信的不是那個人，而是他提出的理論或他做過的事。
譬如～
牛頓之於萬有引力
愛因斯坦之於相對論
富蘭克林之於美國
張忠謀之於台積電
...
人有很多面向，對於一個人你不必全盤接受，但理論可以驗證、事蹟有目共睹。
又譬如～
諾貝爾得獎者只在他的專業上具有權威，其的事情上可能與凡人無異，也不會有人想找愛因斯坦拉小提琴灌錄唱片。
今晚很高興可以跟管洋介選手同台，他非常認真、無保留的分享他的騎乘經驗，帶領我們騎了一趟體感之旅。
海豚黨又在做白日夢了，人家只是討厭民進黨，並沒有喜歡 KMD 好嗎！？
現在大概只剩中國可以硬幹這種事了，歐美都會有很嚴格的審查。
倫理的事還有得吵，但我比較關心的是「基因剪輯」還有很多未知的領域，副作用難掌握，現在就用人體做這種實驗風險太大了。
Made in Taiwan！
鐵牛🐂要去印尼啦！
我們要給觀光客看什麼、玩什麼？買什麼？
夜市？不要鬧了好不好！
夜市是最不值得推廣的東西。
「善弈者，通盤無妙手」
是說很會下棋的人，往往一整盤棋你是看不到那種神奇的一招，或者力挽狂瀾的一手的。
「善戰者，無赫赫之功」
善於打仗的人往往沒有什麼顯赫的功績，赫赫之功往往會發生在敵強我弱之時，比如以寡擊眾，而真正的高手是不會將希望寄託在奇蹟上。
「善醫者，無煌煌之名」
好的醫生沒有很大的名聲，善醫者一定是把疾病消除在萌芽中，自然也就沒有煌煌之名了。
防患於未然，把隱患提前消除，這才是致勝的關鍵，而不是寄望奇蹟的發生。
選舉干雞🐔什麼事？
為什麼打賭要送雞排？
我們雞🐔的雞🐔權在哪裡？
我們雞🐔也要辦公投，以後打賭不可以送雞排。
2018 年台北車展上接觸了泰國、印尼、印度、汶萊、新加坡、日本、美國、加拿大、德國⋯的準買家，會後有得聯絡了，雖忙但很開心。
人家說一生一定要多認識幾個醫生，有些醫生可以修理你的身體，但有一些醫生可以讓你的身體強壯💪。
今天有位長者跟我講：「你老婆好年輕，看起來好像你女兒一樣。」。
這到底是褒（她）還是貶（我）呢？
回家跟老婆講這件事，老婆跟我說：「10 年前我同事就說你像我叔叔。」。（撥髮）
沒關係！我的人生就算充滿挫折我還是會活過來，我的身體裡充滿創業者的基因，死不了的！（握拳！）
凡是進入門檻很低的行業，生存的門檻都很高。
一個進入門檻很高的領域，生態環境都很黑暗。
當你樂觀的時候請保持警覺，當你得勢的時候請保有良知。
很多人跟我說：你都叫人家不要買太貴的車，這個不要買、那個不要買，啊你不是老闆嗎？這樣怎麼做生意？
你會聽話嗎？我都叫你不要按讚，你還是一直按，那是怎樣咧？！
一個有紀律訓練或學習的人是值得被尊敬的人。
剛剛去一個聚會，Bike fitter 的比例極高，我認得的至少就有 8 位，而且其中 4 位還是 trainer。
台北又有一間優質車店開幕了。
老闆娘親自來押貨回家，拿回家的不是貨就是錢，沒得商量，哈哈😄！
完全藏線設計的時代已經來臨，自行車必須有專業的服務支援。
四天瘦 1.5kg，下禮拜要補回來。（現在更瘦了）
不要只當某人（或某種價值觀）的信徒，你應該多看看不同的觀點，搞不好你就會發覺某人（或某種價值觀）只是唬爛的（或這種價值觀只是狹隘的）。
當然也有可能後來發現唬爛的人居多，你的神還是值得信仰的，哈哈哈！
這種判斷力是需要訓練的，培養這種能力只有一條路，就是從最硬的基礎（科學）知識下手，物理、化學、數學、生物、經濟學、文學...
看多了你就知道誰是唬爛的。
門檻低的東西還是不要想得太天真！
簡單的東西還上 Kickstarter 眾籌？先跑先贏了！專利根本沒有保護的作用。
這幾年來有更多機會接觸產業上游的前輩，不能說「發現」，而應該要說「證實」一件事情，就是～
「產業上游幾乎不知道產業下游的生態。」
幾十年來應該都是如此～
公司愈大腦袋愈硬，全世界我最厲害。
只懂製造，不懂設計與行銷。
對於品質沒有底限，對於利潤有最大的堅持。
沒文化，你知道什麼叫精品嗎？
沒故事，只有公安事故沒有品牌故事。
我給你什麼你就賣什麼。
我就是專業，你不要跟我囉唆。
經常「一籮筐」的塞貨。
把經銷商當終端客戶。
跳過經銷商直接銷售商品給客戶。
A產品賣不好就換B產品來賣，然後把A產品全部特價出清，周而復始。
你酒喝的贏我嗎？
...
C牌車、R牌衣可以玩B2C，這是一條路但不是全部，還是有大量的商品必須由實體的經銷網路交到客戶手上，深度的技術與服務是無法淘汰的。
經銷商是銷售的「最後一里路」，若如法讓經銷商賺到錢，上游也是要吞苦果的。
這基本上就是一個上對下的主僕關係，說僕人還算好聽了，其實他們心裡把我們當奴。再來就是一個工業化生產供應鍊的一部份，沒頭沒尾的那個部分。
在「新的商業世界」裡，「新零售、新製造、新技術、新金融及新能源」這五個新其實也沒新到什麼外太空科技，但跟「舊的商業世界」比，會有幾個差異～
這五個新是環環相扣的，而且是互動的。
數據、通訊、分析、對策與行動是跨領域的。
銷售狀態的偵測是即時的，對應的反應是及時的。
舊的商業世界裡上下游的關係是由上至下的。
新的商業世界裡上下游的關係是環狀互動的。
其實換個「新腦袋」就是了，不行就連人都換掉！
沈痾難起怎麼辦？賠錢活不下去了，生命自然會找到出路，找不到的就死絕吧！
有什麼新技術、新設計可以喚回銷量？問題不在產品與技術，往這個方向想就錯了！真正的問題在於商業模式的整合與優化。
「這是最好的時代，也是最壞的時代；這是智慧的時代，也是愚蠢的時代；這是信仰的時代，也是疑慮的時代。」，在這個時代，碩大的恐龍會滅亡，猥瑣的哺乳類會生存下來，最後統治地球，而這樣的歷史將一再重演。
大家還是很喜歡恐龍🦖，但是若環境劇變，恐龍🦕無法生存，還是會走向滅亡的。
「手工車」到底是什麼？那什麼是「非手工車」呢？
手工車不借用任何機器來生產嗎？那非手工車就是由自動化的機器來生產的嗎？
告訴我，那一輛車的生產沒有用到機器？那一輛車的生產沒有用到人的手？
其實你夢寐以求的「手工車」跟量產車差別不在於手作還是機器做的，而是有沒一個人把它當「掛上自己名字的作品」來生產罷了。
同樣的，訂製車不是說你去電子海灣買一輛某一可訂製車輛品牌的二手車回來就算是玩過訂製車了，真正的訂製車是要專門為你量身訂製的才是。
舒迷：老婆！下午妳要幹嘛？
老婆：我要去走路。
舒迷：走路！去哪走路？
老婆：去百貨公司啊！
⋯
女人走路的成本很高的，呵呵🤭！
很多人買了很昂貴的設備，但為什麼 Bike fitting 服務還是 RUN 不起來呢？
除了我常講的，知識、經驗不足以外，還有一個顯而易見的問題。
就是缺少完整架構所需的小零件、小工具。
就像伊朗在巴勒維國王時代跟美國買了幾十架 F-14，可是等到兩國交惡之後沒幾年，沒有零件、耗材的機隊就全部瓦解了。
這些零件、工具不見得很難取得，但沒有真正在使用與運作過的人根本不知道他缺了什麼？
就像煮菜時少了幾味調味料一樣難吃，因為你根本沒吃過地道的美食，也不知道裡面該有什麼？
這些微不足道的小工具、小零件報價沒多少錢，但知道要買什麼？怎麼用？這卻是一門學問。
值錢的一直都是腦袋，不是錢買得到的東西。
科學結論不等於真理，科學中也不存在真理。世界上的事物，人類能用科學進行解釋的很少，其中解釋水準最好的，也只是尚未被證明存在錯誤而已。
譬如進化論是一個去尋找生命演化規律的科學理論，它一直在變，一直在更新，每一次更新都比之前更準確，更有依據，更符合觀測的結果。
卓克，科學思維課。
腦袋要時時更新，沒有更新的腦袋跟舊手機一樣跑不動是必然的。
要先練肌力，再練體能，但幾乎都是反了。
大夫的話要聽，尤其是這種有在練的。
他的創作「源於生活，但完美的避開生活」，就是專門設計與製造一些無用的東西。
「無用之用，是為大用」，真正落實莊子的思想，太讚啦！
耿帥，31歲，河北人，人稱保定愛迪生、手工樊少皇、無用發明家……他發明的菜刀梳子、地震吃麵神器、腦瓜嘣輔助器……火遍網絡。原是一名焊工的他，現在有200萬粉絲，影片點擊超1億。但他不僅一樣東西都賣不出去，還被粉絲威脅：“敢發明有用的東西，我就取關。”
怪怪我的 FB！
FB 流量大時，粉絲頁比河道還難開。
粉絲頁裡流量大時，商店最難開。
這樣子我怎麼會想要下廣告呢？傻眼！
一對男女進小吃店，男生去上洗手間，這時老闆上餐了，男生點的是一碗乾拌麵，大家知道的啦，乾拌麵要快點拌一拌才不會黏在一起。
如果女生拿出新筷子🥢幫男生拌麵，那這對男女僅是普通朋友或同事之類的。
但如果女生拿自己吃過的筷子🥢去拌男生的麵，那這兩個人關係匪淺，很可能有一腿。
有人幫你拌麵嗎？用有口水的筷子🥢嗎？哈哈😄！
直立支撐。
270kg*5秒
300kg*3秒
人與人之間的差距很大的，今天有同學做到450kg*5秒呢！
下次誰說核心不好的，我就叫他練這個。
陳暘在學校練空手道，老師也會帶他們做一點簡單的重量訓練。
把拔：陳暘！我今天直立支撐扛 300 公斤ㄟ，我同學還有扛 450 公斤的，不錯吧！（得意貌）
陳暘：你們是怪物嗎？（黑人問號）
把拔：我們是怪獸，怪獸訓練中心訓練出來的。（嚴肅）
哈哈哈！
「業餘的幹得再久還是業餘的！」
如果沒有用科學方法、工程思維，而是土法練鋼、自創名詞...，這些所謂網紅或達人做的這些事，做再多都是浪費時間。
因為專業人士用的科學方法、工程思維是站在巨人的肩榜上再求進步，而且這樣的經驗是有理論基礎、邏輯清晰、可以累積的。而不是憑自己的經驗、主觀的判斷與盲目的相信。
談車架，不知道剛性與強度單位不一樣。
談設定，不知道解剖學、肌動學是什麼？
談訓練，不知道訓練強度跟訓練量不一樣。
談功率，不知道焦耳是什麼物理量？
...
跟這種人在網上攪和，不如早一點去睡覺比較好。
通貨膨脹總是要來的，GP4000 終於變成 GP5000 了，哈哈😄！
其實就是這樣！
亞細亞的孤兒沒聽過嗎？沒有國際地位，就是難民啊！
好的採購人員，不是只會殺價，他要知道採購產品的所有訊息。
好的採訪人員，不只是有顏值、口條，他要先對採訪對象有深入的了解。
好的自行車網路媒體，不要只會置入行銷，可以去了解功能性產品背後的原理嗎？
如果不能，你的價值在哪裡呢？應該直接被淘汰！
每天看這些膚淺網路爛文章真是難過，你們不是網路農場文ㄟ，要不要好好經營一下你們的品牌？
攜車架太久沒用，束帶都斷掉了。
我應該要趕快從體能界回到單車界，不然年輕人都不知道我會騎腳踏車，還以為我每天都在 SBD。（Squat Bench Deadlift）
哈哈😄！
我來 fitting 環島好了，但是不帶錢應該會餓死，哈哈😄！
想像帶著我的鐵牛去環島好像也蠻有趣的。
蜂蜜檸檬應該可以大賣 3 天！
3 天過了以後，大家就忘了為什麼要喝蜂蜜檸檬了。
哈哈哈！
民初有個軍閥看一群人搶一個籃球玩覺得很納悶，就下令發給每個人一個球玩，⋯
大家都聽過這個笑話，但我們的高等教育現在就是這樣玩的，一點都不好玩。
當資源被分散了會有什麼問題？
1、資源不能集中運用，高不成低不就。
2、不是每個人都適合唸書，你痛苦，老師也痛苦。
3、不是每張畢業證書都值錢，不然你來試試。浪費爸媽的錢，浪費你的青春。
4、很多人需要的是謀生技能（技職教育），而不是博雅教育（高等教育），後者不能當飯吃，所以現在工廠缺工卻很多人失業。
當大家都有球的時候就是災難的開始。
成功 = 先發優勢 + 持續動力
先發優勢：財富、智商、學歷、顏值⋯
持續動力：思維方式、學習習慣、資源運用、堅強意志⋯
這是解釋「比你優秀的人都還在努力」的定性分析。
很多人以為他的先發優勢不如人就沒機會了，其實是放棄了成功的機會。
另外，唸個好學校也是先發優勢。
除此之外，我認為還有另一個成功方程式～
成功 = 先發優勢 + 板凳深度
可以說說你的看法。
我又買了一些基因改造食品回來吃，看會不會快一點變成生化人？哈哈😄！
他應該不是第一個幹這種事的人！數學王子高斯，有一天看到黑板上的題目也當作業回家想，結果一個晚上解決了兩千年來的難題，如何正確的繪製出正17邊形。
但我沒有貶低他的意思，能跟數學王子做同樣的事是何等的優秀與光榮，而且電算機領域的學生都要學習線型規劃，可見此理論的重要性。
我常常收到類似這樣的訊息～
「舒迷，我覺得肌力訓練很重要，我決定自己在家訓練，你可不可以給我一些建議？要買什麼裝備？哪些動作最重要？要做幾下幾組？⋯」
兄弟！訓練是門學問，如果我經常寫的 bike fitting 文章，看完後你都不能自己做設定，那麼訓練比這個難上 N 倍，自己是無法勝任的好嗎！
花錢買別人的專業是最划算的決策，當你懂這個道理的時候，進步的速度會提升一個數量級以上。（一個數量級差10倍、兩個數量級差100倍⋯）
很多女生等紅綠燈時喜歡湊到最前面，有時甚至會走到路上，其實這都是把自己的安全交到別人手上，終究會有人倒楣的。
大概5年沒有摔車了，今天被三寶腳踏車騎士擊落。
身上三處破皮，右腳掌瘀青，戰損檢查完畢。
看起來好像有比較耐摔一點，總之練壯一點還是有好處的。
最近不能用護膝，可能得蹲輕一點，work to max 少個 5% 好了，哈哈😄！
今天摔車，想起 20 出頭年紀摔車都會以身護車，對車可寶貝的！什麼痛都可以忍，車不能損，不然心會傷心。
但我現在才想起來，今晚我根本沒有檢查車到底有沒有怎樣？反正還可以騎就好，我甚至連它的型號都常常搞錯！
這要說我的車跟錯主人還是說它生不逢時呢？
哈哈哈！
在單車界快10年了，以前我是「荒野中的一匹狼」，不是我不想認識業界的人，而是大家以前沒看過這麼奇怪的傢伙。
我經常大聲疾呼要這樣、要那樣，而多數人當我是瘋子。可能不是覺得我說的不對，但總覺得我說的事比愚公移山還難做到。
不過最近感覺到風向不一樣了，似乎更多有影響力的人認同我說的，至少是一部份啦！
我是以「超級玩家」的身份進入單車界，賺錢是為了要生存，但除了生存以外，我覺得我是有使命感與理想的，這才是真正支持我走向不一樣道路的力量。
要當個奇怪的人不難，要讓周遭環境變得更好才是值得去做的事。
昨天跟老婆漫步在大街上。
老婆：人家會不會以為我是你的年輕小三？
舒迷：別人灌我們迷湯開心一下就好，千萬別當真，自己要有自知知明，連自己都信以為真，那就犯傻了。
老婆：哈哈😄😄！
以前要帶 Kuri 回家的時候，媽媽👩問寵物店老闆娘：這種小狗長大鼻子會變長嗎？（媽媽👩喜歡短鼻子的毛小孩）
寵物店老闆娘：「不會！她就這樣了。」。
結果寵物店的老闆娘鼻子變長了，哈哈😄😄！
計時帽不實用，買空力帽就好了。
24 年來我的體重長了超過 24 公斤。（正確數字是28公斤）
感謝女友的栽培啊，哈哈😄😄！
鐵牛不能幫你賣 LW 的輪子，但可以幫你賣 LW 的車子。
好牛🐂不買嗎？呵呵🤭！
今年2月我們失去了滷咪，老婆說她認識我20幾年，沒看我那麼傷心過，這是真的。
電話那頭問：做FITTING會痛嗎？
我說：我又不會打人，怎麼會痛？
但我很想學扁人的技術，哈哈哈！
我只能說，你很難問一個我沒聽過的問題，哈哈哈！
一直被模仿，從未被超越！
今年去田子坊，沒有看到鱷魚王，他自我毀滅了，哈哈哈！
評：日本網絡安全大臣承認從未用過電腦 「USB好像是插入一個洞的」
其實這一點也不少見。
1999 年我在一家上市營造廠上班，我們副總就不會用電腦，他當時應該不超過 50 歲，反正都有工程師、秘書...，他只要下指令就好。
有一次我臨時充當他的秘書，幫他打一篇短文，有幾個字打錯來回改了一下，然後他就說：「你發音不好，所以會打錯字。」，其實哪是？我是手指太粗，常常按錯鍵，我的發音可好的咧，哈哈哈！
等我們這代人（小他們20歲）崛起，不會電腦應該就很難想像，下一代人寫程式應該是基本功了吧？
臭皮蛋跟 Kuri 來打預防針。
臭皮蛋3.5公斤了，兩個月前才2.0公斤，醫生👩⚕️阿姨說還會再長大喔！期待巨貓的出現，哈哈😄😄！
以前也好希望滷咪長大變巨貓，結果只能當「小巨人」。
養毛孩們需要真的愛❤️，除了心力、時間以外，金錢也是一個負擔。
還不要說生病了，光日常花費就不少。
可以在草地上大便💩是何等的幸福啊～！
可憐宅狗，哈哈😄！
我忙到現在才吃飯，還要被妳騷擾，Kuri 妳不會覺得過份嗎？
Kuri！妳的胃是無底洞嗎？我沒有吃的啦！
以前我的店還開在市政府捷運站附近巷子裡的時候，有 YAHOO 的業務人員來掃街，問我要不要買關鍵字行銷廣告。
那兩個妹妹說：「我們可以幫你的店名放在網頁搜尋的第一頁喔！」。
我說：「妳要不要先搜尋一下？我不用花錢就已經在第一頁了ㄟ！」。
然後她們就走了，都不留下來陪我聊天...
愈是不景氣愈是要投資自己，除非你不想玩了，那就得趁早改行。
你還有什麼專長呢？不要從一個火坑跳到另一個火坑，一年換 36 行 。
持續學習是最好的策略，10 年了我還沒有倒，你來我就把秘密告訴你。
等飛機✈️，班機 delay ，只能吃了。
現在機場還有鹽酥雞珍珠奶茶，不錯喔！
吃了漢堡🍔薯條🍟可樂、咖啡☕️蛋撻、炸雞排，哈哈😄！
選手代言運動用品增加銷量確實是有效的。
但這是利用人們經常搞錯因果關係的錯誤邏輯所達到的目標。
選手是因為很優秀才有機會代言，而不是代言了以後才變好的。
所以人邏輯不好的是常態，邏輯好的是少數菁英。
出來玩，女人👩的行李永遠比男人👨的多，而且是從出門就開始。
Tabata 就是「田瑞」。
東京自由行基本上就是山手線之旅。
親子車是日本的文化，冬天還可以加上棚子。有些還加上電動助力。
核心的意義，關於自行車～
肩關節以下、髖關節以上的軀幹，是柱狀的。
是力量傳導的路徑。（最大肌力訓練）
是維持穩定的能力。（不對稱訓練）
不只是拿來擺姿勢的。
多數人背部肌力太弱，不要只顧練腹部肌力。
我確認「走路」🚶♀️🚶是專項運動，必須要有適當的轉換訓練才行。
而且至少要6~8週的訓練。
真正的秘密就是沒有秘密
什麼是Bike Fitting？
給騎士正確的騎乘「姿勢」與「動作」之過程，這就叫Bike Fitting！
運用的方法與知識是～
1、選擇合適的裝備：主要有三，把手、坐墊與曲柄踏板組，車架反而不是最重要的！
2、把裝備設定在合適的位置：身型比例分析、姿勢分析、動作角度分析、肌力分析、壓力分析、輸出分析等...
3、讓身體在騎乘時運用正確的動作與控制：騎姿與動作不是都求於外的（裝備、設定），身體是否有能力做出自然且協調的動作？這跟關節活動度、肌力、神經整合控制、等...自身的能力有關，每個人或多或少都需要訓練與矯正的。
當然Bike Fitting有分不同的層次與目的，而不是所有的人都需要大量與精準的測量及調整，譬如～
1、初入門需要初階的基本設定，沒有上卡也需要一個適合的設定與動作訓練。
2、進階騎士需要知道自己的控制力與踩踏效能如何加強？可以運用更精準的測量與哪些輔具（鞋墊、墊片、延長軸...），你需要的裝備不只是車輛與穿上卡鞋，這些裝備的品質與適用性都需要重新考量，譬如連鞋子都不合腳、車架都不能輕易的做到合適的設定...這都需要重新規劃。
3、運動員的調整需要配合比賽規範與個人特質，並與其教練溝通配合，且有合適的訓練規劃。
4、有運動傷害或特異體質的騎士需要有醫事相關人員的介入，Fitter在目前條件之下給適合的調整建議。
這不是自由心證、自我感覺良好可以解釋的，Fitter需要知道哪些知識？
1、關於裝備的特性、適用範圍、規格等...
2、解剖學、運動力學、動作原理、運動檢測與動作矯正、運動傷害防制、運動訓練法等...
3、常見相關賽事的規範。
4、服務流程的規劃與裝備的使用等...
5、心理諮商、口語傳播、表演藝術、說故事訓練等...，哈哈哈！
不同品牌系統的Fitting Tool與Database做出來的結果會很不一樣嗎？若果真如此，我認為那是Fitter的腦袋沒有想通、知識太封閉。
有哪一家的系統最厲害嗎？工具當然有優劣、每一家的專長與重點可能有差異，但是還沒有看到哪一個品牌系統完勝或獨強，若可以結合各家專長與好的裝備及輔具配合，那才是目前Fitter需要的知識。
以上這些資訊都是公開可以取得的，不管是商業培訓課程、中外書籍、上網就可以買到的工具與軟體或是砸錢就可以買到的昂貴工具...，但絕對不是光瀏覽免費的網上資訊就可以，你可能連資訊的真偽都無法判別。
以前只是沒有人把這些知識整合起來罷了，我現在就要幹這檔事！但是要把這件事情做好其實是一個漫長的學習與熟練的過程，不是你得到秘笈就可以瞬間擁有這種能力，這也符合一萬小時專家養成的概念，這個一萬小時的昇華與蛻變才是真正的關鍵。
吞幾顆藥可以減肥是假的！
喝點奶昔可以強壯是假的！
短期特訓可以學語言是假的！
上補習班睡覺可以考大學是真的，但好學校仍然沒為你開門。
真正的秘密就是沒有秘密、真正的秘笈都是唾手可得，只有身體力行才是通往成功的道路。
日本人對米飯很講究，電鍋種類繁多，而且價格不斐，設計理念也天差地遠，蠻有趣的。
運送建材的卡車，日本人對於細節的專注是值得我們學習的。
在台灣，87% 的水電師傅會把浴室的抽風機跟燈並聯到一個開關上，而且他們從來不覺得這會怎樣？
十幾年前我就把燈跟抽風機的開關分開了，但到今年我還為了這件事差點拿拆踏板的加長扳手砸了設計師的車。
台灣潮濕，若你的浴室沒有對外窗，請24小時抽風，不然發黴的浴室、難聞的氣味、潮濕的室內有礙健康。
台灣的室內設計師、工班請加油！
註：其實我在沒有對外窗的浴室是裝兩個抽風機的，一個跟燈並聯、另一個單獨配置一個開關。
我也覺得賈伯斯是個混蛋，但不代表你也去當個混蛋就有成功的機會啊！
這是個邏輯問題，跟智商有關。（冥想）
人得要成長，當小孩、當學生的時候時間成本低，到處找免錢的資源可以理解。
但當你有一點收入之後就得學習付費找資源。付費的資源之所以能存在是因為它有明顯的價值，你賺錢的目的是為了取得資源，而不只是盲目的累積。
一直用不要錢的東西根本浪費生命，你得戒掉這個壞習慣。現在這個世界不會有公平的事了，你想讓世界往你身上偏斜，你得先努力突破自己養成的障礙。
不要錢的不一定就不好，但如果要錢的可以長久存在，那必然有過人之處，咱們的錢就要花在這裡。
打造一個 Home Gym 看起來是很多人的期望或現在進行式。
但是我得很殘忍的告訴各位，極大多數的人終將失敗。
.
因為你得考量～
專業知識
意志力
安全
空間
成本
...
.
相信我～
去找個好教練、好的訓練中心才是最佳的解決方案。
請教練是最划算的，我都幫你算過也這樣用了好多年了。
上野動物園，鯨頭鸛我們來了！
上野動物園可以叫上野鳥園了，鳥類極多。
Work to max !
前蹲舉 110公斤
鐵鍊地板臥推 84公斤（鐵鍊24）
RDL*3 120公斤
都破上次紀錄。
結論：走路有助破紀錄。（誤，拖走⋯）
根本不必理會「東奧正名」的任何活動。
因為去公投一件～
不確定有用？
不確定選手會不會受傷害？
不確定過了以後會不會提出申請？
不確定要幹嘛？
不確定...
...
但我很確定這是垃圾。
要換這種長度的龍頭（14公分）要有點緣分。
首先你的手要夠長、車要買得夠小、我也剛好有庫存。
所以買車前做 bike fitting 是有必要的。
銀杏有股淡淡難聞的氣味，有人說這是跟狗屎💩一樣的味道。
我覺得有三分神似，但還是不完全一樣，因為真的狗屎💩難聞多了。
哈哈😄！
日本國🇯🇵烏鴉很多，對他們來講這算是祥獸，但在華人世界可不是這麼一回事。
文化是很奇妙的事情。
學校不是學生與老師的學校🏫，是大家的學校。
管理學之父彼得杜拉克生在奧地利一個富裕的家庭，小時候大場面見多了，國王、巨商不稀奇。
有一次父親帶他去見教皇，只說今天要穿整齊一點，如此而已。
但有一天他父親要他必須穿著最正式的服裝見客，他想到底是要去見多麼重要的人物呢？
他們來到一家咖啡廳與一位老人會面，原來這位貴客就是佛洛伊德。
在他父親的眼裡，知識比財富、權力更值得尊敬，誰是你心中最重要的貴客呢？
第一個用「搶救」這個詞的候選人真是創意無限，應該也是神來之筆，非常有效。
但時至今日，還在使用搶救二字的候選人就不免東施效顰，不只庸俗可笑，而且保證無效。
慢慢排吧！
前面至少還有三個彎，預估兩個小時。
來聽一點有意義的東西，配合現在做的事。
還好我剛剛才經歷排隊特訓回來，呵呵！
飲料店提供排隊投票的民眾蜂蜜檸檬試飲，我覺得這有涉嫌逾時拉票的嫌疑。
雖然吃人嘴軟，但我還是不能拋棄學姐啊！
呵呵！
以前我很少投票的，但我今天花點時間去排隊投票。
其實不是因為我覺得這一票有什麼影響力，而是我覺得沒有行動的人是沒有發言權的。
連票都不去投的人有什麼資格在那裡嘴的呢？
雖說這次投票確實有瑕疵但重投丁丁還是輸啦！
這叫「錨定效應」，因為大家都知道他輸了，再一次只是輸更多而已。
無黨籍參選這已經是極限！
阿伯還是當市長就好，選總統更難。
多找幾個學姐去市政府上班就好了，
哈哈😄！
昨天我去投票的時候還有幾個花絮。
原來我下午3點就去排隊了，才排3分鐘就發現，我把帳單當投票通知書拿在手上，所以只好先回家洗個澡再來排隊了，之後從3:40才開始排隊。
5:20我才領到選票，排我後面的一個美眉排了1:40分鐘才被選務人員發現原來她跑錯投票所了，真是白排了。
哈哈😄！
這就是「基本盤」可怕的地方。
這是長久以來政黨有恃無恐的狹持民意的方法。
也可以解釋姚文智那麼糟還可以得20幾萬票的原因。
老人思維確實就是鞏固既得利益，不想嘗試改變的。
所以選戰還是有技術，需要組織的。
柯P若還要延續政治生命，這是他急需進化的能力之一。
網路的開放與自由跟所謂的「台灣價值」有衝突嗎？
如果怪罪選舉的結果被中國政府操弄，那我們是不是該想一下，為什麼操作或反操作網路議題的技術上，我們反而變弱勢了？
自己身處自由世界，但卻不擅長使用自由的新媒體，怪誰？
自己得檢討一下囉！
我本來覺得韓國瑜可能會高票落選的，想不到還贏了十幾萬票。
這可以看出來高雄人確實不滿於現狀。
我外婆以前住高雄，大學時也常去，總覺得這裡還可以更好，但二十多年來進步卻有限。
韓總為了勝選開了那麼多支票，不知道能兌現多少？但希望這可以給高雄多一點的活力與機會。
畢竟高雄是台灣第二大城市，但可以進步的空間真的還很多。
改變不一定變好，但不變就認輸了，
給高雄的朋友們加油💪！
很多人說柯P風光不再，另一群人一直想要他選總統，我覺得這兩者都有偏誤。
上屆的風光是結盟綠營的，今年是扣除綠營的勢力，總的來講他的表現是正常的。
選得辛苦只是證明選舉的本質就是「結黨營私」的，不結黨就沒飯吃，能有這種表現已經是超人類了。
同樣的，若以這種姿態要選總統，門都沒有ㄟ！
自古至今，無結黨參選者，若沒有一鼓作氣就會再而衰，三而竭，終究灰飛煙滅。
老實講，台灣人還沒有那麼前衛，這個時候搞性平、無核、廢死、正名⋯，其實是自找麻煩，你看公投的結果就知道了。
雖然我也覺得這是趨勢，但請先把內政、經濟搞好再說。
改善投資環境，友善創業條件，落實自由市場經濟，增加基礎建設，減少法令約束，優化生活環境，消弭族群對立⋯，還有很多事可以做的好不好！
安內才能攘外，自古至今皆然，改革不是這樣搞的啦！
東方文化的價值觀是以老人為中心的，私以為那是既得利益者營造出來的價值觀，長期以來也不會造成問題，因為總有一天「媳婦會熬成婆」的。
但全球化之下，東西方文化有了比較的機會，而且社會進步的速度以指數級增長，這種價值觀就產生困境了。
年輕人不去投票雖說是世界通病，但在東方造成的問題很快的就要由年輕人來承擔了。
這是你不可不知道的事情。
關於學歷與專業證照到底重不重要阿？
在這個大家嘗試要打破校園藩籬、翻轉教育與證照無用論的氛圍下，這個問題大家怎思考？我也有畢業證書、數張相關專業領域的證照，要說這些東西無用也太矯情了，但是我是這樣看待這件事情的。
我覺得這一地的證照就是你從事專業工作的「顏值」。
有好的顏值讓你有一個好的開始，俗話說得好「人帥益生菌，人醜大腸菌」、「人美找董座，人醜找工作」。但是專業工作幾乎沒有靠顏值就能混飯吃的，君不見志玲姐姐演戲也被當花瓶嗎？
好的顏值讓你在初期就可以有好的機會，但是下面呢？如果下面沒有了那你也甭混了！等於你把票賣光了，但是戲演不下去，那不是等著被戲迷們拆你的臺呢？
學歷、證照最好要有，但是幾張就夠了！整天梳妝打扮也不能讓你更專業，那只是讓你比蓬頭垢面的阿宅容易找到事做罷了。
專業不是靠幾紙證照可以證明的，不然馬路三寶每個都有駕照，駕駛人的技術好壞確有天壤之別，何況有很多的證照還沒有比駕照所受的訓練多。
知識可以快速累積，但是經驗卻要日積月累，不斷熟練、強化、昇華，也要需要經常注入新的資訊，沒有熟練與流暢的工作過程不叫專業。真正的專業對未來的趨勢要有自己的見解，甚至有一定程度的預測，而這些能力要靠日復一日的做熟你的專業。
為了讓你「不辱師門」，從最基本的工作開始做吧！天天做、週週做、年復一年的做，做到想吐你就出師了！
啊～我最喜歡現在這個季節了！
橘子好吃、天氣涼爽、老婆順從、孩子乖巧、貓咪溫柔、狗狗聽話⋯
最近常在想，在職場上，年齡是什麼？
若你是一個受雇者，30歲以後找工作就會有些限制，40歲以後除非中高階主管，不然你很難進入一個新的領域，50歲以後呢？只能去做一些勞力或基層的工作。
但是若你是一個自雇者，只要你保有一顆年輕的心，還有好的的體力，年齡其實不是太大的問題。
雖然扎克伯格、賈伯斯、蓋茲...都是英雄出少年，但別忘了雷克洛克年過半百才真正爆發出能量，最後建立起麥當勞的速食帝國。
我，今年48歲，但我一直都覺得我只有28歲。
（2007/9/15，我38歲）
對你滿意的客戶，是你最好的業務員，他們會樂意推薦你給他們的朋友。
而你給他們最好的回報就是讓他們介紹來的客戶得到同樣的滿意。
成功的商業模式就是要建構起這樣的良性循環，而不用在意從來沒有給你服務過，以後也不會是你的客戶說了什麼。
服務不好當下的客戶，也甭想再找新客戶了。
強壯💪是必需的。
今天跟兒子聊天，他今天在複習生物課，快要考試了。
我說：「我們生活的環境中充滿細菌、黴菌與病毒⋯，我們沒被感染很少是因為我們完全隔離了這些東西，而是我們有足夠的抵抗力來防禦它們。有一天我們不再正常生活、規律運動、健康飲食⋯，自身的抵抗力不在時，什麼疾病都有機會發生，所以要過著讓自己維持強壯的生活方式。」。
我又說：「所以防範霸凌事件也不是指望沒有強欺弱的人出現，而是要讓我們自己強壯，更要像預防疾病一樣盡量少接觸這些人。」。
您說是吧！
上次講學歷與證照是你在工作上的「顏值」，
這次講學歷與證照是你在工作上的「藥石」。
其實這些東西是有毒的！毒物劑量小、用在對的地方可以治病，劑量大會致死，要健康的身體還是得吃真食物。
制式化與商業化的學校教育及證照制度讓一般人接受到普及的知識與基本的工作能力，這功不可沒但也會過份簡單化事實或限制我們發掘真相的能力。
簡單的講，學歷與證照給你的是一個基本的套路，可以快速上手，但是你在專業上要有說服力絕對不是依賴別人給的套路或學更多的套路來獲得，而是要在這個基礎上向上發展出來你自己的套路，以符合你所在的商業市場。
那要怎麼做呢？
1、 學歷與證照先治療你對於這件事情「一無所知」的病。
2、 當「略知一二」之後得要依樣畫葫蘆學幾套拳法。
3、 終究有一天要「頓悟」這套功夫的原理。
4、 要旁徵博引的來「打通」你的任督二脈。
5、 你得跟很多人學習，少林、武當、峨眉…，但最終得認清楚「你是你」，你不是誰的代言人。
6、 要跟不同專業的人「協作」，不要什麼都自己來。
7、 要活下來、發展然後「壯大」。
不要只停留在 1、2，要走到 7 才算是上了軌道。
我要講的無關社會福利，比較有關係的是你的工作型態與價值觀。
以前總是被教育，在工作多年之後要退休過無憂無慮的生活，而要建構這種生活得準備多少錢？而且愈早可以達到這種境界就愈有成就。
我們看到那些事業有成，但不退下工作崗位的人，會說他們是勞碌命，終身被工作綁架或死要錢。
真的是這樣嗎？在我自己當自雇者幾年後就不這樣想了！其實這些都跟你的工作型態與價值觀有關，而且事實也跟你想的有落差。
你的工作很穩定甚至一成不變，那你有這種想法是很自然的，但是這種工作的產值要很高並不容易，你只能靠年資慢慢堆砌起你要的退休資金水準，所以你每天都不想去上班，到週一就很 blue。
但是可以安於這種生活的人鮮少有豐富的興趣與優質的第二專長，若真的到了退休的那一刻，反而是災難的開始。因為開始坐吃山空而且不知道要怎麼打發時間，反而會造成很多親屬之間與社會的問題。
再以社會資源來說，這些約60歲左右的人其實身體還不錯、對於社會化的適應也不是問題，應該可以投入工作時間較短、壓力較少、次要需求的工作，這樣既可以解決個人問題也可以提升人力資源的利用率。
我們看日本在這方面就做得還不錯，而且在未來，退休金薪資替代率愈來愈低的時代也有其必要。
另外還有一個很大的變數，就是現在的世界，不再平穩安逸，工作可能明天說沒就沒了。
退休其實不再美好！那還有什麼不一樣的想法呢？
你應該利用現在工作之餘，不住相的接觸多樣的資訊，培養自己的興趣，再挑一些發展成預備的第二專長。就算今天退休，明天你就可以去做你想做的事，甚至還有收入。
那些不退休的人在想什麼？因為他們的腦袋裡面早就已經有下一個目標，樂在其中而且與時俱進。退休？除非身體做不了了，但是偏偏這些人都很自律，有很好的生活習慣、運動習慣、接受新資訊...
不要再被那些基金公司或保險公司洗腦了！其實最需要投資的是你的腦袋跟身體，腦袋長智慧並維持好奇心、身體不只要不生病還要強壯，這些都是要需要去投資的。把大把的鈔票送進這些金融機構之前，找點興趣來玩、去運動健身花點小錢吧！
不要只是羨慕別人，要問你自己是否熱愛你的工作？你的興趣是什麼？不要等退休了，沒有退休那回事，現在就要過像人的生活。你不能餓三天再一次吃三天的份，你現在的生活就應該把退休的夢想加進去。
真正的退休是你斷氣的那一刻！
我們相信的不是那個人，而是他提出的理論或他做過的事。
譬如～
牛頓之於萬有引力
愛因斯坦之於相對論
富蘭克林之於美國
張忠謀之於台積電
...
人有很多面向，對於一個人你不必全盤接受，但理論可以驗證、事蹟有目共睹。
又譬如～
諾貝爾得獎者只在他的專業上具有權威，其的事情上可能與凡人無異，也不會有人想找愛因斯坦拉小提琴灌錄唱片。
今晚很高興可以跟管洋介選手同台，他非常認真、無保留的分享他的騎乘經驗，帶領我們騎了一趟體感之旅。
海豚黨又在做白日夢了，人家只是討厭民進黨，並沒有喜歡 KMD 好嗎！？
現在大概只剩中國可以硬幹這種事了，歐美都會有很嚴格的審查。
倫理的事還有得吵，但我比較關心的是「基因剪輯」還有很多未知的領域，副作用難掌握，現在就用人體做這種實驗風險太大了。
Made in Taiwan！
鐵牛🐂要去印尼啦！
我們要給觀光客看什麼、玩什麼？買什麼？
夜市？不要鬧了好不好！
夜市是最不值得推廣的東西。
「善弈者，通盤無妙手」
是說很會下棋的人，往往一整盤棋你是看不到那種神奇的一招，或者力挽狂瀾的一手的。
「善戰者，無赫赫之功」
善於打仗的人往往沒有什麼顯赫的功績，赫赫之功往往會發生在敵強我弱之時，比如以寡擊眾，而真正的高手是不會將希望寄託在奇蹟上。
「善醫者，無煌煌之名」
好的醫生沒有很大的名聲，善醫者一定是把疾病消除在萌芽中，自然也就沒有煌煌之名了。
防患於未然，把隱患提前消除，這才是致勝的關鍵，而不是寄望奇蹟的發生。
選舉干雞🐔什麼事？
為什麼打賭要送雞排？
我們雞🐔的雞🐔權在哪裡？
我們雞🐔也要辦公投，以後打賭不可以送雞排。
2018年11月2日 星期五
舒迷大叔愛亂講2018年10月
N年前有個朋友跟我講他去德國參加鐵人三項比賽，參賽者的素質都非常好，以他的專業背景參賽成績都不算太突出，當年我以為這是因為雅利安人的基因比較優秀之故。但當我更瞭解台灣的運動生態與科學化訓練之後才恍然大悟！那不是基因的問題，而是知識與態度的問題。民族自卑感不能靠幾個「台灣之光」來解救，唯有大家都能增進相關的運動科學知識並身體力行才得以救贖，而且不是因為得了多少獎牌，而是去享受因為運動而豐富人生的過程。
四年過去了，大家覺得在知識上、行動上有比較好嗎？
我的觀察是整體上來說有進步，但「偽運動科學」也增加了。
我想辨別的重點在於「你有沒有愈來愈強」、「受傷的風險如何？」。
另外就是我們還有很多的進步空間。
穿著一身 POC 車衣褲的美眉居然沒聽過 Rapha？
抱歉！我可能不小心把她教壞了。
呵呵 ！
狗 🐶跟貓 🐱在家的活動範圍，一個是2D的、一個是3D的。
什麼是藝術大師？
他可以跟你侃侃而談他的創作邏輯，但明天他又做了一項你看不出邏輯的創作。
看不懂、學不會、跟不上，大師是淘氣的。
賴床大王跟你說他要開早餐店，你絕對不要傻傻的去投資他。
腳踏車賣太貴了，
工資收太便宜了，
大家努力吧！
就這樣。
..................................
好啦！我多寫一點。
腳踏車太貴是因為產銷結構太沒有效率，另外花太多錢在行銷（相對於產業規模），從直接成本來分析，價格實在太高。
工資太便宜是因為高端的自行車需要的服務複雜度高於傳統的通勤自行車，沒有好的報酬就沒有誘因讓從業人員提升服務的品質。
當然從業人員也要投資更多的時間與資源在知識、技術與工具上。
USD 1,500-以上的成車根本不應該交給組車廠組裝的。
應該出套件給車店由技師組裝，而套件的規格應該是由設定師依照客戶的需求開的。
這個產業應該要「工作重分配」，去蕪存菁。
國民黨有沒有希望我們才不關心咧！我們只關心台灣有沒有希望。
會輸就是太爛，若不能提升問政品質，再輸一次也是剛好而已。
SSB高箱蹲 190kg*1 (上次180）
鐵鍊硬舉 164kg（鏈條24）*1 (上次154)
怎麼常常在破紀錄啊～！（聳肩）
上一次民進洞執政，阿扁到第二任後半段，社會對於民進洞的信任幾乎整個崩潰了。
這一次執政才第一任的一半，就幾乎達到相同的狀態。
敗家的速度加快了。
了不起！
民進洞裡那麼多醫生，我們應該要求他們表態，如果連專家都只能沈默，任由小丑與媒體自行腦補，那我們還能信任他們執政嗎？
是就是，不是就不是，不敢講就是投機份子。
丁守中不要以為隔岸觀火可以漁翁得利，我認為他若拿出良知否定此事件，應該會爭取到一部分中間選民的認同，不然也是投機份子。
投票日我要去投票，而且我只選市長，其他的都當廢票投進去，我不把票投給廢物或廢物議題。
我做了一個小的貓砂盆給臭皮蛋用，但是那三個姊姊自己有兩個大的不去用，都跑來用臭皮蛋底迪的，而且還吃他的幼貓貓食。
這三個姊姊喔！雖然不敢打他，但是盡佔他的便宜，呵呵！
我認為最早能夠實踐「新製造」與「新零售」的產業就是服飾業，而且就是這種平價的跨國連鎖品牌。
裡面幾個關鍵字，「物流」、「數據」其實技術與軟硬體都已經具備，只差有沒有整合起來而已。
自行車業加油吧！追逐新產品不是唯一的道路。
今日成語新學～
化犁為劍、化劍為犁。
美國第 45 任總統川普已經確定名留青史，2018 年他開啟了兩大國之間的「貿易戰」，有機會持續十數年到數十年之久。
美國是否能再次偉大？不知道，但世界不一樣了。
一體式把手、特規龍頭愈來愈多，
bike fitter 你們的戰場來了，帶著武器與一身的能力上吧！
即席反應直接考驗的就是智商，柯 P 都經常施鹽了，所以另外兩位傻眼的言論也就蠻符合期待的。
少說話確實可以隱藏缺點，但候選人不能。
1979 年我 10 歲，那一年「航海家一號」通過木星的軌道範圍，發現了數顆以前不曾發現的衛星。
我拿出家裡的百科全書，在印刷精美的折頁上直接用原子筆劃上幾顆新發現的衛星並標註名稱。
用筆畫上的百科全書看似不完美了，因為那不是原來有的圖案。百科全書在發行之初可能具有權威性，但隨著時間軸的延長，只要有新的證據，我們會發現書上的資訊並不完整，跟它的外觀並不一定相稱，只有補充上的資訊才是「目前」最完整的。
人也是一樣，你得不斷的更新你的知識與觀念，這樣才可以跟你的容貌相稱，看起來與實際上都是一個有智慧的人。
卓克老師開設的《科學思維課》中有句招牌式的口號叫～
「知識這東西就得經常地核實和訂正，尤其是那些從別人那兒聽來的知識。」
這句話就是科學精神最通俗的表達。
世上沒有恆久不變的東西與道理，只要有新的證據就要修正。
科學思維是人人都需要知道的事情。
人權工作者的邏輯很簡單，他們的世界是黑白的，沒有灰色地帶，他們迫使所有的人要選邊站。
在今日圍堵中國的氛圍之下，支持他們是很划算的，利益團體都懂得順水推舟。
但最好離他們遠一點，因為世界並不那麼單純，看似簡單的邏輯但最容易被操弄。
人權、人權，多少罪惡假汝之名啊！
真正高級的工藝品不會強調原材料的規格，因為工藝品的價值是工匠賦予的，而不是材料本身。
如果價格差 3～5 倍的商品都使用同一種材質，你覺得誰沾到光了？
應該是低價位商品的令人感到超值，但高價位的商品卻讓人不知道你的價值在哪裡？
再跑6公里，配速6分55秒/每公里。（上次7分15秒，體重一樣92公斤。）
繼續陪跑，繼續初學者效應進步中。
把拔：臭皮蛋，你長大要好好孝順你馬麻啊！
皮蛋：喔！要怎麼孝順呢？我不會ㄟ。
把拔：只要她回家你就去黏著她，這樣簡單吧！
皮蛋：這麼簡單喔？
把拔：對啊！可是你幾個姊姊都學不會，不然怎麼會有你呢？
皮蛋：喔！好！
把拔：你有乖。
「不要盲信教科書，不要為了發表期刊做簡單的題目」日本第26位諾貝爾獎得主本庶佑如是說。
想想人類的祖先在十幾萬年前陸續走出東非到達世界各地，憑藉的就是基因裡的拓荒探險精神。
工業革命之後，生產線與過度分工箝制了人的思想，以至於教育與人生的目標都錯亂，以為追求安定才是對的。
你應該要重新認識你自己，找回最原始的能力，發揮基因賦予你的動力，創造短暫一生的最大價值。
不要以為做免費的服務是慈善事業，其實是因為你的技術還沒有到可以賣錢的水準。
真正的慈善事業是收受益者的錢，再拿資源去給弱勢者使用。
賠錢做慈善也是很低層次的奉獻。
先創造價值，再來佈施，那才是真慈善。
看不懂趨勢的人就回去上班吧！不要學人家去幹什麼創業。
對未來沒有想法的人就繼續當阿宅吧！對不對不是重點，重點在有沒有。
光說不練就是嘴砲，而且是戰力很弱的那一種，比做了以後失敗的人還遜好幾倍。
沒有想法就不會有強烈的動力，那就繼續上班吧！但請安分守己，不要抱怨。
在路上騎電動平衡車與電動滑板車的人很危險！
因為他們是最宅的一群人，四體不動、肌力不足、反應不良。
如果不小心壓一個坑洞就會摔個狗吃屎。
應該要穿戴全套的護具。（但那是不可能的！）
評：維他命D補充對肌肉骨骼健康的影響，完全無用。
均衡的飲食、充足的睡眠與重量訓練，以上才是救骨的正道。
每天吞幾顆藥丸唯一個功能是養活賣藥丸的產業生態系。
大三修過一堂「預力混凝土設計」，這是 2 學分的選修課程。
開課的老師是「材料力學」的老師，這是 3 學分的必修的課程。
材力通常每班會當掉 1/3～1/2的人，所以沒人敢修這個老師開的選修課。
好不容易湊了大三、大四總共 5 個同學來上課，結果學期結束，5 個人都過了，而且最低的還有 75 分。
預力混凝土設計其實是蠻有趣的課程，這就是一些原理與施工的照片。
而這種結構是到處都有的，你每天過的高架橋、一般的橋樑都是。甚至一些大跨距的建築物也會使用預力樑，譬如禮堂之類的。
而我也在營造廠擔任採購專員的時候買過「預力鋼絞線」跟「錨頭」。
鋼絞線跟套管是在讚灌漿之前就先預埋在結構體裡面的，灌漿後等混凝土達到 28 天設計強度之後才可以用油壓機拉張力，拉到設計張力之後的樑中間會稍微拱起，最後再把管道與錨頭灌漿封閉。
預力樑在吊升的時候只能勾兩端，不可以吊中間，而且不可以翻倒，不然結構就會破壞。
剛剛一篇講「預力混凝土設計」的讓我想起大二修「材料力學」的事情。
材力的老師上課經常會點名，一學期點到三次不到就不用考試了，反正他就是會當你。
有一個同學每次都有來上課還是被當，他就跟老師說：「我都有來上課ㄟ！」。
老師說：「我又不是打操行成績，你考試要過啊！」。
哈哈哈！怪不得沒有人要選他開的「預力混凝土設計」課程。
Total station 中文翻譯叫「全測站」，我唸書的時候一台要 100 多萬台幣。它可以當經緯儀（測角度），還可以測距，另外還有運算功能。因為學校有「測量系」，所以那時候上實習課一次會借十幾台機器出來用。
後來我畢業進入業界，這東西愈來愈便宜，比較穩定之後的價格大約是 20 幾萬，現在多少錢我就不知道了。
這些儀器是愈來愈便宜而且功能愈來愈多的，所以不要迷信愈貴的愈好，搞不好是因為他買得早而已。
距離移民火星又跨進一步了！
（單程票，有去無回，我不想去，地球🌍還是美好的👌🏼。）
不喜歡的動作還是得做啊！
均衡的訓練才可以有效的提高整體的運動表現。
開蒸！蒸包子，不是徵山寨過路費，哈哈😄！
評：日本警界最大恥辱！犯人逃48天完成「單車環島夢」 躲過4萬警力追捕還交到新朋友
這是不是假新聞啊？抱歉！我真的沒有辦法求證。
但太好笑了，忍不住要轉貼，哈哈哈！
通緝犯騎車環島，還交到很朋友，騎車真的很神奇。
車友不穿車衣都不認得了，這應該不是假的。
「你要用價格去證明你的價值！」
今天我去吃麵線，吃了 30 年的那一攤麵線，有一陣子沒去了，吃完要付錢的時候我問老闆娘（其實是老老闆的女兒）：「有沒有漲價？」。
她說：「沒有！」。
我說：「應該要漲，太便宜了！」。
我常去其他認識的車店，看了他們收的工資我也說：「太便宜了，要漲價！」。
我拿東西給我的學生幫忙做，我都問他們：「這個你跟客人收多少？」。
我都會說：「太便宜了，我多給你一點。」。
我去杰瑞那裡，我問他：「這個你收多少？」
我也跟他說：「你收太便宜了，做慈濟的嗎？要漲價！」。
.........................
永遠都有人想要削價競爭，因為他們無法提升自己的能力。我們如果也要跟他們比低價那就是不長進，如果不是，你就該用價格去證明你的價值。
技術服務的價格沒有天花板，只要市場接受，就是合理的價格，如果不是，市場也會告訴你。
市場永遠是對的，錯的是你！
營造業有一個根本的問題！
利潤＝得標價 - 成本
得標價是固定的，而且是比低的。
成本很難控制，因為工期很長，天災、人禍難防。
所以利潤少得可憐，常常為了蠅頭小利而製造衝突、冒不必要的風險，還有就是走後門，幹見不得人的勾當。
最糟糕的是在公式裡看不到創造價值的地方，很不好！
這些人都是混蛋！
你們心裡只有黨的利益，沒有國家跟人民的利益，兩個黨都一樣。
陪吳育仁拜票 馬英九：年底又輸 2020國民黨就沒望了。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20181003002486-260407
目前民進黨執政縣市中，選情較低迷的是宜蘭縣，就連總統府祕書長陳菊上月底回到宜蘭談起選情，都一度哽咽說：「這次若沒有贏，對民進黨來說是很丟臉的事！」
https://www.mirrormedia.mg/story/20181008inv004…
評：葉克膜風波
不要這樣！
很多事情講天份的，你先去考個醫學院證明你有這個天份再說好嗎？
先從保鮮膜開始，不好嗎？
菜脯還是老的好啊！
以前我還吃過50年的菜脯，黑得發亮，那味道真香呢。
家裏冰箱上也有30年的，中午來煮一鍋菜脯雞湯好了。
飲料愈小瓶愈貴，有這種道理嗎？
阿扁不用負責嗎？
馬小九不用負責嗎？
菜英文不用負責嗎？
價格太貴，直接聯絡上游廠商調貨。（誤！不良示範。）
有人說：昨日不是才說要用價格去證明價值嗎？？您該支持啊...
我說：那是「技術服務」的價值，商品若因「資訊不對等」而多花錢那是不划算的。除非東西不一樣（較好），或者提供其他附加價值（譬如一次購足的需求、社交形象⋯）彌補價差。學海無涯，經濟學等著大家。
代理商限制經銷商銷售商品之最低售價是否合法？有道理嗎？
舉例：建議售價 10 萬的車架，代理商合約規定經銷商（車店）最低不可以低於 9 萬出售，若有確切證據，依合約可以處罰或解約嗎？這合約條文違法嗎？
在台灣，簽這樣的合約，代理商會有違反公平交易法之虞，但在美國這有判例依循，是可以處罰經銷商的。
但這是在法律層面上，有很多產業潛規則，你若逾越之後其實還不需合約約束，代理商要「整頓」經銷商方法很多，根本不需要動用合約。
先不管合約跟公平交易法，那我們要問，這是合理的嗎？這種事情有必要去思考嗎？
先簡述我的觀點，我是贊成代理商約束經銷商的。（雖然我是經銷商，但我不是唯一的經銷商），但實際上也很難管理。（組合商品、連工帶料，成本結構沒有唯一解。）後面會詳述我的觀點。
來分析一下兩種立場～
贊成可以賣更低的：
嘴上講：「自由市場競爭，賣得低還可以賺錢是我的本事，我做慈善事業你也管不了我，我付錢買貨你管我怎麼賣？」，但事實上就是想薄利多銷，快快清庫存。
贊成管制價格的：
藉由管制價格，讓經銷商在「服務的價值」上去努力，提升服務的品質，達到良性競爭的目的，但這真是理想國公民的想法啊！
再來分析一下消者的需求～
你要買便宜但沒有好服務商品，還是要買一樣價格但服務較好的商品？
你傻啊！我當然要買便宜又服務好的商品囉！（有這種東西嗎？）
代理商該怎麼做～
1、仍要約束經銷商的最低銷售價格，至少維持表面的和諧，不然你的經銷體系不保，沒有人要幫你賣東西。
2、尋找「功能性」商品，提供經銷商「有用的」教育訓練，鼓勵良性的競爭。（老實講，這是目前普遍做得最差的。）
3、要慎選經銷商，規模、地理區隔、商店特色、經營年資，寧缺勿濫。（這個目前也很浮濫）
4、不要跟經銷商爭利。（呵呵，你知道的啦！）
身為一個經銷商，你該怎麼做～
1、提高資金水位，跟代理商爭取頂級經銷商折扣，降低採購成本。（再利用組合商品、連工帶料掩護，實際上是削價吸引消費者，這種事情也很難避免。）
2、提升服務技術水準、利用新媒體行銷，讓客戶因口碑與好的服務體驗而來。
3、篩選客戶、教育消費者，不要什麼生意都想做，最後就去當豬八戒。
4、尋找自己可以掌握貨源與利潤的商品。（難阿！難如上青天，沒本事不要玩。）
最好是啦！1 跟 2 都要花錢，要很多錢才可以賺一點小錢，經銷商頭殼壞掉了嗎？那個 3 我也不想放棄原來「所有的」客戶怎麼辦？
沒錯！就是這樣。所以你們不要笨到來開車店，尤其是開那種跟鼻屎一樣大的車店，車店應該是「資金密集」與「技術密集」的，甚至是「資訊密集」與「人才密集」的，小朋友應該去旁邊玩沙就好。
至於消費者（我也是消費者），應該要調整消費態度，你應該要提升無形商品（專業技術與服務態度）的消費水準，但可以降低有形商品的消費水準。（其實商品差異已經縮小，你花的錢很多是買面子而已）。
今天早上，老闆娘幫我報了 2019 名古屋城市馬拉松半馬組，所以 3 月份除了當叫練帶老闆娘去參加名古屋女子馬拉松以外，我自己也要跑個半馬。
半馬的運動量其實不大，比一場 51.5 的標鐵還要少，但是強度還是有一些。雖然 113 都比過了，但這對我來講還是一個新的經驗，尤其現在體重都是 90 公斤以上的狀態。
我想給自己一個目標吧！我希望在最大肌力持續提升的狀態下，可以在 2 小時 30 分以內完成半馬。對我來講跑步是玩票性質的，持續提升肌力才是我的興趣，深蹲下次目標 165 公斤。
馬照跑、箱子照跳，重量還是要壓的！
哈哈哈！
社會發展愈現代化，人們就愈不會想生小孩，因為農業社會人是家庭的勞動力，但工商業社會人就是負擔，全世界都一樣。
做環保最重的事或說方法其實就是少生一點人，多一個人就多一分消耗，消耗地球的資源。這比你搞資源回收跟綠能都還有效。
反正以後勞動力會由智慧機器取代，不需要那麼多人了。
大家都不生，那人不就絕種了？哪會！還是有人會想生的，還有不小心生出來的，哈哈😄！只是不需要鼓勵，不需要強迫，不需要欺騙，不要生的就不要生。
生太多人的地方，你光叫他生少一點沒用，人還是一直蹦出來，要減少人口出生率就協助他們現代化、城市化，之後他們就不會想生了。
不要以為你的基因有多好，很多諾貝爾獎得主等級的人後代也很普通，而歹竹也會出好筍，這都是機率問題，我們都是智人的後代，十萬年前從東非走出來的。
沒人繳稅怎麼辦？去跟機器課稅啊！去跟機器的所有人課稅，因為機器取代人的勞動力，所以由取代人的機器來繳稅。
簡單講，無需擔心出生率下降的問題，這反而是好事，這才是面對問題的態度。
隔行如隔山，就算是同行，不同專業一樣隔一座山。
201N年（哪一年我忘了！）我去上海車展，遇到一位台商，他做自有品牌，都是登山車的東西，主要銷歐美，有知名選手加持，還算賣得不錯。
晚上酒過三巡之後他說：「你們騎跑車（公路車）的只會拼公里數，每台看起來都一樣，有什麼好玩的？我們歐福落的喔，才是真正接近大自然，而且每一輛車的設計、特性都不一樣。」。
呵呵！真的是這樣嗎？那是你沒騎過跑車吧？或者說沒多騎幾輛跑車吧？每一輛騎起來都不一樣的哩！
當然更不用講bike fitting了！你就算搞過N輛車，沒用力看過人體解剖學、不了解生物力學、沒學過動作原理、⋯，你一樣不會了解。
5,000-塊就可以做好的事，不要花50,000-塊來做。
我這樣說你都會同意，但換到真實的事件上，你就會忘記了。就像你本來會投籃的，但是有人阻擋你一下，你就投不進了，這是什麼原因？
因為你見的場面還不夠多、技術還不夠精進、思考還不夠深、意志力還不夠堅強，你被迷惑了。
簡單的講，你太嫩了，呵呵！
錢放口袋不會咬人，有錢才是王道啊！
RETUL FIT 最近又修正了他們的建議數據。
其中 KFOS（類似 KOPS）的數據是決定坐墊前後位置的參考。就是當曲柄呈水平方向時（示意圖還沒有水平），紅色箭頭指的參考點與藍色箭頭的參考點在水平方向上的距離，紅色在前是正數、藍色在前是負數。
RETUL FIT 裡的 KFOS 的數據，最早是+10～-10mm，後來改成 0～-10mm。這個時代的數據我覺得坐墊的位置幾乎都太前面，尤其是跟 BG FIT 比較的時候，坐墊的位置經常趨前 10～20mm，所以決定坐墊位置時我不太參考這個數據。（還有人常常罵我不正統）
BG FIT 用的是 KOPS 的一種類型，這種方法還比較有參考性。所以這就可以解釋為什麼以前很多人去做 RETUL FIT的 bike fitting 之後，坐墊位置都會推到很前面。
所有這類決定坐墊前後位置的數據（KFOS、KOPS 或回歸公式運算）我都只是拿來參考而已，最終還是要看「髖膝發力平衡」與「手與坐墊的負荷平衡」來調整。
後來 RETUL FIT 跟 BG FIT 合併，這個數據改成了 -10～-40mm，向後修正了不少，這時候 RETUL 跟 BG FIT 的數據就不會差太多了，這次改成 -5～-35mm 只是微調。那我們要問，以前那些建議數據在幹嘛？還有人誓死捍衛？可笑！
這個過程告訴我們，不要盲目相信原廠給的數據，要多參考不同系統的數據，更要找到最原始的需求來滿足，最原始的需求即是「平衡」，凡是不平衡的設定都該被懷疑。
懶人包：
RETUL FIT 裡的 KFOS 的建議數據給了四次。
第一次：+10～-10mm
第二次：0～-10mm
第三次：-10～-40mm
第四次：-5～-35mm
你看差多少！但你的設定需要因此而改變嗎？當然不是。
我的「天空部落格」終於掛了！
至少他比YAHOO部落格要長命。
這年頭還有誰在用部落格的呢？你們用哪一個？
我現在把文章貼在Blogger上。
過去幾個月，早上訓練的時候，巨人教練都會在旁邊的訓練區帶一位選手訓練。
有一次我趁一個空檔，跟這位選手交談了一會兒，順便請教他從事那一種運動項目，但我沒問他的名字，我果然有眼不識泰山，他就是周青。
我感覺他是一個很投入訓練的人，也跟教練有很頻繁的互動。上一次給我這種感覺的就是黃培閎，當時他也在這裡訓練。
我也不是一開始就給我的客人「終身服務」的。
對於承諾，我會比較謹慎，做得到的才會說得出口。
話說 9 年多前，我剛開始在台北市忠孝東路四段阿波羅大廈裡開始為大家服務時，有一天一個客人問我：「舒迷，你的售後服務有沒有期限？多久之內還可以回來找你？」。
我說：「1 個月吧？你覺得如何？」。
他說：「可是我的車子還沒有那麼快買，可以久一點嗎？」。
我說：「好啊！不然 3 個月好了。」。
結果他 1 年之後才跟我聯絡：「舒迷你可以幫我看看嗎？買車後都還沒有回去調整過呢。」。
我說：「你回來吧！」。
買車的車店如果不能幫你放樣到位、處理疑難雜症，那就由我來為你處理吧！這樣服務才會有延續性。
隨著服務人數的增加、技術的進步、知識的增長，我覺得我愈來愈能掌握個別差異與疑難問題的處理。那些在我早期還沒有知名度、還沒有熟練技術的時候就信任我的客戶，我要怎麼回饋他們呢？
我覺得提供「終身服務」應該可以延續他們對我的信任，我也可以回饋這幾年的技能成長。
其實大部分的人，基本的設定架構是不會變的，只需要少數的調整即可，這些多半是裝備本身的差異，或騎乘之後感受的回饋而做的微調，當然你得要有掌握的能力，不然這就是一個負擔。
很多人會問我，這樣的工作量會不會不符和成本？其實根本不用擔心，每週大約只有 3～5 位老客戶、每次 20～30 分鐘，低於服務新客戶 1/4 的時間，這是我可以勝任的，而且這通常是在非常愉快的氣氛下進行的。要知道，我可有 3000 個老客戶可能會回來呢。
不要吝於跟你的老客戶分享你的成長，這是一個良性的互動，只有在這種氛圍之下，你的理念才得推廣。你問我的理念是什麼？我會告訴你～
「我希望所有騎車的人都要做 bike fitting，而且不一定要找我做，這應該是業界服務的標準。」
再跑。
這次跑 7 公里（上次 6 公里）、跑速 6 分 55 秒/每公里（上次一樣），體重 92.5 公斤（多了 0.5 公斤）。
臭皮蛋拉肚子，是不是亂吃大貓的食物呢？
一個月長0.8公斤，算多還是算少？
醫生阿姨說我很大氣，沒在膽小的啦！
醫院的院貓也叫皮蛋ㄟ，大小皮蛋相見歡。
我們這個社會最需要的教育不是語言、不是某專項技術，而是～
「邏輯」
尤其是那些政治人物，政府官員。
如果他們不是邏輯不好，那就是心腸太壞，別有用心。
評：台電擬推新版四孔插座！110V→220V 世紀改壓大工程
喔喔喔！
這個我非常贊成與支持。
以前我在「老屋整修」一文裡就寫過，拉兩個迴路到音響區，兩個迴路的火線一個-110V、另一個+110V。需要110V的時候只要各自跟地線（0點）配對，需要220V的時候把兩條反相的火線配對即可。
剛剛去家附近常去的「男士理髮」理髮廳理髮。
理完我給理髮大姐 380 元，她退了 100 給我，她跟我說我記錯了！應該是 280 元才對。
太便宜了，應該要漲價。
今年 2018 台北自行車展，「舒迷車坊」有兩個展位喔！
除了在 FSA / VISION 的 M1212 / M1213 之外，
還與「色彩自行車」有一個在 L0511 的展位。（4樓）
我如果不在 M1212 / M1213 就在 L0511，不然就在往返兩處的路上。
歡迎大家來找我們玩，張老闆會講冷笑話你聽，哈哈哈！
釣魚不是運動，既使放生回去，但它已受傷，而且有很高的死亡率。
希望我可以影響更多人，
讓大家健康的運動、運動得健康。
鼎泰豐為什麼把廚房用透明玻璃展示出來？因為清潔、衛生、一致性是他們的強項，做別人不能做的事情而且高調的把它展示出來，差異化就此被拉開到無法超越的距離。
你知道你的強項是什麼嗎？想辦法把它展示出來，不要浪費你的才能了！
你有專長可以高調嗎？
搞清楚自己是什麼身份，比搞清楚別人是什麼身份還重要得多。
認知錯亂是破壞社交關係最有效的方法。
先要知己，再來知彼。
又來了！
那些不懂設定的店家又亂動客人的設定了。
不懂不要裝懂，所有的設定都有背後的原理的。
短鼻頭坐墊設置原理～
https://suhumi007.blogspot.com/2018/04/blog-post.html
評：市值蒸發千億！一張海報背後，藏著台灣單車王國15年最大危機
「電動自行車（e-bike）商機，德國機電大廠博世（Bosch）扮演橫空搶走產品規格話語權的程咬金」
幹！有什麼稀奇。
自行車的變速器、輪組，什麼時候台灣人賺過了？
高利潤的關鍵零組件都是給歐美日賺走了，一直都這樣啊，產業裡的人不用檢討嗎？
怪罪共享單車是最簡單的，但其實這有個誤區，共享單車取代的是低單價的自行車，但是共享單車讓白領回來騎車，這是有利於經營中高單價的市場。
不要抱怨了，放眼未來，自行車業最需要的是「產業升級」。
馬雲已經告訴我們了，就是新零售、新製造、新技術、新金融和新能源這5項「新」概念。
年紀大了，我不需要鬧鐘，大部分的日子裡 6：30 左右就會自然醒，但今天睡到 8：10 才被老婆叫起來。
醒前我做了一個夢，夢裡我是一個研究員，要幫幾十個家庭做基因檢測。
我發現 4 個家庭的父親與子女沒有血緣關係，
然後我就被叫醒了。
成功很難定義，你可能還走在邁向成功的路上。
但平庸很容易被看出來，而且不需要定義。
我應該瘋了，做個貓砂盆去買新的工具。
充電式電鑽、電鋸，還有新買一個階梯鑽頭。
新的鋰電池跟充電器充電好快喔，不是十幾年前的鎳鎘電池可以比的。
設計師整天搞一體式龍頭、整合式坐管，還有特規的龍頭等。
這實在是高估了下游的能力。
沒有能力 fitting
沒有足夠的庫存
沒有能力調度
沒有安裝的能力
⋯
一整個產業脫節，嚴重的腦袋脫節。
老婆：你今天有沒有破紀錄？
舒迷：有啊！妳沒看我PO的嗎？
老婆：你為什麼可以經常破紀錄啊？
舒迷：啊就先記住上次做多少？這次再加一點，然後就破紀錄了。
老婆：就這麼簡單？
舒迷：對啊！
老婆：如果忘記上次做多少怎麼辦？
舒迷：我不會忘記啊！我都有記著，FB 上面都有，FB 就是我的記事本，呵呵🤭。
下次我做夢的時候不要叫醒我，這樣你們可以知道更多一點。
段譽(玉)是個人名。
陳暘的認知，他是補習班老師。
而我的認知，他是武俠小說的人物。
這就是代溝。
評：中活摘器官 葛特曼：台灣是共犯結構
其實是啊！
不要只追究柯P，那些有頭有臉的名醫，有多少在仲介器移植？他們不知道器官的來源不乾淨嗎？
在台灣扯上政治就會無限上綱，扯到錢呢就會大事化小，就這樣。
跑8公里（上次7），配速7:10（上次6:55），體重92.5公斤。
我一共騎過 2 次 Ubike，一次 5 年半前、一次兩個月前。
我很肯定 Ubike 的商業模式跟運營水準，但我發現 Ubike 的設計有幾個問題。
1、把手太低，至少要抬高 10 公分。
2、坐墊可以調整的上限高度太低，至少要再加 5 公分。
3、坐管角度太大，至少要再少 2～3 度。
以至於重心太前傾、腿的伸展不足，高個子騎起來很不舒服，手酸、膝蓋痛。
短距離通勤還可以忍受，不要拿來運動騎太長的距離。
常常看很多人騎 Ubike 在河濱運動不似通勤，這個不建議。
評：沈伯洋：宗教基本法推下去，還談什麼公布金流或改革
有一種可能，就是宗教的資源是政治獻金的大宗來源。
宗教在台灣必須要改革，多少罪惡假宗教之名啊！
不透明、不環保、不科學，你的智慧必須開啟，宗教不是必然也非必須。
「你的感覺不是你的感覺！」
很多人坐墊愈推愈前面，說這樣比較好發力，
其實是因為你不會用髖關節發力，膝蓋是你唯一的依靠，爬山也是愈坐愈前面。
膝蓋只有一雙，用壞了很難修，而且你也不會相信我建議的方法。（正確的重量訓練）
檢查的方法很簡單，告訴我這樣的設定你多久沒用下把位了？腰會不會酸？手會不會酸？膝蓋會不會痛？
你不只需要好的設定，你已經不會使用你的身體了，你的身體需要「再訓練」，找回正確的使用方法。
一個道德低落的社會才會拿道德議題做文章。
一個假的法治社會才會拿法律問題打擊對手。
原來我說過這麼有哲理的話啊！
評：半年賠掉300萬，開手搖茶店的新手創業者血本無歸
這個很多人分享了，但我要說的是～
這不是創業，這是做做小生意。創業是做沒人做過的事，或做看似相同但有革命性技術或商業模式的事。
就算做個小生意也有專業的，如果沒有親臨現場、感受客戶回饋的溫度、對自己的產品與服務有獨到的想法，那你還是去上班好了。
做生意沒有錢萬萬不能，但有錢也不是萬能。你懂得愈多就愈能有效用錢，不然只是打水漂的石頭多一點罷了。
雖然大家都說「貓是流體」，但每隻貓的「流動性」還是不一樣，有的「黏滯性」很高，有的「攤度」很高，臭皮蛋就是那種流動性很好，攤度很高的那一種，抱起來跟魚一樣，深怕他溜掉了。
流動性是經濟學的術語、攤度是混凝土設計的術語，只有黏滯性是流體力學的術語。
人的消費分幾個層次
1、基本的生活需求：豐衣足食講的就是這個，一個社會從吃不飽、穿不暖到衣食無虞是一個大的轉變。有就好！有跟沒有就是0與1的差別。
2、炫耀性消費第一階段：有的吃穿之後，要告訴別人我擁有得更多，所以會需要攀比，奢侈品的普及化就在滿足這種需求。但若消費不起，應運而生的就是仿冒品，反正只有很少數的人看得出來，滿足使用者內心的虛榮。這是1到N的過程。
3、炫耀性消費第二階段：有的更多不稀奇之後，還要展現品味，不是有就好而且還要獨特，當然就不屑使用仿冒品。追求內心的自我肯定，買奢侈品是犒賞自己或把玩的，就算炫耀也是給特定的族群看的。這是N到N*10的n次方的過程。
4、無需炫耀的富足：股市對已知的事實是不會有反應的，同樣的，一個物質與心靈富足的人不再需要外界的回饋刺激，時而儉樸、時而華麗，隨心所欲，他們不需要藉由外在的東西來彰顯他們的價值。這是N*10的n次方到無限大的過程。
幾乎每一種商品，從生活必需品演變到奢侈品，再回到高品質的日常用品，都會經過這個流程。
而人的成長也是一樣。
新書推薦！重力的幽靈：關於實驗室、觀測，以及統計數據在21世紀的科學探險
譯者劉怡維先生是清大物理系教授，也是我很多年沒見的車友，但看在他天天幫我的廢文幹話按讚的份上，不推說不過去，我已經上網訂購一本了，希望我可以看得懂1/10。
12月份會在敦南誠品辦簽書會，到時候我再把訊息貼出來。
譯者簡介
劉怡維
清華大學物理系教授，專長領域為原子分子光學、雷射物理，研究方向包括：超冷原子分子碰撞的研究與操控、以精密量測檢驗基本原子物理，以及奇異原子的光譜學。對科學哲學與科學社會學長期保持關注。
作者簡介
哈利・柯林斯（Harry Collins, 1943～）
任教於卡地夫大學，科學社會學家，2012年當選為英國國家學術院院士。柯林斯自詡以「互動型專家」融入LIGO科學合作團隊（LIGO是雷射干涉儀重力波觀察站的縮寫，該團隊嘗試並成功地偵測到重力波），進行人類學式的觀察，並以重力波田野調查為長期研究志業。他的許多重要觀念衍生於此，特別是對專家與專業在21世紀的重新定位。
所有的成功都是小概率事件。
拿到融資的創新公司只有萬分之 7 可以成為獨角獸。
可以撐過 5 年以上的創新公司只有百分之 1。
每個基因發生突變的機率是十萬分之 1。
墮胎藥 RU486 ，研發實驗了 486 次才成功。
很多物理實驗成功的機率小於千分之 1。
...
如果你知道事情的成功機率那麼低，你還願意去做嗎？
丁肇中博士曾說過，事情只有兩種，一種是毫無希望的事情，另一種是存在希望的事情，只要是存在希望的事情就值得去做，而不要去計算成功的機率。
Zercher squat work to max 140kg
比上次更穩了。
貓砂的消耗比貓食還快。
拉屎的成本比吃的還高。
我不是被吃垮的，我是被拉垮的。
阿咪、花咪、美美跟皮蛋，你們給我省一點。
Kuri 說：「沒我的事吧？！」。
不要生意不好就怪罪網路，網路存在幾十年了，有問題也是早就存在的，如果這幾十年來你都找不到對策，那消失也是剛好而已。
什麼是客戶體驗？簡單的講就是網路沒辦法做的事，技術、知識與人的溫度是網路無法取代的，你有在這些地方下功夫嗎？
一問三不知、沒有持續的學習、傲慢的態度，再加上偏離市場（網路資訊）的價格，這樣你還混得下去嗎？
偶而會聽到某人吹噓：「我當兵的時候喔，那個五千公尺跑21分鐘沒問題的啦！
喔幹！那已經是上個世紀的事情了ㄟ，你現在可能要散步才走得完吧！
跑步一個月沒練就會退步、三個月沒練要砍掉重練，半年沒練就...回不去了。
騎車、肌力訓練也一樣，甚至你的專業也是，脫離一個專業半年以上，你的能力就只剩下打嘴砲的功能了。
肌力、體能、骨本⋯還有你的專業，沒有得存啦！
你一輩子都得好好鍛鍊與學習，尤其人老了以後更沒有本錢了。
FB上有很多人喜歡預測別人的未來，就算給你說中了又怎樣？而且還常常踢到鐵板，呵呵！
你怎麼不去預測自己的未來呢？看好或看衰別人不如看好你自己吧！
時間有沒有價值？那是因人而異的。有人需要花錢來殺時間，有人願意花錢買你的時間。
你為你的未來做了什麼？投資了什麼？時間也可以給你答案。
你看好你自己嗎？
什麼是「單車界」、「體能界」、「XX界」？有圍牆嗎？還是有什麼入會費？有seafood嗎？是邪教嗎？
太平洋沒有蓋子，想跳就去跳、想上岸就上岸，講其他的都是多餘的。
酒商應該投資無人駕駛車，這樣對他們的銷售有直接的助益。
在練腹肌的時候你需要知道的事～
1、你的腹肌一直都存在的，它只是被脂肪覆蓋住而已。
2、核心肌群不是只有腹肌。
3、關於核心肌力，大部分的人背側比腹側弱得多。
4、你的顏值、氣質、智慧、口袋深度...也要一起提升。
...
真機車啊，哈哈！
公路車變速器的「短腿後變」成了稀有商品，狠難買到了。
優雅就是精確地掌握人與人間的距離。
從容就是巧妙地控制事情完成的時間。
段純真開太多家了，所以本店現在人不會太多。
其實這不是我最喜歡的口味，但這是離老爸家最近的一間食堂了。
非常漂亮的姿勢！
你不一定需要知道角度分析的意義，
多看就對了，以後看到不良的姿勢你就會知道。
審美觀念的建立就是要常看美好的事物。
小跑一下，5公里、配速7:40每公里，愈跑愈壯，93公斤（上週92.5）。
選手偷懶跑去染頭髮，只好叫練自己來囉！
身型分析還是很重要的！
說不重要的人是因為他不懂。
呵呵！
如果你擅長做某件事。
記住！
請珍惜你的專業，不要輕易做免費的服務。
不然會給人糟蹋了，而且是那種很外行的。
老婆的車壞了，原來是電瓶掛了，而且還發現後輪扎了根大釘子，三個年輕人很俐落的就搞好了。
年輕人很有禮貌，唯一的缺點是叫我「叔叔」，如果換成「大哥」的話就100分了。
我的 Kuri 最喜歡吃水梨了，我要買水梨回家給她吃。
這個女人（黃睿靓）不簡單，誠摯終招忌還能這樣欣賞他老公，這個背後的男人一定有過人之處。
四年過去了，大家覺得在知識上、行動上有比較好嗎？
我的觀察是整體上來說有進步，但「偽運動科學」也增加了。
我想辨別的重點在於「你有沒有愈來愈強」、「受傷的風險如何？」。
另外就是我們還有很多的進步空間。
穿著一身 POC 車衣褲的美眉居然沒聽過 Rapha？
抱歉！我可能不小心把她教壞了。
呵呵 ！
狗 🐶跟貓 🐱在家的活動範圍，一個是2D的、一個是3D的。
什麼是藝術大師？
他可以跟你侃侃而談他的創作邏輯，但明天他又做了一項你看不出邏輯的創作。
看不懂、學不會、跟不上，大師是淘氣的。
賴床大王跟你說他要開早餐店，你絕對不要傻傻的去投資他。
腳踏車賣太貴了，
工資收太便宜了，
大家努力吧！
就這樣。
..................................
好啦！我多寫一點。
腳踏車太貴是因為產銷結構太沒有效率，另外花太多錢在行銷（相對於產業規模），從直接成本來分析，價格實在太高。
工資太便宜是因為高端的自行車需要的服務複雜度高於傳統的通勤自行車，沒有好的報酬就沒有誘因讓從業人員提升服務的品質。
當然從業人員也要投資更多的時間與資源在知識、技術與工具上。
USD 1,500-以上的成車根本不應該交給組車廠組裝的。
應該出套件給車店由技師組裝，而套件的規格應該是由設定師依照客戶的需求開的。
這個產業應該要「工作重分配」，去蕪存菁。
國民黨有沒有希望我們才不關心咧！我們只關心台灣有沒有希望。
會輸就是太爛，若不能提升問政品質，再輸一次也是剛好而已。
SSB高箱蹲 190kg*1 (上次180）
鐵鍊硬舉 164kg（鏈條24）*1 (上次154)
怎麼常常在破紀錄啊～！（聳肩）
上一次民進洞執政，阿扁到第二任後半段，社會對於民進洞的信任幾乎整個崩潰了。
這一次執政才第一任的一半，就幾乎達到相同的狀態。
敗家的速度加快了。
了不起！
民進洞裡那麼多醫生，我們應該要求他們表態，如果連專家都只能沈默，任由小丑與媒體自行腦補，那我們還能信任他們執政嗎？
是就是，不是就不是，不敢講就是投機份子。
丁守中不要以為隔岸觀火可以漁翁得利，我認為他若拿出良知否定此事件，應該會爭取到一部分中間選民的認同，不然也是投機份子。
投票日我要去投票，而且我只選市長，其他的都當廢票投進去，我不把票投給廢物或廢物議題。
我做了一個小的貓砂盆給臭皮蛋用，但是那三個姊姊自己有兩個大的不去用，都跑來用臭皮蛋底迪的，而且還吃他的幼貓貓食。
這三個姊姊喔！雖然不敢打他，但是盡佔他的便宜，呵呵！
我認為最早能夠實踐「新製造」與「新零售」的產業就是服飾業，而且就是這種平價的跨國連鎖品牌。
裡面幾個關鍵字，「物流」、「數據」其實技術與軟硬體都已經具備，只差有沒有整合起來而已。
自行車業加油吧！追逐新產品不是唯一的道路。
今日成語新學～
化犁為劍、化劍為犁。
美國第 45 任總統川普已經確定名留青史，2018 年他開啟了兩大國之間的「貿易戰」，有機會持續十數年到數十年之久。
美國是否能再次偉大？不知道，但世界不一樣了。
一體式把手、特規龍頭愈來愈多，
bike fitter 你們的戰場來了，帶著武器與一身的能力上吧！
即席反應直接考驗的就是智商，柯 P 都經常施鹽了，所以另外兩位傻眼的言論也就蠻符合期待的。
少說話確實可以隱藏缺點，但候選人不能。
1979 年我 10 歲，那一年「航海家一號」通過木星的軌道範圍，發現了數顆以前不曾發現的衛星。
我拿出家裡的百科全書，在印刷精美的折頁上直接用原子筆劃上幾顆新發現的衛星並標註名稱。
用筆畫上的百科全書看似不完美了，因為那不是原來有的圖案。百科全書在發行之初可能具有權威性，但隨著時間軸的延長，只要有新的證據，我們會發現書上的資訊並不完整，跟它的外觀並不一定相稱，只有補充上的資訊才是「目前」最完整的。
人也是一樣，你得不斷的更新你的知識與觀念，這樣才可以跟你的容貌相稱，看起來與實際上都是一個有智慧的人。
卓克老師開設的《科學思維課》中有句招牌式的口號叫～
「知識這東西就得經常地核實和訂正，尤其是那些從別人那兒聽來的知識。」
這句話就是科學精神最通俗的表達。
世上沒有恆久不變的東西與道理，只要有新的證據就要修正。
科學思維是人人都需要知道的事情。
人權工作者的邏輯很簡單，他們的世界是黑白的，沒有灰色地帶，他們迫使所有的人要選邊站。
在今日圍堵中國的氛圍之下，支持他們是很划算的，利益團體都懂得順水推舟。
但最好離他們遠一點，因為世界並不那麼單純，看似簡單的邏輯但最容易被操弄。
人權、人權，多少罪惡假汝之名啊！
真正高級的工藝品不會強調原材料的規格，因為工藝品的價值是工匠賦予的，而不是材料本身。
如果價格差 3～5 倍的商品都使用同一種材質，你覺得誰沾到光了？
應該是低價位商品的令人感到超值，但高價位的商品卻讓人不知道你的價值在哪裡？
再跑6公里，配速6分55秒/每公里。（上次7分15秒，體重一樣92公斤。）
繼續陪跑，繼續初學者效應進步中。
把拔：臭皮蛋，你長大要好好孝順你馬麻啊！
皮蛋：喔！要怎麼孝順呢？我不會ㄟ。
把拔：只要她回家你就去黏著她，這樣簡單吧！
皮蛋：這麼簡單喔？
把拔：對啊！可是你幾個姊姊都學不會，不然怎麼會有你呢？
皮蛋：喔！好！
把拔：你有乖。
「不要盲信教科書，不要為了發表期刊做簡單的題目」日本第26位諾貝爾獎得主本庶佑如是說。
想想人類的祖先在十幾萬年前陸續走出東非到達世界各地，憑藉的就是基因裡的拓荒探險精神。
工業革命之後，生產線與過度分工箝制了人的思想，以至於教育與人生的目標都錯亂，以為追求安定才是對的。
你應該要重新認識你自己，找回最原始的能力，發揮基因賦予你的動力，創造短暫一生的最大價值。
不要以為做免費的服務是慈善事業，其實是因為你的技術還沒有到可以賣錢的水準。
真正的慈善事業是收受益者的錢，再拿資源去給弱勢者使用。
賠錢做慈善也是很低層次的奉獻。
先創造價值，再來佈施，那才是真慈善。
看不懂趨勢的人就回去上班吧！不要學人家去幹什麼創業。
對未來沒有想法的人就繼續當阿宅吧！對不對不是重點，重點在有沒有。
光說不練就是嘴砲，而且是戰力很弱的那一種，比做了以後失敗的人還遜好幾倍。
沒有想法就不會有強烈的動力，那就繼續上班吧！但請安分守己，不要抱怨。
在路上騎電動平衡車與電動滑板車的人很危險！
因為他們是最宅的一群人，四體不動、肌力不足、反應不良。
如果不小心壓一個坑洞就會摔個狗吃屎。
應該要穿戴全套的護具。（但那是不可能的！）
評：維他命D補充對肌肉骨骼健康的影響，完全無用。
均衡的飲食、充足的睡眠與重量訓練，以上才是救骨的正道。
每天吞幾顆藥丸唯一個功能是養活賣藥丸的產業生態系。
大三修過一堂「預力混凝土設計」，這是 2 學分的選修課程。
開課的老師是「材料力學」的老師，這是 3 學分的必修的課程。
材力通常每班會當掉 1/3～1/2的人，所以沒人敢修這個老師開的選修課。
好不容易湊了大三、大四總共 5 個同學來上課，結果學期結束，5 個人都過了，而且最低的還有 75 分。
預力混凝土設計其實是蠻有趣的課程，這就是一些原理與施工的照片。
而這種結構是到處都有的，你每天過的高架橋、一般的橋樑都是。甚至一些大跨距的建築物也會使用預力樑，譬如禮堂之類的。
而我也在營造廠擔任採購專員的時候買過「預力鋼絞線」跟「錨頭」。
鋼絞線跟套管是在讚灌漿之前就先預埋在結構體裡面的，灌漿後等混凝土達到 28 天設計強度之後才可以用油壓機拉張力，拉到設計張力之後的樑中間會稍微拱起，最後再把管道與錨頭灌漿封閉。
預力樑在吊升的時候只能勾兩端，不可以吊中間，而且不可以翻倒，不然結構就會破壞。
剛剛一篇講「預力混凝土設計」的讓我想起大二修「材料力學」的事情。
材力的老師上課經常會點名，一學期點到三次不到就不用考試了，反正他就是會當你。
有一個同學每次都有來上課還是被當，他就跟老師說：「我都有來上課ㄟ！」。
老師說：「我又不是打操行成績，你考試要過啊！」。
哈哈哈！怪不得沒有人要選他開的「預力混凝土設計」課程。
Total station 中文翻譯叫「全測站」，我唸書的時候一台要 100 多萬台幣。它可以當經緯儀（測角度），還可以測距，另外還有運算功能。因為學校有「測量系」，所以那時候上實習課一次會借十幾台機器出來用。
後來我畢業進入業界，這東西愈來愈便宜，比較穩定之後的價格大約是 20 幾萬，現在多少錢我就不知道了。
這些儀器是愈來愈便宜而且功能愈來愈多的，所以不要迷信愈貴的愈好，搞不好是因為他買得早而已。
距離移民火星又跨進一步了！
（單程票，有去無回，我不想去，地球🌍還是美好的👌🏼。）
不喜歡的動作還是得做啊！
均衡的訓練才可以有效的提高整體的運動表現。
開蒸！蒸包子，不是徵山寨過路費，哈哈😄！
評：日本警界最大恥辱！犯人逃48天完成「單車環島夢」 躲過4萬警力追捕還交到新朋友
這是不是假新聞啊？抱歉！我真的沒有辦法求證。
但太好笑了，忍不住要轉貼，哈哈哈！
通緝犯騎車環島，還交到很朋友，騎車真的很神奇。
車友不穿車衣都不認得了，這應該不是假的。
「你要用價格去證明你的價值！」
今天我去吃麵線，吃了 30 年的那一攤麵線，有一陣子沒去了，吃完要付錢的時候我問老闆娘（其實是老老闆的女兒）：「有沒有漲價？」。
她說：「沒有！」。
我說：「應該要漲，太便宜了！」。
我常去其他認識的車店，看了他們收的工資我也說：「太便宜了，要漲價！」。
我拿東西給我的學生幫忙做，我都問他們：「這個你跟客人收多少？」。
我都會說：「太便宜了，我多給你一點。」。
我去杰瑞那裡，我問他：「這個你收多少？」
我也跟他說：「你收太便宜了，做慈濟的嗎？要漲價！」。
.........................
永遠都有人想要削價競爭，因為他們無法提升自己的能力。我們如果也要跟他們比低價那就是不長進，如果不是，你就該用價格去證明你的價值。
技術服務的價格沒有天花板，只要市場接受，就是合理的價格，如果不是，市場也會告訴你。
市場永遠是對的，錯的是你！
營造業有一個根本的問題！
利潤＝得標價 - 成本
得標價是固定的，而且是比低的。
成本很難控制，因為工期很長，天災、人禍難防。
所以利潤少得可憐，常常為了蠅頭小利而製造衝突、冒不必要的風險，還有就是走後門，幹見不得人的勾當。
最糟糕的是在公式裡看不到創造價值的地方，很不好！
這些人都是混蛋！
你們心裡只有黨的利益，沒有國家跟人民的利益，兩個黨都一樣。
陪吳育仁拜票 馬英九：年底又輸 2020國民黨就沒望了。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20181003002486-260407
目前民進黨執政縣市中，選情較低迷的是宜蘭縣，就連總統府祕書長陳菊上月底回到宜蘭談起選情，都一度哽咽說：「這次若沒有贏，對民進黨來說是很丟臉的事！」
https://www.mirrormedia.mg/story/20181008inv004…
評：葉克膜風波
不要這樣！
很多事情講天份的，你先去考個醫學院證明你有這個天份再說好嗎？
先從保鮮膜開始，不好嗎？
菜脯還是老的好啊！
以前我還吃過50年的菜脯，黑得發亮，那味道真香呢。
家裏冰箱上也有30年的，中午來煮一鍋菜脯雞湯好了。
飲料愈小瓶愈貴，有這種道理嗎？
阿扁不用負責嗎？
馬小九不用負責嗎？
菜英文不用負責嗎？
價格太貴，直接聯絡上游廠商調貨。（誤！不良示範。）
有人說：昨日不是才說要用價格去證明價值嗎？？您該支持啊...
我說：那是「技術服務」的價值，商品若因「資訊不對等」而多花錢那是不划算的。除非東西不一樣（較好），或者提供其他附加價值（譬如一次購足的需求、社交形象⋯）彌補價差。學海無涯，經濟學等著大家。
代理商限制經銷商銷售商品之最低售價是否合法？有道理嗎？
舉例：建議售價 10 萬的車架，代理商合約規定經銷商（車店）最低不可以低於 9 萬出售，若有確切證據，依合約可以處罰或解約嗎？這合約條文違法嗎？
在台灣，簽這樣的合約，代理商會有違反公平交易法之虞，但在美國這有判例依循，是可以處罰經銷商的。
但這是在法律層面上，有很多產業潛規則，你若逾越之後其實還不需合約約束，代理商要「整頓」經銷商方法很多，根本不需要動用合約。
先不管合約跟公平交易法，那我們要問，這是合理的嗎？這種事情有必要去思考嗎？
先簡述我的觀點，我是贊成代理商約束經銷商的。（雖然我是經銷商，但我不是唯一的經銷商），但實際上也很難管理。（組合商品、連工帶料，成本結構沒有唯一解。）後面會詳述我的觀點。
來分析一下兩種立場～
贊成可以賣更低的：
嘴上講：「自由市場競爭，賣得低還可以賺錢是我的本事，我做慈善事業你也管不了我，我付錢買貨你管我怎麼賣？」，但事實上就是想薄利多銷，快快清庫存。
贊成管制價格的：
藉由管制價格，讓經銷商在「服務的價值」上去努力，提升服務的品質，達到良性競爭的目的，但這真是理想國公民的想法啊！
再來分析一下消者的需求～
你要買便宜但沒有好服務商品，還是要買一樣價格但服務較好的商品？
你傻啊！我當然要買便宜又服務好的商品囉！（有這種東西嗎？）
代理商該怎麼做～
1、仍要約束經銷商的最低銷售價格，至少維持表面的和諧，不然你的經銷體系不保，沒有人要幫你賣東西。
2、尋找「功能性」商品，提供經銷商「有用的」教育訓練，鼓勵良性的競爭。（老實講，這是目前普遍做得最差的。）
3、要慎選經銷商，規模、地理區隔、商店特色、經營年資，寧缺勿濫。（這個目前也很浮濫）
4、不要跟經銷商爭利。（呵呵，你知道的啦！）
身為一個經銷商，你該怎麼做～
1、提高資金水位，跟代理商爭取頂級經銷商折扣，降低採購成本。（再利用組合商品、連工帶料掩護，實際上是削價吸引消費者，這種事情也很難避免。）
2、提升服務技術水準、利用新媒體行銷，讓客戶因口碑與好的服務體驗而來。
3、篩選客戶、教育消費者，不要什麼生意都想做，最後就去當豬八戒。
4、尋找自己可以掌握貨源與利潤的商品。（難阿！難如上青天，沒本事不要玩。）
最好是啦！1 跟 2 都要花錢，要很多錢才可以賺一點小錢，經銷商頭殼壞掉了嗎？那個 3 我也不想放棄原來「所有的」客戶怎麼辦？
沒錯！就是這樣。所以你們不要笨到來開車店，尤其是開那種跟鼻屎一樣大的車店，車店應該是「資金密集」與「技術密集」的，甚至是「資訊密集」與「人才密集」的，小朋友應該去旁邊玩沙就好。
至於消費者（我也是消費者），應該要調整消費態度，你應該要提升無形商品（專業技術與服務態度）的消費水準，但可以降低有形商品的消費水準。（其實商品差異已經縮小，你花的錢很多是買面子而已）。
今天早上，老闆娘幫我報了 2019 名古屋城市馬拉松半馬組，所以 3 月份除了當叫練帶老闆娘去參加名古屋女子馬拉松以外，我自己也要跑個半馬。
半馬的運動量其實不大，比一場 51.5 的標鐵還要少，但是強度還是有一些。雖然 113 都比過了，但這對我來講還是一個新的經驗，尤其現在體重都是 90 公斤以上的狀態。
我想給自己一個目標吧！我希望在最大肌力持續提升的狀態下，可以在 2 小時 30 分以內完成半馬。對我來講跑步是玩票性質的，持續提升肌力才是我的興趣，深蹲下次目標 165 公斤。
馬照跑、箱子照跳，重量還是要壓的！
哈哈哈！
社會發展愈現代化，人們就愈不會想生小孩，因為農業社會人是家庭的勞動力，但工商業社會人就是負擔，全世界都一樣。
做環保最重的事或說方法其實就是少生一點人，多一個人就多一分消耗，消耗地球的資源。這比你搞資源回收跟綠能都還有效。
反正以後勞動力會由智慧機器取代，不需要那麼多人了。
大家都不生，那人不就絕種了？哪會！還是有人會想生的，還有不小心生出來的，哈哈😄！只是不需要鼓勵，不需要強迫，不需要欺騙，不要生的就不要生。
生太多人的地方，你光叫他生少一點沒用，人還是一直蹦出來，要減少人口出生率就協助他們現代化、城市化，之後他們就不會想生了。
不要以為你的基因有多好，很多諾貝爾獎得主等級的人後代也很普通，而歹竹也會出好筍，這都是機率問題，我們都是智人的後代，十萬年前從東非走出來的。
沒人繳稅怎麼辦？去跟機器課稅啊！去跟機器的所有人課稅，因為機器取代人的勞動力，所以由取代人的機器來繳稅。
簡單講，無需擔心出生率下降的問題，這反而是好事，這才是面對問題的態度。
隔行如隔山，就算是同行，不同專業一樣隔一座山。
201N年（哪一年我忘了！）我去上海車展，遇到一位台商，他做自有品牌，都是登山車的東西，主要銷歐美，有知名選手加持，還算賣得不錯。
晚上酒過三巡之後他說：「你們騎跑車（公路車）的只會拼公里數，每台看起來都一樣，有什麼好玩的？我們歐福落的喔，才是真正接近大自然，而且每一輛車的設計、特性都不一樣。」。
呵呵！真的是這樣嗎？那是你沒騎過跑車吧？或者說沒多騎幾輛跑車吧？每一輛騎起來都不一樣的哩！
當然更不用講bike fitting了！你就算搞過N輛車，沒用力看過人體解剖學、不了解生物力學、沒學過動作原理、⋯，你一樣不會了解。
5,000-塊就可以做好的事，不要花50,000-塊來做。
我這樣說你都會同意，但換到真實的事件上，你就會忘記了。就像你本來會投籃的，但是有人阻擋你一下，你就投不進了，這是什麼原因？
因為你見的場面還不夠多、技術還不夠精進、思考還不夠深、意志力還不夠堅強，你被迷惑了。
簡單的講，你太嫩了，呵呵！
錢放口袋不會咬人，有錢才是王道啊！
RETUL FIT 最近又修正了他們的建議數據。
其中 KFOS（類似 KOPS）的數據是決定坐墊前後位置的參考。就是當曲柄呈水平方向時（示意圖還沒有水平），紅色箭頭指的參考點與藍色箭頭的參考點在水平方向上的距離，紅色在前是正數、藍色在前是負數。
RETUL FIT 裡的 KFOS 的數據，最早是+10～-10mm，後來改成 0～-10mm。這個時代的數據我覺得坐墊的位置幾乎都太前面，尤其是跟 BG FIT 比較的時候，坐墊的位置經常趨前 10～20mm，所以決定坐墊位置時我不太參考這個數據。（還有人常常罵我不正統）
BG FIT 用的是 KOPS 的一種類型，這種方法還比較有參考性。所以這就可以解釋為什麼以前很多人去做 RETUL FIT的 bike fitting 之後，坐墊位置都會推到很前面。
所有這類決定坐墊前後位置的數據（KFOS、KOPS 或回歸公式運算）我都只是拿來參考而已，最終還是要看「髖膝發力平衡」與「手與坐墊的負荷平衡」來調整。
後來 RETUL FIT 跟 BG FIT 合併，這個數據改成了 -10～-40mm，向後修正了不少，這時候 RETUL 跟 BG FIT 的數據就不會差太多了，這次改成 -5～-35mm 只是微調。那我們要問，以前那些建議數據在幹嘛？還有人誓死捍衛？可笑！
這個過程告訴我們，不要盲目相信原廠給的數據，要多參考不同系統的數據，更要找到最原始的需求來滿足，最原始的需求即是「平衡」，凡是不平衡的設定都該被懷疑。
懶人包：
RETUL FIT 裡的 KFOS 的建議數據給了四次。
第一次：+10～-10mm
第二次：0～-10mm
第三次：-10～-40mm
第四次：-5～-35mm
你看差多少！但你的設定需要因此而改變嗎？當然不是。
我的「天空部落格」終於掛了！
至少他比YAHOO部落格要長命。
這年頭還有誰在用部落格的呢？你們用哪一個？
我現在把文章貼在Blogger上。
過去幾個月，早上訓練的時候，巨人教練都會在旁邊的訓練區帶一位選手訓練。
有一次我趁一個空檔，跟這位選手交談了一會兒，順便請教他從事那一種運動項目，但我沒問他的名字，我果然有眼不識泰山，他就是周青。
我感覺他是一個很投入訓練的人，也跟教練有很頻繁的互動。上一次給我這種感覺的就是黃培閎，當時他也在這裡訓練。
我也不是一開始就給我的客人「終身服務」的。
對於承諾，我會比較謹慎，做得到的才會說得出口。
話說 9 年多前，我剛開始在台北市忠孝東路四段阿波羅大廈裡開始為大家服務時，有一天一個客人問我：「舒迷，你的售後服務有沒有期限？多久之內還可以回來找你？」。
我說：「1 個月吧？你覺得如何？」。
他說：「可是我的車子還沒有那麼快買，可以久一點嗎？」。
我說：「好啊！不然 3 個月好了。」。
結果他 1 年之後才跟我聯絡：「舒迷你可以幫我看看嗎？買車後都還沒有回去調整過呢。」。
我說：「你回來吧！」。
買車的車店如果不能幫你放樣到位、處理疑難雜症，那就由我來為你處理吧！這樣服務才會有延續性。
隨著服務人數的增加、技術的進步、知識的增長，我覺得我愈來愈能掌握個別差異與疑難問題的處理。那些在我早期還沒有知名度、還沒有熟練技術的時候就信任我的客戶，我要怎麼回饋他們呢？
我覺得提供「終身服務」應該可以延續他們對我的信任，我也可以回饋這幾年的技能成長。
其實大部分的人，基本的設定架構是不會變的，只需要少數的調整即可，這些多半是裝備本身的差異，或騎乘之後感受的回饋而做的微調，當然你得要有掌握的能力，不然這就是一個負擔。
很多人會問我，這樣的工作量會不會不符和成本？其實根本不用擔心，每週大約只有 3～5 位老客戶、每次 20～30 分鐘，低於服務新客戶 1/4 的時間，這是我可以勝任的，而且這通常是在非常愉快的氣氛下進行的。要知道，我可有 3000 個老客戶可能會回來呢。
不要吝於跟你的老客戶分享你的成長，這是一個良性的互動，只有在這種氛圍之下，你的理念才得推廣。你問我的理念是什麼？我會告訴你～
「我希望所有騎車的人都要做 bike fitting，而且不一定要找我做，這應該是業界服務的標準。」
再跑。
這次跑 7 公里（上次 6 公里）、跑速 6 分 55 秒/每公里（上次一樣），體重 92.5 公斤（多了 0.5 公斤）。
臭皮蛋拉肚子，是不是亂吃大貓的食物呢？
一個月長0.8公斤，算多還是算少？
醫生阿姨說我很大氣，沒在膽小的啦！
醫院的院貓也叫皮蛋ㄟ，大小皮蛋相見歡。
我們這個社會最需要的教育不是語言、不是某專項技術，而是～
「邏輯」
尤其是那些政治人物，政府官員。
如果他們不是邏輯不好，那就是心腸太壞，別有用心。
評：台電擬推新版四孔插座！110V→220V 世紀改壓大工程
喔喔喔！
這個我非常贊成與支持。
以前我在「老屋整修」一文裡就寫過，拉兩個迴路到音響區，兩個迴路的火線一個-110V、另一個+110V。需要110V的時候只要各自跟地線（0點）配對，需要220V的時候把兩條反相的火線配對即可。
剛剛去家附近常去的「男士理髮」理髮廳理髮。
理完我給理髮大姐 380 元，她退了 100 給我，她跟我說我記錯了！應該是 280 元才對。
太便宜了，應該要漲價。
今年 2018 台北自行車展，「舒迷車坊」有兩個展位喔！
除了在 FSA / VISION 的 M1212 / M1213 之外，
還與「色彩自行車」有一個在 L0511 的展位。（4樓）
我如果不在 M1212 / M1213 就在 L0511，不然就在往返兩處的路上。
歡迎大家來找我們玩，張老闆會講冷笑話你聽，哈哈哈！
釣魚不是運動，既使放生回去，但它已受傷，而且有很高的死亡率。
希望我可以影響更多人，
讓大家健康的運動、運動得健康。
鼎泰豐為什麼把廚房用透明玻璃展示出來？因為清潔、衛生、一致性是他們的強項，做別人不能做的事情而且高調的把它展示出來，差異化就此被拉開到無法超越的距離。
你知道你的強項是什麼嗎？想辦法把它展示出來，不要浪費你的才能了！
你有專長可以高調嗎？
搞清楚自己是什麼身份，比搞清楚別人是什麼身份還重要得多。
認知錯亂是破壞社交關係最有效的方法。
先要知己，再來知彼。
又來了！
那些不懂設定的店家又亂動客人的設定了。
不懂不要裝懂，所有的設定都有背後的原理的。
短鼻頭坐墊設置原理～
https://suhumi007.blogspot.com/2018/04/blog-post.html
評：市值蒸發千億！一張海報背後，藏著台灣單車王國15年最大危機
「電動自行車（e-bike）商機，德國機電大廠博世（Bosch）扮演橫空搶走產品規格話語權的程咬金」
幹！有什麼稀奇。
自行車的變速器、輪組，什麼時候台灣人賺過了？
高利潤的關鍵零組件都是給歐美日賺走了，一直都這樣啊，產業裡的人不用檢討嗎？
怪罪共享單車是最簡單的，但其實這有個誤區，共享單車取代的是低單價的自行車，但是共享單車讓白領回來騎車，這是有利於經營中高單價的市場。
不要抱怨了，放眼未來，自行車業最需要的是「產業升級」。
馬雲已經告訴我們了，就是新零售、新製造、新技術、新金融和新能源這5項「新」概念。
年紀大了，我不需要鬧鐘，大部分的日子裡 6：30 左右就會自然醒，但今天睡到 8：10 才被老婆叫起來。
醒前我做了一個夢，夢裡我是一個研究員，要幫幾十個家庭做基因檢測。
我發現 4 個家庭的父親與子女沒有血緣關係，
然後我就被叫醒了。
成功很難定義，你可能還走在邁向成功的路上。
但平庸很容易被看出來，而且不需要定義。
我應該瘋了，做個貓砂盆去買新的工具。
充電式電鑽、電鋸，還有新買一個階梯鑽頭。
新的鋰電池跟充電器充電好快喔，不是十幾年前的鎳鎘電池可以比的。
設計師整天搞一體式龍頭、整合式坐管，還有特規的龍頭等。
這實在是高估了下游的能力。
沒有能力 fitting
沒有足夠的庫存
沒有能力調度
沒有安裝的能力
⋯
一整個產業脫節，嚴重的腦袋脫節。
老婆：你今天有沒有破紀錄？
舒迷：有啊！妳沒看我PO的嗎？
老婆：你為什麼可以經常破紀錄啊？
舒迷：啊就先記住上次做多少？這次再加一點，然後就破紀錄了。
老婆：就這麼簡單？
舒迷：對啊！
老婆：如果忘記上次做多少怎麼辦？
舒迷：我不會忘記啊！我都有記著，FB 上面都有，FB 就是我的記事本，呵呵🤭。
下次我做夢的時候不要叫醒我，這樣你們可以知道更多一點。
段譽(玉)是個人名。
陳暘的認知，他是補習班老師。
而我的認知，他是武俠小說的人物。
這就是代溝。
評：中活摘器官 葛特曼：台灣是共犯結構
其實是啊！
不要只追究柯P，那些有頭有臉的名醫，有多少在仲介器移植？他們不知道器官的來源不乾淨嗎？
在台灣扯上政治就會無限上綱，扯到錢呢就會大事化小，就這樣。
跑8公里（上次7），配速7:10（上次6:55），體重92.5公斤。
我一共騎過 2 次 Ubike，一次 5 年半前、一次兩個月前。
我很肯定 Ubike 的商業模式跟運營水準，但我發現 Ubike 的設計有幾個問題。
1、把手太低，至少要抬高 10 公分。
2、坐墊可以調整的上限高度太低，至少要再加 5 公分。
3、坐管角度太大，至少要再少 2～3 度。
以至於重心太前傾、腿的伸展不足，高個子騎起來很不舒服，手酸、膝蓋痛。
短距離通勤還可以忍受，不要拿來運動騎太長的距離。
常常看很多人騎 Ubike 在河濱運動不似通勤，這個不建議。
評：沈伯洋：宗教基本法推下去，還談什麼公布金流或改革
有一種可能，就是宗教的資源是政治獻金的大宗來源。
宗教在台灣必須要改革，多少罪惡假宗教之名啊！
不透明、不環保、不科學，你的智慧必須開啟，宗教不是必然也非必須。
「你的感覺不是你的感覺！」
很多人坐墊愈推愈前面，說這樣比較好發力，
其實是因為你不會用髖關節發力，膝蓋是你唯一的依靠，爬山也是愈坐愈前面。
膝蓋只有一雙，用壞了很難修，而且你也不會相信我建議的方法。（正確的重量訓練）
檢查的方法很簡單，告訴我這樣的設定你多久沒用下把位了？腰會不會酸？手會不會酸？膝蓋會不會痛？
你不只需要好的設定，你已經不會使用你的身體了，你的身體需要「再訓練」，找回正確的使用方法。
一個道德低落的社會才會拿道德議題做文章。
一個假的法治社會才會拿法律問題打擊對手。
原來我說過這麼有哲理的話啊！
評：半年賠掉300萬，開手搖茶店的新手創業者血本無歸
這個很多人分享了，但我要說的是～
這不是創業，這是做做小生意。創業是做沒人做過的事，或做看似相同但有革命性技術或商業模式的事。
就算做個小生意也有專業的，如果沒有親臨現場、感受客戶回饋的溫度、對自己的產品與服務有獨到的想法，那你還是去上班好了。
做生意沒有錢萬萬不能，但有錢也不是萬能。你懂得愈多就愈能有效用錢，不然只是打水漂的石頭多一點罷了。
雖然大家都說「貓是流體」，但每隻貓的「流動性」還是不一樣，有的「黏滯性」很高，有的「攤度」很高，臭皮蛋就是那種流動性很好，攤度很高的那一種，抱起來跟魚一樣，深怕他溜掉了。
流動性是經濟學的術語、攤度是混凝土設計的術語，只有黏滯性是流體力學的術語。
人的消費分幾個層次
1、基本的生活需求：豐衣足食講的就是這個，一個社會從吃不飽、穿不暖到衣食無虞是一個大的轉變。有就好！有跟沒有就是0與1的差別。
2、炫耀性消費第一階段：有的吃穿之後，要告訴別人我擁有得更多，所以會需要攀比，奢侈品的普及化就在滿足這種需求。但若消費不起，應運而生的就是仿冒品，反正只有很少數的人看得出來，滿足使用者內心的虛榮。這是1到N的過程。
3、炫耀性消費第二階段：有的更多不稀奇之後，還要展現品味，不是有就好而且還要獨特，當然就不屑使用仿冒品。追求內心的自我肯定，買奢侈品是犒賞自己或把玩的，就算炫耀也是給特定的族群看的。這是N到N*10的n次方的過程。
4、無需炫耀的富足：股市對已知的事實是不會有反應的，同樣的，一個物質與心靈富足的人不再需要外界的回饋刺激，時而儉樸、時而華麗，隨心所欲，他們不需要藉由外在的東西來彰顯他們的價值。這是N*10的n次方到無限大的過程。
幾乎每一種商品，從生活必需品演變到奢侈品，再回到高品質的日常用品，都會經過這個流程。
而人的成長也是一樣。
新書推薦！重力的幽靈：關於實驗室、觀測，以及統計數據在21世紀的科學探險
譯者劉怡維先生是清大物理系教授，也是我很多年沒見的車友，但看在他天天幫我的廢文幹話按讚的份上，不推說不過去，我已經上網訂購一本了，希望我可以看得懂1/10。
12月份會在敦南誠品辦簽書會，到時候我再把訊息貼出來。
譯者簡介
劉怡維
清華大學物理系教授，專長領域為原子分子光學、雷射物理，研究方向包括：超冷原子分子碰撞的研究與操控、以精密量測檢驗基本原子物理，以及奇異原子的光譜學。對科學哲學與科學社會學長期保持關注。
作者簡介
哈利・柯林斯（Harry Collins, 1943～）
任教於卡地夫大學，科學社會學家，2012年當選為英國國家學術院院士。柯林斯自詡以「互動型專家」融入LIGO科學合作團隊（LIGO是雷射干涉儀重力波觀察站的縮寫，該團隊嘗試並成功地偵測到重力波），進行人類學式的觀察，並以重力波田野調查為長期研究志業。他的許多重要觀念衍生於此，特別是對專家與專業在21世紀的重新定位。
所有的成功都是小概率事件。
拿到融資的創新公司只有萬分之 7 可以成為獨角獸。
可以撐過 5 年以上的創新公司只有百分之 1。
每個基因發生突變的機率是十萬分之 1。
墮胎藥 RU486 ，研發實驗了 486 次才成功。
很多物理實驗成功的機率小於千分之 1。
...
如果你知道事情的成功機率那麼低，你還願意去做嗎？
丁肇中博士曾說過，事情只有兩種，一種是毫無希望的事情，另一種是存在希望的事情，只要是存在希望的事情就值得去做，而不要去計算成功的機率。
Zercher squat work to max 140kg
比上次更穩了。
貓砂的消耗比貓食還快。
拉屎的成本比吃的還高。
我不是被吃垮的，我是被拉垮的。
阿咪、花咪、美美跟皮蛋，你們給我省一點。
Kuri 說：「沒我的事吧？！」。
不要生意不好就怪罪網路，網路存在幾十年了，有問題也是早就存在的，如果這幾十年來你都找不到對策，那消失也是剛好而已。
什麼是客戶體驗？簡單的講就是網路沒辦法做的事，技術、知識與人的溫度是網路無法取代的，你有在這些地方下功夫嗎？
一問三不知、沒有持續的學習、傲慢的態度，再加上偏離市場（網路資訊）的價格，這樣你還混得下去嗎？
偶而會聽到某人吹噓：「我當兵的時候喔，那個五千公尺跑21分鐘沒問題的啦！
喔幹！那已經是上個世紀的事情了ㄟ，你現在可能要散步才走得完吧！
跑步一個月沒練就會退步、三個月沒練要砍掉重練，半年沒練就...回不去了。
騎車、肌力訓練也一樣，甚至你的專業也是，脫離一個專業半年以上，你的能力就只剩下打嘴砲的功能了。
肌力、體能、骨本⋯還有你的專業，沒有得存啦！
你一輩子都得好好鍛鍊與學習，尤其人老了以後更沒有本錢了。
FB上有很多人喜歡預測別人的未來，就算給你說中了又怎樣？而且還常常踢到鐵板，呵呵！
你怎麼不去預測自己的未來呢？看好或看衰別人不如看好你自己吧！
時間有沒有價值？那是因人而異的。有人需要花錢來殺時間，有人願意花錢買你的時間。
你為你的未來做了什麼？投資了什麼？時間也可以給你答案。
你看好你自己嗎？
什麼是「單車界」、「體能界」、「XX界」？有圍牆嗎？還是有什麼入會費？有seafood嗎？是邪教嗎？
太平洋沒有蓋子，想跳就去跳、想上岸就上岸，講其他的都是多餘的。
酒商應該投資無人駕駛車，這樣對他們的銷售有直接的助益。
在練腹肌的時候你需要知道的事～
1、你的腹肌一直都存在的，它只是被脂肪覆蓋住而已。
2、核心肌群不是只有腹肌。
3、關於核心肌力，大部分的人背側比腹側弱得多。
4、你的顏值、氣質、智慧、口袋深度...也要一起提升。
...
真機車啊，哈哈！
公路車變速器的「短腿後變」成了稀有商品，狠難買到了。
優雅就是精確地掌握人與人間的距離。
從容就是巧妙地控制事情完成的時間。
段純真開太多家了，所以本店現在人不會太多。
其實這不是我最喜歡的口味，但這是離老爸家最近的一間食堂了。
非常漂亮的姿勢！
你不一定需要知道角度分析的意義，
多看就對了，以後看到不良的姿勢你就會知道。
審美觀念的建立就是要常看美好的事物。
小跑一下，5公里、配速7:40每公里，愈跑愈壯，93公斤（上週92.5）。
選手偷懶跑去染頭髮，只好叫練自己來囉！
身型分析還是很重要的！
說不重要的人是因為他不懂。
呵呵！
如果你擅長做某件事。
記住！
請珍惜你的專業，不要輕易做免費的服務。
不然會給人糟蹋了，而且是那種很外行的。
老婆的車壞了，原來是電瓶掛了，而且還發現後輪扎了根大釘子，三個年輕人很俐落的就搞好了。
年輕人很有禮貌，唯一的缺點是叫我「叔叔」，如果換成「大哥」的話就100分了。
我的 Kuri 最喜歡吃水梨了，我要買水梨回家給她吃。
這個女人（黃睿靓）不簡單，誠摯終招忌還能這樣欣賞他老公，這個背後的男人一定有過人之處。
2018年10月1日 星期一
舒迷大叔愛亂講2018年9月
若要問蔡政府對廢死的主張是什麼？
我覺得根本沒有明確的主張，
他們只對選票有很明確的主張。
但幹這種事同時得罪兩派人馬，
廢死的人不爽，擁死的人不信任，
牆頭草的下場常常是事與願違的。
若把尺度放大，鳥類飛翔是優雅，那甲蟲飛翔就是壯觀了。
很多時候你要問別人問題之前，你應該要先問問你自己。
經常有人問我：「你說 A 車的幾何不適合我，但如果我真的很想買，那該買那個尺寸呢？」。
以前我會內心很煎熬的幫你選一個，但是現在我會跟你講：「不要考驗我跟你自己啦！人生不是只有一種選擇，何苦為難我們兩個呢？」。
「不適合」是什麼意思呢？就是選那個都不對，不然就是將就用用。那就不用問太多，想做什麼就去做什麼，後果自己承擔。
評：「美司法部：哈佛招生系統性歧視亞裔美國人」
亞裔人士不愛參與公共事務（社會影響力小），對於母校的貢獻（捐款）也比較少，學校自然會有這樣的選擇。我覺得在美的亞裔人士應該要思考一下如何改善如此的狀態？基本的原因還是在於文化價值觀的差異所致。
美國的「上流社會」把自己的成就跟社會責任畫上等號；這些常春藤名校的經費很高的比例來自於校友捐款。這都跟亞裔文化裡的獨善其身、考試文化、政府負擔高等教育費用不一樣。
這就跟交女朋友一樣，你對女生說：「我很好啊！妳為什麼不愛我呢？」，女生會說：「我沒有感受到你對我的重視，我也沒有被需要的感覺，我要怎麼愛你呢？你有才華、有錢那是你的事，我沒有對的感受。」。
至於有沒有需要去念那些學校呢？有機會還是去念吧！近100年來最好的學校都在那了，有這種機會相信會比去其他地方好。
我不喜歡去落後地區（不衛生、不安全）旅行，也沒興趣玩那些自己嚇自己的遊戲（高空彈跳、雲霄飛車⋯或更玩命的）。
過好日常生活已經很繁瑣、創業已經有很高的風險，我不想休息的時候還要去找自己麻煩。
有人會跟我說你做的重量訓練看起來很危險！我會說：「你錯了！」，這根本不危險，而且這是在避免長期的健康不良的風險，是該做的事。
張團畯參加亞運三鐵賽，他的 SL6 也沒有裝休息把，大家以後就忘了公路車可以裝休息把這種事情吧！
今天在路上看到一個巨巨，旁邊摟一個女朋友小鳥依人。他上半身練得很大，但腿似乎比阿北我的還細。
我心裡在想，你還年輕，不知道練腿的威力，等你老了就知道。
哈哈哈！
有一種人，只覺得實體的商品值錢。
服務、專業、知識這種無形的商品對他們來講就是詐騙。
很可惜，他的人生就像去迪士尼樂園只坐遊園火車，不去玩任何遊樂設施是一樣的。
那你去迪士尼樂園幹嘛？浪費時間！
我不喜歡去還沒有上菜就要收錢的餐廳，尤其是那種一點名號都沒有地方。
因為他們沒有勇氣面對不滿意的客戶（付錢時的嘴臉最真實），這種地方通常很雷，也不會進步。
填問卷是最笨的方法，如果連客人是否滿意都看不出來，我想他們對於食物的品味也不會太高。
時間真的很寶貴嗎？未必！不然我們不用去看電影、玩電腦遊戲、追劇、上網⋯來殺時間。
那什麼樣的時間寶貴呢？
1、關鍵時刻：這個時候你得拿出最好的表現，因為不知到有沒有下一次了。
2、花錢買別人的時間：就是接受專業的服務，或付費學習新的技能。你自己來可能花10倍、100倍的時間還搞不好。
3、零碎的時間：看起來幹不了什麼正事的時間，但長時間累積起來很嚇人，你以為這不重要，但其實可以幹很多事。
4、等待的時間：人生有很多等待的時間，可以不要等嗎？不行！那你得好好利用這個時間。
你覺得呢？
好友A：舒迷！你扛那麼重的槓鈴，不怕膝蓋受傷嗎？
舒迷：我很好啊！壓了幾年下來身體更好了，摔斷骨頭的地方也幾乎完全恢復。
好友A：現在不覺得，等你老了就知道啦！
舒迷：我現在還不夠老嗎？我還是個鮮肉嗎？我是老皮了吧！
好友A：哈哈 😄！
「新零售」內容包含幾個重點～
一、全面數據化
二、對於登入的積極追求
三、真正貼心的個人化服務
四、全通路智慧推廣
五、效率與價格的再進化
如果你還覺得這個太複雜，舒迷講一個觀念給你。
☆舊零售思維：
是一種上對下的關係，我（工廠、品牌）給你們什麼你們（零售端）就賣什麼，主角是（工廠、品牌）。
☆新零售思維：
是一個需求與供給的資訊回饋循環。不是只有你（工廠、品牌）告訴我（零售端）有什麼？我（零售端）還要告訴你（工廠、品牌）客戶需要什麼？主角是（零售端）。
這並不需要100％的自動化（有別於昂貴的工業4.0），只需要建立一個需求的回饋與生產的調度機制。在製造與銷售的兩端，一個品牌與製造商要謙卑，另一個零售商要自強。
舉幾個舊零售思維的例子～
1、沒辦法因地制宜的調整產品的規格。
2、產品目錄上有但是始終沒有庫存。
3、客戶預定產品，但是無法提供交貨的時間。
4、設計不良的產品，在下一代的產品上出現同樣的錯誤。
5、客戶比零售商瞭解商品、零售商比代理商了解商品。
6、沒有人要買的東西打折促銷，搶手的商品沒貨。
7、只知道削價競爭，沒有其他附加價值的服務。
8、產品價格升級，銷售的知識與技術沒有升級。
...
目前愈大的公司愈沉痾難治，也衰敗得愈快。腦筋轉得快的小公司有機會伺機而起。
而零售商要怎自強？重點在於「銷售的知識與技術升級」與「珍視你的數據化資產」。
這不是高不可攀的科技，反而是成熟技術的高度運用。ZARA跟IKEA賺得不會比BMW或BENZ少就是一個很好的例子。
力量真的不用練太大，深蹲兩倍體重就好。
騎車真的不用騎太遠，一日雙塔就好。
錢真的不用賺太多，賺個八千萬就好。
貓狗真的不用養太多，黏你的一隻就好。
老婆真的不用娶太多，愛你的一個就好。
宵夜幹話時間，大家一起幹幹叫。
我在體能界人緣可好的呢，大家叫我大哥長大哥短的，好不開心。
是因為我練得比較好？還是我懂得比較多？才不是咧！跟我一起上課的同學一個比一個厲害。
因為我沒有當教練，沒有開訓練中心，沒有去搶別人的地盤，我只是一個快樂的訓練者。
在自行車界黑我的人可多了，阿貓阿狗都可以說我兩句，還有專黑我的人。
是因為我不夠專業？還是經驗不夠？想戰我的人你們下輩子再來吧！林北懶得理你。
因為我靠這個為生，這是我的工作；我說話很直接，常常施鹽在別人的痛處；我顛覆舊思維，有人看不慣。
朋友們！若有人戰你，可趁這個時候檢視一下，是否需要再學習？是否經驗不夠？若沒有的話那就是客觀環境的問題。
有人黑你表示你是個咖，晚上應該要笑著睡覺才對。沒有人黑你，你就得更努力一點才是。
人海茫茫，你怎麼可以沒有露出星星般閃耀的光芒呢？是不是你還不夠努力？還是你不夠忠於你自己？
最近有人盜用我的頭像，請大家注意一下。尤其是說話太含蓄的，那一定不是我。
請認明喜歡烤肉、施鹽、壓重、幹話、放閃、吸貓的才是真正的舒迷喔！
我花了很多時間畫的東西最後決定不生產了，因為做起來太貴，而我也找到現成的替代品。
研發就是這樣，不會一次就走對路，走錯路花的錢就是拿去打水漂了。
帶老婆來的車友們，你只要跟我使個眼色我就會知道你的意思，我絕不會讓你老婆知道你花多少錢買車的。
以上服務免費！
分析因果關係是天底下最難的事。
當你覺得這用膝蓋想也知道原因的時候，偏偏你就會遇到他媽的連膝蓋都沒有的人。
不要鐵齒。
一顆苦瓜 NT：120 也買得下手，那一定是真愛了 ❤️。
老婆對老公的愛、老公對苦瓜的愛，都是真的。
哈哈 😄！
鐵牛一代、二代、三代，這種演變跟鋼鐵人差不多。
現在看起來，第一代跟在山洞裡拼裝的一樣，呵呵 🤭！
今晚聽低音大提琴，Gary Karr 來過台灣ㄟ，只是低音大提琴算是比較冷門的樂器，票房大約六、七成，但他在日本可紅了。
我剛好聽過一場，曲目大多是改編自大提琴的曲目，都是耳熟能詳的旋律，安可曲挑輕快幽默的，所以現場氣氛很好。
科學普及化時至今日仍是艱難的任務。
一個人如果什麼事都要自己經歷才相信，那見識淺薄就是再正常不過的事了。
工作中常遇到客戶對於運動科學的觀念還停留在三、四十年前，以前常會覺得生氣或沮喪，但是若跟醫生相比那還真的不算什麼。
現在醫學常常要對抗的是上百年、上千年的民俗療法或傳統觀念，但這些民俗療法或傳統觀念很多都禁不起科學化的驗證流程，尤其是那些養生、坐月子...之類一些不會馬上死人的東西。
舉個例子，人類壽命的延長、健康品質的提升或疾病的治療若是可以依賴這些傳統的東西，你生病不要去醫院看醫生好不好？不要用健保好不好？呵呵！
多讀書、多見識、相信真正的專家，這比自己或長輩傳下來的經驗可靠多了，用在其他領域也都是一樣的。
自己的經驗是遠遠不夠的，尤其是一般人以自己的生活經驗為基礎來思考時。
科學是能被驗證，要被「同儕審核」通過的，不是自己「覺得」可以就OK的。
如果你做店面生意，店內你給客人拍照嗎？
1、不准！而且要立個牌子。
2、有限度的，有的可以、有的不行。
3、隨便，不禁止。
...
說說你的看法，我再告訴你我的想法。
...
你們覺得在今天照相手機那麼普遍的情況之下可以禁止得了別人攝影嗎？
你的商業模式被拍到就會被破解嗎？不要鬧了！
你們太不積極了！不止要給拍，你還要協助進來的客人拍照，要讓客戶「主動的」幫你行銷。
就算是商業間諜也不要怕，因為「看得懂就不容易了，學得走更難。」。
告訴他們那裡有特色商品？那裡是最好的取景角度？你們的服務區有什麼不一樣？
不止一個人的話要主動幫他們掌鏡拍團體照，沒事還要當「人型立牌」跟他們一起合照。
你就像一個導覽員一樣指導他們拍照，還要指導他們直接上傳社群網站、打卡。
如果有不能被看到的東西，請直接藏起來吧！在現場可以被看到的東西都要設計過，而且可以被人家拍回去。
在車庫搞工作室，最後只有兩種發展，一種是工具放著生鏽沾灰塵，另一種就是去開車店了。
在家搞 Home GYM 最後也有兩種結果，一種是蹲舉架變成曬衣架，另一種是變成體能教練，甚至去開訓練中心了。
車店才是車迷的終極歸宿，訓練中心才是體能教練的 Home GYM 啊！
偶而測驗一下自己的某些能力或尺寸還是有必要的，不然水準到哪裏都模糊了！
昨天才說我的（鑰匙圈捲尺）有120公分長，今天拉開來（鑰匙圈捲尺）看，原來有200公分啊！
我真是太小看我自己的（鑰匙圈捲尺）長度了。
後天來破一下高箱握把蹲好了，呵呵 🤭！（170kg→180kg，破紀錄！）
如果有人跟我講：
1、等你騎比我快再來講。
2、等你壓比我重再來講。
3、等你吃比我多再來講。
⋯
我會跟他說：「等你長腦袋再來跟我講。」。
上次有個女人跟我講：「等你有子宮再跟我講。（討論婦女可不可以喝冰水的問題）」，我就回她這句，結果她就生氣了，其實我只不過用她的邏輯在跟她對話而已啊！（聳肩 🤷♂️）
我常講：「這 10 年來我還是我，你們一下喜歡我、一下罵我，後來又喜歡我，其實變的是你們。」。
嚴格講這也不對，我還是有不一樣的地方。譬如我的脾氣更好了、很少打人了、更有耐心了⋯，還有我壯了 10 公斤，所以你最好不要 惹我。
今天又有人問我：「舒迷老師有沒有在騎車呢？」。
（怎樣、怎樣！看我的身材不像嗎？）
舒迷：「嗯～！雖然我還有很多輛車，但是我現在很少騎車了，現在的我是力量的崇拜者，呵呵！」。
（膀大腰圓才是我的目標，騎公路車是瘦子的運動，偶而為之就好。）
有一天早上醒來，很清楚記得我在夢裏失去了這個能力，我馬上搖醒老婆跟她講，而且找她確認這個能力確實已經消失了。
曾經，每天我都要做的事。
曾經，是那麼的自然、理所當然。
現在，突然失去了，那種失落感是很難跟其他人啟齒的。
時間，是最好的解藥，一個禮拜以後我就不那麼失落了。
曾經，幾乎每個男人都會有的能力，在階段性任務完成之後就算失去了又如何？反正孩子也大了。
…
馬 der！我竟然忘記怎麼打領帶結了！
削價競爭誰不會？
品質我可以比你好，
跟你的價格我還可以賺，
不要跟我說價錢你還可以降，
損益表是正的你再來跟我講。
耐力型運動員若因為高度訓練而導致骨質密度不夠、肌肉量不足，不是只有增加熱量或蛋白質的攝取就能解決的。
就是要壓重量啦！還在想什麼？
傻～！
舒迷的朋友：「我實在不能理解，為什麼會有上網的人不會使用 Google 來搜尋資料的呢？」。
舒迷：「我也實在不能理解，為什麼 Google 上面就搜尋得到的資訊，有人要大花錢買呢？」。
哈哈哈！
放心吧！這個世界會需要真正的「肌力與體能訓練專家」的。
不管是不運動的人、還是耐力運動做太多的人，總有一天他們會來找我們。
現在先把自己練好一點、腦袋裝多一點、經驗累積紮實一點。
那些濫竽充數的甭管他們，等大浪來的時候我們在浪頭往前衝，他們剛好滅頂。
我們家的冰箱似乎壞掉了！
那我是不是應該把它扛下樓扔了呢？
（準備脫上衣）
是不是還要來試試可不可以扛冰箱騎腳踏車？剛好我都有ㄟ！哈哈哈！
剛剛打電話給舒迷嫂，說冰箱壞掉了，若要搶救冰箱裡面的寶物就要趕快去買一台新的冰箱。
我說：「是不是我先去買一台回來？有現貨就請他們趕快送來？」。
舒迷嫂：「為什麼是你？為什麼不是我們？我為什麼不能決定要買什麼冰箱？」。
舒迷：「是、是、是，夫人快回來吧！」。
這是一個工具控搶著買東西的概念，呵呵！
冰箱下面找到百慕達烤箱的5cc水杯，開心 😃！
冰箱下面還有很多小番茄 🍅乾，都是花咪弄進去的吧！
嫌 iPhoneX 貴？
講得一副很會精打細算，平常都不會亂花錢「的樣子」。
哈哈哈！
輪子、車架...請藏好，OK～！
好老公的第一個條件就是，賺錢拿回家。
好老闆的第一個條件就是，準時給薪水。
好客戶的第一個條件就是，按時付貨款。
...（剩下的自己造句）
沒有這些，其他的優點與好處都不會被看到。
跑步還有騎車不能搞一輩子，但是重量訓練可以，而且是必須的。
這是你該知道的事。
若你需要訓練，我可以幫你介紹教練。
我們終於養了一隻貓，雖然我們已經養了三隻貓。
不是又養一隻貓，但說又養一隻貓也沒錯，說養了一隻貓也沒錯。
為什麼上面的邏輯看起來怪怪的？
因為我們又養了一隻貓，取的名字叫「一隻貓」，我們第一次把養的貓取名為「一隻貓」。
一隻貓，很活潑的小男生，米克斯，不曉得混了多少品種，哈哈 😄！
（後來改名叫皮蛋，但我們都叫他臭皮蛋。）
舒米、舒咪、書米、書迷⋯都不是我！
正牌的叫「舒迷」，就是我給我 FIT 過，車騎得「舒服又迷人」啦！
連我老婆都打錯字，太氣人了！
講錯的自己更正一下好不好！
陳欣剛剛抓到一隻壁虎，放在手掌心，嘴裡一直說：「好可愛喔、好可愛喔！」。
這個女生是不是怪怪 der 啊！
「學問要做得深，套路要搞得簡單。」
一般人反過來，該學的不學，沒有長期的知識累積，只會跑個套路。
複雜的套路好唬人，但真遇到問題就傻了。
不然就是學完一個套路再學一個，腦袋裡只有套路，套路愈來愈複雜，腦袋愈來愈簡單。
要做可以累積的事情，不要做一直重複的事情。
以前有個技師，投靠名師門下，又學了幾年功夫。
有一天我問他：「對於自己的技能現在有什麼想法？」。
他跟我說：「嗯～！我覺得我還有很多要跟師父學習的。」。
我就巴他的頭跟他說：「還學什麼？你要學的不是技能本身，你要學的是名師自我學習的方法跟做事的態度。如果你每天還是嗷嗷待哺、無法自我學習、沒有目標，10 年以後還是一樣。」。
10 年過去了，他還是一個很平凡的技師，可惜我還是沒有打醒他。
「過度神化會失去了真正的價值。」
很多人推崇日式的「職人精神」，那確實有很多值得學習的地方，譬如注重細節、花超長的專業養成時間、工作倫理、對傳統的保存⋯
但過度的堅持也會失去優勢。
譬如不能接受創新、職場霸凌、鑽牛角尖、老成凋零⋯，這類的討論其實不少。
還有，需要純熟技術的職業是有黃金時期的，人老了很多能力會跟著衰退，真的不用迷信那個 7、80 歲的老師傅會有人生最顛峰的表現。
當然啦！吾等差不多先生還是要學習一下人家，老師傅的精神仍是值得尊敬，多學一點也還沒有到過頭的地步。
不過故事不要說得太濠洨，你若全盤相信也是個不知思考的阿呆。
孫子兵法根本不是教什麼奇謀巧計、以少勝多的兵書。
其實他教我們的是～
大欺小、強凌弱，怎麼霸凌別人。
守株待兔，以逸待勞，少做少錯。
搶別人食物比自己帶便當省更多。
怎麼管理後宮三千佳麗。
住哪裡不會淹水。
買通間諜比打仗划算。
⋯
有沒有興趣看呢？哈哈 😄！
…
我PO這篇對孫武完全沒有貶意，反而是在說他的務實，到今天還是很實用，大家都應該去看看。
我講過很多次了，Bike Fitting 跟「精準」扯不上關係！
我舉幾個例子好了～
龍頭長度以 10mm 為單位。
身型分析的數據範圍區間 5～15mm。
動作分析的角度範圍區間 5～10度。
動作分析的穩定性範圍 20～50mm。
還有你的感覺不只初一十五不一樣，早上跟晚上也不盡相同。
最好你可以精準啦！你媽精準、你爸精準，你全家都精準。
Bike Fitting 之後並不一定會「立即」提升運動表現，也不可以拿這個當效度的指標，所以在 Fitting Bike 上裝功率計是沒有太多實質意義的。
如果好的調整「立即」就會讓你變快，那我們都在比賽前幫選手調整，「瞬間」就可以提升戰力，這不是很好嗎？
但不會有選手情願選在比賽前動設定，這是常識好嗎？
沒有常識要常看「舒迷大叔愛亂講」，不要自己腦補犯傻。
https://suhumi007.blogspot.com/2016/10/bike-fitting_16.html
「給多種可能的答案絕對是幹話！」
當年沈富雄說陳由豪政治獻金案有三種可能，企圖幫吳淑珍脫罪，十幾年後看起來仍然是說幹話的經典之作。
如果用查表法告訴你身高 176.5（舒迷的身高）有 2～3 種車架尺寸可以騎，那一定也是幹話，有講等於沒講。
用身高選車架的查表法，有人稱作 Sizing，這不是「簡易版的 Bike Fitting」，其實是粗糙的車架尺寸選擇法，而且也應該是在 Bike Fitting（知道設定參數）之後做的，而不是在 Bike Fitting 之前做。
車廠如果不能摒棄這種錯誤的流程，推廣 Bike Fitting 都是在犯邏輯上的錯誤。
對於複雜的事物，聰明的人總會用一些「經驗法則」來解決問題，但「科學思維」不甘於現狀，總是不斷的修正細微的差異，抽絲剝繭的嘗試理解其中的奧妙。
但是我們不需要等到「科學思維」的理論完整了才來運用「經驗法則」的價值，這也是不切實際。
運用在我的工作上來講，使用更多的昂貴儀器、企圖複雜化服務的流程、賣弄更多的專有名詞、更高昂的服務費用...，並不能有效推廣 Bike Fitting 的觀念與服務，而且適得其反。
降低設備門檻、降低服務費用、化繁為簡、科學普及化...才是有效的辦法。
不要讓 Bike Fitting 成為少數人才可以接受的觀念與服務，要讓所有騎車的人都有基本的概念（正確的），而且接受合理費用的服務。
鉛錘、捲尺、訓練臺、電腦、智慧型手機跟一個訓有素的頭腦就足夠做設定了，其他的都算「次要工具」，而其中最重要的是你的腦袋。
免費是建立在收費的基礎之上，
至少也要「曾經」收費過。
從頭到尾都免費？
那不跟吃霸王餐沒兩樣？
警察 👮先生請把他抓起來！
40分跑完5公里，慢慢的8分速。
49歲、92公斤、專壓重量的大叔，預計3個月後（大約12月中）跑個半馬，目標2:45。
總要有個開始囉！
現在有些 Bike Fitting System (Tool) 的問題在於他們的獲利來源以販售器材為主，所以極盡炫耀之能事，得設計夠炫的設備，這樣機器材可以賣得夠貴、夠吸引人。
但這讓買的人以為他們必須要花那麼多錢才可以入門，也以為服務就得靠這些花俏的東西。
一般小車店沒有識別的能力，大公司的決策層也沒有這個能力，所以要不是仍然裹足不前，就是花冤枉錢走錯路。
加油啦，先開你的腦洞再開荷包吧！
今天工廠的秘書小姐跟我說：「你胖了喔！都沒有在運動喔！」。
我看妳才沒運動咧，瘦得跟竹竿一樣。
我運動、我老婆運動、我女兒運動、我兒子運動，我們全家都運動。
哈哈 😄！
限制你發展的不是窗戶上的框框，而是你思想上的框框。
限制你能力的不是器材，而是你的知識。
《莊子•秋水》
井蛙不可以語于海者，拘于虛也；
夏蟲不可以語與冰者，篤于時也；
曲士不可以語于道者，束于教也。
井蛙、夏蟲，我們都常講，但我覺得「曲士不可語于道者」更是普遍。
不跟沒有足夠背景知識的人談專業，不是我們看不起他們，是他們不值得花我們的時間。
如果要講，就當作是你是在「教育」他們，那你就得有超凡的奉獻精神，做足了準備也能夠接受挫折，不然都是枉然。
如果你在網路上浪費時間跟這些人打筆仗，那是不智之舉，你要學聰明一點。
陳暘現在早上會提早一個小時去上學，而且不用媽媽罵就會去刷牙。
我懷疑他有少年維特的煩惱。
在我眼裡～
iPhone 6S plus 就是 High-speed camera。
iPhone XS max 就是 3D camera。
所以都算是生財工具。
不要再搞軌了，這是100年前的思維設計的東西。
無人車、共享汽車或新世代的大眾運輸工具，應該要鼓勵研發與上路測試。
我們需要跳耀式的進步，不是學習過時的東西。
我兒子的成績應該只能走技職教育，而且若硬逼他念普通高中應該不會有好下場，不如去搞實作的技術，他應該會比較有興趣。
所以現在舒迷嫂在研究有哪一些科系可以考慮，也跟孩子討論他的興趣。
舒迷嫂問我：「有汽修科、飛機修護科⋯，但怎麼沒有腳踏車修護科呢？」。
我說：「修腳踏車不用念三年，沒那麼多東西可以學啦！」。
跟汽車、船舶、飛機比起來，腳踏車確實簡單太多了，沒有高轉速、沒有高溫、沒有高應力⋯，平均單價也低得多。
由這裡你想到什麼？關於自行車修護的技術。
1、可以經由系統性的學習，在很短的時間裡，就把大多數的技能搞定。
2、對於專業車店而言，這只是一個基礎的能力，沒什麼好搞神秘與藏私的，但服務的品質有高下，這也是可以教學與學習的。
3、對於一般人而言，門檻不會太高，可以成為一項休閒娛樂。
台灣沒有專門的自行車學校（或者是短期補習班）可以訓練專業的技師，也可以開一般民眾的休閒班，沒有這種地方很可惜。
應該可以跟烘焙教室、烹飪教室、木工教室、陶藝教室⋯一樣，成為一個有產值的事業。
有機會我就來開一家自行車修護學校與才藝班，教修車跟 Bike fitting 。
過分謙虛就是矯情，
過分自信就是妄人，
恰到好處是真智慧。
矯情、妄人到處都是啊～～～！
專業的解決方案常常與直覺背道而馳，不然就不需要專業了。
如果老朋友想體驗一下鐵牛 🐂，盡量跟我說啊！
不論是以前沒騎到的，還是買車後直接在原車上設定的，舒迷都可以滿足你的好奇與渴望。
不麻煩，甭客氣！
看一個人寫的字就可以瞭解一個人。
看一個人的穿著就可以瞭解一個人。
看一個人的身材就可以瞭解一個人。
看一個人的另一半就可以瞭解一個人。
看一個人的學經歷就可以瞭解一個人。
...
長大才知道，不要相信這麼膚淺的思維，其實你可以花多一點時間瞭解一個人，一個人也會有很多的層次與面向。
更重要的是你要學會跟不同類型的人相處。
不要隨便相信神人說的話，他說沒有盡全力只是沒有吐給你看而已。
.
你假如沒有盡全力大概剩 70％ 而已，哈哈哈！
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（11.他從未在訓練中盡最大努力。Kipchoge 表示當他在賽道上進行間歇訓練或者長距離訓練時，他很少全力投入超過 80%~90% 的體能。但相反的，他在比賽日毫無保留。）
6：30 下班時間，我從內湖騎車到士林，來回通勤時間比平常多一倍，只是為了去幫老客人做個售後服務。
車友換新車，整輛車都跟原來不一樣了，還有新款的短鼻頭坐墊也找不到合適的安裝位置。
我把舊的資料調出來，再找到新款坐墊的放樣位置，調整好之後請車友上車試試，後來又調整了一下坐高，沒多久他就露出滿意的笑容，我協助他找回原來的騎乘感覺。
車友很禮貌的問我：「這次服務的費用多少？」。
我則是很帥氣的回答：「不用費用，如果您覺得我的服務好，請介紹我給您騎車的朋友。」，然後看著他滿足的離開。
買新車要重新做 fitting 嗎？換新坐墊要重新做 fitting 嗎？如果一個 fitter 跟你說「要」的話，表示他並不瞭解這背後的原理，也不能長掌握這項技能，或者是他根本存心剝一隻牛的第二層皮。
我有一半的新客人是這樣的老客戶介紹來的，另外一半是看我的文章或「men's game 玩物誌」的影片來的，你們覺得我會在乎那些小咖在網路上罵我嗎？笨的人才會跟著瞎起鬨。
如果你不認同我說的或我寫的文章，你最好先檢視一下你的資訊來源，你案頭上的專業書籍有幾本？你瞭解的系統有幾個？你有習慣看專業論文嗎？你累積了多少的服務經驗？我去參加運動科學研討會的時候你在哪裡？
我為什麼不跟老客戶收取售後服務的費用？新車又不是跟我買的，新坐墊也不是我賣他的。因為我之前花的時間是去瞭解每個人的差異，但我能掌握裝備的特性，可以在很短的時間內重現原來的設定，舉手之勞不用收費。
我的願望是要讓每一個騎車的人都來做 bike fitting，而不是在少數的客人身上壓榨出更多的產值，而且我收的服務費用還很超值。
讓每一個騎車的人都來做 bike fitting 才是真正廣大的市場，你們都搞錯方向了！
（我最賺錢的方法都教你了，不相信、不學我也沒辦法了！）
我常常在拍貓，但常常令我困惑的是，到底哪一面才是正面啊？
哈哈哈！
受傷後的我曾經覺得「可以了！有在運動就好，不用太認真。」，但是近年來我愈動愈多、愈壓愈重。
曾受傷的地方會是運動的限制與障礙嗎？事實上並不會！
嘗試去挑戰你自己，先把藉口擺旁邊，沒試過怎知道？只有你可以超越你自己！
如果你最大的傷痕在你的心裡，那你更應該試試。
我明天要挑戰背蹲舉160kg，祝我好運，要來睡覺了 💤！
（後記：成功！）
很多人都說自己是「練健康的」，但你真的確定你運動的方法很健康嗎？
若不追求競技運動的運動表現最大化，「健康的運動」需要遵循與注意的原則是什麼？
1、規律的運動：
切忌一曝十寒，每週固定2～5天排運動時間，每次1.0～1.5小時，最多不建議超過2.5小時（連續）。
2、多樣的運動：
只做一種運動的替代性、互補性不良，容易有特定的運動傷害。
3、勿過量運動：
一日北高、雙塔、超鐵、超馬...，並不是一個健康的運動，若要挑戰必須充分準備、偶而為之。
4、質與量兼顧：
動作品質、運動強度常被忽略，運動要有正確的動作與姿勢、訓練內容要有高強度訓練項目（85％以上最大肌力、VO2MAX以上強度）。
5、請專家協助：
專業教練、物理治療師、營養師、設定師（Bike Fitter）...可以幫助你遠離傷害、活得更健康。
台灣已進入老年化社會，發展長照不如發展終身運動的風氣。之前有統計數字顯示，台灣人在生命的末期平均要躺病床9年、花費600萬以上，我們拿1/10即可，一個月0.5萬的預算可以讓你玩得很健康而且很開心。
我已經這樣運動很多年了，你也可以現在就開始！
車主從新竹來，特別的是他搭火車 🚞來的，厲害吧！
ISP 車架 10 輛有 8、9 輛的坐高都是過高的，你要不要來給舒迷切一下，哈哈 😄！
我是專業裁切手 👋，不但知道要裁多少，而且裁得又直又平，絕不 /2 喔！
這一兩年共享單車消風了，起風的是「電動助力車」。
拜中美貿易戰之賜，有大批台商回流，大家又開始爭奪廠房、零件...
有錢趕快賺，但記得也要逃得快，不然錢放口袋還沒有熱就要吐回去了。
電動助力車是什麼？它是自行車的延伸，讓你的活動力不受體能、年齡的約束，但先決條件是你還願意「踩踏板」。
所以如果你還覺得你是「自行車業」的話，凡是踩踏板的車都是你的基本盤，不要忘了你自己是誰？你該做什麼事？
沒有了最核心的基礎，你只是一隻無頭的蒼蠅罷了。
兩年最大肌力提升20%，
靠的是紀律，不是天賦。
921很快就被遺忘了！
那個年代，不動產可能一夕灰飛煙滅。
這個年代，大家瘋狂追價。
下個年代，房子比人多的世界會是怎樣的？
把夢想綁在房子裡是聰明的還是傻？時間最後可以證明一切，但是那也已經來不及了！
記得地震險、火險、颱風險⋯要買。
拿來出租的話，不曉得有沒有凶宅險呢？
把拔！（花咪視角）
你對咪咪的審美最近不太好喔！
那種瘦瘦的、臉尖尖的怎麼會可愛捏？
中秋想吃一頓烤肉又不想胖，就跟去健身房訓練，然後跟教練講：「我不想練太壯。」一樣，都是他媽的想太多了。
對於防制「外來種」動植物，我悲觀的認為那終究是徒勞無功的，因為既無法切斷外來種侵入的管道，也無法消除外來種競爭的優勢，人介入的功效極其有限。
但我們只看到了生存下來的一部份，有很多外來種無法適應新環境，就在異地自動滅絕，當然就無須人類來費心防治了。
現在講的職場「跨界」也是一樣的道理，如果有一個人跨界到他可以如魚得水的地方，勢如破竹、銳不可擋就不是什麼新鮮事了。
但如果只是為跨界而跨界，你並沒有適合的基因與計畫性學習，那失敗也只是剛好而已。
你不用很強就可以在單一領域生存，但至少要做到該領域前 20% 以上的水準，但如果有兩個領域都可以做到前 20％，那你跨界的能力就會是前 4％ 的。
擁有兩種以上「還不錯」的能力，把這些技能整合運用到合適的地方，你也可以是「頂尖」的人才。
我做 Bike Fitting 快 10 年了。
看著你們戀愛、結婚、生子，真是溫馨。
也看著你們...一直換女朋友，真是厲害。
哈哈哈！
失敗不是成功之母！
若說失敗為成功之母，這跟歹竹出好筍是同類的，都該是罵人的話。
成功才是成功之母，累積小的成功才能完成大的成功。
訂定小目標，階段性完成任務，一步一步邁向目標，習慣成自然，我們從小都是這樣的。
訂定合理的短目標，盡可能完成不要放棄，經常的修正遠期的目標，這才是正確的方法與路徑。
如果你剛換一張坐墊，然後就找不到原來的騎乘感受，那是很正常的！
你沒有生病、人生沒有失去目標、車子也沒有壞掉，你只要回來找我就可以了。
記住！售後服務免費。
終身，我活著就繼續服務大家。
民國 78 年 7 月 17 日，同學 A 跟同學 B 說：「卡拉揚死了ㄟ！」。
我在旁邊問：「卡拉揚是誰？」，這是我第一次聽到這個名字，但就在昨天，卡拉揚已經不在這個世界上了。
後來我才知道，他是灌錄過最多唱片的人，光貝多芬交響曲全集就灌錄過 4 次（以上？）。
我不算是卡拉揚的粉絲，但如果你聽古典音樂的話，很難避開他的作品，因為他的作品太多、太全面了。
我有一些他的唱片，但最常聽的就是這一套 1962 年灌錄、1963 年發行的版本，當年發行的是 LP（黑膠唱片），我買的是後來發行的 CD 版。
這套全集是公認最值得擁有的一套貝多芬九大交響曲全集，但這個「值得」跟你去買一輛 TOYOTA Altis 是一樣的，不見得每一部都是詮釋得最好的，但各項指標加權之後是最超值的。
我是很難專心唸書的人（尤其為了考試），但我可以連聽這 9 首交響曲邊看書，這樣半天就過去，書也看了。
我是卡拉揚逝世後第二天以後才開始認識他的，你也有這樣的經驗嗎？
腳踏車是「工業產品」，尤其是那些「無名英雄」製作的碳纖車，買來就好好騎，騎到壞都不為過。
買的時候很敢花，這個也改、那個也改，就是不常騎，等到新款的出來了才要「惜售」，很難啦！砍對半都沒人要了。
「買的時候是寶，賣的時候是草」，瞭改了嗎？
運動訓練可以拆解成「運動專項訓練」、「肌力系統訓練」與「能量系統訓練」。
功率訓練、各式間歇等訓練屬於能量系統訓練。
你開始做肌力系統訓練了嗎？你做的夠重嗎？你會用到這種小槓片調整重量嗎？
如果你在能量系統訓練上錙銖必較幾瓦、幾秒的，那你應該也要用同樣的態度對你的肌力系統訓練。
2009年
Bike fitting 只是個花俏的表演，幾個月後就沒人有興趣了。
—— 某義大利品牌 🇮🇹自行車代理商如是說
以後店裡的網路要這樣設定。
WIFI 帳號：suhumi
密碼：π（取前 8 位數字）
很多人都知道「留聲機」是愛迪生發明的，但你知道愛迪生發明的留聲機用的是滾筒式的紀錄管，而不是後來的碟型唱片嗎？
碟型的唱片是由艾米爾（Emile Berliner）發明的，這兩者有何不同？
愛迪生的滾筒紀錄管難以大量複製，但艾米爾的碟型唱片可以用加熱的黑膠壓製而大量生產。
如果不能大量複製生產聲音的載體，留聲機充其量只能算是個玩具，但大量複製之後卻可以成就一個或多個產業，錄音工業、音響設備、超級巨星⋯
所以我們也可以說艾米爾「重新發明」了留聲機。同樣的，蘋果也重新發明了手機，一個不常拿來講電話，但醒著不離手的「行動電話」。
我們得更深入的理解「發明」到底是怎麼一回事了！
自行車產業的未來不在於產品的革命，而在於商業模式的革命。
數據即時回饋取代市場預測
個性化生產取代同規格大量生產。
全球物流調度取代折扣促銷。
主動式銷售取代被動式銷售。
服務業取代零售業。
傲慢與無知將導致滅亡，新的時代已經是現在進行式。
我覺得 FB 很白癡ㄟ！
有人轉貼我的文章，卻因為他的隱私設定讓我不能知道他是誰？
你 FB 到底在保護誰的隱私啊？
啊幹！
大家都說怕練太壯，不知道太壯會怎樣？
我是不是應該要小心一點了呢？
雨傘 ☂️ 🌂是最容易忘記帶回家的東西。
第二名是錢 💰。
有一種肉雞叫「仿土雞」，
有一種貓叫「仿挪威森林貓」。
哈哈 😄！
你可能知道甩手講幹話無益，
但中年以後光跑步、騎車也不夠，
你必需要壓得夠重，而什麼是「夠重」呢？
專業的說法是「持續的超負荷」，
白話的講就是「能多重就多重」。
時代變遷很快，知識與技術進步也很快。
一個行業若你離開它半年以上還回得去，表示它是很落伍的行業，建議你也不用回去了。
如果有人離開了好幾年還在講一些五四三的，他的話應該不用聽了，除非你比他還外行。
專業是「在線」的，「離線」的就不叫專業。
今天當叫練兼陪跑員。
跑6公里，配速7分15秒。
上次5公里，配速8分，體重一樣是92公斤。
果然是初學者，初學者效應很明顯。
運動之我見。
想要運動最好的方法就是「不要省錢」，愈省你就愈偷懶。
你要買最好的運動器材、請最好的教練、把最珍貴的時間空下來訓練、參加最高等級的比賽。
然後你就會發現，這樣花錢買健康是最划算的事情。
健康跟醫生買太貴了，哈哈 😄！
我覺得根本沒有明確的主張，
他們只對選票有很明確的主張。
但幹這種事同時得罪兩派人馬，
廢死的人不爽，擁死的人不信任，
牆頭草的下場常常是事與願違的。
若把尺度放大，鳥類飛翔是優雅，那甲蟲飛翔就是壯觀了。
很多時候你要問別人問題之前，你應該要先問問你自己。
經常有人問我：「你說 A 車的幾何不適合我，但如果我真的很想買，那該買那個尺寸呢？」。
以前我會內心很煎熬的幫你選一個，但是現在我會跟你講：「不要考驗我跟你自己啦！人生不是只有一種選擇，何苦為難我們兩個呢？」。
「不適合」是什麼意思呢？就是選那個都不對，不然就是將就用用。那就不用問太多，想做什麼就去做什麼，後果自己承擔。
評：「美司法部：哈佛招生系統性歧視亞裔美國人」
亞裔人士不愛參與公共事務（社會影響力小），對於母校的貢獻（捐款）也比較少，學校自然會有這樣的選擇。我覺得在美的亞裔人士應該要思考一下如何改善如此的狀態？基本的原因還是在於文化價值觀的差異所致。
美國的「上流社會」把自己的成就跟社會責任畫上等號；這些常春藤名校的經費很高的比例來自於校友捐款。這都跟亞裔文化裡的獨善其身、考試文化、政府負擔高等教育費用不一樣。
這就跟交女朋友一樣，你對女生說：「我很好啊！妳為什麼不愛我呢？」，女生會說：「我沒有感受到你對我的重視，我也沒有被需要的感覺，我要怎麼愛你呢？你有才華、有錢那是你的事，我沒有對的感受。」。
至於有沒有需要去念那些學校呢？有機會還是去念吧！近100年來最好的學校都在那了，有這種機會相信會比去其他地方好。
我不喜歡去落後地區（不衛生、不安全）旅行，也沒興趣玩那些自己嚇自己的遊戲（高空彈跳、雲霄飛車⋯或更玩命的）。
過好日常生活已經很繁瑣、創業已經有很高的風險，我不想休息的時候還要去找自己麻煩。
有人會跟我說你做的重量訓練看起來很危險！我會說：「你錯了！」，這根本不危險，而且這是在避免長期的健康不良的風險，是該做的事。
張團畯參加亞運三鐵賽，他的 SL6 也沒有裝休息把，大家以後就忘了公路車可以裝休息把這種事情吧！
今天在路上看到一個巨巨，旁邊摟一個女朋友小鳥依人。他上半身練得很大，但腿似乎比阿北我的還細。
我心裡在想，你還年輕，不知道練腿的威力，等你老了就知道。
哈哈哈！
有一種人，只覺得實體的商品值錢。
服務、專業、知識這種無形的商品對他們來講就是詐騙。
很可惜，他的人生就像去迪士尼樂園只坐遊園火車，不去玩任何遊樂設施是一樣的。
那你去迪士尼樂園幹嘛？浪費時間！
我不喜歡去還沒有上菜就要收錢的餐廳，尤其是那種一點名號都沒有地方。
因為他們沒有勇氣面對不滿意的客戶（付錢時的嘴臉最真實），這種地方通常很雷，也不會進步。
填問卷是最笨的方法，如果連客人是否滿意都看不出來，我想他們對於食物的品味也不會太高。
時間真的很寶貴嗎？未必！不然我們不用去看電影、玩電腦遊戲、追劇、上網⋯來殺時間。
那什麼樣的時間寶貴呢？
1、關鍵時刻：這個時候你得拿出最好的表現，因為不知到有沒有下一次了。
2、花錢買別人的時間：就是接受專業的服務，或付費學習新的技能。你自己來可能花10倍、100倍的時間還搞不好。
3、零碎的時間：看起來幹不了什麼正事的時間，但長時間累積起來很嚇人，你以為這不重要，但其實可以幹很多事。
4、等待的時間：人生有很多等待的時間，可以不要等嗎？不行！那你得好好利用這個時間。
你覺得呢？
好友A：舒迷！你扛那麼重的槓鈴，不怕膝蓋受傷嗎？
舒迷：我很好啊！壓了幾年下來身體更好了，摔斷骨頭的地方也幾乎完全恢復。
好友A：現在不覺得，等你老了就知道啦！
舒迷：我現在還不夠老嗎？我還是個鮮肉嗎？我是老皮了吧！
好友A：哈哈 😄！
「新零售」內容包含幾個重點～
一、全面數據化
二、對於登入的積極追求
三、真正貼心的個人化服務
四、全通路智慧推廣
五、效率與價格的再進化
如果你還覺得這個太複雜，舒迷講一個觀念給你。
☆舊零售思維：
是一種上對下的關係，我（工廠、品牌）給你們什麼你們（零售端）就賣什麼，主角是（工廠、品牌）。
☆新零售思維：
是一個需求與供給的資訊回饋循環。不是只有你（工廠、品牌）告訴我（零售端）有什麼？我（零售端）還要告訴你（工廠、品牌）客戶需要什麼？主角是（零售端）。
這並不需要100％的自動化（有別於昂貴的工業4.0），只需要建立一個需求的回饋與生產的調度機制。在製造與銷售的兩端，一個品牌與製造商要謙卑，另一個零售商要自強。
舉幾個舊零售思維的例子～
1、沒辦法因地制宜的調整產品的規格。
2、產品目錄上有但是始終沒有庫存。
3、客戶預定產品，但是無法提供交貨的時間。
4、設計不良的產品，在下一代的產品上出現同樣的錯誤。
5、客戶比零售商瞭解商品、零售商比代理商了解商品。
6、沒有人要買的東西打折促銷，搶手的商品沒貨。
7、只知道削價競爭，沒有其他附加價值的服務。
8、產品價格升級，銷售的知識與技術沒有升級。
...
目前愈大的公司愈沉痾難治，也衰敗得愈快。腦筋轉得快的小公司有機會伺機而起。
而零售商要怎自強？重點在於「銷售的知識與技術升級」與「珍視你的數據化資產」。
這不是高不可攀的科技，反而是成熟技術的高度運用。ZARA跟IKEA賺得不會比BMW或BENZ少就是一個很好的例子。
力量真的不用練太大，深蹲兩倍體重就好。
騎車真的不用騎太遠，一日雙塔就好。
錢真的不用賺太多，賺個八千萬就好。
貓狗真的不用養太多，黏你的一隻就好。
老婆真的不用娶太多，愛你的一個就好。
宵夜幹話時間，大家一起幹幹叫。
我在體能界人緣可好的呢，大家叫我大哥長大哥短的，好不開心。
是因為我練得比較好？還是我懂得比較多？才不是咧！跟我一起上課的同學一個比一個厲害。
因為我沒有當教練，沒有開訓練中心，沒有去搶別人的地盤，我只是一個快樂的訓練者。
在自行車界黑我的人可多了，阿貓阿狗都可以說我兩句，還有專黑我的人。
是因為我不夠專業？還是經驗不夠？想戰我的人你們下輩子再來吧！林北懶得理你。
因為我靠這個為生，這是我的工作；我說話很直接，常常施鹽在別人的痛處；我顛覆舊思維，有人看不慣。
朋友們！若有人戰你，可趁這個時候檢視一下，是否需要再學習？是否經驗不夠？若沒有的話那就是客觀環境的問題。
有人黑你表示你是個咖，晚上應該要笑著睡覺才對。沒有人黑你，你就得更努力一點才是。
人海茫茫，你怎麼可以沒有露出星星般閃耀的光芒呢？是不是你還不夠努力？還是你不夠忠於你自己？
最近有人盜用我的頭像，請大家注意一下。尤其是說話太含蓄的，那一定不是我。
請認明喜歡烤肉、施鹽、壓重、幹話、放閃、吸貓的才是真正的舒迷喔！
我花了很多時間畫的東西最後決定不生產了，因為做起來太貴，而我也找到現成的替代品。
研發就是這樣，不會一次就走對路，走錯路花的錢就是拿去打水漂了。
帶老婆來的車友們，你只要跟我使個眼色我就會知道你的意思，我絕不會讓你老婆知道你花多少錢買車的。
以上服務免費！
分析因果關係是天底下最難的事。
當你覺得這用膝蓋想也知道原因的時候，偏偏你就會遇到他媽的連膝蓋都沒有的人。
不要鐵齒。
一顆苦瓜 NT：120 也買得下手，那一定是真愛了 ❤️。
老婆對老公的愛、老公對苦瓜的愛，都是真的。
哈哈 😄！
鐵牛一代、二代、三代，這種演變跟鋼鐵人差不多。
現在看起來，第一代跟在山洞裡拼裝的一樣，呵呵 🤭！
今晚聽低音大提琴，Gary Karr 來過台灣ㄟ，只是低音大提琴算是比較冷門的樂器，票房大約六、七成，但他在日本可紅了。
我剛好聽過一場，曲目大多是改編自大提琴的曲目，都是耳熟能詳的旋律，安可曲挑輕快幽默的，所以現場氣氛很好。
科學普及化時至今日仍是艱難的任務。
一個人如果什麼事都要自己經歷才相信，那見識淺薄就是再正常不過的事了。
工作中常遇到客戶對於運動科學的觀念還停留在三、四十年前，以前常會覺得生氣或沮喪，但是若跟醫生相比那還真的不算什麼。
現在醫學常常要對抗的是上百年、上千年的民俗療法或傳統觀念，但這些民俗療法或傳統觀念很多都禁不起科學化的驗證流程，尤其是那些養生、坐月子...之類一些不會馬上死人的東西。
舉個例子，人類壽命的延長、健康品質的提升或疾病的治療若是可以依賴這些傳統的東西，你生病不要去醫院看醫生好不好？不要用健保好不好？呵呵！
多讀書、多見識、相信真正的專家，這比自己或長輩傳下來的經驗可靠多了，用在其他領域也都是一樣的。
自己的經驗是遠遠不夠的，尤其是一般人以自己的生活經驗為基礎來思考時。
科學是能被驗證，要被「同儕審核」通過的，不是自己「覺得」可以就OK的。
如果你做店面生意，店內你給客人拍照嗎？
1、不准！而且要立個牌子。
2、有限度的，有的可以、有的不行。
3、隨便，不禁止。
...
說說你的看法，我再告訴你我的想法。
...
你們覺得在今天照相手機那麼普遍的情況之下可以禁止得了別人攝影嗎？
你的商業模式被拍到就會被破解嗎？不要鬧了！
你們太不積極了！不止要給拍，你還要協助進來的客人拍照，要讓客戶「主動的」幫你行銷。
就算是商業間諜也不要怕，因為「看得懂就不容易了，學得走更難。」。
告訴他們那裡有特色商品？那裡是最好的取景角度？你們的服務區有什麼不一樣？
不止一個人的話要主動幫他們掌鏡拍團體照，沒事還要當「人型立牌」跟他們一起合照。
你就像一個導覽員一樣指導他們拍照，還要指導他們直接上傳社群網站、打卡。
如果有不能被看到的東西，請直接藏起來吧！在現場可以被看到的東西都要設計過，而且可以被人家拍回去。
在車庫搞工作室，最後只有兩種發展，一種是工具放著生鏽沾灰塵，另一種就是去開車店了。
在家搞 Home GYM 最後也有兩種結果，一種是蹲舉架變成曬衣架，另一種是變成體能教練，甚至去開訓練中心了。
車店才是車迷的終極歸宿，訓練中心才是體能教練的 Home GYM 啊！
偶而測驗一下自己的某些能力或尺寸還是有必要的，不然水準到哪裏都模糊了！
昨天才說我的（鑰匙圈捲尺）有120公分長，今天拉開來（鑰匙圈捲尺）看，原來有200公分啊！
我真是太小看我自己的（鑰匙圈捲尺）長度了。
後天來破一下高箱握把蹲好了，呵呵 🤭！（170kg→180kg，破紀錄！）
如果有人跟我講：
1、等你騎比我快再來講。
2、等你壓比我重再來講。
3、等你吃比我多再來講。
⋯
我會跟他說：「等你長腦袋再來跟我講。」。
上次有個女人跟我講：「等你有子宮再跟我講。（討論婦女可不可以喝冰水的問題）」，我就回她這句，結果她就生氣了，其實我只不過用她的邏輯在跟她對話而已啊！（聳肩 🤷♂️）
我常講：「這 10 年來我還是我，你們一下喜歡我、一下罵我，後來又喜歡我，其實變的是你們。」。
嚴格講這也不對，我還是有不一樣的地方。譬如我的脾氣更好了、很少打人了、更有耐心了⋯，還有我壯了 10 公斤，所以你最好不要 惹我。
今天又有人問我：「舒迷老師有沒有在騎車呢？」。
（怎樣、怎樣！看我的身材不像嗎？）
舒迷：「嗯～！雖然我還有很多輛車，但是我現在很少騎車了，現在的我是力量的崇拜者，呵呵！」。
（膀大腰圓才是我的目標，騎公路車是瘦子的運動，偶而為之就好。）
有一天早上醒來，很清楚記得我在夢裏失去了這個能力，我馬上搖醒老婆跟她講，而且找她確認這個能力確實已經消失了。
曾經，每天我都要做的事。
曾經，是那麼的自然、理所當然。
現在，突然失去了，那種失落感是很難跟其他人啟齒的。
時間，是最好的解藥，一個禮拜以後我就不那麼失落了。
曾經，幾乎每個男人都會有的能力，在階段性任務完成之後就算失去了又如何？反正孩子也大了。
…
馬 der！我竟然忘記怎麼打領帶結了！
削價競爭誰不會？
品質我可以比你好，
跟你的價格我還可以賺，
不要跟我說價錢你還可以降，
損益表是正的你再來跟我講。
耐力型運動員若因為高度訓練而導致骨質密度不夠、肌肉量不足，不是只有增加熱量或蛋白質的攝取就能解決的。
就是要壓重量啦！還在想什麼？
傻～！
舒迷的朋友：「我實在不能理解，為什麼會有上網的人不會使用 Google 來搜尋資料的呢？」。
舒迷：「我也實在不能理解，為什麼 Google 上面就搜尋得到的資訊，有人要大花錢買呢？」。
哈哈哈！
放心吧！這個世界會需要真正的「肌力與體能訓練專家」的。
不管是不運動的人、還是耐力運動做太多的人，總有一天他們會來找我們。
現在先把自己練好一點、腦袋裝多一點、經驗累積紮實一點。
那些濫竽充數的甭管他們，等大浪來的時候我們在浪頭往前衝，他們剛好滅頂。
我們家的冰箱似乎壞掉了！
那我是不是應該把它扛下樓扔了呢？
（準備脫上衣）
是不是還要來試試可不可以扛冰箱騎腳踏車？剛好我都有ㄟ！哈哈哈！
剛剛打電話給舒迷嫂，說冰箱壞掉了，若要搶救冰箱裡面的寶物就要趕快去買一台新的冰箱。
我說：「是不是我先去買一台回來？有現貨就請他們趕快送來？」。
舒迷嫂：「為什麼是你？為什麼不是我們？我為什麼不能決定要買什麼冰箱？」。
舒迷：「是、是、是，夫人快回來吧！」。
這是一個工具控搶著買東西的概念，呵呵！
冰箱下面找到百慕達烤箱的5cc水杯，開心 😃！
冰箱下面還有很多小番茄 🍅乾，都是花咪弄進去的吧！
嫌 iPhoneX 貴？
講得一副很會精打細算，平常都不會亂花錢「的樣子」。
哈哈哈！
輪子、車架...請藏好，OK～！
好老公的第一個條件就是，賺錢拿回家。
好老闆的第一個條件就是，準時給薪水。
好客戶的第一個條件就是，按時付貨款。
...（剩下的自己造句）
沒有這些，其他的優點與好處都不會被看到。
跑步還有騎車不能搞一輩子，但是重量訓練可以，而且是必須的。
這是你該知道的事。
若你需要訓練，我可以幫你介紹教練。
我們終於養了一隻貓，雖然我們已經養了三隻貓。
不是又養一隻貓，但說又養一隻貓也沒錯，說養了一隻貓也沒錯。
為什麼上面的邏輯看起來怪怪的？
因為我們又養了一隻貓，取的名字叫「一隻貓」，我們第一次把養的貓取名為「一隻貓」。
一隻貓，很活潑的小男生，米克斯，不曉得混了多少品種，哈哈 😄！
（後來改名叫皮蛋，但我們都叫他臭皮蛋。）
舒米、舒咪、書米、書迷⋯都不是我！
正牌的叫「舒迷」，就是我給我 FIT 過，車騎得「舒服又迷人」啦！
連我老婆都打錯字，太氣人了！
講錯的自己更正一下好不好！
陳欣剛剛抓到一隻壁虎，放在手掌心，嘴裡一直說：「好可愛喔、好可愛喔！」。
這個女生是不是怪怪 der 啊！
「學問要做得深，套路要搞得簡單。」
一般人反過來，該學的不學，沒有長期的知識累積，只會跑個套路。
複雜的套路好唬人，但真遇到問題就傻了。
不然就是學完一個套路再學一個，腦袋裡只有套路，套路愈來愈複雜，腦袋愈來愈簡單。
要做可以累積的事情，不要做一直重複的事情。
以前有個技師，投靠名師門下，又學了幾年功夫。
有一天我問他：「對於自己的技能現在有什麼想法？」。
他跟我說：「嗯～！我覺得我還有很多要跟師父學習的。」。
我就巴他的頭跟他說：「還學什麼？你要學的不是技能本身，你要學的是名師自我學習的方法跟做事的態度。如果你每天還是嗷嗷待哺、無法自我學習、沒有目標，10 年以後還是一樣。」。
10 年過去了，他還是一個很平凡的技師，可惜我還是沒有打醒他。
「過度神化會失去了真正的價值。」
很多人推崇日式的「職人精神」，那確實有很多值得學習的地方，譬如注重細節、花超長的專業養成時間、工作倫理、對傳統的保存⋯
但過度的堅持也會失去優勢。
譬如不能接受創新、職場霸凌、鑽牛角尖、老成凋零⋯，這類的討論其實不少。
還有，需要純熟技術的職業是有黃金時期的，人老了很多能力會跟著衰退，真的不用迷信那個 7、80 歲的老師傅會有人生最顛峰的表現。
當然啦！吾等差不多先生還是要學習一下人家，老師傅的精神仍是值得尊敬，多學一點也還沒有到過頭的地步。
不過故事不要說得太濠洨，你若全盤相信也是個不知思考的阿呆。
孫子兵法根本不是教什麼奇謀巧計、以少勝多的兵書。
其實他教我們的是～
大欺小、強凌弱，怎麼霸凌別人。
守株待兔，以逸待勞，少做少錯。
搶別人食物比自己帶便當省更多。
怎麼管理後宮三千佳麗。
住哪裡不會淹水。
買通間諜比打仗划算。
⋯
有沒有興趣看呢？哈哈 😄！
…
我PO這篇對孫武完全沒有貶意，反而是在說他的務實，到今天還是很實用，大家都應該去看看。
我講過很多次了，Bike Fitting 跟「精準」扯不上關係！
我舉幾個例子好了～
龍頭長度以 10mm 為單位。
身型分析的數據範圍區間 5～15mm。
動作分析的角度範圍區間 5～10度。
動作分析的穩定性範圍 20～50mm。
還有你的感覺不只初一十五不一樣，早上跟晚上也不盡相同。
最好你可以精準啦！你媽精準、你爸精準，你全家都精準。
Bike Fitting 之後並不一定會「立即」提升運動表現，也不可以拿這個當效度的指標，所以在 Fitting Bike 上裝功率計是沒有太多實質意義的。
如果好的調整「立即」就會讓你變快，那我們都在比賽前幫選手調整，「瞬間」就可以提升戰力，這不是很好嗎？
但不會有選手情願選在比賽前動設定，這是常識好嗎？
沒有常識要常看「舒迷大叔愛亂講」，不要自己腦補犯傻。
https://suhumi007.blogspot.com/2016/10/bike-fitting_16.html
「給多種可能的答案絕對是幹話！」
當年沈富雄說陳由豪政治獻金案有三種可能，企圖幫吳淑珍脫罪，十幾年後看起來仍然是說幹話的經典之作。
如果用查表法告訴你身高 176.5（舒迷的身高）有 2～3 種車架尺寸可以騎，那一定也是幹話，有講等於沒講。
用身高選車架的查表法，有人稱作 Sizing，這不是「簡易版的 Bike Fitting」，其實是粗糙的車架尺寸選擇法，而且也應該是在 Bike Fitting（知道設定參數）之後做的，而不是在 Bike Fitting 之前做。
車廠如果不能摒棄這種錯誤的流程，推廣 Bike Fitting 都是在犯邏輯上的錯誤。
對於複雜的事物，聰明的人總會用一些「經驗法則」來解決問題，但「科學思維」不甘於現狀，總是不斷的修正細微的差異，抽絲剝繭的嘗試理解其中的奧妙。
但是我們不需要等到「科學思維」的理論完整了才來運用「經驗法則」的價值，這也是不切實際。
運用在我的工作上來講，使用更多的昂貴儀器、企圖複雜化服務的流程、賣弄更多的專有名詞、更高昂的服務費用...，並不能有效推廣 Bike Fitting 的觀念與服務，而且適得其反。
降低設備門檻、降低服務費用、化繁為簡、科學普及化...才是有效的辦法。
不要讓 Bike Fitting 成為少數人才可以接受的觀念與服務，要讓所有騎車的人都有基本的概念（正確的），而且接受合理費用的服務。
鉛錘、捲尺、訓練臺、電腦、智慧型手機跟一個訓有素的頭腦就足夠做設定了，其他的都算「次要工具」，而其中最重要的是你的腦袋。
免費是建立在收費的基礎之上，
至少也要「曾經」收費過。
從頭到尾都免費？
那不跟吃霸王餐沒兩樣？
警察 👮先生請把他抓起來！
40分跑完5公里，慢慢的8分速。
49歲、92公斤、專壓重量的大叔，預計3個月後（大約12月中）跑個半馬，目標2:45。
總要有個開始囉！
現在有些 Bike Fitting System (Tool) 的問題在於他們的獲利來源以販售器材為主，所以極盡炫耀之能事，得設計夠炫的設備，這樣機器材可以賣得夠貴、夠吸引人。
但這讓買的人以為他們必須要花那麼多錢才可以入門，也以為服務就得靠這些花俏的東西。
一般小車店沒有識別的能力，大公司的決策層也沒有這個能力，所以要不是仍然裹足不前，就是花冤枉錢走錯路。
加油啦，先開你的腦洞再開荷包吧！
今天工廠的秘書小姐跟我說：「你胖了喔！都沒有在運動喔！」。
我看妳才沒運動咧，瘦得跟竹竿一樣。
我運動、我老婆運動、我女兒運動、我兒子運動，我們全家都運動。
哈哈 😄！
限制你發展的不是窗戶上的框框，而是你思想上的框框。
限制你能力的不是器材，而是你的知識。
《莊子•秋水》
井蛙不可以語于海者，拘于虛也；
夏蟲不可以語與冰者，篤于時也；
曲士不可以語于道者，束于教也。
井蛙、夏蟲，我們都常講，但我覺得「曲士不可語于道者」更是普遍。
不跟沒有足夠背景知識的人談專業，不是我們看不起他們，是他們不值得花我們的時間。
如果要講，就當作是你是在「教育」他們，那你就得有超凡的奉獻精神，做足了準備也能夠接受挫折，不然都是枉然。
如果你在網路上浪費時間跟這些人打筆仗，那是不智之舉，你要學聰明一點。
陳暘現在早上會提早一個小時去上學，而且不用媽媽罵就會去刷牙。
我懷疑他有少年維特的煩惱。
在我眼裡～
iPhone 6S plus 就是 High-speed camera。
iPhone XS max 就是 3D camera。
所以都算是生財工具。
不要再搞軌了，這是100年前的思維設計的東西。
無人車、共享汽車或新世代的大眾運輸工具，應該要鼓勵研發與上路測試。
我們需要跳耀式的進步，不是學習過時的東西。
我兒子的成績應該只能走技職教育，而且若硬逼他念普通高中應該不會有好下場，不如去搞實作的技術，他應該會比較有興趣。
所以現在舒迷嫂在研究有哪一些科系可以考慮，也跟孩子討論他的興趣。
舒迷嫂問我：「有汽修科、飛機修護科⋯，但怎麼沒有腳踏車修護科呢？」。
我說：「修腳踏車不用念三年，沒那麼多東西可以學啦！」。
跟汽車、船舶、飛機比起來，腳踏車確實簡單太多了，沒有高轉速、沒有高溫、沒有高應力⋯，平均單價也低得多。
由這裡你想到什麼？關於自行車修護的技術。
1、可以經由系統性的學習，在很短的時間裡，就把大多數的技能搞定。
2、對於專業車店而言，這只是一個基礎的能力，沒什麼好搞神秘與藏私的，但服務的品質有高下，這也是可以教學與學習的。
3、對於一般人而言，門檻不會太高，可以成為一項休閒娛樂。
台灣沒有專門的自行車學校（或者是短期補習班）可以訓練專業的技師，也可以開一般民眾的休閒班，沒有這種地方很可惜。
應該可以跟烘焙教室、烹飪教室、木工教室、陶藝教室⋯一樣，成為一個有產值的事業。
有機會我就來開一家自行車修護學校與才藝班，教修車跟 Bike fitting 。
過分謙虛就是矯情，
過分自信就是妄人，
恰到好處是真智慧。
矯情、妄人到處都是啊～～～！
專業的解決方案常常與直覺背道而馳，不然就不需要專業了。
如果老朋友想體驗一下鐵牛 🐂，盡量跟我說啊！
不論是以前沒騎到的，還是買車後直接在原車上設定的，舒迷都可以滿足你的好奇與渴望。
不麻煩，甭客氣！
看一個人寫的字就可以瞭解一個人。
看一個人的穿著就可以瞭解一個人。
看一個人的身材就可以瞭解一個人。
看一個人的另一半就可以瞭解一個人。
看一個人的學經歷就可以瞭解一個人。
...
長大才知道，不要相信這麼膚淺的思維，其實你可以花多一點時間瞭解一個人，一個人也會有很多的層次與面向。
更重要的是你要學會跟不同類型的人相處。
不要隨便相信神人說的話，他說沒有盡全力只是沒有吐給你看而已。
.
你假如沒有盡全力大概剩 70％ 而已，哈哈哈！
.
（11.他從未在訓練中盡最大努力。Kipchoge 表示當他在賽道上進行間歇訓練或者長距離訓練時，他很少全力投入超過 80%~90% 的體能。但相反的，他在比賽日毫無保留。）
6：30 下班時間，我從內湖騎車到士林，來回通勤時間比平常多一倍，只是為了去幫老客人做個售後服務。
車友換新車，整輛車都跟原來不一樣了，還有新款的短鼻頭坐墊也找不到合適的安裝位置。
我把舊的資料調出來，再找到新款坐墊的放樣位置，調整好之後請車友上車試試，後來又調整了一下坐高，沒多久他就露出滿意的笑容，我協助他找回原來的騎乘感覺。
車友很禮貌的問我：「這次服務的費用多少？」。
我則是很帥氣的回答：「不用費用，如果您覺得我的服務好，請介紹我給您騎車的朋友。」，然後看著他滿足的離開。
買新車要重新做 fitting 嗎？換新坐墊要重新做 fitting 嗎？如果一個 fitter 跟你說「要」的話，表示他並不瞭解這背後的原理，也不能長掌握這項技能，或者是他根本存心剝一隻牛的第二層皮。
我有一半的新客人是這樣的老客戶介紹來的，另外一半是看我的文章或「men's game 玩物誌」的影片來的，你們覺得我會在乎那些小咖在網路上罵我嗎？笨的人才會跟著瞎起鬨。
如果你不認同我說的或我寫的文章，你最好先檢視一下你的資訊來源，你案頭上的專業書籍有幾本？你瞭解的系統有幾個？你有習慣看專業論文嗎？你累積了多少的服務經驗？我去參加運動科學研討會的時候你在哪裡？
我為什麼不跟老客戶收取售後服務的費用？新車又不是跟我買的，新坐墊也不是我賣他的。因為我之前花的時間是去瞭解每個人的差異，但我能掌握裝備的特性，可以在很短的時間內重現原來的設定，舉手之勞不用收費。
我的願望是要讓每一個騎車的人都來做 bike fitting，而不是在少數的客人身上壓榨出更多的產值，而且我收的服務費用還很超值。
讓每一個騎車的人都來做 bike fitting 才是真正廣大的市場，你們都搞錯方向了！
（我最賺錢的方法都教你了，不相信、不學我也沒辦法了！）
我常常在拍貓，但常常令我困惑的是，到底哪一面才是正面啊？
哈哈哈！
受傷後的我曾經覺得「可以了！有在運動就好，不用太認真。」，但是近年來我愈動愈多、愈壓愈重。
曾受傷的地方會是運動的限制與障礙嗎？事實上並不會！
嘗試去挑戰你自己，先把藉口擺旁邊，沒試過怎知道？只有你可以超越你自己！
如果你最大的傷痕在你的心裡，那你更應該試試。
我明天要挑戰背蹲舉160kg，祝我好運，要來睡覺了 💤！
（後記：成功！）
很多人都說自己是「練健康的」，但你真的確定你運動的方法很健康嗎？
若不追求競技運動的運動表現最大化，「健康的運動」需要遵循與注意的原則是什麼？
1、規律的運動：
切忌一曝十寒，每週固定2～5天排運動時間，每次1.0～1.5小時，最多不建議超過2.5小時（連續）。
2、多樣的運動：
只做一種運動的替代性、互補性不良，容易有特定的運動傷害。
3、勿過量運動：
一日北高、雙塔、超鐵、超馬...，並不是一個健康的運動，若要挑戰必須充分準備、偶而為之。
4、質與量兼顧：
動作品質、運動強度常被忽略，運動要有正確的動作與姿勢、訓練內容要有高強度訓練項目（85％以上最大肌力、VO2MAX以上強度）。
5、請專家協助：
專業教練、物理治療師、營養師、設定師（Bike Fitter）...可以幫助你遠離傷害、活得更健康。
台灣已進入老年化社會，發展長照不如發展終身運動的風氣。之前有統計數字顯示，台灣人在生命的末期平均要躺病床9年、花費600萬以上，我們拿1/10即可，一個月0.5萬的預算可以讓你玩得很健康而且很開心。
我已經這樣運動很多年了，你也可以現在就開始！
車主從新竹來，特別的是他搭火車 🚞來的，厲害吧！
ISP 車架 10 輛有 8、9 輛的坐高都是過高的，你要不要來給舒迷切一下，哈哈 😄！
我是專業裁切手 👋，不但知道要裁多少，而且裁得又直又平，絕不 /2 喔！
這一兩年共享單車消風了，起風的是「電動助力車」。
拜中美貿易戰之賜，有大批台商回流，大家又開始爭奪廠房、零件...
有錢趕快賺，但記得也要逃得快，不然錢放口袋還沒有熱就要吐回去了。
電動助力車是什麼？它是自行車的延伸，讓你的活動力不受體能、年齡的約束，但先決條件是你還願意「踩踏板」。
所以如果你還覺得你是「自行車業」的話，凡是踩踏板的車都是你的基本盤，不要忘了你自己是誰？你該做什麼事？
沒有了最核心的基礎，你只是一隻無頭的蒼蠅罷了。
兩年最大肌力提升20%，
靠的是紀律，不是天賦。
921很快就被遺忘了！
那個年代，不動產可能一夕灰飛煙滅。
這個年代，大家瘋狂追價。
下個年代，房子比人多的世界會是怎樣的？
把夢想綁在房子裡是聰明的還是傻？時間最後可以證明一切，但是那也已經來不及了！
記得地震險、火險、颱風險⋯要買。
拿來出租的話，不曉得有沒有凶宅險呢？
把拔！（花咪視角）
你對咪咪的審美最近不太好喔！
那種瘦瘦的、臉尖尖的怎麼會可愛捏？
中秋想吃一頓烤肉又不想胖，就跟去健身房訓練，然後跟教練講：「我不想練太壯。」一樣，都是他媽的想太多了。
對於防制「外來種」動植物，我悲觀的認為那終究是徒勞無功的，因為既無法切斷外來種侵入的管道，也無法消除外來種競爭的優勢，人介入的功效極其有限。
但我們只看到了生存下來的一部份，有很多外來種無法適應新環境，就在異地自動滅絕，當然就無須人類來費心防治了。
現在講的職場「跨界」也是一樣的道理，如果有一個人跨界到他可以如魚得水的地方，勢如破竹、銳不可擋就不是什麼新鮮事了。
但如果只是為跨界而跨界，你並沒有適合的基因與計畫性學習，那失敗也只是剛好而已。
你不用很強就可以在單一領域生存，但至少要做到該領域前 20% 以上的水準，但如果有兩個領域都可以做到前 20％，那你跨界的能力就會是前 4％ 的。
擁有兩種以上「還不錯」的能力，把這些技能整合運用到合適的地方，你也可以是「頂尖」的人才。
我做 Bike Fitting 快 10 年了。
看著你們戀愛、結婚、生子，真是溫馨。
也看著你們...一直換女朋友，真是厲害。
哈哈哈！
失敗不是成功之母！
若說失敗為成功之母，這跟歹竹出好筍是同類的，都該是罵人的話。
成功才是成功之母，累積小的成功才能完成大的成功。
訂定小目標，階段性完成任務，一步一步邁向目標，習慣成自然，我們從小都是這樣的。
訂定合理的短目標，盡可能完成不要放棄，經常的修正遠期的目標，這才是正確的方法與路徑。
如果你剛換一張坐墊，然後就找不到原來的騎乘感受，那是很正常的！
你沒有生病、人生沒有失去目標、車子也沒有壞掉，你只要回來找我就可以了。
記住！售後服務免費。
終身，我活著就繼續服務大家。
民國 78 年 7 月 17 日，同學 A 跟同學 B 說：「卡拉揚死了ㄟ！」。
我在旁邊問：「卡拉揚是誰？」，這是我第一次聽到這個名字，但就在昨天，卡拉揚已經不在這個世界上了。
後來我才知道，他是灌錄過最多唱片的人，光貝多芬交響曲全集就灌錄過 4 次（以上？）。
我不算是卡拉揚的粉絲，但如果你聽古典音樂的話，很難避開他的作品，因為他的作品太多、太全面了。
我有一些他的唱片，但最常聽的就是這一套 1962 年灌錄、1963 年發行的版本，當年發行的是 LP（黑膠唱片），我買的是後來發行的 CD 版。
這套全集是公認最值得擁有的一套貝多芬九大交響曲全集，但這個「值得」跟你去買一輛 TOYOTA Altis 是一樣的，不見得每一部都是詮釋得最好的，但各項指標加權之後是最超值的。
我是很難專心唸書的人（尤其為了考試），但我可以連聽這 9 首交響曲邊看書，這樣半天就過去，書也看了。
我是卡拉揚逝世後第二天以後才開始認識他的，你也有這樣的經驗嗎？
腳踏車是「工業產品」，尤其是那些「無名英雄」製作的碳纖車，買來就好好騎，騎到壞都不為過。
買的時候很敢花，這個也改、那個也改，就是不常騎，等到新款的出來了才要「惜售」，很難啦！砍對半都沒人要了。
「買的時候是寶，賣的時候是草」，瞭改了嗎？
運動訓練可以拆解成「運動專項訓練」、「肌力系統訓練」與「能量系統訓練」。
功率訓練、各式間歇等訓練屬於能量系統訓練。
你開始做肌力系統訓練了嗎？你做的夠重嗎？你會用到這種小槓片調整重量嗎？
如果你在能量系統訓練上錙銖必較幾瓦、幾秒的，那你應該也要用同樣的態度對你的肌力系統訓練。
2009年
Bike fitting 只是個花俏的表演，幾個月後就沒人有興趣了。
—— 某義大利品牌 🇮🇹自行車代理商如是說
以後店裡的網路要這樣設定。
WIFI 帳號：suhumi
密碼：π（取前 8 位數字）
很多人都知道「留聲機」是愛迪生發明的，但你知道愛迪生發明的留聲機用的是滾筒式的紀錄管，而不是後來的碟型唱片嗎？
碟型的唱片是由艾米爾（Emile Berliner）發明的，這兩者有何不同？
愛迪生的滾筒紀錄管難以大量複製，但艾米爾的碟型唱片可以用加熱的黑膠壓製而大量生產。
如果不能大量複製生產聲音的載體，留聲機充其量只能算是個玩具，但大量複製之後卻可以成就一個或多個產業，錄音工業、音響設備、超級巨星⋯
所以我們也可以說艾米爾「重新發明」了留聲機。同樣的，蘋果也重新發明了手機，一個不常拿來講電話，但醒著不離手的「行動電話」。
我們得更深入的理解「發明」到底是怎麼一回事了！
自行車產業的未來不在於產品的革命，而在於商業模式的革命。
數據即時回饋取代市場預測
個性化生產取代同規格大量生產。
全球物流調度取代折扣促銷。
主動式銷售取代被動式銷售。
服務業取代零售業。
傲慢與無知將導致滅亡，新的時代已經是現在進行式。
我覺得 FB 很白癡ㄟ！
有人轉貼我的文章，卻因為他的隱私設定讓我不能知道他是誰？
你 FB 到底在保護誰的隱私啊？
啊幹！
大家都說怕練太壯，不知道太壯會怎樣？
我是不是應該要小心一點了呢？
雨傘 ☂️ 🌂是最容易忘記帶回家的東西。
第二名是錢 💰。
有一種肉雞叫「仿土雞」，
有一種貓叫「仿挪威森林貓」。
哈哈 😄！
你可能知道甩手講幹話無益，
但中年以後光跑步、騎車也不夠，
你必需要壓得夠重，而什麼是「夠重」呢？
專業的說法是「持續的超負荷」，
白話的講就是「能多重就多重」。
時代變遷很快，知識與技術進步也很快。
一個行業若你離開它半年以上還回得去，表示它是很落伍的行業，建議你也不用回去了。
如果有人離開了好幾年還在講一些五四三的，他的話應該不用聽了，除非你比他還外行。
專業是「在線」的，「離線」的就不叫專業。
今天當叫練兼陪跑員。
跑6公里，配速7分15秒。
上次5公里，配速8分，體重一樣是92公斤。
果然是初學者，初學者效應很明顯。
運動之我見。
想要運動最好的方法就是「不要省錢」，愈省你就愈偷懶。
你要買最好的運動器材、請最好的教練、把最珍貴的時間空下來訓練、參加最高等級的比賽。
然後你就會發現，這樣花錢買健康是最划算的事情。
健康跟醫生買太貴了，哈哈 😄！
2018年9月22日 星期六
關於“新製造”，「得到」，「李翔知識內參」2018/9/20
阿里巴巴創始人馬雲在2016年提出了一個“五新”的說法。所謂五新，分別是新零售、新製造、新技術、新金融和新能源。在過去兩年，“新零售”已經成了一個很熱門的詞，也不斷有公司在實踐或者號稱自己在實踐“新零售”。但是“五新”中的其他四個，卻沒有新零售這樣的熱度。
不過，在9月19日的雲棲大會上，馬雲把演講重點放在了新製造上。他說：“新製造很快會給全中國、乃至全世界的製造業，帶來席捲性的威脅和席捲性的機會。未來10到15年，製造行業面臨的痛苦，遠遠超過今天大家的想像。”
究竟什麼是新製造呢？馬雲在演講中給出了解釋。
首先，我們看看馬雲對新製造的定義。他在演講中對新製造的定義是：“新製造是DT時代思想的製造業”。
所謂DT，指的是數據技術，它也是馬雲提出的一個概念，對應的是IT，也就是信息技術。什麼是DT時代思想呢？馬雲的解釋是，DT時代是以“利他為主”的平台思想。所以平台不是規模，而是利他，是賦能其他人，是為了讓別人做的更好。
馬雲說，有人覺得，把企業做大了，自然會變成平台。但馬雲認為，只有讓別人做得更好，讓別人更加強大，只有這樣的思想，才可能做成平台。 IT要求標準化、規模化，而DT要求獨特化、個性化、靈活性，新製造就是基於DT時代思想的製造業。
傳統的資源消耗性的製造業，在未來10到15年會非常痛苦，“不擁抱新製造的企業，就好像盲人開車，你都不知道誰是你的客戶，以及客戶到底需要什麼。”
馬雲提醒，現在有一些製造業公司利用了互聯網，增加了營銷和銷售渠道，但這並不表明他們已經有了“明天的能力”，“不管企業已經擁抱互聯網、還是沒有擁抱互聯網，都必須思考未來的製造業該怎麼走”。如果不能利用包括物聯網、雲計算和大數據在內的技術，企業就會失敗。 “不是製造業不行了，而是落後的製造業不行了，是你的製造業不行。”
從馬雲的話裡，更進一步，可以把“新製造”理解為，擁有平台思想和利他思想，會利用包括大數據、雲計算等技術，是一種新型的製造業。
其次，怎樣判斷一個製造業公司是不是新製造呢？
馬雲說，不是結合了互聯網就是新製造，也不是一個產品加上芯片就是新製造。判斷是不是新製造的標準是：企業是不是按需定制、是不是個性化、是不是智能化、是不是知道自己的客戶是誰、以及消耗的生產資料裡有沒有數據。
個性化是新製造的一個特別重要的維度。用馬雲的話說：“工業時代，人類發明了流水線，可以規模化、標準化生產，數據時代同樣可能也是流水線，但是流水線上卻是個性化的生產。工業時代考驗的是生產一樣的東西的能力，數據時代考驗的是生產不一樣的東西的能力。以前流水線五分鐘可能生產2000件同樣的衣服，今後五分鐘要生產2000件不同的衣服。20年以前我們流行全城、全省的姑娘穿同樣的衣服，現在每個姑娘要穿的衣服都必須是不一樣的。”
而想要做到按需製造，個性化製造，數據是核心，數據會成為製造業必不可少的生產資料。
在馬雲看來，今天很多公司在講物聯網，其實還是在找一個理由，去賣更多的產品。因此，熱門的物聯網更像是一種營銷手段。如果物聯網沒有智能，就像一個“植物人”。馬雲舉例說，其實今天很多攝像頭都已經聯網了，但是因為沒有計算能力和智能去處理攝像頭拿到的數據，其實就是對這些數據的浪費。
第三，馬雲提出，不能寄希望於製造業去創造就業機會，而應該寄希望於服務業。新製造不是實體和虛擬的融合，而是製造業和服務業的融合。
馬雲說，現在有人不斷在提，想要通過製造業來創造更多的就業，他認為不對。因為，未來的製造業可能都是人工智能和機器人在完成製造。不會創造太多的就業。
在馬雲看來，未來真正創造就業的是“服務業”。 “新零售是線上和線下的融合，製造業不是我們想像中的實體和虛擬的融合，是製造業和服務業的融合。新製造是製造業和服務業的完美結合。新製造的競爭力不在於製造本身，而在於製造背後的創造思想、體驗、感受、以及服務能力”；“流水線上的大部分工作都會標準化，只要是標準化的，機器都可以取代，但是體驗、服務和創新創造，是機器未必能夠替代的”。
除了以上三點之外，馬雲還延續了他一貫的唱多中小企業的理念。他認為，新製造會給中小企業帶來很多機會。之前的製造業是製造者在主導，因此，製造者規模越大越好，於是出現了很多大企業；但是在未來的新製造中，會是消費者在主導，這種情況下，擁有創新能力的中小企業會成為受益者。
以上就是阿里巴巴創始人馬雲對新製造的解釋，希望對你有啟發。
..........................................................
舒迷幫你整理的「懶人包」。
1、新製造是DT時代思想的製造業。（Data Technology）
2、DT要求獨特化、個性化、靈活性
3、不擁抱新製造的企業，就好像盲人開車。
4、個性化是新製造的一個特別重要的維度。
5、想要做到按需製造，個性化製造，數據是核心。
6、新製造是製造業和服務業的融合。
7、未來真正創造就業的是“服務業”。
8、新製造會給中小企業帶來很多機會。
在我看來，自行車業幾乎（99.99％，也可以稱為4N，純度很高，傻的純度。）還處在“植物人”的階段，我已經大聲疾呼一年多了，但聽得懂的人似乎不多。
不過，在9月19日的雲棲大會上，馬雲把演講重點放在了新製造上。他說：“新製造很快會給全中國、乃至全世界的製造業，帶來席捲性的威脅和席捲性的機會。未來10到15年，製造行業面臨的痛苦，遠遠超過今天大家的想像。”
究竟什麼是新製造呢？馬雲在演講中給出了解釋。
首先，我們看看馬雲對新製造的定義。他在演講中對新製造的定義是：“新製造是DT時代思想的製造業”。
所謂DT，指的是數據技術，它也是馬雲提出的一個概念，對應的是IT，也就是信息技術。什麼是DT時代思想呢？馬雲的解釋是，DT時代是以“利他為主”的平台思想。所以平台不是規模，而是利他，是賦能其他人，是為了讓別人做的更好。
馬雲說，有人覺得，把企業做大了，自然會變成平台。但馬雲認為，只有讓別人做得更好，讓別人更加強大，只有這樣的思想，才可能做成平台。 IT要求標準化、規模化，而DT要求獨特化、個性化、靈活性，新製造就是基於DT時代思想的製造業。
傳統的資源消耗性的製造業，在未來10到15年會非常痛苦，“不擁抱新製造的企業，就好像盲人開車，你都不知道誰是你的客戶，以及客戶到底需要什麼。”
馬雲提醒，現在有一些製造業公司利用了互聯網，增加了營銷和銷售渠道，但這並不表明他們已經有了“明天的能力”，“不管企業已經擁抱互聯網、還是沒有擁抱互聯網，都必須思考未來的製造業該怎麼走”。如果不能利用包括物聯網、雲計算和大數據在內的技術，企業就會失敗。 “不是製造業不行了，而是落後的製造業不行了，是你的製造業不行。”
從馬雲的話裡，更進一步，可以把“新製造”理解為，擁有平台思想和利他思想，會利用包括大數據、雲計算等技術，是一種新型的製造業。
其次，怎樣判斷一個製造業公司是不是新製造呢？
馬雲說，不是結合了互聯網就是新製造，也不是一個產品加上芯片就是新製造。判斷是不是新製造的標準是：企業是不是按需定制、是不是個性化、是不是智能化、是不是知道自己的客戶是誰、以及消耗的生產資料裡有沒有數據。
個性化是新製造的一個特別重要的維度。用馬雲的話說：“工業時代，人類發明了流水線，可以規模化、標準化生產，數據時代同樣可能也是流水線，但是流水線上卻是個性化的生產。工業時代考驗的是生產一樣的東西的能力，數據時代考驗的是生產不一樣的東西的能力。以前流水線五分鐘可能生產2000件同樣的衣服，今後五分鐘要生產2000件不同的衣服。20年以前我們流行全城、全省的姑娘穿同樣的衣服，現在每個姑娘要穿的衣服都必須是不一樣的。”
而想要做到按需製造，個性化製造，數據是核心，數據會成為製造業必不可少的生產資料。
在馬雲看來，今天很多公司在講物聯網，其實還是在找一個理由，去賣更多的產品。因此，熱門的物聯網更像是一種營銷手段。如果物聯網沒有智能，就像一個“植物人”。馬雲舉例說，其實今天很多攝像頭都已經聯網了，但是因為沒有計算能力和智能去處理攝像頭拿到的數據，其實就是對這些數據的浪費。
第三，馬雲提出，不能寄希望於製造業去創造就業機會，而應該寄希望於服務業。新製造不是實體和虛擬的融合，而是製造業和服務業的融合。
馬雲說，現在有人不斷在提，想要通過製造業來創造更多的就業，他認為不對。因為，未來的製造業可能都是人工智能和機器人在完成製造。不會創造太多的就業。
在馬雲看來，未來真正創造就業的是“服務業”。 “新零售是線上和線下的融合，製造業不是我們想像中的實體和虛擬的融合，是製造業和服務業的融合。新製造是製造業和服務業的完美結合。新製造的競爭力不在於製造本身，而在於製造背後的創造思想、體驗、感受、以及服務能力”；“流水線上的大部分工作都會標準化，只要是標準化的，機器都可以取代，但是體驗、服務和創新創造，是機器未必能夠替代的”。
除了以上三點之外，馬雲還延續了他一貫的唱多中小企業的理念。他認為，新製造會給中小企業帶來很多機會。之前的製造業是製造者在主導，因此，製造者規模越大越好，於是出現了很多大企業；但是在未來的新製造中，會是消費者在主導，這種情況下，擁有創新能力的中小企業會成為受益者。
以上就是阿里巴巴創始人馬雲對新製造的解釋，希望對你有啟發。
..........................................................
舒迷幫你整理的「懶人包」。
1、新製造是DT時代思想的製造業。（Data Technology）
2、DT要求獨特化、個性化、靈活性
3、不擁抱新製造的企業，就好像盲人開車。
4、個性化是新製造的一個特別重要的維度。
5、想要做到按需製造，個性化製造，數據是核心。
6、新製造是製造業和服務業的融合。
7、未來真正創造就業的是“服務業”。
8、新製造會給中小企業帶來很多機會。
在我看來，自行車業幾乎（99.99％，也可以稱為4N，純度很高，傻的純度。）還處在“植物人”的階段，我已經大聲疾呼一年多了，但聽得懂的人似乎不多。
2018年9月16日 星期日
「智能駕駛、無人汽車」
我在「得到」APP上有訂閱吳軍博士的「谷歌方法論」，這個專欄讓我獲益匪淺。
吳軍博士簡介
約翰‧霍普金斯大學電腦科學博士，知名自然語言處理和搜索專家，矽谷風險投資人。他的著作《數學之美》榮獲國家圖書館第八屆文津圖書獎、第五屆中華優秀出版物獎，《文明之光》被評為2014年「中國好書」，《浪潮之巔》榮獲「藍獅子2011年十大極佳商業圖書」獎，《超級智能時代》（高寶書版）開啟了2016智能時代元年。
吳軍博士於2002年進入Google，擔任資深研究員，設計了Google中、日、韓文搜索演算法以及自然語言分析器。2010～2012年擔任騰訊負責搜索和搜索廣告等業務的副總裁，後回到Google負責電腦自動問答專案。
吳軍博士自2008年開始從事風險投資，並於2014年作為創始合夥人創立了矽谷豐元資本風險投資基金。他也是上海交通大學客座研究員和約翰•霍普金斯大學工學院董事。
關於「智能駕駛、無人汽車」的議題，這是我節錄近期他談論到這個話題的兩段文章，看看吳軍博士怎麼說，也介紹給大家瞭解。
第26答客問
讀者問題：
聽了有關登陸火星的課程，感覺人類實際的技術高度和媒體宣傳的程度相去甚遠。近兩年智能駕駛、無人汽車概念也炒得異常火爆，各種2020、2025年普及無人駕駛的口號層出不窮。
在智能汽車行業，人們是否普遍也存在類似登陸火星這樣的過高期望？
吳軍博士回答：
在回答這個問題之前，我們先把智能汽車這個概念澄清一下。通常講的智能汽車是指特斯拉那種信息化了的汽車，而不是無人駕駛汽車，或者自動駕駛汽車。如果是信息化了的汽車，世界很多國家已經做得不錯了，這可以看成是一個已經解決了的問題。
因此，我猜想你說的是無人駕駛汽車，或者自動駕駛汽車。這兩個說法在媒體上都能見到，是一回事。
汽車工業界將無人駕駛汽車從無到有分為五級，即：
L1 完全由人操作的汽車
L2 輔助駕駛汽車
L3 高度輔助駕駛汽車
L4 有限制的無人（自動）駕駛汽車
L5 完全無人駕駛汽車
關於這五級的定義，你從字面上可以理解，裡面更詳細的規定我在去年介紹CES時講過了，你可以查一查歷史的存檔。從這五個定義，你也可以看出，無人駕駛這件事，不僅工業界已經有了目標，而且有了一步步實現的步驟。
目前，Google旗下的Waymo公司，已經在第五級商業運營了，有2000多輛車在路上跑，估計今年能有上萬輛車上路。此外，美國通用公司將於2019年推出L5的無人駕駛汽車。福特將於2021年推出無方向盤，無剎車的L5級自動駕駛汽車。
此外，世界上還有幾個研發團隊和合資公司，接近這個水平。它們是：德國的大眾、戴姆勒－奔馳和博世的合資公司、雷諾－日產、寶馬－英特爾－菲亞特（包括控股的美國克萊斯勒）。這裡面除了Google，都是傳統的車廠，因為缺少搶眼球的新型創業公司和IT公司，因此對於它們的報導並不多。但是，這些公司都是在做實實在在的事情，它們的研發一旦完成，商業化的速度會很快。
從這些分析你可以看出，雖然無人駕駛這件事在創業界是一個具有巨大泡沫的事情，但是總體上來講還是很靠譜的。
今天，大家基本上認可無人駕駛汽車的技術已經很成熟了，問題是相應的法規沒有跟上，另外人和機器人如何相處，整個社會也沒有準備。
如果說無人駕駛技術的難度是1，那麼由人登陸火星的難度就是100。原因這週我已經分享了。
關於無人駕駛這件事，我會花一周時間專門談談對新技術的投資。
第126封來信：
這周和你分享一下，最近我們基金投資的一些方向，主要是我們對所投資的行業的研究結果和我們的看法，今天談談無人駕駛。這項技術今天炙手可熱，大家都不陌生，但是如果說5年內你會用到這項技術，或者10年內街上會有不少無人駕駛汽車，你可能將信將疑。下面我就把我們研究的結果告訴你，供你參考。
如果在上個世紀50年代誰要是說專業單反相機會變成傻瓜相機，恐怕沒有多少人相信。這件事到了上個世紀90年代基本上就實現了，到了數碼時代更是如此。今天，即便是哈蘇或者徠卡最高端的中畫幅相機，使用的方便程度其實和傻瓜相機也差不多，更不要說尼康和佳能的相機了，雖然發燒友和專業人士對相機還有控制，但是99%的人或者99%的時候大家只會去用廠家的缺省設置。
今天的汽車產業情況也差不多，未來的時代必定是以無人駕駛為主的時代，自己開車無非是為了一種體驗，因此投資無人駕駛是有必要的。
當然，可能會有人問，這麼多公司該投資哪一家，或者說我們看好哪一家的技術呢？這確實是一個問題，因為今天這個概念太熱門，做相關事情的公司太多了。即便是在中國，宣布要做汽車的無人駕駛公司都有上百家，包括一些現有的汽車廠，如果考慮到開發無人駕駛所需要的技術，恐怕數都數不過來了。對於這麼多的公司，我們根據諮詢公司Navigant的一些研究報告，將它們分為了五類。前三類是Navigant的分類，後兩類是我們的補充。
第一梯隊，掌握了自動駕駛技術的領導者，包括：
1. 獨立的無人駕駛公司Waymo，也就是從Google拆分出去的無人駕駛汽車公司，和Google同屬於字母表公司（Alphabet），以及安波福（Aptiv，使用的是寶馬的汽車）。
2. 現有的汽車公司，美國通用、福特、德國的大眾、戴姆勒-奔馳和博世的合資公司、雷諾-日產、寶馬-英特爾-菲亞特（包括控股的美國克萊斯勒）。
上面的排名是分先後的，其中Waymo不僅要比安波福好很多，而且要遠遠領先於其它所有的公司，它也是世界上唯一一家已經投入商業運營的自動駕駛汽車公司。在各大汽車公司中，通用和福特比後面的也有明顯的優勢。需要一提的是，通用汽車公司是通過在2016年購買矽谷的一家自動駕駛公司巡航（Cruise），一下子成為汽車公司中自動駕駛技術的領先者。當時Cruise公司只有40人，收購價錢卻超過了10億美元（GM沒有透露準確的收購價格）。通用汽車計劃在2019年推出自動駕駛汽車，只比Waymo晚了兩年。而行業的第三名福特將於2021年推出沒有方向盤和剎車的自動駕駛汽車。
第二梯隊，有能力做出能上路的無人駕駛汽車，但技術不成熟的公司，包括：
1. 沃爾沃（以及合作方AutoLiv、愛立信、Zenuity等等）、法國的PSA汽車、捷豹路虎、豐田、現代。
2. Navya、百度（包括北汽）。
在這一梯隊，把汽車廠放在了前面，因為它們的水平比後面的新型自動駕駛公司Navya、百度要好。相比第一梯隊的公司，它們的技術還不成熟，推出自動駕駛公司的時間難以確定。
第三梯隊，Uber、特斯拉、蘋果和本田。
特斯拉其實是最早推出輔助駕駛功能的公司，但是，隨後它技術進展緩慢，而輔助駕駛功能今天大部分汽車廠都有了，已經不新鮮。因此它被排在了第三梯隊。
從這三個梯隊可以看出，除了從Google分出來的Waymo，大部分都是原有的汽車廠。很多時候我們喜歡談顛覆，但更切實際的，有時是合作。特斯拉公司之所以放在後面，是因為它目前的策略還是輔助駕駛，而不是無人駕駛。不過，唯一的例外是Waymo。它雖然主要是作為技術提供者，但因為在這個領域研發的時間最長，投入最大，而且有Google各種技術支持，因此最被看好。它的估值已經高達700億美元了。
700億美元在汽車行業裡是什麼概念呢？世界市值最大的汽車公司豐田的市值是2000億美元出頭，美國最大的汽車公司GM市值大約是620億美元，而被認為已經泡沫很高的特斯拉的市值還不到600億美元呢。
不僅Waymo估值過高，國內大部分自動駕駛汽車的創業公司的估值也已經不低了，很多公司成立不到一年，估值已經幾億美元了。這些公司，最後能剩下來的其實不多，因此投資它們要非常慎重，它們都面臨各大車廠和Waymo兩邊的擠壓。
在這三類公司之外，還有兩類我們特別關注的，我把它們分別放在第四和第五類。
第四類，激光雷達公司。
其中最有名的是Velodyne，它過去是給Google的無人駕駛汽車提供激光雷達，應該講技術最好，但是價格太貴，今天已經量產了，依然高達75000美元一個，比一輛中等檔次的奔馳車還貴。因此，今天Google的Waymo自己也不用這麼貴的產品了，而是投資新的激光雷達公司。據Waymo自己講，成本下降了90%。至於激光雷達為什麼這麼貴，因為它要360度旋轉，是精密的機械產品，不是電子產品，因此加工起來非常困難。
那麼能否通過很多不同方向的雷達組合，不用旋轉也能合成出360度的圖像呢？這是一些創業公司目前努力的方向，也是我們投資的方向。我個人相信這種技術可以把激光雷達的成本降到1000美元以內，以後它會成為汽車的標配，即使不做無人駕駛汽車，作為一般汽車的部件，也能幫你把周圍所有可能的危險情況找到。
此外，激光雷達還可以測風速，在風力發電等領域都有應用，因此我們一直在關注這一類公司，並且做了適當的資金投入。
第五類，視覺技術公司。
其中最典型的代表是Mobileye，它在去年被英特爾公司以150多億美元的高價收購了。在道路和目標（包括各種車輛）識別方面，Mobileye的技術無疑是最好的，之前特斯拉的輔助駕駛一直採用Mobileye的技術。但是2016年後，特斯拉開始研製自己的技術，不過這次分道揚鑣，讓特斯拉的自動駕駛技術發展放緩了。
英特爾公司在天價收購了Mobileye之後，也隨即躋身自動駕駛領導者的行列。 Mobileye的成功極大地鼓勵了很多單純做算法的研究所和創業公司，雖然算法本身變不成汽車，但卻是無人駕駛技術最核心的部分。因此，這也是包括我們在內很多風險投資機構投資和不斷關注的領域。
通過過去的兩年對自動駕駛技術的關注和投資，我有這樣四點體會可以分享給你，這也反映了智能時代做事情的特點。
首先，凡事做精了，會變得很值錢。在過去做一個碗，做得好能賣一百塊，做不好，十塊、五塊賣出去也能用，因此也會有人貪便宜要。但是在自動駕駛汽車這個領域，領先的技術不僅值錢，而且容易獲得最終的成功。 Waymo的估值高達700億美元，Mobileye能夠賣到150多億美元的高價，40人的巡航公司Cruise居然能賣10多億美元，說明了技術的價值。我一直強調，寧可一件事做到100分，也不要一堆事情做80分。
其次，自動駕駛技術和自動駕駛汽車還是兩回事。要想在無人駕駛汽車行業中佔據主導地位，除了先進的自動駕駛技術之外，還需具備大規模生產汽車的能力，並配備必要的傳感器和計算硬件。在這方面，單純的科技公司和OEM廠商們其實都不具備。 Google的Waymo一直是無人駕駛軟件的領導者，但它也需要找到一個合作的車廠一同製造汽車。相反，汽車公司知道如何製造汽車，但不一定具備製造全自動駕駛汽車所需的複雜軟件的專業知識。為了解決這個問題，合作是最好的出路。從上面的清單你可以看出，很多是汽車廠和科技公司結盟的產物。
再其次，自動駕駛汽車的安全性還是不錯的，無論是Waymo還是通用即將上路的自動駕駛汽車，都有兩套完整的系統，這相當於你開車時有一個隨時接手的副駕。另外，這些汽車還準備了充足的動力控制轉向和剎車。這不是普通汽車簡單裝一個軟件就能改造成的。這也是業界一直懷疑像特斯拉這種"傳統的、沒有備份、沒有冗餘"的汽車能夠讓人真正放心使用自動駕駛的原因。
最後，自動駕駛能否盈利，現在誰都說不好，或許還需要較長的時間。
鑑於上述情況，我們還是投資了一些自動駕駛技術的公司，但是對於投資試圖自造汽車的科技公司，還是非常謹慎的。希望我們的研究對你了解自動駕駛的現狀有幫助。
祝近安
舒迷後記：
這個議題上很多人只聽過特司拉，但實際上並不僅止於此，其實還有很多團隊在投資這個項目，包括軟銀總裁孫正義主持的擁有 1000 億資金的基金、各大商業 / 工業巨頭，所以「智能駕駛、無人汽車」有機會成為未來幾十年內最有產值的項目之一。
吳軍博士簡介
約翰‧霍普金斯大學電腦科學博士，知名自然語言處理和搜索專家，矽谷風險投資人。他的著作《數學之美》榮獲國家圖書館第八屆文津圖書獎、第五屆中華優秀出版物獎，《文明之光》被評為2014年「中國好書」，《浪潮之巔》榮獲「藍獅子2011年十大極佳商業圖書」獎，《超級智能時代》（高寶書版）開啟了2016智能時代元年。
吳軍博士於2002年進入Google，擔任資深研究員，設計了Google中、日、韓文搜索演算法以及自然語言分析器。2010～2012年擔任騰訊負責搜索和搜索廣告等業務的副總裁，後回到Google負責電腦自動問答專案。
吳軍博士自2008年開始從事風險投資，並於2014年作為創始合夥人創立了矽谷豐元資本風險投資基金。他也是上海交通大學客座研究員和約翰•霍普金斯大學工學院董事。
關於「智能駕駛、無人汽車」的議題，這是我節錄近期他談論到這個話題的兩段文章，看看吳軍博士怎麼說，也介紹給大家瞭解。
第26答客問
讀者問題：
聽了有關登陸火星的課程，感覺人類實際的技術高度和媒體宣傳的程度相去甚遠。近兩年智能駕駛、無人汽車概念也炒得異常火爆，各種2020、2025年普及無人駕駛的口號層出不窮。
在智能汽車行業，人們是否普遍也存在類似登陸火星這樣的過高期望？
吳軍博士回答：
在回答這個問題之前，我們先把智能汽車這個概念澄清一下。通常講的智能汽車是指特斯拉那種信息化了的汽車，而不是無人駕駛汽車，或者自動駕駛汽車。如果是信息化了的汽車，世界很多國家已經做得不錯了，這可以看成是一個已經解決了的問題。
因此，我猜想你說的是無人駕駛汽車，或者自動駕駛汽車。這兩個說法在媒體上都能見到，是一回事。
汽車工業界將無人駕駛汽車從無到有分為五級，即：
L1 完全由人操作的汽車
L2 輔助駕駛汽車
L3 高度輔助駕駛汽車
L4 有限制的無人（自動）駕駛汽車
L5 完全無人駕駛汽車
關於這五級的定義，你從字面上可以理解，裡面更詳細的規定我在去年介紹CES時講過了，你可以查一查歷史的存檔。從這五個定義，你也可以看出，無人駕駛這件事，不僅工業界已經有了目標，而且有了一步步實現的步驟。
目前，Google旗下的Waymo公司，已經在第五級商業運營了，有2000多輛車在路上跑，估計今年能有上萬輛車上路。此外，美國通用公司將於2019年推出L5的無人駕駛汽車。福特將於2021年推出無方向盤，無剎車的L5級自動駕駛汽車。
此外，世界上還有幾個研發團隊和合資公司，接近這個水平。它們是：德國的大眾、戴姆勒－奔馳和博世的合資公司、雷諾－日產、寶馬－英特爾－菲亞特（包括控股的美國克萊斯勒）。這裡面除了Google，都是傳統的車廠，因為缺少搶眼球的新型創業公司和IT公司，因此對於它們的報導並不多。但是，這些公司都是在做實實在在的事情，它們的研發一旦完成，商業化的速度會很快。
從這些分析你可以看出，雖然無人駕駛這件事在創業界是一個具有巨大泡沫的事情，但是總體上來講還是很靠譜的。
今天，大家基本上認可無人駕駛汽車的技術已經很成熟了，問題是相應的法規沒有跟上，另外人和機器人如何相處，整個社會也沒有準備。
如果說無人駕駛技術的難度是1，那麼由人登陸火星的難度就是100。原因這週我已經分享了。
關於無人駕駛這件事，我會花一周時間專門談談對新技術的投資。
第126封來信：
這周和你分享一下，最近我們基金投資的一些方向，主要是我們對所投資的行業的研究結果和我們的看法，今天談談無人駕駛。這項技術今天炙手可熱，大家都不陌生，但是如果說5年內你會用到這項技術，或者10年內街上會有不少無人駕駛汽車，你可能將信將疑。下面我就把我們研究的結果告訴你，供你參考。
如果在上個世紀50年代誰要是說專業單反相機會變成傻瓜相機，恐怕沒有多少人相信。這件事到了上個世紀90年代基本上就實現了，到了數碼時代更是如此。今天，即便是哈蘇或者徠卡最高端的中畫幅相機，使用的方便程度其實和傻瓜相機也差不多，更不要說尼康和佳能的相機了，雖然發燒友和專業人士對相機還有控制，但是99%的人或者99%的時候大家只會去用廠家的缺省設置。
今天的汽車產業情況也差不多，未來的時代必定是以無人駕駛為主的時代，自己開車無非是為了一種體驗，因此投資無人駕駛是有必要的。
當然，可能會有人問，這麼多公司該投資哪一家，或者說我們看好哪一家的技術呢？這確實是一個問題，因為今天這個概念太熱門，做相關事情的公司太多了。即便是在中國，宣布要做汽車的無人駕駛公司都有上百家，包括一些現有的汽車廠，如果考慮到開發無人駕駛所需要的技術，恐怕數都數不過來了。對於這麼多的公司，我們根據諮詢公司Navigant的一些研究報告，將它們分為了五類。前三類是Navigant的分類，後兩類是我們的補充。
第一梯隊，掌握了自動駕駛技術的領導者，包括：
1. 獨立的無人駕駛公司Waymo，也就是從Google拆分出去的無人駕駛汽車公司，和Google同屬於字母表公司（Alphabet），以及安波福（Aptiv，使用的是寶馬的汽車）。
2. 現有的汽車公司，美國通用、福特、德國的大眾、戴姆勒-奔馳和博世的合資公司、雷諾-日產、寶馬-英特爾-菲亞特（包括控股的美國克萊斯勒）。
上面的排名是分先後的，其中Waymo不僅要比安波福好很多，而且要遠遠領先於其它所有的公司，它也是世界上唯一一家已經投入商業運營的自動駕駛汽車公司。在各大汽車公司中，通用和福特比後面的也有明顯的優勢。需要一提的是，通用汽車公司是通過在2016年購買矽谷的一家自動駕駛公司巡航（Cruise），一下子成為汽車公司中自動駕駛技術的領先者。當時Cruise公司只有40人，收購價錢卻超過了10億美元（GM沒有透露準確的收購價格）。通用汽車計劃在2019年推出自動駕駛汽車，只比Waymo晚了兩年。而行業的第三名福特將於2021年推出沒有方向盤和剎車的自動駕駛汽車。
第二梯隊，有能力做出能上路的無人駕駛汽車，但技術不成熟的公司，包括：
1. 沃爾沃（以及合作方AutoLiv、愛立信、Zenuity等等）、法國的PSA汽車、捷豹路虎、豐田、現代。
2. Navya、百度（包括北汽）。
在這一梯隊，把汽車廠放在了前面，因為它們的水平比後面的新型自動駕駛公司Navya、百度要好。相比第一梯隊的公司，它們的技術還不成熟，推出自動駕駛公司的時間難以確定。
第三梯隊，Uber、特斯拉、蘋果和本田。
特斯拉其實是最早推出輔助駕駛功能的公司，但是，隨後它技術進展緩慢，而輔助駕駛功能今天大部分汽車廠都有了，已經不新鮮。因此它被排在了第三梯隊。
從這三個梯隊可以看出，除了從Google分出來的Waymo，大部分都是原有的汽車廠。很多時候我們喜歡談顛覆，但更切實際的，有時是合作。特斯拉公司之所以放在後面，是因為它目前的策略還是輔助駕駛，而不是無人駕駛。不過，唯一的例外是Waymo。它雖然主要是作為技術提供者，但因為在這個領域研發的時間最長，投入最大，而且有Google各種技術支持，因此最被看好。它的估值已經高達700億美元了。
700億美元在汽車行業裡是什麼概念呢？世界市值最大的汽車公司豐田的市值是2000億美元出頭，美國最大的汽車公司GM市值大約是620億美元，而被認為已經泡沫很高的特斯拉的市值還不到600億美元呢。
不僅Waymo估值過高，國內大部分自動駕駛汽車的創業公司的估值也已經不低了，很多公司成立不到一年，估值已經幾億美元了。這些公司，最後能剩下來的其實不多，因此投資它們要非常慎重，它們都面臨各大車廠和Waymo兩邊的擠壓。
在這三類公司之外，還有兩類我們特別關注的，我把它們分別放在第四和第五類。
第四類，激光雷達公司。
其中最有名的是Velodyne，它過去是給Google的無人駕駛汽車提供激光雷達，應該講技術最好，但是價格太貴，今天已經量產了，依然高達75000美元一個，比一輛中等檔次的奔馳車還貴。因此，今天Google的Waymo自己也不用這麼貴的產品了，而是投資新的激光雷達公司。據Waymo自己講，成本下降了90%。至於激光雷達為什麼這麼貴，因為它要360度旋轉，是精密的機械產品，不是電子產品，因此加工起來非常困難。
那麼能否通過很多不同方向的雷達組合，不用旋轉也能合成出360度的圖像呢？這是一些創業公司目前努力的方向，也是我們投資的方向。我個人相信這種技術可以把激光雷達的成本降到1000美元以內，以後它會成為汽車的標配，即使不做無人駕駛汽車，作為一般汽車的部件，也能幫你把周圍所有可能的危險情況找到。
此外，激光雷達還可以測風速，在風力發電等領域都有應用，因此我們一直在關注這一類公司，並且做了適當的資金投入。
第五類，視覺技術公司。
其中最典型的代表是Mobileye，它在去年被英特爾公司以150多億美元的高價收購了。在道路和目標（包括各種車輛）識別方面，Mobileye的技術無疑是最好的，之前特斯拉的輔助駕駛一直採用Mobileye的技術。但是2016年後，特斯拉開始研製自己的技術，不過這次分道揚鑣，讓特斯拉的自動駕駛技術發展放緩了。
英特爾公司在天價收購了Mobileye之後，也隨即躋身自動駕駛領導者的行列。 Mobileye的成功極大地鼓勵了很多單純做算法的研究所和創業公司，雖然算法本身變不成汽車，但卻是無人駕駛技術最核心的部分。因此，這也是包括我們在內很多風險投資機構投資和不斷關注的領域。
通過過去的兩年對自動駕駛技術的關注和投資，我有這樣四點體會可以分享給你，這也反映了智能時代做事情的特點。
首先，凡事做精了，會變得很值錢。在過去做一個碗，做得好能賣一百塊，做不好，十塊、五塊賣出去也能用，因此也會有人貪便宜要。但是在自動駕駛汽車這個領域，領先的技術不僅值錢，而且容易獲得最終的成功。 Waymo的估值高達700億美元，Mobileye能夠賣到150多億美元的高價，40人的巡航公司Cruise居然能賣10多億美元，說明了技術的價值。我一直強調，寧可一件事做到100分，也不要一堆事情做80分。
其次，自動駕駛技術和自動駕駛汽車還是兩回事。要想在無人駕駛汽車行業中佔據主導地位，除了先進的自動駕駛技術之外，還需具備大規模生產汽車的能力，並配備必要的傳感器和計算硬件。在這方面，單純的科技公司和OEM廠商們其實都不具備。 Google的Waymo一直是無人駕駛軟件的領導者，但它也需要找到一個合作的車廠一同製造汽車。相反，汽車公司知道如何製造汽車，但不一定具備製造全自動駕駛汽車所需的複雜軟件的專業知識。為了解決這個問題，合作是最好的出路。從上面的清單你可以看出，很多是汽車廠和科技公司結盟的產物。
再其次，自動駕駛汽車的安全性還是不錯的，無論是Waymo還是通用即將上路的自動駕駛汽車，都有兩套完整的系統，這相當於你開車時有一個隨時接手的副駕。另外，這些汽車還準備了充足的動力控制轉向和剎車。這不是普通汽車簡單裝一個軟件就能改造成的。這也是業界一直懷疑像特斯拉這種"傳統的、沒有備份、沒有冗餘"的汽車能夠讓人真正放心使用自動駕駛的原因。
最後，自動駕駛能否盈利，現在誰都說不好，或許還需要較長的時間。
鑑於上述情況，我們還是投資了一些自動駕駛技術的公司，但是對於投資試圖自造汽車的科技公司，還是非常謹慎的。希望我們的研究對你了解自動駕駛的現狀有幫助。
祝近安
舒迷後記：
這個議題上很多人只聽過特司拉，但實際上並不僅止於此，其實還有很多團隊在投資這個項目，包括軟銀總裁孫正義主持的擁有 1000 億資金的基金、各大商業 / 工業巨頭，所以「智能駕駛、無人汽車」有機會成為未來幾十年內最有產值的項目之一。
2018年9月1日 星期六
請增加你的「文字力」與「語言力」吧！
這是借用日文的用法，但我想這很容易理解的。
廣義的文字力包含閱讀與寫作，同樣的，廣義的語言力包含聆聽與說話。
在還不涉及專業之前，光要把「我腦袋裡的東西放到你的腦袋裡」，或者在「滾滾黃沙之中淘出金沙」就是需要訓練的，如果再加上專業知識，那種每個字都看得懂、聽得懂，但整段文章、語句下來卻不知所指為何的就不足為奇了。
在「信息時代」的今日這尤為重要，文字、語言不止傳遞信息，這種能力更把人劃分成不同的階層，沒有「解碼能力」的人會一層一層的被篩選下來，你可能接觸的社交層級就會有所不同。
文字力與語言力包含最基礎的識字能力、成語典故、文化意涵、專業素養...再加上邏輯組織能力，有沒有「訓練」會差很多。
要如何增進文字力與語言力呢？多看、多寫、多聽、多講，再加上一個多思考，這是唯一的路徑。如果你離開學校之後就沒有新的學習環境，你應該要感到焦慮才對，學校學的那些是遠遠不夠的。
有多少無感、錯過、誤解、衝突...是來自於「文字力」與「語言力」的不足？等你因學習而升級幾個階層之後就會不寒而慄了。
如果以前的你讓現在的你覺得羞愧是好的，如果以前的你讓現在的你驕傲是不祥之兆。
廣義的文字力包含閱讀與寫作，同樣的，廣義的語言力包含聆聽與說話。
在還不涉及專業之前，光要把「我腦袋裡的東西放到你的腦袋裡」，或者在「滾滾黃沙之中淘出金沙」就是需要訓練的，如果再加上專業知識，那種每個字都看得懂、聽得懂，但整段文章、語句下來卻不知所指為何的就不足為奇了。
在「信息時代」的今日這尤為重要，文字、語言不止傳遞信息，這種能力更把人劃分成不同的階層，沒有「解碼能力」的人會一層一層的被篩選下來，你可能接觸的社交層級就會有所不同。
文字力與語言力包含最基礎的識字能力、成語典故、文化意涵、專業素養...再加上邏輯組織能力，有沒有「訓練」會差很多。
要如何增進文字力與語言力呢？多看、多寫、多聽、多講，再加上一個多思考，這是唯一的路徑。如果你離開學校之後就沒有新的學習環境，你應該要感到焦慮才對，學校學的那些是遠遠不夠的。
有多少無感、錯過、誤解、衝突...是來自於「文字力」與「語言力」的不足？等你因學習而升級幾個階層之後就會不寒而慄了。
如果以前的你讓現在的你覺得羞愧是好的，如果以前的你讓現在的你驕傲是不祥之兆。
舒迷大叔愛亂講2018年8月
大陸來台環島的車友，住在大稻埕附近，到處逛逛來到敝小店，一時興起約我來做 fitting。
他的車是租的，車衣、車褲騎完車之後都扔了，真是個隨性自在的人啊！
交換微信帳號的時候發現他的偶像是男神，我就拿出珍藏的與男神的合影。
這時我也升級成男神⋯精病了，哈哈 😄 😄！
我真的是老了！
今晚來 fitting 的小朋（15歲），爸爸媽媽也是多年前給我 fitting 的，他的一位同班同學，還有這位同學的爸爸也都是給我 fitting 的。
怎麼有種當「老賊」的 FU 呢？哈哈 😄 😄！
荀子勸學篇：「螣蛇無足而飛，梧鼠五技而窮 。」
俗人之所以俗，因反其道而行，不智也。
舒迷車坊是一個邪教組織，只是入會的都剛好是騎腳踏車 🚴♀️ 🚴的人而已。
「孫子兵法」不是戰法，而是不戰之法；不是戰勝之法，而是不敗之法；不是以少勝多之法，而是以多勝少之法。⋯
比氣長，等待的智慧，師法「德川家康」⋯
這些都要有一點年紀才會懂的吧？！
蘋果成為史上第一間市值破兆美元的美國公司。
中國市場佔蘋果營收的20%，這個差不多是亞馬遜、谷歌跟蘋果的差異。
所以你說谷歌、亞馬遜想不要想要進入中國啊？！
引進 bike fitting 設備，重要的不是選擇那個系統，而是你要先搞清楚～
1、要開始篩選客戶：服務有價，願意為服務付費的才是你未來的客戶，這意味著也要放棄某些客戶，但無需要擔心，願意陪你成長的才是最優質的客戶。
2、要有專任的 fitter：設備不是買來當裝飾品的，誰來操作？而且要提供長期、常態性的服務。
3、你要給 fitter 合理的報酬：如果一個月做 1 個客人跟做 10 個客人老闆給 fitter 的薪水都是一樣的話，聰明的 fitte 會怎麼選擇？
4、能否持續學習：學個套路可以讓你上手，但這遠遠不夠。
以上這些才是成功與否的關鍵，而不是花一次性的費用就可以解決的，不然你投資的設備都只是裝飾品。
有人甚至已經花了很多次錢了，但如果不能瞭解這個結構性與根本性的問題，花再多錢都是白費的。
開咖啡廳 ☕️跟腳踏車店 🚲，是夢幻工作前兩名，但都是一場夢，呵呵 🤭！
評：「網紅」薛兆豐：APP上的音頻課讓他賺了5000萬 - 嘀嘀看
很簡單啦！就是有人眼紅嫉妒了。
學術上講的是研究價值，在今日那已是艱深的領域，因為顯而易見的問題已經很少了，而這種議題只能先跟少數的人討論與思辨，那就是學術圈。
薛兆豐老師搞的經濟學是普及化通論，他讓很多還是以直覺思考的人得以入門這項以研究「事與願違的原因」的知識，這可是有廣大的市場與需求的。
一件事情要講得條理分明、生動活潑、例證淺顯、大師加持⋯，本身就是一種專業啊！但這和在專業圈打的硬仗搞「同儕審核」是不同的。
企圖用等級去矮化薛兆豐老師的人沒有搞明白，你想搞學術就去發表論文，想賺錢就去做科普（其實這能賺錢也是奇葩，這也是羅胖獨到的眼光），但罵人就俗了，有失學者的身分。
註：這5000萬營收是人民幣不是台幣，但還是得跟羅輯思維拆賬，兩者都是大贏家。
評：逢甲商圈沒落。
真正的原因是因為觀光景點的「低俗化」與「同質化」遭到觀光客的唾棄，就這麼簡單。
慎終追遠，發於思念而非恐懼。
信奉宗教，基於善念而非企求。
獲得知識，源於好奇而非比較。
鍛鍊體魄，用於日常而非炫耀。
我跟你們講喔！
哪個男人連內褲都要老婆買的，他這輩子就沒有機會娶小三了。
真的是很悲慘啊～，哈哈 😄 😄！
看起來「共享單車」的模式是玩完了，但是我覺得共享單車還是有留下一些影響力。
我站在一個自行車從業人員的角度來看～
1、它幾乎摧毀了銷售通勤車的市場，在中國有 85% 以上的通勤車市場沒了。
2、失敗的原因在於維護或損耗成本過高，還有無法戰勝人性。
3、但是它讓白領回來騎車，自行車再次回到人們的生活中。
4、類似 U Bike 的公共自行車，應該才是好的解決方案。（U Bike 使用較耐用的車子、較嚴格的管理、固定的取車／停車點）
5、中高單價的自行車市場反而會有基本盤的支撐，自購的自行車會往更高的單價走。
學歷、經歷、智商測驗都無法定義一個人的智慧，但是他說過的話可以！
你不只要獨特而且要好，獨特但無用就是垃圾。
民進洞一直以來就是在消費過去、預支未來的政洞，執政就是跳票的開始，會有今天這般田地，一點都不奇怪！
我們的政府單位才是真正消滅文化的推手！
蒸汽火車頭出車，環保局要來開單。
二行程機車限時淘汰。
廢氣排放不通過不能上路。
...
蒸汽火車頭常常出來嗎？
你家不能留一輛阿公騎過的蘭蒂五十還是偉士牌九十嗎？
抓老車廢氣，怎不好好抓工廠罰嚴一點？
...
有沒有配套的辦法？
蒸汽火車頭是文化遺產，反正不會正常服役，一年出來幾次也要計較？
二行車機車稅金乘以3倍，當交通工具的人自然會淘汰，當古董的人自己會珍惜。
廢氣排放標準往上調沒關係，水準到哪裡課的稅就到哪裡，依照經濟學原理人們自然會做選擇。
...
我告似你～這就叫鄉愿、假平等、便宜行事、文盲，負責這些事務的公務員去假賽！
在台灣不要玩古董車（汽車、機車都一樣），政府對你們不友善。
要玩什麼都好，就是不要玩政府管得到的。
話說我以前也有一台偉士牌90，專載辣妹用的。
好久沒騎車了，今天騎車的心得是～
騎車的姿勢是「違常姿勢」，根本就是考驗你的動作能力。
對於大多數人而言，都是不及格的，戕害身心。
人的價值就建構在時間的運用上，你怎麼看呢？
酸民、奧客其實就是最浪費生命的人，我們不但不要成為他們，更要快速的辨別、遠離他們。
人不是地球上最強的動物。
跑步沒獵豹快，
爬樹沒猴子快，
游泳沒海豚快，
耐力沒馬匹好，
而且還不能飛。
梧鼠還有五技，人只有四技更窮。
但人之所以統治地球，除了大家都知道是人會製造工具、使用工具之外，還有一個很重要的原因。
其他生物都是依本性而活，只有人是強迫自己去對抗本性而活的。
辛勤工作對抗安逸，
努力學習對抗無知，
適可而止對抗貪念，
禮教教化對抗慾望，
求知求真對抗恐懼。
這個差異有多大？幾萬年下來，獵豹還是獵豹、猴子還是猴子、海豚還是海豚、馬匹還是馬匹...，但人已經不是裸身在非洲大陸上奔跑的那個人了。
不止人跟其他動物的差距，如果人與人之間的差別也是來自於辛勤工作、努力學習、適可而止、禮教教化、求知求真...，這些呢？
依本性過活的人跟對抗本性過活的人，會在幾十年之內變得跟人與動物的差異一樣大。
那些最會盤算的人其實最不會算，因為他們都忘了時間與機會才是最寶貴的。
到處比較與省錢DIY都是浪費時間的，而過於奸巧的人也得不到好的機會。
關於「鋁車之王」的頭銜。
CAAD 系列早就不行了。
之後 Allez 建立新的典範，但2018年改款之後也遜了。
現在看來 Emonda 有這個潛力。
大家都忘了鋁車的年代 klein 可沒有敵手，klein 就是被 TREK 收購的。
PS：我也沒有要賣 TREK，呵呵！
以前我們總是覺得候選人沒有政黨的支援，個人是無法突破防線的，但科技改變了這個現狀。
群眾募資、自願網軍...可以。
但先決條件得你是個自走砲，有戰鬥力也有機動性。
民進黨人並沒有意識到這個風向變了，還以為手裡有籌碼，想要霸凌柯P。
我衷心希望柯P可以贏，並不只是我認同柯P而已，更重要的是得打敗原有腐敗的政治結構，這才是真正的意義。
我們並不需要民進黨或國民黨，但我們需要很多個柯P。
這2年我從服務業成功轉型製造業，但有人仍待在強大的嘴砲工業，呵呵 🤭！
地方的媽媽看到這景象，可能會跟她的小孩說：「你看！這個阿北就是不愛唸書，所以快50歲了還只能在工廠裡做工。」。
哈哈 😄 😄！
無聊到租一輛 U bike 來騎。
坐墊已調到最高還差一點，SB 也不太夠。
反正好玩啦，到處逛逛。
便宜的收音機加一根FM專用天線還是聽的出來差異。
這個坑很滑啊，哈哈 😄 😄！
老婆：「王X洋的兒子根本就是個渣男。」。
舒迷：「王X洋自己就是個渣男啊！」。
不是AI取代人類，而是會使用AI資源的人取代土法生存的人，所以人與人之間的差異會愈來愈大。
在85度C之前是誰被迫表態有多少人還記得？獵巫行動有啥意義？利之所趨就是商業的本質。
意識型態只能放在行銷的範疇，不能說沒有影響，但並非商品或服務本質上的事情。
我選擇消費的原則很簡單，東西夠不夠好？價格是否是我能負擔的？方不方便⋯
若要說85度C有什麼問題？我會覺得是作文能力太差，不會寫那種每個字都看得懂但完全不知道他在寫什麼的文章。
「世界愈是發展，愈需要知識。」
趁還年輕，能讀多少就讀多少；
終身學習，能學多久就學多久；
書得得少，眼界多低就有多低。
很久以前，我認識一位年輕醫生，他跟我說有一次相親的時候，用餐時看到女生的爸爸在幫她剝蝦殼，當下不管那個女生是否美麗大方、氣質出眾...，他不想下半輩子幫老婆剝蝦殼，當然也就「謝謝再聯絡」了，所以確實有人很在意誰剝蝦殼的。
你們猜我會幫舒迷嫂剝蝦殼嗎？哈哈哈，才不告訴你們呢！
引用「史考特 • 費茲傑羅」（大亨小傳作者）那句名言：
「檢驗一流智力的標準，就是看你能不能在頭腦中同時存在兩種相反的想法，還維持正常行事的能力。」。
政治傾向跟性傾向是最容易造成對立或嫌惡的一種認知，但我覺得每一個人都可以在公開場合宣告他的認知。
表達自己的認知需要解開內心的糾結，要去接受別人的認知更需要理性的面對，畢竟這個社會是多元的，人的價值也是多元的。
欣賞一個人，並不需要全盤接受他的所有；同樣的，不喜歡一個人也可以不以人廢言。
人生的捷徑就是「你早就知道但是最不願意走的那一條路。」。
人們排斥真理，寧願與謊言博弈，因為他們吝於付出。
3分鐘、5分鐘的運動不能讓你瘦。
負荷少於自身體重的訓練不能讓你壯。
懶人包不能讓你知道真相。
...
醒醒吧！偷懶的人們。
烹飪、烘焙的基礎是化學。
如果你懂化學的方法，那烘焙就沒那麼難了！
那些老師傅的「不外傳經驗」都可以由科學的「量化分析」來破解。
這些不外乎溫度、重量、濃度、時間、催化...
烹飪、咖啡、酒...亦然。
FMS 已經流行很久了，你現在才知道嗎？
Nokia 的失敗不是「沒有做錯什麼」，而是「傲慢與自大」，這都是所有巨人倒下的SOP。
當高塔建成之後就聽不到地面的聲音了，這是傳統產業；利用信息、發揮想像力，這才是新世代的企業。
再跟你們講一個故事。
我認識一位大哥，他們家 3 兄弟一共娶了 6 個老婆，老大 3 個、老二 2 個，他是老么，對！他就 1 個老婆，大嫂很會煮菜、理家，照顧大哥。
有一次去大哥家吃飯，大嫂剝了一整盤蝦給大哥吃，大哥說：「成功的男人不動手剝蝦的。」。
所以啊！人家的家務事，你們會不會管太寬了啊～，哈哈 😄 😄！
其實清蒸蝦正確的吃法應該是～
A：老公剝一隻蝦塞到老婆嘴裡。
B：老婆剝一隻蝦塞到老公嘴裡。
A
B
A
B
...
直到一盤蝦吃完為止。
哈哈哈！
我每次都把「花之二重唱」聽成「花痴二重唱」，好像也沒有什麼違和感啊～哈哈哈！
註：德利柏的花之二重唱，選自歌劇拉克美。
賣奢侈品跟做小眾市場服務業的人，一定要假掰一點的啦！
老老實實的人不會是你的客戶，你一定要比他們更假掰才可以，臭味才會相投囉！
銅臭味跟臭豆腐都是一樣滴，愈臭人們愈愛。
99％ 的政府官員不知道摩托車走的路跟他平常坐車走的路是不一樣的，如果不能「感同身受」，要怎麼「民之所欲常在我心」呢？
做工、做小生意的人就該每天都幹活，這樣日子才會踏實，嘴砲才能安心。
排毒、排乳酸是偽科學，
只有排泄、排遺是真的。
下次誰再跟我說要排毒、排乳酸的，自己去罰站，不～，再加一個掌嘴。
最近發現很多人想當台北市民，其實這很簡單。
你只要把戶口遷來即可，不需要買房，只要有屋主願意給你設籍就好。
同樣的，只要你對這個地方有認同感，你就可以說你是「台北人」。
這就是「遷徙的自由」，但這可不是理所當然，對岸的人民可不是想當上海市民、北京市民就可以當的。
台北市被叫「天龍國」是帶有嫌惡意味的，因為這個地方的氣息不見得會被純樸的鄉親喜愛。
但柯 P 改變了這種現象，這如果不是魅力，那什麼才是魅力呢？
每個人都有可能失控做一些莫名其妙的事，只是有些人搞得比較大一點。
沒有 fitting 怎麼 sizing？
順序搞錯永遠不會進步。
要先有設定資訊再選車架，而不是用不嚴謹的資訊選了一個車架再來設定。
大廠做的都是對的嗎？那屎都可以吃了，你沒有獨立思考的能力嗎？
會這樣是因為「根本不了解事情的本質」與「缺少批判性思維」。
老實講，一天下幾百公釐的雨量是少見的天災，公共設施不堪負荷是合理的。
但你的選民才不管那麽多呢！因為你們以前也是用這種標準在為難前執政者，所以今天算你頭上也是剛好而已。
還有平常講幹話講習慣了，現在講的聽起來也像幹話，就是惹人嫌。
只能說天要滅你，擋都擋不住。
一切都是報應，現世報。
要還原到事物的本質，不要只停留在表面。
因為專業使然，我在看那種「姿勢很重要！你得怎樣怎樣才對」或者「騎車手要放輕鬆，不要用力僵直」之類的文章時都會想～
其實你們都搞錯了，這只是結果，不是原因，本末倒置、倒果為因是不能解決問題的，而且你還會覺得「我知道啊，只是做不到而已」，既然做不到那就是無用的。
如果你沒有訓練出強壯的身體，沒有習慣好的發力姿勢，你就不會有力量且記得用「所謂的正確的姿勢做事」。
如果你沒有好的自行車設定，你就「無法放鬆、無法不僵直你的雙臂」。
找個專業教練規律訓練；找個好 fitter 做好設定，這才是根本的事情。
知道一些無用的知識，轉發無用的文章⋯，都是浪費生命而已。在我看來這些跟老人家轉貼長輩圖沒什麼兩樣。
我覺得看宮廷劇就跟看科幻片差不多，都離現實世界很遠很遠。
以前校長兼撞鐘的時代，都會想要搞些什麼有搞頭的比較有創意、可以多賺一點錢的。
那時改裝11S Chorus 裝上 Super Record 的陶瓷陪林、陶瓷導輪，我叫它 Super Chorus，市場反應還不錯。
其實腳踏車生意一直都不好做的，你要走出自己的路才有機會能生存下來啊！
我應該算是改陶瓷陪林的先驅之一，台灣還沒有代理商的時候（2009年）我就從美國弄工具跟零件回來，甚至還自己訂製工具，但後來慢慢就往BIKE FITTING方向發展。
2009 年我的一位客人小潘，騎一輛登山車來 FITTING，後來他依照我建議的尺寸規格從國外弄公路車架、零件回來，我幫他把車組起來。
一開始龍頭還很高，墊圈墊一堆，慢慢才調成後來的樣子，豎管裁短、龍頭加長1公分。
這輛車現在還在騎，他每半年都會把車牽來保養，明年就滿10年了。
在你的事業上會有一些人陪你成長、支持你，就像這樣。
玩音響的時候常會認識很奇特的人，這位樂友在科技業上班，我們同時是 McIntosh、LS3/5a 的用家，一天他提議來我家測試一下這些機器，所以就有了這次的經驗。
他用自己製作的機器，有輸出變壓器的組合擴大機來 AB test 兩對 LS3/5a，快速的切換、比對聆聽，還用水泥電阻當固定負載用儀器來測量 MC1000。
雖然我都看不懂，但就看熱鬧囉，還蠻有趣的。但是我們沒聯絡了，有點可惜。
2010 年底「舒迷車坊」跑到台中「呼嚕咖啡」辦產品發表會。
腳踏車生意一直都不好做的，客人不來那就出門去找客戶囉！
除了 bike fitting 有「零距離的服務」，商品的銷售也是可以跨越空間的。
你還在守株待兔嗎？那你還沒有我努力。
我覺得拜拜最大的益處就是有零食可以吃，其他的對我來說都沒有什麼意義。
基本上我應該算無神論者，不管是初二、十六，還是中元普渡，拿香拜拜只是虛應故事而已。
⋯
如果連零食都沒有買好一點的，就更沒有叫我去拜拜的價值了，懂嗎！
2011年車友邀我跟老闆娘參加他們的「一日虎尾團」，主辦人租了一輛國光號改裝車，真的蠻舒適豪華的，不知道現在還有沒有？
我們從林口出發，中途還遇到下雨，所以有烘鞋子的畫面，最後終於在日落之後沒多久到達虎尾市區，在用過豐盛的晚餐之後賦歸。
人小就是要騎小車。
大人騎小車或者小人騎大車都不妥。
不是只有 700C 的才是公路車，650C 的或甚至 24 吋輪徑的都會有需要。
靠邀！達成深蹲 2 倍體重的目標又要上修 5kg 了。
「以卵擊石」的品質我覺得還可以，但服務實在太差，還敢叫「皇家俱樂部」咧！
換一顆電池要 5～7 個工作天，大家都很閒不用幹事了嗎？我相信沒有幾個人可以那麼多天不用電腦。
剛好家裡有一台同系列的 NB 沒在用，就 DIY 自己先搞了，對調兩個電池 🔋。
電池膨脹得也太厲害了，我是看到機殼被撐開才發現的。
還有鎖一個底版用三種螺絲 🔩會不會太廢了？有點笨的設計。
還好完成了工作，不然就糗大了，哈哈 😄！
消費者會崇尚品牌鄙視土砲（真正好的作品）的原因是因為～
他媽的～聽得出來好壞的人真的不多啊！大部分的人只會人云亦云跟風罷了，誰的行銷做得好誰就是潮。
車架亦是
輪組亦然
設定也是
...
至於做品牌的人，只好把你的「絕世土砲」包裝好一點、賣貴一點，這樣才對得起你出來創業啊！
消費者基本上鄙視你賣太便宜，那就多賺他們一點吧！
公路車可不可以改成三鐵車？當然可以啊！但是改完你就很難當一般公路車騎了。
這輛車也參加過幾場三鐵賽，最後車主還是去弄了一輛真正的三鐵車。
裁管是最難的事，跟劊子手差不多，都是定生死的事情。
你有辦法天天做但沒有人回來找你或在外面砍撲練嗎？
你阿祖時代就有橢圓盤了！
橢圓盤流行過好幾次，雖然都有差異，但很早就有這種概念了。
G/3G 時代我只用 NOKIA，但現在完全不會想再回去用 NOKIA。
學生時代我騎過 4 輛 Vespa，現在也不會想去買新款的 Vespa。
過去就過去了，沒什麼好留戀的，時間會幫我們淘汰不適合東西。
最近常貼老照片（2009～2013年），不是初老也不是懷舊，而是我原來放照片跟文章的地方快要不行了（其實已經半殘），所以看看可否搶救一些下來。
2008 年 Never Stop 第一次辦 300K，我又跟好樂適的一些壞朋友去騎，記得還有人跑去車上睡覺，反正最後連睡、休息、騎車一共 15 個小時完成吧？（就是不確定啦！記憶力衰退中。）
這是我的第一輛公路車，算是攻略裝備的攝影記錄。
我的車本來裝的是 Campy 10S Record，這陣子換成 SHIMANO DURA ACE 7800，後來沒多久車子就賣了。
天啊！那個 Park Tool 的補胎片 TB-2 好像還在我的工具罐裡。
(四年前寫的)
以前我覺得行天宮只是眾多香火鼎盛的廟宇之一而已！
蓋一座圖書館也沒什麼、蓋一座醫院也不是太厲害。
但現在我覺得他們才是真正與時具進的先知。
相形之下，那些賣光明燈...，帳目不敢公佈的廟宇根本就是斂財的騙子。
宗教之所以讓人景仰，是不帶有恐懼與有所求，追求的是心靈的平靜。
下次我需要平靜一下的時候，這是我可以去放空的地方。
……………………………..
有遠見的宮廟，之前還有陰謀論，說行天宮要炒地皮，現在都不攻自破了。
少了香火鼎盛，但現在依然門庭若市。
若你不敢開口跟客人講 Bike fitting 是收費的服務，你永遠沒有價值，不但客人不會珍惜，你自己也不會精進，花再多錢買設備、拿證照都是浪費的。
而這卻是 95% 買設備、拿證照的人做的事。
摔斷腿復原之後我還是很愛騎車，2012年又跟好樂適的車友去花蓮騎車。
搭火車到玉里，這是很棒的行程，好想再安排一次。
第一天以六十石山為主，第二天騎玉長公路、濱海公路、東富公路，繞一圈回來。
這趟還使用了「輕便型攜車袋」，有興趣的朋友可以找我喔！
我們家 Kuri 都會在我吃飯的時候來討食物吃，當然她只對肉類有興趣。
有肉的時候她不接受其他食物，包含她自己的狗食。
如果我不給她，她就會一直等，有時還會吠我。
但只要我把肉吃完了，她知道我沒有肉了才會甘願去吃自己的狗食。
但我覺得神奇的是，她又看不到我桌上碗裡的東西，她怎麼知道我沒有肉了？即使我還在吃飯，只是沒有肉而已。
神奇吧！
為什麼大多數人總是認為～
運動就等於減肥？
運動就會有腹肌？
運動就是會健康？
沒那回事的！
其實你需要的不只是運動，你需要的是訓練。
訓練就是有方法與紀律的運動。
減肥可以是訓練的目的但不是唯一，其實你更需要的是強壯。
腹肌一直都在你身上，只是被脂肪遮蔽，你更該練腿、練背。
過量或不足的運動也不會讓你健康，錯誤的方法讓你容易受傷。
訓練是有目地的，若你不能在其中找到樂趣，唯一能讓你接受訓練的方法就是讓你體驗到「不訓練會死掉」的急迫性，人都會老化的。
而聰明的人知道遲早要面對，不如自己先玩起來。
如果你的知識、理性不能戰勝你的直覺、感官感受，那你就只是一隻動物而已，而不是一個「人」。
你受的教育也只能讓你當個生產線上的機器罷了。
幾個月內都不要去山區，下大雨過後邊坡都不穩定，下一個坍方的地方不知道會在哪？
Bike fitting 是自行車店最重要的銷售技術。
你不是在賣車，你是在賣一個信任。
消費者信任的是你，而不是你的機器。
我今天終於跟寵物用品店老闆娘講：「我訓練的重量比這個重10倍，妳不要再問我可不可以拿得動了！」。
真是沒禮貌，哈哈 😄！
1.5+4.0+10.0=15.5；15.5*10＝155 ←我的背蹲舉1RM
他的車是租的，車衣、車褲騎完車之後都扔了，真是個隨性自在的人啊！
交換微信帳號的時候發現他的偶像是男神，我就拿出珍藏的與男神的合影。
這時我也升級成男神⋯精病了，哈哈 😄 😄！
我真的是老了！
今晚來 fitting 的小朋（15歲），爸爸媽媽也是多年前給我 fitting 的，他的一位同班同學，還有這位同學的爸爸也都是給我 fitting 的。
怎麼有種當「老賊」的 FU 呢？哈哈 😄 😄！
荀子勸學篇：「螣蛇無足而飛，梧鼠五技而窮 。」
俗人之所以俗，因反其道而行，不智也。
舒迷車坊是一個邪教組織，只是入會的都剛好是騎腳踏車 🚴♀️ 🚴的人而已。
「孫子兵法」不是戰法，而是不戰之法；不是戰勝之法，而是不敗之法；不是以少勝多之法，而是以多勝少之法。⋯
比氣長，等待的智慧，師法「德川家康」⋯
這些都要有一點年紀才會懂的吧？！
蘋果成為史上第一間市值破兆美元的美國公司。
中國市場佔蘋果營收的20%，這個差不多是亞馬遜、谷歌跟蘋果的差異。
所以你說谷歌、亞馬遜想不要想要進入中國啊？！
引進 bike fitting 設備，重要的不是選擇那個系統，而是你要先搞清楚～
1、要開始篩選客戶：服務有價，願意為服務付費的才是你未來的客戶，這意味著也要放棄某些客戶，但無需要擔心，願意陪你成長的才是最優質的客戶。
2、要有專任的 fitter：設備不是買來當裝飾品的，誰來操作？而且要提供長期、常態性的服務。
3、你要給 fitter 合理的報酬：如果一個月做 1 個客人跟做 10 個客人老闆給 fitter 的薪水都是一樣的話，聰明的 fitte 會怎麼選擇？
4、能否持續學習：學個套路可以讓你上手，但這遠遠不夠。
以上這些才是成功與否的關鍵，而不是花一次性的費用就可以解決的，不然你投資的設備都只是裝飾品。
有人甚至已經花了很多次錢了，但如果不能瞭解這個結構性與根本性的問題，花再多錢都是白費的。
開咖啡廳 ☕️跟腳踏車店 🚲，是夢幻工作前兩名，但都是一場夢，呵呵 🤭！
評：「網紅」薛兆豐：APP上的音頻課讓他賺了5000萬 - 嘀嘀看
很簡單啦！就是有人眼紅嫉妒了。
學術上講的是研究價值，在今日那已是艱深的領域，因為顯而易見的問題已經很少了，而這種議題只能先跟少數的人討論與思辨，那就是學術圈。
薛兆豐老師搞的經濟學是普及化通論，他讓很多還是以直覺思考的人得以入門這項以研究「事與願違的原因」的知識，這可是有廣大的市場與需求的。
一件事情要講得條理分明、生動活潑、例證淺顯、大師加持⋯，本身就是一種專業啊！但這和在專業圈打的硬仗搞「同儕審核」是不同的。
企圖用等級去矮化薛兆豐老師的人沒有搞明白，你想搞學術就去發表論文，想賺錢就去做科普（其實這能賺錢也是奇葩，這也是羅胖獨到的眼光），但罵人就俗了，有失學者的身分。
註：這5000萬營收是人民幣不是台幣，但還是得跟羅輯思維拆賬，兩者都是大贏家。
評：逢甲商圈沒落。
真正的原因是因為觀光景點的「低俗化」與「同質化」遭到觀光客的唾棄，就這麼簡單。
慎終追遠，發於思念而非恐懼。
信奉宗教，基於善念而非企求。
獲得知識，源於好奇而非比較。
鍛鍊體魄，用於日常而非炫耀。
我跟你們講喔！
哪個男人連內褲都要老婆買的，他這輩子就沒有機會娶小三了。
真的是很悲慘啊～，哈哈 😄 😄！
看起來「共享單車」的模式是玩完了，但是我覺得共享單車還是有留下一些影響力。
我站在一個自行車從業人員的角度來看～
1、它幾乎摧毀了銷售通勤車的市場，在中國有 85% 以上的通勤車市場沒了。
2、失敗的原因在於維護或損耗成本過高，還有無法戰勝人性。
3、但是它讓白領回來騎車，自行車再次回到人們的生活中。
4、類似 U Bike 的公共自行車，應該才是好的解決方案。（U Bike 使用較耐用的車子、較嚴格的管理、固定的取車／停車點）
5、中高單價的自行車市場反而會有基本盤的支撐，自購的自行車會往更高的單價走。
學歷、經歷、智商測驗都無法定義一個人的智慧，但是他說過的話可以！
你不只要獨特而且要好，獨特但無用就是垃圾。
民進洞一直以來就是在消費過去、預支未來的政洞，執政就是跳票的開始，會有今天這般田地，一點都不奇怪！
我們的政府單位才是真正消滅文化的推手！
蒸汽火車頭出車，環保局要來開單。
二行程機車限時淘汰。
廢氣排放不通過不能上路。
...
蒸汽火車頭常常出來嗎？
你家不能留一輛阿公騎過的蘭蒂五十還是偉士牌九十嗎？
抓老車廢氣，怎不好好抓工廠罰嚴一點？
...
有沒有配套的辦法？
蒸汽火車頭是文化遺產，反正不會正常服役，一年出來幾次也要計較？
二行車機車稅金乘以3倍，當交通工具的人自然會淘汰，當古董的人自己會珍惜。
廢氣排放標準往上調沒關係，水準到哪裡課的稅就到哪裡，依照經濟學原理人們自然會做選擇。
...
我告似你～這就叫鄉愿、假平等、便宜行事、文盲，負責這些事務的公務員去假賽！
在台灣不要玩古董車（汽車、機車都一樣），政府對你們不友善。
要玩什麼都好，就是不要玩政府管得到的。
話說我以前也有一台偉士牌90，專載辣妹用的。
好久沒騎車了，今天騎車的心得是～
騎車的姿勢是「違常姿勢」，根本就是考驗你的動作能力。
對於大多數人而言，都是不及格的，戕害身心。
人的價值就建構在時間的運用上，你怎麼看呢？
酸民、奧客其實就是最浪費生命的人，我們不但不要成為他們，更要快速的辨別、遠離他們。
人不是地球上最強的動物。
跑步沒獵豹快，
爬樹沒猴子快，
游泳沒海豚快，
耐力沒馬匹好，
而且還不能飛。
梧鼠還有五技，人只有四技更窮。
但人之所以統治地球，除了大家都知道是人會製造工具、使用工具之外，還有一個很重要的原因。
其他生物都是依本性而活，只有人是強迫自己去對抗本性而活的。
辛勤工作對抗安逸，
努力學習對抗無知，
適可而止對抗貪念，
禮教教化對抗慾望，
求知求真對抗恐懼。
這個差異有多大？幾萬年下來，獵豹還是獵豹、猴子還是猴子、海豚還是海豚、馬匹還是馬匹...，但人已經不是裸身在非洲大陸上奔跑的那個人了。
不止人跟其他動物的差距，如果人與人之間的差別也是來自於辛勤工作、努力學習、適可而止、禮教教化、求知求真...，這些呢？
依本性過活的人跟對抗本性過活的人，會在幾十年之內變得跟人與動物的差異一樣大。
那些最會盤算的人其實最不會算，因為他們都忘了時間與機會才是最寶貴的。
到處比較與省錢DIY都是浪費時間的，而過於奸巧的人也得不到好的機會。
關於「鋁車之王」的頭銜。
CAAD 系列早就不行了。
之後 Allez 建立新的典範，但2018年改款之後也遜了。
現在看來 Emonda 有這個潛力。
大家都忘了鋁車的年代 klein 可沒有敵手，klein 就是被 TREK 收購的。
PS：我也沒有要賣 TREK，呵呵！
以前我們總是覺得候選人沒有政黨的支援，個人是無法突破防線的，但科技改變了這個現狀。
群眾募資、自願網軍...可以。
但先決條件得你是個自走砲，有戰鬥力也有機動性。
民進黨人並沒有意識到這個風向變了，還以為手裡有籌碼，想要霸凌柯P。
我衷心希望柯P可以贏，並不只是我認同柯P而已，更重要的是得打敗原有腐敗的政治結構，這才是真正的意義。
我們並不需要民進黨或國民黨，但我們需要很多個柯P。
這2年我從服務業成功轉型製造業，但有人仍待在強大的嘴砲工業，呵呵 🤭！
地方的媽媽看到這景象，可能會跟她的小孩說：「你看！這個阿北就是不愛唸書，所以快50歲了還只能在工廠裡做工。」。
哈哈 😄 😄！
無聊到租一輛 U bike 來騎。
坐墊已調到最高還差一點，SB 也不太夠。
反正好玩啦，到處逛逛。
便宜的收音機加一根FM專用天線還是聽的出來差異。
這個坑很滑啊，哈哈 😄 😄！
老婆：「王X洋的兒子根本就是個渣男。」。
舒迷：「王X洋自己就是個渣男啊！」。
不是AI取代人類，而是會使用AI資源的人取代土法生存的人，所以人與人之間的差異會愈來愈大。
在85度C之前是誰被迫表態有多少人還記得？獵巫行動有啥意義？利之所趨就是商業的本質。
意識型態只能放在行銷的範疇，不能說沒有影響，但並非商品或服務本質上的事情。
我選擇消費的原則很簡單，東西夠不夠好？價格是否是我能負擔的？方不方便⋯
若要說85度C有什麼問題？我會覺得是作文能力太差，不會寫那種每個字都看得懂但完全不知道他在寫什麼的文章。
「世界愈是發展，愈需要知識。」
趁還年輕，能讀多少就讀多少；
終身學習，能學多久就學多久；
書得得少，眼界多低就有多低。
很久以前，我認識一位年輕醫生，他跟我說有一次相親的時候，用餐時看到女生的爸爸在幫她剝蝦殼，當下不管那個女生是否美麗大方、氣質出眾...，他不想下半輩子幫老婆剝蝦殼，當然也就「謝謝再聯絡」了，所以確實有人很在意誰剝蝦殼的。
你們猜我會幫舒迷嫂剝蝦殼嗎？哈哈哈，才不告訴你們呢！
引用「史考特 • 費茲傑羅」（大亨小傳作者）那句名言：
「檢驗一流智力的標準，就是看你能不能在頭腦中同時存在兩種相反的想法，還維持正常行事的能力。」。
政治傾向跟性傾向是最容易造成對立或嫌惡的一種認知，但我覺得每一個人都可以在公開場合宣告他的認知。
表達自己的認知需要解開內心的糾結，要去接受別人的認知更需要理性的面對，畢竟這個社會是多元的，人的價值也是多元的。
欣賞一個人，並不需要全盤接受他的所有；同樣的，不喜歡一個人也可以不以人廢言。
人生的捷徑就是「你早就知道但是最不願意走的那一條路。」。
人們排斥真理，寧願與謊言博弈，因為他們吝於付出。
3分鐘、5分鐘的運動不能讓你瘦。
負荷少於自身體重的訓練不能讓你壯。
懶人包不能讓你知道真相。
...
醒醒吧！偷懶的人們。
烹飪、烘焙的基礎是化學。
如果你懂化學的方法，那烘焙就沒那麼難了！
那些老師傅的「不外傳經驗」都可以由科學的「量化分析」來破解。
這些不外乎溫度、重量、濃度、時間、催化...
烹飪、咖啡、酒...亦然。
FMS 已經流行很久了，你現在才知道嗎？
Nokia 的失敗不是「沒有做錯什麼」，而是「傲慢與自大」，這都是所有巨人倒下的SOP。
當高塔建成之後就聽不到地面的聲音了，這是傳統產業；利用信息、發揮想像力，這才是新世代的企業。
再跟你們講一個故事。
我認識一位大哥，他們家 3 兄弟一共娶了 6 個老婆，老大 3 個、老二 2 個，他是老么，對！他就 1 個老婆，大嫂很會煮菜、理家，照顧大哥。
有一次去大哥家吃飯，大嫂剝了一整盤蝦給大哥吃，大哥說：「成功的男人不動手剝蝦的。」。
所以啊！人家的家務事，你們會不會管太寬了啊～，哈哈 😄 😄！
其實清蒸蝦正確的吃法應該是～
A：老公剝一隻蝦塞到老婆嘴裡。
B：老婆剝一隻蝦塞到老公嘴裡。
A
B
A
B
...
直到一盤蝦吃完為止。
哈哈哈！
我每次都把「花之二重唱」聽成「花痴二重唱」，好像也沒有什麼違和感啊～哈哈哈！
註：德利柏的花之二重唱，選自歌劇拉克美。
賣奢侈品跟做小眾市場服務業的人，一定要假掰一點的啦！
老老實實的人不會是你的客戶，你一定要比他們更假掰才可以，臭味才會相投囉！
銅臭味跟臭豆腐都是一樣滴，愈臭人們愈愛。
99％ 的政府官員不知道摩托車走的路跟他平常坐車走的路是不一樣的，如果不能「感同身受」，要怎麼「民之所欲常在我心」呢？
做工、做小生意的人就該每天都幹活，這樣日子才會踏實，嘴砲才能安心。
排毒、排乳酸是偽科學，
只有排泄、排遺是真的。
下次誰再跟我說要排毒、排乳酸的，自己去罰站，不～，再加一個掌嘴。
最近發現很多人想當台北市民，其實這很簡單。
你只要把戶口遷來即可，不需要買房，只要有屋主願意給你設籍就好。
同樣的，只要你對這個地方有認同感，你就可以說你是「台北人」。
這就是「遷徙的自由」，但這可不是理所當然，對岸的人民可不是想當上海市民、北京市民就可以當的。
台北市被叫「天龍國」是帶有嫌惡意味的，因為這個地方的氣息不見得會被純樸的鄉親喜愛。
但柯 P 改變了這種現象，這如果不是魅力，那什麼才是魅力呢？
每個人都有可能失控做一些莫名其妙的事，只是有些人搞得比較大一點。
沒有 fitting 怎麼 sizing？
順序搞錯永遠不會進步。
要先有設定資訊再選車架，而不是用不嚴謹的資訊選了一個車架再來設定。
大廠做的都是對的嗎？那屎都可以吃了，你沒有獨立思考的能力嗎？
會這樣是因為「根本不了解事情的本質」與「缺少批判性思維」。
老實講，一天下幾百公釐的雨量是少見的天災，公共設施不堪負荷是合理的。
但你的選民才不管那麽多呢！因為你們以前也是用這種標準在為難前執政者，所以今天算你頭上也是剛好而已。
還有平常講幹話講習慣了，現在講的聽起來也像幹話，就是惹人嫌。
只能說天要滅你，擋都擋不住。
一切都是報應，現世報。
要還原到事物的本質，不要只停留在表面。
因為專業使然，我在看那種「姿勢很重要！你得怎樣怎樣才對」或者「騎車手要放輕鬆，不要用力僵直」之類的文章時都會想～
其實你們都搞錯了，這只是結果，不是原因，本末倒置、倒果為因是不能解決問題的，而且你還會覺得「我知道啊，只是做不到而已」，既然做不到那就是無用的。
如果你沒有訓練出強壯的身體，沒有習慣好的發力姿勢，你就不會有力量且記得用「所謂的正確的姿勢做事」。
如果你沒有好的自行車設定，你就「無法放鬆、無法不僵直你的雙臂」。
找個專業教練規律訓練；找個好 fitter 做好設定，這才是根本的事情。
知道一些無用的知識，轉發無用的文章⋯，都是浪費生命而已。在我看來這些跟老人家轉貼長輩圖沒什麼兩樣。
我覺得看宮廷劇就跟看科幻片差不多，都離現實世界很遠很遠。
以前校長兼撞鐘的時代，都會想要搞些什麼有搞頭的比較有創意、可以多賺一點錢的。
那時改裝11S Chorus 裝上 Super Record 的陶瓷陪林、陶瓷導輪，我叫它 Super Chorus，市場反應還不錯。
其實腳踏車生意一直都不好做的，你要走出自己的路才有機會能生存下來啊！
我應該算是改陶瓷陪林的先驅之一，台灣還沒有代理商的時候（2009年）我就從美國弄工具跟零件回來，甚至還自己訂製工具，但後來慢慢就往BIKE FITTING方向發展。
2009 年我的一位客人小潘，騎一輛登山車來 FITTING，後來他依照我建議的尺寸規格從國外弄公路車架、零件回來，我幫他把車組起來。
一開始龍頭還很高，墊圈墊一堆，慢慢才調成後來的樣子，豎管裁短、龍頭加長1公分。
這輛車現在還在騎，他每半年都會把車牽來保養，明年就滿10年了。
在你的事業上會有一些人陪你成長、支持你，就像這樣。
玩音響的時候常會認識很奇特的人，這位樂友在科技業上班，我們同時是 McIntosh、LS3/5a 的用家，一天他提議來我家測試一下這些機器，所以就有了這次的經驗。
他用自己製作的機器，有輸出變壓器的組合擴大機來 AB test 兩對 LS3/5a，快速的切換、比對聆聽，還用水泥電阻當固定負載用儀器來測量 MC1000。
雖然我都看不懂，但就看熱鬧囉，還蠻有趣的。但是我們沒聯絡了，有點可惜。
2010 年底「舒迷車坊」跑到台中「呼嚕咖啡」辦產品發表會。
腳踏車生意一直都不好做的，客人不來那就出門去找客戶囉！
除了 bike fitting 有「零距離的服務」，商品的銷售也是可以跨越空間的。
你還在守株待兔嗎？那你還沒有我努力。
我覺得拜拜最大的益處就是有零食可以吃，其他的對我來說都沒有什麼意義。
基本上我應該算無神論者，不管是初二、十六，還是中元普渡，拿香拜拜只是虛應故事而已。
⋯
如果連零食都沒有買好一點的，就更沒有叫我去拜拜的價值了，懂嗎！
2011年車友邀我跟老闆娘參加他們的「一日虎尾團」，主辦人租了一輛國光號改裝車，真的蠻舒適豪華的，不知道現在還有沒有？
我們從林口出發，中途還遇到下雨，所以有烘鞋子的畫面，最後終於在日落之後沒多久到達虎尾市區，在用過豐盛的晚餐之後賦歸。
人小就是要騎小車。
大人騎小車或者小人騎大車都不妥。
不是只有 700C 的才是公路車，650C 的或甚至 24 吋輪徑的都會有需要。
靠邀！達成深蹲 2 倍體重的目標又要上修 5kg 了。
「以卵擊石」的品質我覺得還可以，但服務實在太差，還敢叫「皇家俱樂部」咧！
換一顆電池要 5～7 個工作天，大家都很閒不用幹事了嗎？我相信沒有幾個人可以那麼多天不用電腦。
剛好家裡有一台同系列的 NB 沒在用，就 DIY 自己先搞了，對調兩個電池 🔋。
電池膨脹得也太厲害了，我是看到機殼被撐開才發現的。
還有鎖一個底版用三種螺絲 🔩會不會太廢了？有點笨的設計。
還好完成了工作，不然就糗大了，哈哈 😄！
消費者會崇尚品牌鄙視土砲（真正好的作品）的原因是因為～
他媽的～聽得出來好壞的人真的不多啊！大部分的人只會人云亦云跟風罷了，誰的行銷做得好誰就是潮。
車架亦是
輪組亦然
設定也是
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至於做品牌的人，只好把你的「絕世土砲」包裝好一點、賣貴一點，這樣才對得起你出來創業啊！
消費者基本上鄙視你賣太便宜，那就多賺他們一點吧！
公路車可不可以改成三鐵車？當然可以啊！但是改完你就很難當一般公路車騎了。
這輛車也參加過幾場三鐵賽，最後車主還是去弄了一輛真正的三鐵車。
裁管是最難的事，跟劊子手差不多，都是定生死的事情。
你有辦法天天做但沒有人回來找你或在外面砍撲練嗎？
你阿祖時代就有橢圓盤了！
橢圓盤流行過好幾次，雖然都有差異，但很早就有這種概念了。
G/3G 時代我只用 NOKIA，但現在完全不會想再回去用 NOKIA。
學生時代我騎過 4 輛 Vespa，現在也不會想去買新款的 Vespa。
過去就過去了，沒什麼好留戀的，時間會幫我們淘汰不適合東西。
最近常貼老照片（2009～2013年），不是初老也不是懷舊，而是我原來放照片跟文章的地方快要不行了（其實已經半殘），所以看看可否搶救一些下來。
2008 年 Never Stop 第一次辦 300K，我又跟好樂適的一些壞朋友去騎，記得還有人跑去車上睡覺，反正最後連睡、休息、騎車一共 15 個小時完成吧？（就是不確定啦！記憶力衰退中。）
這是我的第一輛公路車，算是攻略裝備的攝影記錄。
我的車本來裝的是 Campy 10S Record，這陣子換成 SHIMANO DURA ACE 7800，後來沒多久車子就賣了。
天啊！那個 Park Tool 的補胎片 TB-2 好像還在我的工具罐裡。
(四年前寫的)
以前我覺得行天宮只是眾多香火鼎盛的廟宇之一而已！
蓋一座圖書館也沒什麼、蓋一座醫院也不是太厲害。
但現在我覺得他們才是真正與時具進的先知。
相形之下，那些賣光明燈...，帳目不敢公佈的廟宇根本就是斂財的騙子。
宗教之所以讓人景仰，是不帶有恐懼與有所求，追求的是心靈的平靜。
下次我需要平靜一下的時候，這是我可以去放空的地方。
……………………………..
有遠見的宮廟，之前還有陰謀論，說行天宮要炒地皮，現在都不攻自破了。
少了香火鼎盛，但現在依然門庭若市。
若你不敢開口跟客人講 Bike fitting 是收費的服務，你永遠沒有價值，不但客人不會珍惜，你自己也不會精進，花再多錢買設備、拿證照都是浪費的。
而這卻是 95% 買設備、拿證照的人做的事。
摔斷腿復原之後我還是很愛騎車，2012年又跟好樂適的車友去花蓮騎車。
搭火車到玉里，這是很棒的行程，好想再安排一次。
第一天以六十石山為主，第二天騎玉長公路、濱海公路、東富公路，繞一圈回來。
這趟還使用了「輕便型攜車袋」，有興趣的朋友可以找我喔！
我們家 Kuri 都會在我吃飯的時候來討食物吃，當然她只對肉類有興趣。
有肉的時候她不接受其他食物，包含她自己的狗食。
如果我不給她，她就會一直等，有時還會吠我。
但只要我把肉吃完了，她知道我沒有肉了才會甘願去吃自己的狗食。
但我覺得神奇的是，她又看不到我桌上碗裡的東西，她怎麼知道我沒有肉了？即使我還在吃飯，只是沒有肉而已。
神奇吧！
為什麼大多數人總是認為～
運動就等於減肥？
運動就會有腹肌？
運動就是會健康？
沒那回事的！
其實你需要的不只是運動，你需要的是訓練。
訓練就是有方法與紀律的運動。
減肥可以是訓練的目的但不是唯一，其實你更需要的是強壯。
腹肌一直都在你身上，只是被脂肪遮蔽，你更該練腿、練背。
過量或不足的運動也不會讓你健康，錯誤的方法讓你容易受傷。
訓練是有目地的，若你不能在其中找到樂趣，唯一能讓你接受訓練的方法就是讓你體驗到「不訓練會死掉」的急迫性，人都會老化的。
而聰明的人知道遲早要面對，不如自己先玩起來。
如果你的知識、理性不能戰勝你的直覺、感官感受，那你就只是一隻動物而已，而不是一個「人」。
你受的教育也只能讓你當個生產線上的機器罷了。
幾個月內都不要去山區，下大雨過後邊坡都不穩定，下一個坍方的地方不知道會在哪？
Bike fitting 是自行車店最重要的銷售技術。
你不是在賣車，你是在賣一個信任。
消費者信任的是你，而不是你的機器。
我今天終於跟寵物用品店老闆娘講：「我訓練的重量比這個重10倍，妳不要再問我可不可以拿得動了！」。
真是沒禮貌，哈哈 😄！
1.5+4.0+10.0=15.5；15.5*10＝155 ←我的背蹲舉1RM
舊屋整修心得分享
「翻修我的家」
寫文章可以賣錢這不是新聞了，但我不靠這個維生，也還沒到這種水準。我算是個部落客，但我只經營我自己的品牌，但早期很多文章是寫好玩的，也練就還可以的文字力。
這是2005 年寫的文章，算是以前的專業，營建、室內裝修工程。某出版上看上我的文章，拿去配上圖片（以前我寫的是「純文件格式」，一張照片也沒有。）就可以賣了，當然我也分到一點湯喝。
下面就是那篇文章，我的部落格上已經遺漏，我是從別的地方撈回來的（MYAV的精華文章）。
舊屋整修心得分享
今年（2005）北市成交的中古屋裡面，每四戶中就有一戶是超過二十五年的建築，相信這裡也應該有很多人有這樣的的房子。
一個二、三十多年的公寓住宅，就算堪用的內裝，也因居家設備的進步、家庭結的改變、賦予新的生活氣氛…而需重新裝修。
小弟日前正完成了此項辛苦但充滿成就感的工作，這裡有些小經驗跟大家分享。為了有系統的讓大家瞭解，故細分下列幾大項，逐項敘述、分期連載，更歡迎大家指正、補充。
項目：
一、預算編列
二、設計規劃
三、拆除工程
四、防水工程
五、門窗工程
六、泥作工程
七、水電工程
八、木作工程
九、油漆工程
十、設備工程
十一、家具裝飾
十二、其他雜項
一、預算編列：
每坪多少錢？櫃子一尺多少？這都是粗略的估價！只可以給你抓一下大略的預算，用這種方式估價通常最後都會超過好幾成，甚至一兩倍。要在平面、立面規劃、材料品牌、型號、數量出來後再做預算會比較準確。
預算的大項就是我下面要詳述的十幾項大項，再細分下去一項一項檢討就可以很清楚的預算明細。就算還不確定某些細項的內容，也要請設計師依照經驗作一個同等級的預算估價。
預算不夠的話什麼東西可以刪減、調整？木作當然要做少一點啦！以後有錢再做，但有些基礎工程如：水電、門窗、隔間…就得一次到位！設備可以事後加裝的也可以分階段進行，家具、裝飾也可以分批購買。
預算還是得留一點彈性，不要把所有的預算告訴你的設計師，通常他們的設計都會超過預算的，工期也是一樣。
二、設計規劃：
一般設計師負責設計與統合監造，費用約是工程款的10％。事前跟設計師的溝通很重要，盡量把你的需求、風格用圖片、雜誌、手繪…的和他溝通。一般的住宅，若沒有很大的空間，實用性還是要擺中間，還要考慮到以後的保養、維修問題。這種事情不要弄得太夢幻，不然等幻想破滅會更失望。
除非是畸零的空間或很確定的需求，不然現成的家具會比現場做來得適合。現代人不可少的收納空間一定要考慮好，沒有儲藏室的話要多利用巧思，坊間很多日本人的雜誌專門介紹收納功夫的可以參考。
建材要用得恰當，譬如浴室的地板、陽台要用止滑的鋪面，室內用的與室外用的磁磚也不一樣不要誤用。尺寸要符合實際的需求，我看過有設計師設計AV器材櫃卻不知道標準面版的機器有多寬？真是瞎混！矮櫃的高度、衣櫥的深度、梳妝台的淨高夠不夠放腳…都要考慮到。
六樓以上的建築需申請室內裝修許可，不要忘了請設計師辦理，不然被罰錢事小，勒令停工會令你措手不及。現在流行3D立體模擬的設計展示，想像力不好的人可以請設計師做，不過羊毛出在羊身上，幾萬元的費用你得付。
完善的規劃可以減少很多問題，所以不要急著開工，不然沒辦法完工會更慘。
三、拆除工程：
我的房子拆除得很徹底，除了不動的隔間外幾乎都打到結構體為止（版、樑、柱、外牆、管道間），包括所有的舊式鋁門窗框、門框、地板…木作就更不用講，全部拆！廁所磁磚也都打掉。這有幾個好處，以後比較不會有接著面不良的問題、瞭解結構上是否有損壞或需要補強的地方、充分利用空間，不會遺漏掉任何空間的規劃。
垃圾的清運是個大問題，要從電梯下還是用吊車或捲揚機？這些價錢都不一樣，需實地勘查才知道。台北市明年一月一號起，加強取締陽台外推的違建，要做趁這幾天。所以要動到外牆就得好好考慮一下了。雙衛浴的話先留一個馬桶下來吧！工人也會要用到的。
拆除後要重新丈量尺寸，沒有方正或有歪斜的地方要選定一個基準線，所有的裝修才有一個基準，不然歪歪斜斜的很難會有好的品質。
四、防水工程：
裝修老宅的一件重要事情就是處理漏水的問題，不然再美的裝潢也會因為漏水而損壞。哪裡要作防水？頂樓、露台、外牆、廁所、廚房…，只要有水漫流的地方，就要作防水。
再好的防水工程也敵不過不良的結構！不穩定的裂縫會在每次小地震就撕裂你辛苦做的防水膜。結構不良不止安全堪慮，也是居住品質的大敵，所以買中古屋一定要注意這一點！
防水工程的第一部是把水排掉，排水管路、洩水坡度都要規劃。不要相信最新科技的防水材料，就算最原始的材料用心施工也會有好的效果。
平台防水工程除了要貼室外磚覆蓋保護以外，最重要的就是壓腳的處理，這就是防水膜的收頭部分，不同材料的接合處。壓腳是需要保養的，三、五年就要再加強一次，若有做空中花園，記得千萬不要讓你的土壤覆蓋到壓腳之上。
再來是外牆。住高一點的樓層，就算要搭鷹架、垂降作業、吊車作業…這個錢還是要花。牆面防水的範圍一定要超過上層的版、下一層的樑，尤其有外露樑要注意不要讓樑上積水。有陽光曬的牆面比較不容易漏水，在選屋的時候可以列入考慮。
廁所防水分兩種，一個是你家、一個是別人家！你家的好處理、別人家的要有點心理準備，不好搞！你想幫他出錢做都還得看人臉色。別人家、自己家的防水作法都一樣，舊浴廁設備、磁磚拆除，待打底完成後必須先用彈性水泥完成一個防水膜，底面全部及立面至少三分一高度，最好多做一兩次比較保險。再來才是上鋪面，如磁磚、抿石子面…。
廚房比較簡單，類似浴廁，要注意的是廚房、浴室盡量不要用輕隔間，耐久、防水性不好。
五、門窗工程
要先講門還是窗？門好了！
大門，最好有兩層！一層防火防盜、一層可以透視（透明的），實用性比較高！
120公分以內做單開、150公分左右做子母門（雙開一大一小的那種）、180公分以上做正雙開，不過公寓、華廈做到雙開的比較少。現在的大門建材都有防火的規範，所以基本上還是選鐵材的為主。鎖頭，至少要有一片門可以帶上就上鎖的，雖有被鎖在門外的風險，不過至少比較安全，不容易被尾隨侵入。門檻建議石材或不鏽鋼的，比較耐用不會掉漆。
房間門，還是以木料為優先，木纖門、實木拼門、夾板膠接…都可以，最好去建材行挑，摸摸看看、惦一下預算，自己決定。順便挑一下五金、門把…。一點小建議，房間門把請挑沒有鑰匙的那一種，自己家裡鎖啥？還要整理鑰匙！麻煩。
廁所門，若是乾濕分離的設計，就用木料的門就可以了，不然就換一個不會爛的材質，不過不太建議用金屬的，比較會有銳角刮傷你的腳。門檻建議用石材的，高度要可以蓋過門底縫，水才不容易濺出來。
乾濕分離浴廁的搗擺隔間，這個建議用強化玻璃的，其他塑料的不夠耐用，質感也不佳。
廚房到工作陽台的門，這個名堂可多了！有活動紗網的、百葉的…功能較多。有需要的話可以設計180度開或自動歸位的。
拉門是不得已的設計，會有維修、保養上的問題也容易夾手。木工差一點還會有很多破綻，最好避免做拉門，除非空間不允許。
門框，金屬門當然配金屬框啦，木門就配木框。木框千萬不要用實木的，容易變形！積層夾板貼皮的最耐。
落地窗，上方要不要留氣窗？淨高度夠的話，留還是比較好。不過若樓高不夠還是要忍痛犧牲，不然高度不足185公分的落地窗不實用。材質，最好看到樣品，有比較，就算你不是專家也知道選那個。
房間窗，不是大就好！房間不夠大，大窗只是找麻煩，櫃子、床沒有地方擺阿，這些都是不能靠窗的。還有規格最好統一，有的房子沒幾個窗戶但有一大堆尺寸，這容易出錯不講，以後拆紗窗下來洗也得比一比才裝得對。這可以利用裝修的時候調整一下尺寸。窗台太低的話可以留下方的固定窗（不過要犧牲氣窗）或做鋁花格，以防小孩墜落，不建議做鐵窗封死，這也太危險了。
所有的室外窗都得打矽膠收頭做防水處理，不要漏掉了，這個是做窗的人要做的事，不是做防水或油漆的事。
六、泥作工程
這裡要進入最重要的幾個工項，泥作工程是其中之一。
泥作工程分工程材料與人工來述說。
工程材料，最容易出問題的是砂，現在的砂多是陸砂不是河砂（非結構體用到海砂不會有安全上的問題，不過容易產生壁癌、白華，還是小心一點的好。），陸砂的含泥量高，所以水泥的用量要高，不然接著力與強度會差。紅磚可以不用就盡量不要用，其容易龜裂、抗震性差、壓死人不償命！不過老舊建築多是紅磚隔間。磁磚種類百百種，品質要求不盡相同，不過大致上就是平整度、大小一致、直角、吸水率低、硬度高、透心材質、花色均勻…一分錢一分貨，不要管他那裡做的、什麼品牌？能通過這幾項檢驗才是好磁磚。挑磁磚要去大型的展示中心挑，會有比較多的選擇，單一品牌的比較沒有個比較。
下面要講人工的部分。砌隔間磚牆，前一天紅磚要灑水徹底濕潤，不然黏著會有問題。一天不可以砌太高，至少要分兩天完成一面牆。開口的部分要加眉樑，不然以後都會裂。新砌的磚牆與RC接合處要植筋，光釘個角鐵也沒有啥用處。所有的縫細都要滿漿，尤其是同一層的間格小縫細。
牆面打底，磚牆沒有打底以前沒有啥強度，建議打底以後再給水電打管槽。打底前當然得吊線與做灰誌，這樣才有平、準的基礎。新舊壁面交接處最好把舊牆面打毛、重新打底會比較平整。角條最好選金屬的，塑膠的很沒有質感，最好的師傅可以做到不用角條。
牆面粉光，直接上漆的牆面就得粉光，這都是老師傅的專利，幾十年功夫就看這裡。用的是過篩後的砂，特調的海菜漿，好的粉光層跟日式建築清水模拆面一樣光滑。
浴室磁磚規劃，貼磁磚放樣最重要！放樣放不出來還得重新打底（沒有直角、垂直的情況，若要求整磚的磁磚還得依尺寸打底）。有沒有大小頭？還是切窄小的磁磚塊？這都要兩頭切解決！但損料較多。有沒有要求壁磚與地磚對線、對縫？陽角要切斜角還是用角條（不鏽鋼的是首選，塑膠的質感不好）？這都得斟酌、斟酌。壁磚有沒有腰帶跟花磚？留的位置也要參考以後配件的位置。
廚房磁磚規劃，腰帶的高度要跟流理台的高度配合，其他跟浴室差不多。
洩水坡度，這個很重要！驗收就是看這個，做的不好會積水或排水緩慢。磁磚若是對線、對縫的，地磚要比壁磚小1～2mm，不然抓洩水坡度後就貼不下去了。
磁磚抹縫，抹白縫很高雅、抹黑縫很神秘，不過都不好保養，本色縫最樸素，我喜歡！抹縫的材料是石粉、水泥再加很少量的海菜漿。
若有夠精確的室內平面圖，大塊地磚（石材）的磁磚規劃可以先在圖上做檢討。重點在於各個接縫的位置、會不會有畸零小塊的磁磚、獨立區塊滾深色邊的恰當尺寸、門檻收頭的位置…石材還有對花的問題。這都可以事先規劃。
地磚的貼法有三種，硬底、軟底與砂底的，小塊磁磚或馬賽克要用硬底的、20～30公分左右的用軟底、拋光石英磚或石材用砂底的。平整度依序愈來愈高、費用也愈來愈高。
有人做抿石子還是洗石子的嗎？還有一種叫做斬石子的！
抿石子現在很流行，石頭的顏色、大小、材質有很多選擇，同樣也要注意接著的問題，黏貼前素底要清潔徹底，不然會失敗。
洗石子用在外牆，要釘木條區分區塊，不然洗的時候石頭會整片流下來，區塊的劃分要仔細規劃。
斬石子最不好做，容易失敗，一般小裝修建議不要嘗試。鋪面太快失水會產生細小裂紋，等到斬石子的時後就會擴大災情，若要重做得跟汽車鈑金一樣要整片重做。
七、水電工程
這是音響迷最關心的項目。
配電盤相關，你的電源有多少需求？看完這個單元你就有底了！要升級容量還得配合換線換錶，這個可以請水電幫你申請，幾萬塊是要的。浴室的迴路要加漏電斷路器。若大樓的受電室在地下室又沒有緊急發電機的老建築，可以考慮加一個緊急電源迴路，改天有需要可以接小型發電機在樓梯間或陽台。
燈具，用的電量不多，重點是放在實用！客廳有必要採用間接照明，光線柔和多了，若嫌不夠亮再加一個主燈吧！燈具種類不要太多種，耗材可以請師傅留一些數量下來備用。燈管、燈泡盡量使用黃色光的，家庭照明首重溫暖的質感！
一般插座，全部換成三孔的，現在的電器很窩都是三隻腳的插頭這樣比較方便，地線暫時接在配電盤外箱殼上。每個房間都有一個獨立的迴路，建議至少用2平方的，冬天用電暖氣比較不會跳電、廚房多幾個迴路，用3.5平方的也不過份、廁所一定要獨立的迴路因為要加裝漏電斷路器，馬桶旁邊不要忘了留插座，加裝免治馬桶是個趨勢，也可以增加上洗手間的品質。
音響電源，我裝了兩個8平方的迴路，各來自不同相位的兩條火線，每一個迴路接一個六聯裝的排插，共十二個插座應該夠用了！因為沒有真正的接地，所以地線暫時不接。這兩個迴路來自於不同相位的火線，所以若真有220V的機器，我也可以定做一個兩頭蛇形狀的電源線解決而不用另外牽線，不過目前用不到就是了。我用的壁插不過是BRYANT 8300W 醫院級三孔璧座，聲音表現哩？還可以啦！我的系統沒用過兩孔的雞線，所以沒掐脖子唱歌過，不知道好壞是怎樣，不過這樣應該符合基本的「音響衛生」吧！
冷氣機電源，窗型的就留在冷氣窗邊，沒有5.5平方的至少也要用3.5平方的。分離式的話要先決定機型，因為有分室內供電與室外供電兩種，留錯就有點麻煩了，基本上一台室外機就要有一個迴路。
給水，分冷、熱兩個管路。冷水用PVC的六分厚管就可以了，熱水有分牙接與壓接管兩種，兩種都是很成熟的工程材料，不過我會用牙接的！因為牙接管的管壁比較厚，到釘木地板的底板時比較不會被釘子打穿。記得一定要試水，沒有漏才可以封管。
加壓馬達，頂樓或高樓層的房子常常水壓不足，一般的住家用1/4～1/2HP的就夠了，除非有用按摩蓮蓬頭！用按摩蓮蓬頭的話有一種變頻的加壓馬達，有3～5HP的。注意開關得放在方便使用的地方，最好在室內。建議使用電子穩壓加壓馬達，這種加壓馬達是有用水的時候才會加壓，靜態持壓比較低，不容易損壞水龍頭及馬桶進水器。晚上不用也不用關電很方便而且也很安靜。最好在進水端再加一個閥，以後要維修的時候比較方便，不用去總開關關水，除非你就裝在原來的閥附近。至於要不要加逆止閥配一條旁路？我覺得不用，這個錢可以省下來。
熱水器，基於安全的理由一定要裝強制排風型的，這種裝在室外也有防風的效果。至於是不是有電子恆溫就看你的預算，規格要選擇12～16公升/每分鐘的比較好用。強制排風型的熱水器要插電，不要忘了留插座。
排水，可以趁這個時候把所有的排水管通一通，真的不行就要配明管，反正差不多所有的東西都換新了。冷氣機、除濕機的冷凝水排放管、飲水機的廢水排放管也要規劃一下，盡量使用重力排放，不要用小型的抽水機。
浴廁瓷器，進口品有其品質與特色，不過價格與維修比較是個問題。我蠻推薦和成的產品，一般小家庭的需求都足夠了，而且還有防爆裂的設計。
給水銅器與其他配件，喜歡就好，不過要注意一下以後維修零件的問題。還有收納的空間不可少，這個要好好規劃一下。
免治馬桶，需要在馬桶旁預留插座，別忘了！用水洗屁屁比較不會生病而且冬天還可以加熱坐墊，現在是提升居家生活品質的時候了。
浴室空調，現在很多房子的廁所是沒有窗的，光裝一個小小的抽風機好像還是不夠，多加一個冷、暖、除濕三用的空調會很方便。我的做法是在乾濕分離的淋浴間用單純的抽風機，出了玻璃隔間外用三用空調，冬天開暖氣很舒服。
有線電視、網路、電話、FM天線等弱電系統，有線電視的纜線從哪裡進來？老房子都跑明管，趁現在要好好給他藏起來了，直接配到電視牆或預備配線的空間，原則上三個負載要有一條5C的纜線進入室內，盡量不要用強波器。你的寬頻網路要留一個地方裝路由器、分配器與無線基地台，無線網路好用不過還是建議用固定線路的，比無限的穩定且快速。
電話線也要事前規劃，若有兩個以上的線路不要做死，留一個地方裝分配器會比較有使用上的彈性。FM天線是發燒友必備的裝備，裝魚骨天線會比單根的無指向天線來得好又便宜，他的指向性其實也沒那麼強，若房間不一定裝電視的話是可以共用線路的，不過要標明清楚。BS天線與纜線也順便規劃一下吧！原則一樣。
八、木作工程
是做裝修最花錢的地方，質感好不好就看這裡了！
先講工程材料
木心板，六分厚、好的木心板沒有空洞，實木片交錯排列，板材常用尺寸有4*8及3*6的兩種，有的時候因應運輸方便會裁成2*8的。櫃子、層板用得多。
夾板，兩分厚的用最多，有的時候也會用到四分跟六分的，不過比同樣材積的木心板貴。薄版用來封板、厚版用在強度需求比木心板高的地方。
矽酸鈣板，6mm的用最多，不夠還有9mm的！特性是防潮、表面平整、光滑，但是質地較脆。
水泥版，裝飾用！美耐板，美觀、耐磨。
木皮、木皮板，真正實木刨皮的太少了，不是組合木皮就是印刷假木皮，當然真假價差很多。
角材，實木柳安不好用，容易變形，現在大多改用北美杉木積層的角材。
實木條，收邊用。
天花板、包樑、窗簾盒，建議天花板一定要釘，因為清水模批土再怎樣也沒有釘天花板平，裝崁頂的燈具就會破功，而且還可以重新規劃燈具位置與配置管線，頂樓有天花還可以隔熱。為啥要包樑？老建築很多結構都誤差很大，一台樑差個五公分不為奇，真的很難看，包樑也可以跑管線，尤其是冷氣的冷媒管，不過小心不要包太多了，淨高至少要有230公分，不然有些家具擺不下去。
電視牆、其他牆牆面處理，除了要藏各種線路的理由外，這個最好適可而止，做愈多花愈多，您不覺得素素的也粉美嗎？
衣櫥，沒預算的時候就買現成的吧！現場做的要確定你的需求，到時候要改就來不及了。做到樑下的話還可以取代隔間，可以省一道牆的預算跟空間，門片高度只要一層就夠了，若是做版下的建議分兩層，會比一大片好用。衣櫥至少要有60公分深，不然你的衣服掛不進去。衣櫥理的抽屜、吊桿不見得要用傳統的木作或五金，現在有很多衣櫥專用五金可以配用，這樣在使用上有較多的選擇，記得要留些空間吊大衣，不要全作抽屜使得淨高不夠。
書櫃，除了客廳以外，建議買現成的。客廳若有放音響，書櫃當然不能裝玻璃啦！不然最好的擴散板就被你毀了。書架有一定的高度跟深度若沒把握份運用空間就做活動的層板。
音響、電視架，發燒友的家怎可以叫師傅做釘死的音響、電視架呢？那以後就沒有升級的空間了阿！預留的空間最好先參考欲採購的音響、電視架尺寸再多留一點彈性空間。
鞋櫃，玄關進來的地方，要考慮通風，深度至少32公分，最好還要留一個可以坐著穿鞋的地方。
高身櫃、腰櫃，做到頂的櫃子就叫高身櫃、做到腰高的就叫腰櫃。高身櫃可藏很多東西也可以展示，甚至甚至做兩面透空的；腰櫃可以放東西，也不可少，頂面要用耐磨的建材，美耐板、玻璃、石材都可以，就是不要用貼皮的。
儲藏櫃，沒有儲藏室的時候，這個就很重要，想想冬天的電暖爐、夏天的電風扇換季的時候要去哪裡？吸塵器與你的工具箱要藏何處？家裡面也要擺一支折疊梯換燈泡用的吧！
床、書桌、化妝台，可以買就不要做，這是跟衣櫃一樣的道理。不過既然要做就得用點巧思，因應空間的特性，多做一些收納的地方，多看看雜誌跟家具店有幫助。
木地板，這個要好好講一講。
地板架高除了當儲藏空間以外，我覺得是一種偷懶、妥協的作法。為何？
一、室內空間、動線有高低差，對於老人、小孩、喝醉酒的男人、懷孕的女人...來講是危險的。
二、架高後就不用理會原樓版不平整的問題，可以重新建立水平的完成面。
三、新拉的管線就有地方可以跑，不用打地板跟牆面。
四、不用太用心處理可能的潮濕水氣與防水，是掩耳盜鈴、鴕鳥心態的作法。
五、發燒路一開始就有妥協，是好事也是壞事。
要怎樣幹才發燒？
一、打除原先所有的鋪面、粉刷層，直到原來的樓版結構體。
二、處理管道間、外牆有可能滲水氣的縫細及防水處理。
三、水、電配管要先進場，該打的管槽就給他打下去吧！
四、重新用1:3水泥砂漿粉刷抓水平，厚度約1~3公分。此時若有其他鋪面，如石材、磁磚...可以先行施工，到時候預留鋪木板的厚度就可以沒有高度差了。
五、先鋪一層防水布再釘上一層四～六分夾板。
六、你選的木地板就可以上了！
要貼原木的還是「海島型」的木地板？
現在這兩種價差已經很小了，最重要的是原木的沒比較好！因為～
一、原木也只是用到表層而已。200條（2mm）的海島型的木地板鋪好不講你也看不出來有何不同，不然還有300條的可以選。
二、為啥叫海島型的木地板？當然是特為海島高溫、高濕的環境所設計的建築材料，所以防潮、不變形是他的功能。
三、有限的預算內，木紋可以更均勻、尺寸可以更彈性。
常用木地板有幾種拼法？
亂尺順貼：這種拼法最多，材料有長有短，只要注意錯開上一層的縱向接縫就好了，損料最少。
定尺順貼：所有的材料都是一定的尺寸，但還是順的貼下去，損料跟亂尺順貼一樣少，若方正的房間貼起來，每層的縱向接縫都有一定的距離，開始有點有秩序的美，定尺材料價格高一點。
定尺交丁：所有的材料都是一定的尺寸，縱向接縫都抓在一定間格出現，損料較多，但也最有秩序的美。
人字形：大片的面積適用，一般住家較少，要配合滾邊，工資與損料也多，而且還要事前作做較多的規劃。
九、油漆工程
油漆是最晚進場的工項，所以他的時間常常被壓縮，但這種工作也是急不得的！
室內牆面、天花，第一道手續就是黏網子跟批AB膠。通常在木作或不同材質的接縫處，以後才不要處理細小裂紋的問題。
再來就是批土、批白土，看牆面的狀況，有的一次就可以了，有的批了兩、三次還不會過，不過還是得耐心的一次次上，才不會裂也會比較平整。
補充一個！木作或有跟木作接觸的內角，都要用水性的矽膠打一個倒角，尤其上淺色漆的地方，不然以後都會裂。
每批一次土都要磨過一次，這時候你最好不要穿著整齊去現場，不然回家就要洗澡換衣服了。
再來上底漆，底漆通常是原色（白色）的，但底漆要上二至三度（一度就是一層），你可以要求每一度用不同的顏色，這樣油漆工就沒有機會偷了。
面漆一定要用手刷的，下次補漆的時候才不會一眼就看出來了。室內漆一定要用消光的，不然不好保養也難看。
室外牆面、天花，室內漆大部分都是水性的，但室外漆（陽台等淋不到雨的地方）建議用油性的。
一樣批土、打底，不過要求沒那麼高，但也因為平整度不是很好，所以漆要用平光或再加一點消光劑，這樣比較看不出來。
木作，噴色漆或上透明漆。
噴色漆前一樣要批土、磨平、上底漆，但噴上去的是油性的漆。
上透明漆的第一道手續要染色，這要找設計師與工頭做樣版或現場調色決定，再來上二度底漆數層，一樣也要磨過，最後再上一層面漆。
建議油性的漆都要挑天氣好的時候施做，不然效果會差一點。還有，木地板要在噴漆完成後才進場。
十、設備工程
冷氣空調，若非很少使用的客房或本來就留有適當位置的冷氣窗才使用窗型冷氣，現在大多使用分離式的了，分離式冷氣非必要不要使用超過一對二以上的機型，效率會較低，以後維修上也會比較有問題。開放空間或餐廳的冷房能力要估的高些不然會不夠用。客廳若有使用立體天花，可以考慮使用吊隱式的主機，會比較有設計的整體性與美觀，不過要好好規劃一下迴風的路徑，這樣溫控與冷房效率才會好。室外主機要事先規劃在不會淋到雨雨日曬的地方或加雨棚，原則上佈管線的路徑愈短愈好。房間的室內機規劃第一要注意的是不可以直接吹向床，更不可以放在頭上，試過就知道會很不舒服。現在直流變頻的主機已經很普遍了，雖然價格較高，但會比較省電、使用品質也較好，若有冷暖兩用的話會更好，居家的溫度環境會變得很舒適，這常是一般規劃常忽略的地方。室內機安裝的地方還要規劃排水的管路，盡量不要使用排水馬達排水，因為管路太細容易堵塞，而且啟動時噪音蠻大的。附暖氣的室外機也會有凝結水，滴水的路徑也要注意，不然被環保局開單就不好了。
洗衣、烘乾，空間若足夠，洗衣機不要買有烘乾功能的，烘乾機還是另外買一台比較好。洗衣機要有一個墊高一點且平整的地方最好，洗衣機的噪音多來自於擺放不平整與內部老化的橡膠墊。一般日係的機器會比較適合台灣的使習慣與建築尺寸。烘乾機若沒有地方放可以考慮架高到洗衣機的上面，這樣會節省不少空間，一般國產的機型有分立地的與高架的，差在控制面盤的地方不一樣。進、排水以及排風的管路要先規劃，最好連插座也先留倒是適當的位置。
衛浴空調，在沒有對外窗戶的浴室裡這個更重要，尤其是乾、濕分離的設計更不能少，一般都有冷、暖、除濕、排風與定時的功能，機器要裝在乾、濕分離的乾部。不過傳統的浴室排風機還是不能省，要裝在淋浴的濕部。衛浴空調一台大約一萬多元，相對於他的體積而言不算便宜，但對於提升生活品質很有幫助。
熱水器，瓦斯熱水器在水電的部分說過了，不再贅述。若有足夠的空間可以考慮裝設吃電的熱水器或太陽能熱水器，電熱水器的好處是熱水來得快、安全，太陽能熱水器一般中部以南的朋友可以考慮，不過聽說桃園也蠻多人裝的。
視聽設備，家庭劇院的後置喇叭佈線、吊架或嵌式的可以先規劃。BSD、FM天線與纜線也要想好。音響架不要做死的，視聽室若有書櫃不要規劃玻璃門。其他請去視聽音響硬體討論區觀摩、討論，這裡不班門弄斧。
緊急電源，不要笑！幾十年的公寓、華廈多沒有緊急電源的設備，921的慘況應該還記憶猶新才是。這裡建議留一根管配電線到樓梯間或頂樓，可以先配5.5平方的兩迴路，預留一個可以接發電機的插座。因為不知道哪時候才用得到，所以電源切換的機構採用手動的就可以了。至於發電機，等停電的時候再去跟人家搶購就好了，不然買一台回來露營用也不賴。電力主要提供照明用，不需要太大的功率。
十一、家具裝飾，這個很個人化的部分，我提供個人的經驗給大家參考。
床我是去床的世界買的，沒有其他原因，方便而已，他們的東西還算齊全，反正去躺躺，價格合宜、喜歡就買啦！床頭、床台跟床墊一次搞定。床頭、床台買台製的，床墊選好一點的就是了。
家具的部分我都買柚木家具，包括餐桌椅、沙發、茶几、書櫥。汐止日月光家具中心有三、四家柚木家具專門店，去那兒有一次購足的方便。記住要多要一點自黏止滑墊，尤其有釘木地板的人別忘了。
窗簾的種類很多，近年來流行羅馬簾、捲簾，不過我除了客廳裝橫拉的布廉以外，都裝淺色的木製百頁簾，好處是通風吧！還有一種美製風箱簾，國父紀念館正門對面有一家代理商，兼賣進口家具，有興趣可以去瞧瞧。
裝飾品有畫龍點睛的工能，更是展現個人氣質的地方，不需要一次到位，慢慢來沒關係。忌諱急就章、沒有質感的飾品。氾濫的裝飾品也會讓你有置身雜貨店或紀念品販賣部的錯覺。
十二、其他雜項，這裡只講一個，神明桌或佛桌。
這一定要找長輩來看，並且認可後才可以做整體的規劃，不然後面再來溝通，翻臉的機會大增，不可不慎。相關的還有一些風水上的禁忌，能避的盡量避，能破解的盡量破解，不然就學我鐵齒一點好啦！
全文完！不過陸續仍會更正、補充，謝謝大家的捧場與指教。
後記：
雖然有些建築營造與工程採購的經驗，我寫這些文字跟大家分享並不是說我我多厲害可以自己搞或教大家去踢館的。事實上，反而希望大家可以放心的委託專業的室內裝修設計或工程管理公司幫您處理。多一些對於自己實際需求的瞭解，多一些與設計師、工程師有交集的溝通會讓你有一個新家的愉悅心情可以延續得更長久。畢竟在這一個專業分工的社會，每一個人都去做自己最擅長的事情是最佳的配置也比較有效率。同樣的，我們也要讓半路出家的設計師、工程師知道客戶不是好欺負的，精進自己的專業知識是最好的競爭力。所以我也甘心的付了25萬的工程管理費給我的包商，因為這是他們應得的！
寫文章可以賣錢這不是新聞了，但我不靠這個維生，也還沒到這種水準。我算是個部落客，但我只經營我自己的品牌，但早期很多文章是寫好玩的，也練就還可以的文字力。
這是2005 年寫的文章，算是以前的專業，營建、室內裝修工程。某出版上看上我的文章，拿去配上圖片（以前我寫的是「純文件格式」，一張照片也沒有。）就可以賣了，當然我也分到一點湯喝。
下面就是那篇文章，我的部落格上已經遺漏，我是從別的地方撈回來的（MYAV的精華文章）。
舊屋整修心得分享
今年（2005）北市成交的中古屋裡面，每四戶中就有一戶是超過二十五年的建築，相信這裡也應該有很多人有這樣的的房子。
一個二、三十多年的公寓住宅，就算堪用的內裝，也因居家設備的進步、家庭結的改變、賦予新的生活氣氛…而需重新裝修。
小弟日前正完成了此項辛苦但充滿成就感的工作，這裡有些小經驗跟大家分享。為了有系統的讓大家瞭解，故細分下列幾大項，逐項敘述、分期連載，更歡迎大家指正、補充。
項目：
一、預算編列
二、設計規劃
三、拆除工程
四、防水工程
五、門窗工程
六、泥作工程
七、水電工程
八、木作工程
九、油漆工程
十、設備工程
十一、家具裝飾
十二、其他雜項
一、預算編列：
每坪多少錢？櫃子一尺多少？這都是粗略的估價！只可以給你抓一下大略的預算，用這種方式估價通常最後都會超過好幾成，甚至一兩倍。要在平面、立面規劃、材料品牌、型號、數量出來後再做預算會比較準確。
預算的大項就是我下面要詳述的十幾項大項，再細分下去一項一項檢討就可以很清楚的預算明細。就算還不確定某些細項的內容，也要請設計師依照經驗作一個同等級的預算估價。
預算不夠的話什麼東西可以刪減、調整？木作當然要做少一點啦！以後有錢再做，但有些基礎工程如：水電、門窗、隔間…就得一次到位！設備可以事後加裝的也可以分階段進行，家具、裝飾也可以分批購買。
預算還是得留一點彈性，不要把所有的預算告訴你的設計師，通常他們的設計都會超過預算的，工期也是一樣。
二、設計規劃：
一般設計師負責設計與統合監造，費用約是工程款的10％。事前跟設計師的溝通很重要，盡量把你的需求、風格用圖片、雜誌、手繪…的和他溝通。一般的住宅，若沒有很大的空間，實用性還是要擺中間，還要考慮到以後的保養、維修問題。這種事情不要弄得太夢幻，不然等幻想破滅會更失望。
除非是畸零的空間或很確定的需求，不然現成的家具會比現場做來得適合。現代人不可少的收納空間一定要考慮好，沒有儲藏室的話要多利用巧思，坊間很多日本人的雜誌專門介紹收納功夫的可以參考。
建材要用得恰當，譬如浴室的地板、陽台要用止滑的鋪面，室內用的與室外用的磁磚也不一樣不要誤用。尺寸要符合實際的需求，我看過有設計師設計AV器材櫃卻不知道標準面版的機器有多寬？真是瞎混！矮櫃的高度、衣櫥的深度、梳妝台的淨高夠不夠放腳…都要考慮到。
六樓以上的建築需申請室內裝修許可，不要忘了請設計師辦理，不然被罰錢事小，勒令停工會令你措手不及。現在流行3D立體模擬的設計展示，想像力不好的人可以請設計師做，不過羊毛出在羊身上，幾萬元的費用你得付。
完善的規劃可以減少很多問題，所以不要急著開工，不然沒辦法完工會更慘。
三、拆除工程：
我的房子拆除得很徹底，除了不動的隔間外幾乎都打到結構體為止（版、樑、柱、外牆、管道間），包括所有的舊式鋁門窗框、門框、地板…木作就更不用講，全部拆！廁所磁磚也都打掉。這有幾個好處，以後比較不會有接著面不良的問題、瞭解結構上是否有損壞或需要補強的地方、充分利用空間，不會遺漏掉任何空間的規劃。
垃圾的清運是個大問題，要從電梯下還是用吊車或捲揚機？這些價錢都不一樣，需實地勘查才知道。台北市明年一月一號起，加強取締陽台外推的違建，要做趁這幾天。所以要動到外牆就得好好考慮一下了。雙衛浴的話先留一個馬桶下來吧！工人也會要用到的。
拆除後要重新丈量尺寸，沒有方正或有歪斜的地方要選定一個基準線，所有的裝修才有一個基準，不然歪歪斜斜的很難會有好的品質。
四、防水工程：
裝修老宅的一件重要事情就是處理漏水的問題，不然再美的裝潢也會因為漏水而損壞。哪裡要作防水？頂樓、露台、外牆、廁所、廚房…，只要有水漫流的地方，就要作防水。
再好的防水工程也敵不過不良的結構！不穩定的裂縫會在每次小地震就撕裂你辛苦做的防水膜。結構不良不止安全堪慮，也是居住品質的大敵，所以買中古屋一定要注意這一點！
防水工程的第一部是把水排掉，排水管路、洩水坡度都要規劃。不要相信最新科技的防水材料，就算最原始的材料用心施工也會有好的效果。
平台防水工程除了要貼室外磚覆蓋保護以外，最重要的就是壓腳的處理，這就是防水膜的收頭部分，不同材料的接合處。壓腳是需要保養的，三、五年就要再加強一次，若有做空中花園，記得千萬不要讓你的土壤覆蓋到壓腳之上。
再來是外牆。住高一點的樓層，就算要搭鷹架、垂降作業、吊車作業…這個錢還是要花。牆面防水的範圍一定要超過上層的版、下一層的樑，尤其有外露樑要注意不要讓樑上積水。有陽光曬的牆面比較不容易漏水，在選屋的時候可以列入考慮。
廁所防水分兩種，一個是你家、一個是別人家！你家的好處理、別人家的要有點心理準備，不好搞！你想幫他出錢做都還得看人臉色。別人家、自己家的防水作法都一樣，舊浴廁設備、磁磚拆除，待打底完成後必須先用彈性水泥完成一個防水膜，底面全部及立面至少三分一高度，最好多做一兩次比較保險。再來才是上鋪面，如磁磚、抿石子面…。
廚房比較簡單，類似浴廁，要注意的是廚房、浴室盡量不要用輕隔間，耐久、防水性不好。
五、門窗工程
要先講門還是窗？門好了！
大門，最好有兩層！一層防火防盜、一層可以透視（透明的），實用性比較高！
120公分以內做單開、150公分左右做子母門（雙開一大一小的那種）、180公分以上做正雙開，不過公寓、華廈做到雙開的比較少。現在的大門建材都有防火的規範，所以基本上還是選鐵材的為主。鎖頭，至少要有一片門可以帶上就上鎖的，雖有被鎖在門外的風險，不過至少比較安全，不容易被尾隨侵入。門檻建議石材或不鏽鋼的，比較耐用不會掉漆。
房間門，還是以木料為優先，木纖門、實木拼門、夾板膠接…都可以，最好去建材行挑，摸摸看看、惦一下預算，自己決定。順便挑一下五金、門把…。一點小建議，房間門把請挑沒有鑰匙的那一種，自己家裡鎖啥？還要整理鑰匙！麻煩。
廁所門，若是乾濕分離的設計，就用木料的門就可以了，不然就換一個不會爛的材質，不過不太建議用金屬的，比較會有銳角刮傷你的腳。門檻建議用石材的，高度要可以蓋過門底縫，水才不容易濺出來。
乾濕分離浴廁的搗擺隔間，這個建議用強化玻璃的，其他塑料的不夠耐用，質感也不佳。
廚房到工作陽台的門，這個名堂可多了！有活動紗網的、百葉的…功能較多。有需要的話可以設計180度開或自動歸位的。
拉門是不得已的設計，會有維修、保養上的問題也容易夾手。木工差一點還會有很多破綻，最好避免做拉門，除非空間不允許。
門框，金屬門當然配金屬框啦，木門就配木框。木框千萬不要用實木的，容易變形！積層夾板貼皮的最耐。
落地窗，上方要不要留氣窗？淨高度夠的話，留還是比較好。不過若樓高不夠還是要忍痛犧牲，不然高度不足185公分的落地窗不實用。材質，最好看到樣品，有比較，就算你不是專家也知道選那個。
房間窗，不是大就好！房間不夠大，大窗只是找麻煩，櫃子、床沒有地方擺阿，這些都是不能靠窗的。還有規格最好統一，有的房子沒幾個窗戶但有一大堆尺寸，這容易出錯不講，以後拆紗窗下來洗也得比一比才裝得對。這可以利用裝修的時候調整一下尺寸。窗台太低的話可以留下方的固定窗（不過要犧牲氣窗）或做鋁花格，以防小孩墜落，不建議做鐵窗封死，這也太危險了。
所有的室外窗都得打矽膠收頭做防水處理，不要漏掉了，這個是做窗的人要做的事，不是做防水或油漆的事。
六、泥作工程
這裡要進入最重要的幾個工項，泥作工程是其中之一。
泥作工程分工程材料與人工來述說。
工程材料，最容易出問題的是砂，現在的砂多是陸砂不是河砂（非結構體用到海砂不會有安全上的問題，不過容易產生壁癌、白華，還是小心一點的好。），陸砂的含泥量高，所以水泥的用量要高，不然接著力與強度會差。紅磚可以不用就盡量不要用，其容易龜裂、抗震性差、壓死人不償命！不過老舊建築多是紅磚隔間。磁磚種類百百種，品質要求不盡相同，不過大致上就是平整度、大小一致、直角、吸水率低、硬度高、透心材質、花色均勻…一分錢一分貨，不要管他那裡做的、什麼品牌？能通過這幾項檢驗才是好磁磚。挑磁磚要去大型的展示中心挑，會有比較多的選擇，單一品牌的比較沒有個比較。
下面要講人工的部分。砌隔間磚牆，前一天紅磚要灑水徹底濕潤，不然黏著會有問題。一天不可以砌太高，至少要分兩天完成一面牆。開口的部分要加眉樑，不然以後都會裂。新砌的磚牆與RC接合處要植筋，光釘個角鐵也沒有啥用處。所有的縫細都要滿漿，尤其是同一層的間格小縫細。
牆面打底，磚牆沒有打底以前沒有啥強度，建議打底以後再給水電打管槽。打底前當然得吊線與做灰誌，這樣才有平、準的基礎。新舊壁面交接處最好把舊牆面打毛、重新打底會比較平整。角條最好選金屬的，塑膠的很沒有質感，最好的師傅可以做到不用角條。
牆面粉光，直接上漆的牆面就得粉光，這都是老師傅的專利，幾十年功夫就看這裡。用的是過篩後的砂，特調的海菜漿，好的粉光層跟日式建築清水模拆面一樣光滑。
浴室磁磚規劃，貼磁磚放樣最重要！放樣放不出來還得重新打底（沒有直角、垂直的情況，若要求整磚的磁磚還得依尺寸打底）。有沒有大小頭？還是切窄小的磁磚塊？這都要兩頭切解決！但損料較多。有沒有要求壁磚與地磚對線、對縫？陽角要切斜角還是用角條（不鏽鋼的是首選，塑膠的質感不好）？這都得斟酌、斟酌。壁磚有沒有腰帶跟花磚？留的位置也要參考以後配件的位置。
廚房磁磚規劃，腰帶的高度要跟流理台的高度配合，其他跟浴室差不多。
洩水坡度，這個很重要！驗收就是看這個，做的不好會積水或排水緩慢。磁磚若是對線、對縫的，地磚要比壁磚小1～2mm，不然抓洩水坡度後就貼不下去了。
磁磚抹縫，抹白縫很高雅、抹黑縫很神秘，不過都不好保養，本色縫最樸素，我喜歡！抹縫的材料是石粉、水泥再加很少量的海菜漿。
若有夠精確的室內平面圖，大塊地磚（石材）的磁磚規劃可以先在圖上做檢討。重點在於各個接縫的位置、會不會有畸零小塊的磁磚、獨立區塊滾深色邊的恰當尺寸、門檻收頭的位置…石材還有對花的問題。這都可以事先規劃。
地磚的貼法有三種，硬底、軟底與砂底的，小塊磁磚或馬賽克要用硬底的、20～30公分左右的用軟底、拋光石英磚或石材用砂底的。平整度依序愈來愈高、費用也愈來愈高。
有人做抿石子還是洗石子的嗎？還有一種叫做斬石子的！
抿石子現在很流行，石頭的顏色、大小、材質有很多選擇，同樣也要注意接著的問題，黏貼前素底要清潔徹底，不然會失敗。
洗石子用在外牆，要釘木條區分區塊，不然洗的時候石頭會整片流下來，區塊的劃分要仔細規劃。
斬石子最不好做，容易失敗，一般小裝修建議不要嘗試。鋪面太快失水會產生細小裂紋，等到斬石子的時後就會擴大災情，若要重做得跟汽車鈑金一樣要整片重做。
七、水電工程
這是音響迷最關心的項目。
配電盤相關，你的電源有多少需求？看完這個單元你就有底了！要升級容量還得配合換線換錶，這個可以請水電幫你申請，幾萬塊是要的。浴室的迴路要加漏電斷路器。若大樓的受電室在地下室又沒有緊急發電機的老建築，可以考慮加一個緊急電源迴路，改天有需要可以接小型發電機在樓梯間或陽台。
燈具，用的電量不多，重點是放在實用！客廳有必要採用間接照明，光線柔和多了，若嫌不夠亮再加一個主燈吧！燈具種類不要太多種，耗材可以請師傅留一些數量下來備用。燈管、燈泡盡量使用黃色光的，家庭照明首重溫暖的質感！
一般插座，全部換成三孔的，現在的電器很窩都是三隻腳的插頭這樣比較方便，地線暫時接在配電盤外箱殼上。每個房間都有一個獨立的迴路，建議至少用2平方的，冬天用電暖氣比較不會跳電、廚房多幾個迴路，用3.5平方的也不過份、廁所一定要獨立的迴路因為要加裝漏電斷路器，馬桶旁邊不要忘了留插座，加裝免治馬桶是個趨勢，也可以增加上洗手間的品質。
音響電源，我裝了兩個8平方的迴路，各來自不同相位的兩條火線，每一個迴路接一個六聯裝的排插，共十二個插座應該夠用了！因為沒有真正的接地，所以地線暫時不接。這兩個迴路來自於不同相位的火線，所以若真有220V的機器，我也可以定做一個兩頭蛇形狀的電源線解決而不用另外牽線，不過目前用不到就是了。我用的壁插不過是BRYANT 8300W 醫院級三孔璧座，聲音表現哩？還可以啦！我的系統沒用過兩孔的雞線，所以沒掐脖子唱歌過，不知道好壞是怎樣，不過這樣應該符合基本的「音響衛生」吧！
冷氣機電源，窗型的就留在冷氣窗邊，沒有5.5平方的至少也要用3.5平方的。分離式的話要先決定機型，因為有分室內供電與室外供電兩種，留錯就有點麻煩了，基本上一台室外機就要有一個迴路。
給水，分冷、熱兩個管路。冷水用PVC的六分厚管就可以了，熱水有分牙接與壓接管兩種，兩種都是很成熟的工程材料，不過我會用牙接的！因為牙接管的管壁比較厚，到釘木地板的底板時比較不會被釘子打穿。記得一定要試水，沒有漏才可以封管。
加壓馬達，頂樓或高樓層的房子常常水壓不足，一般的住家用1/4～1/2HP的就夠了，除非有用按摩蓮蓬頭！用按摩蓮蓬頭的話有一種變頻的加壓馬達，有3～5HP的。注意開關得放在方便使用的地方，最好在室內。建議使用電子穩壓加壓馬達，這種加壓馬達是有用水的時候才會加壓，靜態持壓比較低，不容易損壞水龍頭及馬桶進水器。晚上不用也不用關電很方便而且也很安靜。最好在進水端再加一個閥，以後要維修的時候比較方便，不用去總開關關水，除非你就裝在原來的閥附近。至於要不要加逆止閥配一條旁路？我覺得不用，這個錢可以省下來。
熱水器，基於安全的理由一定要裝強制排風型的，這種裝在室外也有防風的效果。至於是不是有電子恆溫就看你的預算，規格要選擇12～16公升/每分鐘的比較好用。強制排風型的熱水器要插電，不要忘了留插座。
排水，可以趁這個時候把所有的排水管通一通，真的不行就要配明管，反正差不多所有的東西都換新了。冷氣機、除濕機的冷凝水排放管、飲水機的廢水排放管也要規劃一下，盡量使用重力排放，不要用小型的抽水機。
浴廁瓷器，進口品有其品質與特色，不過價格與維修比較是個問題。我蠻推薦和成的產品，一般小家庭的需求都足夠了，而且還有防爆裂的設計。
給水銅器與其他配件，喜歡就好，不過要注意一下以後維修零件的問題。還有收納的空間不可少，這個要好好規劃一下。
免治馬桶，需要在馬桶旁預留插座，別忘了！用水洗屁屁比較不會生病而且冬天還可以加熱坐墊，現在是提升居家生活品質的時候了。
浴室空調，現在很多房子的廁所是沒有窗的，光裝一個小小的抽風機好像還是不夠，多加一個冷、暖、除濕三用的空調會很方便。我的做法是在乾濕分離的淋浴間用單純的抽風機，出了玻璃隔間外用三用空調，冬天開暖氣很舒服。
有線電視、網路、電話、FM天線等弱電系統，有線電視的纜線從哪裡進來？老房子都跑明管，趁現在要好好給他藏起來了，直接配到電視牆或預備配線的空間，原則上三個負載要有一條5C的纜線進入室內，盡量不要用強波器。你的寬頻網路要留一個地方裝路由器、分配器與無線基地台，無線網路好用不過還是建議用固定線路的，比無限的穩定且快速。
電話線也要事前規劃，若有兩個以上的線路不要做死，留一個地方裝分配器會比較有使用上的彈性。FM天線是發燒友必備的裝備，裝魚骨天線會比單根的無指向天線來得好又便宜，他的指向性其實也沒那麼強，若房間不一定裝電視的話是可以共用線路的，不過要標明清楚。BS天線與纜線也順便規劃一下吧！原則一樣。
八、木作工程
是做裝修最花錢的地方，質感好不好就看這裡了！
先講工程材料
木心板，六分厚、好的木心板沒有空洞，實木片交錯排列，板材常用尺寸有4*8及3*6的兩種，有的時候因應運輸方便會裁成2*8的。櫃子、層板用得多。
夾板，兩分厚的用最多，有的時候也會用到四分跟六分的，不過比同樣材積的木心板貴。薄版用來封板、厚版用在強度需求比木心板高的地方。
矽酸鈣板，6mm的用最多，不夠還有9mm的！特性是防潮、表面平整、光滑，但是質地較脆。
水泥版，裝飾用！美耐板，美觀、耐磨。
木皮、木皮板，真正實木刨皮的太少了，不是組合木皮就是印刷假木皮，當然真假價差很多。
角材，實木柳安不好用，容易變形，現在大多改用北美杉木積層的角材。
實木條，收邊用。
天花板、包樑、窗簾盒，建議天花板一定要釘，因為清水模批土再怎樣也沒有釘天花板平，裝崁頂的燈具就會破功，而且還可以重新規劃燈具位置與配置管線，頂樓有天花還可以隔熱。為啥要包樑？老建築很多結構都誤差很大，一台樑差個五公分不為奇，真的很難看，包樑也可以跑管線，尤其是冷氣的冷媒管，不過小心不要包太多了，淨高至少要有230公分，不然有些家具擺不下去。
電視牆、其他牆牆面處理，除了要藏各種線路的理由外，這個最好適可而止，做愈多花愈多，您不覺得素素的也粉美嗎？
衣櫥，沒預算的時候就買現成的吧！現場做的要確定你的需求，到時候要改就來不及了。做到樑下的話還可以取代隔間，可以省一道牆的預算跟空間，門片高度只要一層就夠了，若是做版下的建議分兩層，會比一大片好用。衣櫥至少要有60公分深，不然你的衣服掛不進去。衣櫥理的抽屜、吊桿不見得要用傳統的木作或五金，現在有很多衣櫥專用五金可以配用，這樣在使用上有較多的選擇，記得要留些空間吊大衣，不要全作抽屜使得淨高不夠。
書櫃，除了客廳以外，建議買現成的。客廳若有放音響，書櫃當然不能裝玻璃啦！不然最好的擴散板就被你毀了。書架有一定的高度跟深度若沒把握份運用空間就做活動的層板。
音響、電視架，發燒友的家怎可以叫師傅做釘死的音響、電視架呢？那以後就沒有升級的空間了阿！預留的空間最好先參考欲採購的音響、電視架尺寸再多留一點彈性空間。
鞋櫃，玄關進來的地方，要考慮通風，深度至少32公分，最好還要留一個可以坐著穿鞋的地方。
高身櫃、腰櫃，做到頂的櫃子就叫高身櫃、做到腰高的就叫腰櫃。高身櫃可藏很多東西也可以展示，甚至甚至做兩面透空的；腰櫃可以放東西，也不可少，頂面要用耐磨的建材，美耐板、玻璃、石材都可以，就是不要用貼皮的。
儲藏櫃，沒有儲藏室的時候，這個就很重要，想想冬天的電暖爐、夏天的電風扇換季的時候要去哪裡？吸塵器與你的工具箱要藏何處？家裡面也要擺一支折疊梯換燈泡用的吧！
床、書桌、化妝台，可以買就不要做，這是跟衣櫃一樣的道理。不過既然要做就得用點巧思，因應空間的特性，多做一些收納的地方，多看看雜誌跟家具店有幫助。
木地板，這個要好好講一講。
地板架高除了當儲藏空間以外，我覺得是一種偷懶、妥協的作法。為何？
一、室內空間、動線有高低差，對於老人、小孩、喝醉酒的男人、懷孕的女人...來講是危險的。
二、架高後就不用理會原樓版不平整的問題，可以重新建立水平的完成面。
三、新拉的管線就有地方可以跑，不用打地板跟牆面。
四、不用太用心處理可能的潮濕水氣與防水，是掩耳盜鈴、鴕鳥心態的作法。
五、發燒路一開始就有妥協，是好事也是壞事。
要怎樣幹才發燒？
一、打除原先所有的鋪面、粉刷層，直到原來的樓版結構體。
二、處理管道間、外牆有可能滲水氣的縫細及防水處理。
三、水、電配管要先進場，該打的管槽就給他打下去吧！
四、重新用1:3水泥砂漿粉刷抓水平，厚度約1~3公分。此時若有其他鋪面，如石材、磁磚...可以先行施工，到時候預留鋪木板的厚度就可以沒有高度差了。
五、先鋪一層防水布再釘上一層四～六分夾板。
六、你選的木地板就可以上了！
要貼原木的還是「海島型」的木地板？
現在這兩種價差已經很小了，最重要的是原木的沒比較好！因為～
一、原木也只是用到表層而已。200條（2mm）的海島型的木地板鋪好不講你也看不出來有何不同，不然還有300條的可以選。
二、為啥叫海島型的木地板？當然是特為海島高溫、高濕的環境所設計的建築材料，所以防潮、不變形是他的功能。
三、有限的預算內，木紋可以更均勻、尺寸可以更彈性。
常用木地板有幾種拼法？
亂尺順貼：這種拼法最多，材料有長有短，只要注意錯開上一層的縱向接縫就好了，損料最少。
定尺順貼：所有的材料都是一定的尺寸，但還是順的貼下去，損料跟亂尺順貼一樣少，若方正的房間貼起來，每層的縱向接縫都有一定的距離，開始有點有秩序的美，定尺材料價格高一點。
定尺交丁：所有的材料都是一定的尺寸，縱向接縫都抓在一定間格出現，損料較多，但也最有秩序的美。
人字形：大片的面積適用，一般住家較少，要配合滾邊，工資與損料也多，而且還要事前作做較多的規劃。
九、油漆工程
油漆是最晚進場的工項，所以他的時間常常被壓縮，但這種工作也是急不得的！
室內牆面、天花，第一道手續就是黏網子跟批AB膠。通常在木作或不同材質的接縫處，以後才不要處理細小裂紋的問題。
再來就是批土、批白土，看牆面的狀況，有的一次就可以了，有的批了兩、三次還不會過，不過還是得耐心的一次次上，才不會裂也會比較平整。
補充一個！木作或有跟木作接觸的內角，都要用水性的矽膠打一個倒角，尤其上淺色漆的地方，不然以後都會裂。
每批一次土都要磨過一次，這時候你最好不要穿著整齊去現場，不然回家就要洗澡換衣服了。
再來上底漆，底漆通常是原色（白色）的，但底漆要上二至三度（一度就是一層），你可以要求每一度用不同的顏色，這樣油漆工就沒有機會偷了。
面漆一定要用手刷的，下次補漆的時候才不會一眼就看出來了。室內漆一定要用消光的，不然不好保養也難看。
室外牆面、天花，室內漆大部分都是水性的，但室外漆（陽台等淋不到雨的地方）建議用油性的。
一樣批土、打底，不過要求沒那麼高，但也因為平整度不是很好，所以漆要用平光或再加一點消光劑，這樣比較看不出來。
木作，噴色漆或上透明漆。
噴色漆前一樣要批土、磨平、上底漆，但噴上去的是油性的漆。
上透明漆的第一道手續要染色，這要找設計師與工頭做樣版或現場調色決定，再來上二度底漆數層，一樣也要磨過，最後再上一層面漆。
建議油性的漆都要挑天氣好的時候施做，不然效果會差一點。還有，木地板要在噴漆完成後才進場。
十、設備工程
冷氣空調，若非很少使用的客房或本來就留有適當位置的冷氣窗才使用窗型冷氣，現在大多使用分離式的了，分離式冷氣非必要不要使用超過一對二以上的機型，效率會較低，以後維修上也會比較有問題。開放空間或餐廳的冷房能力要估的高些不然會不夠用。客廳若有使用立體天花，可以考慮使用吊隱式的主機，會比較有設計的整體性與美觀，不過要好好規劃一下迴風的路徑，這樣溫控與冷房效率才會好。室外主機要事先規劃在不會淋到雨雨日曬的地方或加雨棚，原則上佈管線的路徑愈短愈好。房間的室內機規劃第一要注意的是不可以直接吹向床，更不可以放在頭上，試過就知道會很不舒服。現在直流變頻的主機已經很普遍了，雖然價格較高，但會比較省電、使用品質也較好，若有冷暖兩用的話會更好，居家的溫度環境會變得很舒適，這常是一般規劃常忽略的地方。室內機安裝的地方還要規劃排水的管路，盡量不要使用排水馬達排水，因為管路太細容易堵塞，而且啟動時噪音蠻大的。附暖氣的室外機也會有凝結水，滴水的路徑也要注意，不然被環保局開單就不好了。
洗衣、烘乾，空間若足夠，洗衣機不要買有烘乾功能的，烘乾機還是另外買一台比較好。洗衣機要有一個墊高一點且平整的地方最好，洗衣機的噪音多來自於擺放不平整與內部老化的橡膠墊。一般日係的機器會比較適合台灣的使習慣與建築尺寸。烘乾機若沒有地方放可以考慮架高到洗衣機的上面，這樣會節省不少空間，一般國產的機型有分立地的與高架的，差在控制面盤的地方不一樣。進、排水以及排風的管路要先規劃，最好連插座也先留倒是適當的位置。
衛浴空調，在沒有對外窗戶的浴室裡這個更重要，尤其是乾、濕分離的設計更不能少，一般都有冷、暖、除濕、排風與定時的功能，機器要裝在乾、濕分離的乾部。不過傳統的浴室排風機還是不能省，要裝在淋浴的濕部。衛浴空調一台大約一萬多元，相對於他的體積而言不算便宜，但對於提升生活品質很有幫助。
熱水器，瓦斯熱水器在水電的部分說過了，不再贅述。若有足夠的空間可以考慮裝設吃電的熱水器或太陽能熱水器，電熱水器的好處是熱水來得快、安全，太陽能熱水器一般中部以南的朋友可以考慮，不過聽說桃園也蠻多人裝的。
視聽設備，家庭劇院的後置喇叭佈線、吊架或嵌式的可以先規劃。BSD、FM天線與纜線也要想好。音響架不要做死的，視聽室若有書櫃不要規劃玻璃門。其他請去視聽音響硬體討論區觀摩、討論，這裡不班門弄斧。
緊急電源，不要笑！幾十年的公寓、華廈多沒有緊急電源的設備，921的慘況應該還記憶猶新才是。這裡建議留一根管配電線到樓梯間或頂樓，可以先配5.5平方的兩迴路，預留一個可以接發電機的插座。因為不知道哪時候才用得到，所以電源切換的機構採用手動的就可以了。至於發電機，等停電的時候再去跟人家搶購就好了，不然買一台回來露營用也不賴。電力主要提供照明用，不需要太大的功率。
十一、家具裝飾，這個很個人化的部分，我提供個人的經驗給大家參考。
床我是去床的世界買的，沒有其他原因，方便而已，他們的東西還算齊全，反正去躺躺，價格合宜、喜歡就買啦！床頭、床台跟床墊一次搞定。床頭、床台買台製的，床墊選好一點的就是了。
家具的部分我都買柚木家具，包括餐桌椅、沙發、茶几、書櫥。汐止日月光家具中心有三、四家柚木家具專門店，去那兒有一次購足的方便。記住要多要一點自黏止滑墊，尤其有釘木地板的人別忘了。
窗簾的種類很多，近年來流行羅馬簾、捲簾，不過我除了客廳裝橫拉的布廉以外，都裝淺色的木製百頁簾，好處是通風吧！還有一種美製風箱簾，國父紀念館正門對面有一家代理商，兼賣進口家具，有興趣可以去瞧瞧。
裝飾品有畫龍點睛的工能，更是展現個人氣質的地方，不需要一次到位，慢慢來沒關係。忌諱急就章、沒有質感的飾品。氾濫的裝飾品也會讓你有置身雜貨店或紀念品販賣部的錯覺。
十二、其他雜項，這裡只講一個，神明桌或佛桌。
這一定要找長輩來看，並且認可後才可以做整體的規劃，不然後面再來溝通，翻臉的機會大增，不可不慎。相關的還有一些風水上的禁忌，能避的盡量避，能破解的盡量破解，不然就學我鐵齒一點好啦！
全文完！不過陸續仍會更正、補充，謝謝大家的捧場與指教。
後記：
雖然有些建築營造與工程採購的經驗，我寫這些文字跟大家分享並不是說我我多厲害可以自己搞或教大家去踢館的。事實上，反而希望大家可以放心的委託專業的室內裝修設計或工程管理公司幫您處理。多一些對於自己實際需求的瞭解，多一些與設計師、工程師有交集的溝通會讓你有一個新家的愉悅心情可以延續得更長久。畢竟在這一個專業分工的社會，每一個人都去做自己最擅長的事情是最佳的配置也比較有效率。同樣的，我們也要讓半路出家的設計師、工程師知道客戶不是好欺負的，精進自己的專業知識是最好的競爭力。所以我也甘心的付了25萬的工程管理費給我的包商，因為這是他們應得的！