大陸來台環島的車友，住在大稻埕附近，到處逛逛來到敝小店，一時興起約我來做 fitting。
他的車是租的，車衣、車褲騎完車之後都扔了，真是個隨性自在的人啊！
交換微信帳號的時候發現他的偶像是男神，我就拿出珍藏的與男神的合影。
這時我也升級成男神⋯精病了，哈哈 😄 😄！
我真的是老了！
今晚來 fitting 的小朋（15歲），爸爸媽媽也是多年前給我 fitting 的，他的一位同班同學，還有這位同學的爸爸也都是給我 fitting 的。
怎麼有種當「老賊」的 FU 呢？哈哈 😄 😄！
荀子勸學篇：「螣蛇無足而飛，梧鼠五技而窮 。」
俗人之所以俗，因反其道而行，不智也。
舒迷車坊是一個邪教組織，只是入會的都剛好是騎腳踏車 🚴♀️ 🚴的人而已。
「孫子兵法」不是戰法，而是不戰之法；不是戰勝之法，而是不敗之法；不是以少勝多之法，而是以多勝少之法。⋯
比氣長，等待的智慧，師法「德川家康」⋯
這些都要有一點年紀才會懂的吧？！
蘋果成為史上第一間市值破兆美元的美國公司。
中國市場佔蘋果營收的20%，這個差不多是亞馬遜、谷歌跟蘋果的差異。
所以你說谷歌、亞馬遜想不要想要進入中國啊？！
引進 bike fitting 設備，重要的不是選擇那個系統，而是你要先搞清楚～
1、要開始篩選客戶：服務有價，願意為服務付費的才是你未來的客戶，這意味著也要放棄某些客戶，但無需要擔心，願意陪你成長的才是最優質的客戶。
2、要有專任的 fitter：設備不是買來當裝飾品的，誰來操作？而且要提供長期、常態性的服務。
3、你要給 fitter 合理的報酬：如果一個月做 1 個客人跟做 10 個客人老闆給 fitter 的薪水都是一樣的話，聰明的 fitte 會怎麼選擇？
4、能否持續學習：學個套路可以讓你上手，但這遠遠不夠。
以上這些才是成功與否的關鍵，而不是花一次性的費用就可以解決的，不然你投資的設備都只是裝飾品。
有人甚至已經花了很多次錢了，但如果不能瞭解這個結構性與根本性的問題，花再多錢都是白費的。
開咖啡廳 ☕️跟腳踏車店 🚲，是夢幻工作前兩名，但都是一場夢，呵呵 🤭！
評：「網紅」薛兆豐：APP上的音頻課讓他賺了5000萬 - 嘀嘀看
很簡單啦！就是有人眼紅嫉妒了。
學術上講的是研究價值，在今日那已是艱深的領域，因為顯而易見的問題已經很少了，而這種議題只能先跟少數的人討論與思辨，那就是學術圈。
薛兆豐老師搞的經濟學是普及化通論，他讓很多還是以直覺思考的人得以入門這項以研究「事與願違的原因」的知識，這可是有廣大的市場與需求的。
一件事情要講得條理分明、生動活潑、例證淺顯、大師加持⋯，本身就是一種專業啊！但這和在專業圈打的硬仗搞「同儕審核」是不同的。
企圖用等級去矮化薛兆豐老師的人沒有搞明白，你想搞學術就去發表論文，想賺錢就去做科普（其實這能賺錢也是奇葩，這也是羅胖獨到的眼光），但罵人就俗了，有失學者的身分。
註：這5000萬營收是人民幣不是台幣，但還是得跟羅輯思維拆賬，兩者都是大贏家。
評：逢甲商圈沒落。
真正的原因是因為觀光景點的「低俗化」與「同質化」遭到觀光客的唾棄，就這麼簡單。
慎終追遠，發於思念而非恐懼。
信奉宗教，基於善念而非企求。
獲得知識，源於好奇而非比較。
鍛鍊體魄，用於日常而非炫耀。
我跟你們講喔！
哪個男人連內褲都要老婆買的，他這輩子就沒有機會娶小三了。
真的是很悲慘啊～，哈哈 😄 😄！
看起來「共享單車」的模式是玩完了，但是我覺得共享單車還是有留下一些影響力。
我站在一個自行車從業人員的角度來看～
1、它幾乎摧毀了銷售通勤車的市場，在中國有 85% 以上的通勤車市場沒了。
2、失敗的原因在於維護或損耗成本過高，還有無法戰勝人性。
3、但是它讓白領回來騎車，自行車再次回到人們的生活中。
4、類似 U Bike 的公共自行車，應該才是好的解決方案。（U Bike 使用較耐用的車子、較嚴格的管理、固定的取車／停車點）
5、中高單價的自行車市場反而會有基本盤的支撐，自購的自行車會往更高的單價走。
學歷、經歷、智商測驗都無法定義一個人的智慧，但是他說過的話可以！
你不只要獨特而且要好，獨特但無用就是垃圾。
民進洞一直以來就是在消費過去、預支未來的政洞，執政就是跳票的開始，會有今天這般田地，一點都不奇怪！
我們的政府單位才是真正消滅文化的推手！
蒸汽火車頭出車，環保局要來開單。
二行程機車限時淘汰。
廢氣排放不通過不能上路。
...
蒸汽火車頭常常出來嗎？
你家不能留一輛阿公騎過的蘭蒂五十還是偉士牌九十嗎？
抓老車廢氣，怎不好好抓工廠罰嚴一點？
...
有沒有配套的辦法？
蒸汽火車頭是文化遺產，反正不會正常服役，一年出來幾次也要計較？
二行車機車稅金乘以3倍，當交通工具的人自然會淘汰，當古董的人自己會珍惜。
廢氣排放標準往上調沒關係，水準到哪裡課的稅就到哪裡，依照經濟學原理人們自然會做選擇。
...
我告似你～這就叫鄉愿、假平等、便宜行事、文盲，負責這些事務的公務員去假賽！
在台灣不要玩古董車（汽車、機車都一樣），政府對你們不友善。
要玩什麼都好，就是不要玩政府管得到的。
話說我以前也有一台偉士牌90，專載辣妹用的。
好久沒騎車了，今天騎車的心得是～
騎車的姿勢是「違常姿勢」，根本就是考驗你的動作能力。
對於大多數人而言，都是不及格的，戕害身心。
人的價值就建構在時間的運用上，你怎麼看呢？
酸民、奧客其實就是最浪費生命的人，我們不但不要成為他們，更要快速的辨別、遠離他們。
人不是地球上最強的動物。
跑步沒獵豹快，
爬樹沒猴子快，
游泳沒海豚快，
耐力沒馬匹好，
而且還不能飛。
梧鼠還有五技，人只有四技更窮。
但人之所以統治地球，除了大家都知道是人會製造工具、使用工具之外，還有一個很重要的原因。
其他生物都是依本性而活，只有人是強迫自己去對抗本性而活的。
辛勤工作對抗安逸，
努力學習對抗無知，
適可而止對抗貪念，
禮教教化對抗慾望，
求知求真對抗恐懼。
這個差異有多大？幾萬年下來，獵豹還是獵豹、猴子還是猴子、海豚還是海豚、馬匹還是馬匹...，但人已經不是裸身在非洲大陸上奔跑的那個人了。
不止人跟其他動物的差距，如果人與人之間的差別也是來自於辛勤工作、努力學習、適可而止、禮教教化、求知求真...，這些呢？
依本性過活的人跟對抗本性過活的人，會在幾十年之內變得跟人與動物的差異一樣大。
那些最會盤算的人其實最不會算，因為他們都忘了時間與機會才是最寶貴的。
到處比較與省錢DIY都是浪費時間的，而過於奸巧的人也得不到好的機會。
關於「鋁車之王」的頭銜。
CAAD 系列早就不行了。
之後 Allez 建立新的典範，但2018年改款之後也遜了。
現在看來 Emonda 有這個潛力。
大家都忘了鋁車的年代 klein 可沒有敵手，klein 就是被 TREK 收購的。
PS：我也沒有要賣 TREK，呵呵！
以前我們總是覺得候選人沒有政黨的支援，個人是無法突破防線的，但科技改變了這個現狀。
群眾募資、自願網軍...可以。
但先決條件得你是個自走砲，有戰鬥力也有機動性。
民進黨人並沒有意識到這個風向變了，還以為手裡有籌碼，想要霸凌柯P。
我衷心希望柯P可以贏，並不只是我認同柯P而已，更重要的是得打敗原有腐敗的政治結構，這才是真正的意義。
我們並不需要民進黨或國民黨，但我們需要很多個柯P。
這2年我從服務業成功轉型製造業，但有人仍待在強大的嘴砲工業，呵呵 🤭！
地方的媽媽看到這景象，可能會跟她的小孩說：「你看！這個阿北就是不愛唸書，所以快50歲了還只能在工廠裡做工。」。
哈哈 😄 😄！
無聊到租一輛 U bike 來騎。
坐墊已調到最高還差一點，SB 也不太夠。
反正好玩啦，到處逛逛。
便宜的收音機加一根FM專用天線還是聽的出來差異。
這個坑很滑啊，哈哈 😄 😄！
老婆：「王X洋的兒子根本就是個渣男。」。
舒迷：「王X洋自己就是個渣男啊！」。
不是AI取代人類，而是會使用AI資源的人取代土法生存的人，所以人與人之間的差異會愈來愈大。
在85度C之前是誰被迫表態有多少人還記得？獵巫行動有啥意義？利之所趨就是商業的本質。
意識型態只能放在行銷的範疇，不能說沒有影響，但並非商品或服務本質上的事情。
我選擇消費的原則很簡單，東西夠不夠好？價格是否是我能負擔的？方不方便⋯
若要說85度C有什麼問題？我會覺得是作文能力太差，不會寫那種每個字都看得懂但完全不知道他在寫什麼的文章。
「世界愈是發展，愈需要知識。」
趁還年輕，能讀多少就讀多少；
終身學習，能學多久就學多久；
書得得少，眼界多低就有多低。
很久以前，我認識一位年輕醫生，他跟我說有一次相親的時候，用餐時看到女生的爸爸在幫她剝蝦殼，當下不管那個女生是否美麗大方、氣質出眾...，他不想下半輩子幫老婆剝蝦殼，當然也就「謝謝再聯絡」了，所以確實有人很在意誰剝蝦殼的。
你們猜我會幫舒迷嫂剝蝦殼嗎？哈哈哈，才不告訴你們呢！
引用「史考特 • 費茲傑羅」（大亨小傳作者）那句名言：
「檢驗一流智力的標準，就是看你能不能在頭腦中同時存在兩種相反的想法，還維持正常行事的能力。」。
政治傾向跟性傾向是最容易造成對立或嫌惡的一種認知，但我覺得每一個人都可以在公開場合宣告他的認知。
表達自己的認知需要解開內心的糾結，要去接受別人的認知更需要理性的面對，畢竟這個社會是多元的，人的價值也是多元的。
欣賞一個人，並不需要全盤接受他的所有；同樣的，不喜歡一個人也可以不以人廢言。
人生的捷徑就是「你早就知道但是最不願意走的那一條路。」。
人們排斥真理，寧願與謊言博弈，因為他們吝於付出。
3分鐘、5分鐘的運動不能讓你瘦。
負荷少於自身體重的訓練不能讓你壯。
懶人包不能讓你知道真相。
...
醒醒吧！偷懶的人們。
烹飪、烘焙的基礎是化學。
如果你懂化學的方法，那烘焙就沒那麼難了！
那些老師傅的「不外傳經驗」都可以由科學的「量化分析」來破解。
這些不外乎溫度、重量、濃度、時間、催化...
烹飪、咖啡、酒...亦然。
FMS 已經流行很久了，你現在才知道嗎？
Nokia 的失敗不是「沒有做錯什麼」，而是「傲慢與自大」，這都是所有巨人倒下的SOP。
當高塔建成之後就聽不到地面的聲音了，這是傳統產業；利用信息、發揮想像力，這才是新世代的企業。
再跟你們講一個故事。
我認識一位大哥，他們家 3 兄弟一共娶了 6 個老婆，老大 3 個、老二 2 個，他是老么，對！他就 1 個老婆，大嫂很會煮菜、理家，照顧大哥。
有一次去大哥家吃飯，大嫂剝了一整盤蝦給大哥吃，大哥說：「成功的男人不動手剝蝦的。」。
所以啊！人家的家務事，你們會不會管太寬了啊～，哈哈 😄 😄！
其實清蒸蝦正確的吃法應該是～
A：老公剝一隻蝦塞到老婆嘴裡。
B：老婆剝一隻蝦塞到老公嘴裡。
A
B
A
B
...
直到一盤蝦吃完為止。
哈哈哈！
我每次都把「花之二重唱」聽成「花痴二重唱」，好像也沒有什麼違和感啊～哈哈哈！
註：德利柏的花之二重唱，選自歌劇拉克美。
賣奢侈品跟做小眾市場服務業的人，一定要假掰一點的啦！
老老實實的人不會是你的客戶，你一定要比他們更假掰才可以，臭味才會相投囉！
銅臭味跟臭豆腐都是一樣滴，愈臭人們愈愛。
99％ 的政府官員不知道摩托車走的路跟他平常坐車走的路是不一樣的，如果不能「感同身受」，要怎麼「民之所欲常在我心」呢？
做工、做小生意的人就該每天都幹活，這樣日子才會踏實，嘴砲才能安心。
排毒、排乳酸是偽科學，
只有排泄、排遺是真的。
下次誰再跟我說要排毒、排乳酸的，自己去罰站，不～，再加一個掌嘴。
最近發現很多人想當台北市民，其實這很簡單。
你只要把戶口遷來即可，不需要買房，只要有屋主願意給你設籍就好。
同樣的，只要你對這個地方有認同感，你就可以說你是「台北人」。
這就是「遷徙的自由」，但這可不是理所當然，對岸的人民可不是想當上海市民、北京市民就可以當的。
台北市被叫「天龍國」是帶有嫌惡意味的，因為這個地方的氣息不見得會被純樸的鄉親喜愛。
但柯 P 改變了這種現象，這如果不是魅力，那什麼才是魅力呢？
每個人都有可能失控做一些莫名其妙的事，只是有些人搞得比較大一點。
沒有 fitting 怎麼 sizing？
順序搞錯永遠不會進步。
要先有設定資訊再選車架，而不是用不嚴謹的資訊選了一個車架再來設定。
大廠做的都是對的嗎？那屎都可以吃了，你沒有獨立思考的能力嗎？
會這樣是因為「根本不了解事情的本質」與「缺少批判性思維」。
老實講，一天下幾百公釐的雨量是少見的天災，公共設施不堪負荷是合理的。
但你的選民才不管那麽多呢！因為你們以前也是用這種標準在為難前執政者，所以今天算你頭上也是剛好而已。
還有平常講幹話講習慣了，現在講的聽起來也像幹話，就是惹人嫌。
只能說天要滅你，擋都擋不住。
一切都是報應，現世報。
要還原到事物的本質，不要只停留在表面。
因為專業使然，我在看那種「姿勢很重要！你得怎樣怎樣才對」或者「騎車手要放輕鬆，不要用力僵直」之類的文章時都會想～
其實你們都搞錯了，這只是結果，不是原因，本末倒置、倒果為因是不能解決問題的，而且你還會覺得「我知道啊，只是做不到而已」，既然做不到那就是無用的。
如果你沒有訓練出強壯的身體，沒有習慣好的發力姿勢，你就不會有力量且記得用「所謂的正確的姿勢做事」。
如果你沒有好的自行車設定，你就「無法放鬆、無法不僵直你的雙臂」。
找個專業教練規律訓練；找個好 fitter 做好設定，這才是根本的事情。
知道一些無用的知識，轉發無用的文章⋯，都是浪費生命而已。在我看來這些跟老人家轉貼長輩圖沒什麼兩樣。
我覺得看宮廷劇就跟看科幻片差不多，都離現實世界很遠很遠。
以前校長兼撞鐘的時代，都會想要搞些什麼有搞頭的比較有創意、可以多賺一點錢的。
那時改裝11S Chorus 裝上 Super Record 的陶瓷陪林、陶瓷導輪，我叫它 Super Chorus，市場反應還不錯。
其實腳踏車生意一直都不好做的，你要走出自己的路才有機會能生存下來啊！
我應該算是改陶瓷陪林的先驅之一，台灣還沒有代理商的時候（2009年）我就從美國弄工具跟零件回來，甚至還自己訂製工具，但後來慢慢就往BIKE FITTING方向發展。
2009 年我的一位客人小潘，騎一輛登山車來 FITTING，後來他依照我建議的尺寸規格從國外弄公路車架、零件回來，我幫他把車組起來。
一開始龍頭還很高，墊圈墊一堆，慢慢才調成後來的樣子，豎管裁短、龍頭加長1公分。
這輛車現在還在騎，他每半年都會把車牽來保養，明年就滿10年了。
在你的事業上會有一些人陪你成長、支持你，就像這樣。
玩音響的時候常會認識很奇特的人，這位樂友在科技業上班，我們同時是 McIntosh、LS3/5a 的用家，一天他提議來我家測試一下這些機器，所以就有了這次的經驗。
他用自己製作的機器，有輸出變壓器的組合擴大機來 AB test 兩對 LS3/5a，快速的切換、比對聆聽，還用水泥電阻當固定負載用儀器來測量 MC1000。
雖然我都看不懂，但就看熱鬧囉，還蠻有趣的。但是我們沒聯絡了，有點可惜。
2010 年底「舒迷車坊」跑到台中「呼嚕咖啡」辦產品發表會。
腳踏車生意一直都不好做的，客人不來那就出門去找客戶囉！
除了 bike fitting 有「零距離的服務」，商品的銷售也是可以跨越空間的。
你還在守株待兔嗎？那你還沒有我努力。
我覺得拜拜最大的益處就是有零食可以吃，其他的對我來說都沒有什麼意義。
基本上我應該算無神論者，不管是初二、十六，還是中元普渡，拿香拜拜只是虛應故事而已。
⋯
如果連零食都沒有買好一點的，就更沒有叫我去拜拜的價值了，懂嗎！
2011年車友邀我跟老闆娘參加他們的「一日虎尾團」，主辦人租了一輛國光號改裝車，真的蠻舒適豪華的，不知道現在還有沒有？
我們從林口出發，中途還遇到下雨，所以有烘鞋子的畫面，最後終於在日落之後沒多久到達虎尾市區，在用過豐盛的晚餐之後賦歸。
人小就是要騎小車。
大人騎小車或者小人騎大車都不妥。
不是只有 700C 的才是公路車，650C 的或甚至 24 吋輪徑的都會有需要。
靠邀！達成深蹲 2 倍體重的目標又要上修 5kg 了。
「以卵擊石」的品質我覺得還可以，但服務實在太差，還敢叫「皇家俱樂部」咧！
換一顆電池要 5～7 個工作天，大家都很閒不用幹事了嗎？我相信沒有幾個人可以那麼多天不用電腦。
剛好家裡有一台同系列的 NB 沒在用，就 DIY 自己先搞了，對調兩個電池 🔋。
電池膨脹得也太厲害了，我是看到機殼被撐開才發現的。
還有鎖一個底版用三種螺絲 🔩會不會太廢了？有點笨的設計。
還好完成了工作，不然就糗大了，哈哈 😄！
消費者會崇尚品牌鄙視土砲（真正好的作品）的原因是因為～
他媽的～聽得出來好壞的人真的不多啊！大部分的人只會人云亦云跟風罷了，誰的行銷做得好誰就是潮。
車架亦是
輪組亦然
設定也是
...
至於做品牌的人，只好把你的「絕世土砲」包裝好一點、賣貴一點，這樣才對得起你出來創業啊！
消費者基本上鄙視你賣太便宜，那就多賺他們一點吧！
公路車可不可以改成三鐵車？當然可以啊！但是改完你就很難當一般公路車騎了。
這輛車也參加過幾場三鐵賽，最後車主還是去弄了一輛真正的三鐵車。
裁管是最難的事，跟劊子手差不多，都是定生死的事情。
你有辦法天天做但沒有人回來找你或在外面砍撲練嗎？
你阿祖時代就有橢圓盤了！
橢圓盤流行過好幾次，雖然都有差異，但很早就有這種概念了。
G/3G 時代我只用 NOKIA，但現在完全不會想再回去用 NOKIA。
學生時代我騎過 4 輛 Vespa，現在也不會想去買新款的 Vespa。
過去就過去了，沒什麼好留戀的，時間會幫我們淘汰不適合東西。
最近常貼老照片（2009～2013年），不是初老也不是懷舊，而是我原來放照片跟文章的地方快要不行了（其實已經半殘），所以看看可否搶救一些下來。
2008 年 Never Stop 第一次辦 300K，我又跟好樂適的一些壞朋友去騎，記得還有人跑去車上睡覺，反正最後連睡、休息、騎車一共 15 個小時完成吧？（就是不確定啦！記憶力衰退中。）
這是我的第一輛公路車，算是攻略裝備的攝影記錄。
我的車本來裝的是 Campy 10S Record，這陣子換成 SHIMANO DURA ACE 7800，後來沒多久車子就賣了。
天啊！那個 Park Tool 的補胎片 TB-2 好像還在我的工具罐裡。
(四年前寫的)
以前我覺得行天宮只是眾多香火鼎盛的廟宇之一而已！
蓋一座圖書館也沒什麼、蓋一座醫院也不是太厲害。
但現在我覺得他們才是真正與時具進的先知。
相形之下，那些賣光明燈...，帳目不敢公佈的廟宇根本就是斂財的騙子。
宗教之所以讓人景仰，是不帶有恐懼與有所求，追求的是心靈的平靜。
下次我需要平靜一下的時候，這是我可以去放空的地方。
……………………………..
有遠見的宮廟，之前還有陰謀論，說行天宮要炒地皮，現在都不攻自破了。
少了香火鼎盛，但現在依然門庭若市。
若你不敢開口跟客人講 Bike fitting 是收費的服務，你永遠沒有價值，不但客人不會珍惜，你自己也不會精進，花再多錢買設備、拿證照都是浪費的。
而這卻是 95% 買設備、拿證照的人做的事。
摔斷腿復原之後我還是很愛騎車，2012年又跟好樂適的車友去花蓮騎車。
搭火車到玉里，這是很棒的行程，好想再安排一次。
第一天以六十石山為主，第二天騎玉長公路、濱海公路、東富公路，繞一圈回來。
這趟還使用了「輕便型攜車袋」，有興趣的朋友可以找我喔！
我們家 Kuri 都會在我吃飯的時候來討食物吃，當然她只對肉類有興趣。
有肉的時候她不接受其他食物，包含她自己的狗食。
如果我不給她，她就會一直等，有時還會吠我。
但只要我把肉吃完了，她知道我沒有肉了才會甘願去吃自己的狗食。
但我覺得神奇的是，她又看不到我桌上碗裡的東西，她怎麼知道我沒有肉了？即使我還在吃飯，只是沒有肉而已。
神奇吧！
為什麼大多數人總是認為～
運動就等於減肥？
運動就會有腹肌？
運動就是會健康？
沒那回事的！
其實你需要的不只是運動，你需要的是訓練。
訓練就是有方法與紀律的運動。
減肥可以是訓練的目的但不是唯一，其實你更需要的是強壯。
腹肌一直都在你身上，只是被脂肪遮蔽，你更該練腿、練背。
過量或不足的運動也不會讓你健康，錯誤的方法讓你容易受傷。
訓練是有目地的，若你不能在其中找到樂趣，唯一能讓你接受訓練的方法就是讓你體驗到「不訓練會死掉」的急迫性，人都會老化的。
而聰明的人知道遲早要面對，不如自己先玩起來。
如果你的知識、理性不能戰勝你的直覺、感官感受，那你就只是一隻動物而已，而不是一個「人」。
你受的教育也只能讓你當個生產線上的機器罷了。
幾個月內都不要去山區，下大雨過後邊坡都不穩定，下一個坍方的地方不知道會在哪？
Bike fitting 是自行車店最重要的銷售技術。
你不是在賣車，你是在賣一個信任。
消費者信任的是你，而不是你的機器。
我今天終於跟寵物用品店老闆娘講：「我訓練的重量比這個重10倍，妳不要再問我可不可以拿得動了！」。
真是沒禮貌，哈哈 😄！
1.5+4.0+10.0=15.5；15.5*10＝155 ←我的背蹲舉1RM
