我都快50了，沒有吃維骨力、善存...，也不喝什麼肌酸、高蛋白之類的。
只要是真食物什麼都吃，但是炸的少一點、蔬菜水果多一點、酒久久喝一點。
沒事就壓壓重量、騎騎車、跑跑步...，但是跑步超過50K、騎車超過200K的不用找我去。
對超級跑車、豪華農舍、機械手錶、重型機車...沒興趣了！
認真工作、人際關係隨緣、只交一個女朋友、養幾隻毛孩子、偶而看一點書、做一點白日夢...
餓了就吃、累了就睡、想說就說、不秤體重...，不在乎別人怎麼講。
這才是大叔應有的生活啊，哈哈哈！
2017年1月4日 星期三
運動 ≠ 減肥、瘦 ≠ 健康、外型 ≠ 功能、關於運動的五四三。
很多人以為運動就是要減肥，而且減肥好像很困難，所以會有「我不想減肥，所以我不想運動。」的想法，這其實是一種錯誤的邏輯，運動跟減肥沒有絕對的關係。
有些人很瘦，但其實身體很差。我們分析一下這些的身體組成，「體脂不見得低但肌肉量可能嚴重不足」，做一點事就喊累，拿不起太重的東西，走不遠、爬不高...，也容易跌倒，尤其是老人。
事實上體重不是問題，我們要檢視的是你有沒有控制身體的力量？你身體的功能好不好？至於「外型也不見得跟功能有關」，八塊腹肌、人魚線、子彈肌...，這些跟運動表現甚至健康是沒有絕對的關係，而且「體脂過低對身體沒好處」。
運動的目的是「讓你的身體維持較好的功能」，不管是力量、心肺、新陳代謝、精神、免疫力...。若你是美食享樂主義者，有運動習慣甚至可以讓你比較不忌口，運動的目的其實是用來「提升你的生活品質」的。
從另一個角度看，「過多的運動也不好」。一日北高、雙塔、超馬、超鐵...，偶而為之是一種人生經歷的勳章，沒有充分的準備或參與的頻率過高時，這對你的身體是一種傷害。
任何一種運動都有技術性，技術隨著你投入時間之後都會更精進，所以這也是一種樂趣。但也不用擔心，現在流行的運動大多進入門檻不高，而且有很多輔助工具可以用，你想玩到什麼程度是很「自由與隨性」的。
現在甚至「運動還是一種社交」，社交場合常常跟運動有關，不多會幾種運動有時候還會有點社交壓力，不然在 FB 上要 show 什麼？這你同意吧！
運動產業也是一個很大的市場，不知道下一個投資標的在哪裡可以從這裡去找，但若沒有使用者經驗要怎麼判斷商機在哪兒？自己下來玩是絕對不吃虧的打算。
不要再轉貼一些片段或錯誤的運動資訊，你需要的是一個完整的運動知識，找幾個可靠的知識來源，長時間的累積，更重的是馬上、立刻、現在就換上運動服，來「養成運動的習慣」吧！
有些人很瘦，但其實身體很差。我們分析一下這些的身體組成，「體脂不見得低但肌肉量可能嚴重不足」，做一點事就喊累，拿不起太重的東西，走不遠、爬不高...，也容易跌倒，尤其是老人。
事實上體重不是問題，我們要檢視的是你有沒有控制身體的力量？你身體的功能好不好？至於「外型也不見得跟功能有關」，八塊腹肌、人魚線、子彈肌...，這些跟運動表現甚至健康是沒有絕對的關係，而且「體脂過低對身體沒好處」。
運動的目的是「讓你的身體維持較好的功能」，不管是力量、心肺、新陳代謝、精神、免疫力...。若你是美食享樂主義者，有運動習慣甚至可以讓你比較不忌口，運動的目的其實是用來「提升你的生活品質」的。
從另一個角度看，「過多的運動也不好」。一日北高、雙塔、超馬、超鐵...，偶而為之是一種人生經歷的勳章，沒有充分的準備或參與的頻率過高時，這對你的身體是一種傷害。
任何一種運動都有技術性，技術隨著你投入時間之後都會更精進，所以這也是一種樂趣。但也不用擔心，現在流行的運動大多進入門檻不高，而且有很多輔助工具可以用，你想玩到什麼程度是很「自由與隨性」的。
現在甚至「運動還是一種社交」，社交場合常常跟運動有關，不多會幾種運動有時候還會有點社交壓力，不然在 FB 上要 show 什麼？這你同意吧！
運動產業也是一個很大的市場，不知道下一個投資標的在哪裡可以從這裡去找，但若沒有使用者經驗要怎麼判斷商機在哪兒？自己下來玩是絕對不吃虧的打算。
不要再轉貼一些片段或錯誤的運動資訊，你需要的是一個完整的運動知識，找幾個可靠的知識來源，長時間的累積，更重的是馬上、立刻、現在就換上運動服，來「養成運動的習慣」吧！
2017年1月3日 星期二
BISON 鐵牛二號
因為原來的 Fitting Bike 我已經叫它老牛了，所以新的 Fitting Bike 就得傳承這個概念，後來我發現新的 Fitting Bike 也有一個斜斜的背，跟美洲大野牛有點像，所以就叫它 BISON 囉！
2016 年 2 月底第一代的 BISON 鐵牛一號設計的功能其實就是我要的，但是機構設計不佳、穩定性也不好，所以在 2016 年 4 月便著手進行全新的設計，終於在 9 月底完成了2輛原型 BISON 鐵牛二號。它是支援動態調整的、快速移動的、快速調整的、具備擴充性、功能完整的一輛 Fitting
Bike。
經過了 2 個月的測試，大部分的功能符合我的設計的需求，但是改良是沒有盡頭的，我又花了 1 個多月設計預計量產的 BISON 鐵牛二號。量產與原型的鐵牛二號幾乎沒有一樣的訂製零件，但是外觀上卻幾乎看不出來，因為雖然你們不知道，但是我知道什麼才是最佳化的啊！
BISON 鐵牛二號為什麼長這樣？以我超過 2000 次以上的使用經驗、參考其他人的設計，最後的設計完全是功能取向的。我把它當純粹的機器來設計，在功能具備之後才調整一點外型。不同的人對於這種工業風格確實好惡分明，但是我認為現階段的 Fitting Bike 就該是長這樣的！
福特 T 型車醜斃了，但是亨利福特讓一般家庭買得起車。現階段我不要做一輛全世界最好的 Fitting Bike ，因為那太昂貴了，但是這輛 BISON 鐵牛二號是要讓每個車店都買得起的，這是讓我們從「自行車零售業」轉變成「自行車服務業」的那一輛「福特T型車」。
既然要讓大家買得起，就要有一個合理的價格，NT：158,000-（含稅）
上過舒迷車坊「自行車運動科學」課程的同學，NT：148,000-（含稅）
若在預購期內購買 (1/26前)，3月底以前交車，NT：138,000-（含稅）
台灣地區到府安裝、保固5年，買鐵牛找舒迷，Suhumi007@gmail.com
舒迷車坊「自行車運動科學」課程，http://suhumi007.blogspot.tw/2017/01/2017.html
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舒迷的老牛與創業的「舒迷車庫」
鐵牛一號
設計中的鐵牛一號，未來還會完成量測設備（RULER）
設計中的鐵牛二號
製造中的鐵牛二號
測試使用中的鐵牛二號
BISON 鐵牛二號
既然要讓大家買得起，就要有一個合理的價格，NT：158,000-（含稅）
上過舒迷車坊「自行車運動科學」課程的同學，NT：148,000-（含稅）
若在預購期內購買 ( 1/26前)，3月底以前交車，NT：138,000-（含稅）
台灣地區到府安裝、保固5年，買鐵牛找舒迷，Suhumi007@gmail.com
舒迷車坊「自行車運動科學」課程，http://suhumi007.blogspot.tw/2017/01/2017.html
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2016年11月24日 星期四
未來的世界，人的價值在哪裡？
未來跟我們爭工作的很多不是人，而是自動化+人工智慧...的機器。
但是在人的世界裡也有很多競爭，有些人終將淘汰，人的世界落差也會愈來愈大。我們該怎生活？
1、能自給學習，沒錯！要自己供給自己學習的養分。別人都知道，只有你不知道，那高下立判了。
2、會使用工具，很多新的工具還沒能完全取代人，但可以給會使用的人如虎添翼。而這些工具愈來愈便宜，使用工具的門檻是你的知識。
3、與不同專業的人協作，單打獨鬥沒搞頭了！大部分需要人的工作將會愈來愈多元、愈來愈複雜，需要多人的協作。
4、活得有溫度，感情、感動與感性可以很快的區分人與機器的不同，你要更像一個人而不是機器。
5、累積熟練的技巧，重新回歸工匠的精神。精工巧匠永遠不退流行，賣油郎的巧手看似雕蟲小技，但是我們願意花錢請人來做這一件事情而不願看機器來做。
以上這些事情將會改變我們的生活，也會改變我們的教育方式與價值觀。
但是在人的世界裡也有很多競爭，有些人終將淘汰，人的世界落差也會愈來愈大。我們該怎生活？
1、能自給學習，沒錯！要自己供給自己學習的養分。別人都知道，只有你不知道，那高下立判了。
2、會使用工具，很多新的工具還沒能完全取代人，但可以給會使用的人如虎添翼。而這些工具愈來愈便宜，使用工具的門檻是你的知識。
3、與不同專業的人協作，單打獨鬥沒搞頭了！大部分需要人的工作將會愈來愈多元、愈來愈複雜，需要多人的協作。
4、活得有溫度，感情、感動與感性可以很快的區分人與機器的不同，你要更像一個人而不是機器。
5、累積熟練的技巧，重新回歸工匠的精神。精工巧匠永遠不退流行，賣油郎的巧手看似雕蟲小技，但是我們願意花錢請人來做這一件事情而不願看機器來做。
以上這些事情將會改變我們的生活，也會改變我們的教育方式與價值觀。
2016年11月20日 星期日
什麼是「科學」？
大家可以試著思考這個問題，先不要看下面的註解。
取自維基百科～
科學（英語：Science，希臘語：Επιστήμη）是通過經驗實證的方法，對現象（原來指自然現象，現泛指包括社會現象等現象）進行歸因的學科。科學活動所得的知識是條件明確的（不能模稜兩可或隨意解讀）、能經得起檢驗的，而且不能與任何適用範圍內的已知事實產生矛盾。科學原僅指對自然現象之規律的探索與總結，但人文學科也被越來越多地冠以「科學」之名。人們習慣根據研究對象的不同把科學劃分為不同的類別，傳統的自然科學主要有生物學、物理學、化學、地質學和天文學。邏輯學和數學的地位比較特殊，它們是其它一切科學的論證基礎和工具。
科學在認識自然的不同層面上設法解決各種具體的問題，強調預測結果的具體性和可證偽性，這有別於空泛的哲學。科學也不等同於尋求絕對無誤的真理，而是在現有基礎上，摸索式地不斷接近真理。故科學的發展史就是一部人類對自然界的認識偏差的糾正史。因此「科學」本身要求對理論要保持一定的懷疑性，因此它絕不是「正確」的同義詞。
看完之後會不會給你有不同的感受與啟發呢？其中最後一段我認為是本文的精髓～
科學也不等同於尋求絕對無誤的真理，而是在現有基礎上，摸索式地不斷接近真理。故科學的發展史就是一部人類對自然界的認識偏差的糾正史。因此「科學」本身要求對理論要保持一定的懷疑性，因此它絕不是「正確」的同義詞。
取自維基百科～
科學（英語：Science，希臘語：Επιστήμη）是通過經驗實證的方法，對現象（原來指自然現象，現泛指包括社會現象等現象）進行歸因的學科。科學活動所得的知識是條件明確的（不能模稜兩可或隨意解讀）、能經得起檢驗的，而且不能與任何適用範圍內的已知事實產生矛盾。科學原僅指對自然現象之規律的探索與總結，但人文學科也被越來越多地冠以「科學」之名。人們習慣根據研究對象的不同把科學劃分為不同的類別，傳統的自然科學主要有生物學、物理學、化學、地質學和天文學。邏輯學和數學的地位比較特殊，它們是其它一切科學的論證基礎和工具。
科學在認識自然的不同層面上設法解決各種具體的問題，強調預測結果的具體性和可證偽性，這有別於空泛的哲學。科學也不等同於尋求絕對無誤的真理，而是在現有基礎上，摸索式地不斷接近真理。故科學的發展史就是一部人類對自然界的認識偏差的糾正史。因此「科學」本身要求對理論要保持一定的懷疑性，因此它絕不是「正確」的同義詞。
看完之後會不會給你有不同的感受與啟發呢？其中最後一段我認為是本文的精髓～
科學也不等同於尋求絕對無誤的真理，而是在現有基礎上，摸索式地不斷接近真理。故科學的發展史就是一部人類對自然界的認識偏差的糾正史。因此「科學」本身要求對理論要保持一定的懷疑性，因此它絕不是「正確」的同義詞。
2016年11月12日 星期六
舒迷車坊 Bike Fitting 達 2400 位有感
昨天來給舒迷 Bike Fitting 的車友達到了2400位，在不到8年的時間內。
首先當然要謝謝各位朋友們對我的支持，再來要謝謝96單車的團隊與在工作上的支援。
再來跟大家說個故事。
有一天一個第一次離家外宿的小男生參加了一個夏令營，早上起床跟在家沒兩樣，隨便整理一下床鋪就去用餐、參加了一天的課程。
晚上老師宣布這個小男生得到了第一晚的「最佳內務學員」，他的床鋪整理得最整齊。怎麼會這樣？其他人都是邋遢鬼嗎？不是的！因為他前一天晚上睡錯床，他的床根本沒睡過，那個沒睡過的床當然最整齊囉，哈哈哈！
接下來的幾天，這個小男生回到了他的床睡覺，但是他為了維護第一天的榮譽，他必須在起床後用心的整理他的床鋪，果然在課程結束時，他贏得了這次夏令營的「內務冠軍」。
回到家後，他媽媽覺得好笑，懶兒子得內務冠軍跟川普當總統一樣好笑，哈哈哈！但這個小男生從此學會了整理自己的房間，為了他的榮譽！
沒錯！這個小男生就是我，那一年我參加在基隆和平島的水產試驗所，由救國團主辦的「海洋科技研習營」。
在8年前，一個摔車受傷後失業的中年人誤入了自行車產業，用很奇異的方式在初期得到了巨大的成功。那個時候我一個月可以服務7、80位車友，做簡單的 Bike Fitting 服務，這要歸功於很多的巧合，不贅述。
我當時沒有很好的條件從事自行車設定師（Bike Fitting Fitter）這項工作，我既不是運動員出身，也不是學運動科學的，更不是運動醫學相關的系所畢業。所以學習的路很長、很孤獨，但是當一個人投入8年的時間做一件事情的時候，你是不太容易超越他的。
你也可以給你自己製造一個「奇蹟」，只要踩著前人的足跡前進即可，走上一段之後再踏上你自己的道路。
