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2019年2月2日 星期六

舒迷大叔愛亂講2019年1月

新春第一破,六角槓負重走路。
201kg*15m
爽!


在牌桌上,拿了一手好牌也不見得會贏。
同樣的,下下籤的人生一樣有翻轉的機會。
不用等待最好的條件,很多事情你現在就必須要決定,因為時間不等人的。
人生之所以豐富就是因為它讓拿到好牌的人學會謙虛,同樣的也讓每個人充滿希望。


在別人眼裡的危機,在你的眼裡可能是轉機。
2017年「共享單車」突然間冒出來(業內人士知道1、2年了),讓大家都慌了!基礎市場(通勤車)不是萎縮而已,而是整個消失。
但是我覺得這讓我們不用再眷戀以往的基礎市場,而是需往上發展,建立起新的「基礎市場」。
12月到上海,聽到一個訊息:「共享單車讓白領階層回來騎車了!」,這不就是轉機嗎?
所有的金字塔頂的需求都需要有廣大的基礎需求支撐,自行車不是人類移動能力進化的一個中間產物,它是一個「終極產物」。
自行車是不會因為有「其他動力」的介入而消失的終極交通工具之一,會跟其他的「綠能交通工具」一起發展,而且它還是興趣、嗜好與運動者的「玩具」。
危機永遠存在,生機仍然無限。


很多創業的文章都說錢不重要!那怎麼可能?
會這樣寫的人不是沒有經驗不然就是說謊,當然還有一種可能,就是他想要強調「當你有錢也不一定會成功,因為待解決的事情太多了,一不小心就會失敗。」,這是真的!
很多成功人士說,我從不為錢工作!那怎麼可能?
會這樣講的人不是已經賺到花不完的錢不然就是他騙你,當然也有一種可能,就是他要強調「除了賺錢以外,你還想做點什麼跟別人不一樣的事,不然你不會成功。」,這也是真的!
但是我覺得,不管你的事業有多複雜、做的事業多麼有前瞻性、理想多麼的遠大,請你先把「如何幫公司找到資金」與「如何讓公司持續賺錢」這兩件事情當作目標。
只有當你的錢多到可以不急著在短時間內賺回來,這樣你才有資格說錢不重要、你不為錢工作。
你缺什麼?就會覺得什麼很重要。
你有什麼?就會覺得什麼不重要。


關於訂製車,我要說的是~
「一輛車可能可以騎一輩子,但你一輩子不會只買一輛車。」
所以不要想在一輛車上規劃到完美,或者是說把所有的規格都弄上去,這樣的東西其實反而並不完美,因為上面總有些用不到但花了錢買的東西,而且空在那裡很礙眼。
譬如要能裝碟煞也要能裝V夾或C夾、要能裝電子變速也要能裝傳統的機械變速、要後叉能裝130mm也要能裝135mm的後輪...
多年來我碰過很多有這種想法的人,最後他們終於覺得這不是最好的選擇,這就是「梧鼠技窮」的絕佳範例。


在資訊發達的今日,我們對於知識與各種技藝的態度還是一樣的嗎?有些東西不一定要背誦,知道在哪裡找到與學會如何使用更重要!但若經過足夠的重複磨練與思考,順便背起來就變得很容易了。
所謂專業即是身體的記憶與腦袋的記憶共同作用下的結果, 所以專業本質上雖然是從知識的獲得開始,但沒有熟練的技巧也不能被稱為專業,而這種能力是需要時間來養成的,沒有捷徑!
無論時代怎麼變,「精工巧匠都不會被時代淘汰的!」。
當大多數人都失去耐心幹好一件事情的時候~
你的機會來了!
不可被取代的能力是需要長期培養的,最好的開始時間是 10 年前,第二好的時間是「現在」。


政府應該規定開遠燈要響蜂鳴器,跟沒綁安全帶一樣的那一種,而且一直開就一直響,以免腦殘的駕駛一直開遠燈。
幹!


很多腳踏車的東西愈來愈貴,但也有一些東西愈來愈便宜。
譬如 2008 年買一組「鈦瞎貓」要價 NT:36,000-,現在 28000 都不用,還有陶瓷珠軸承呢!(USB 等級)
還有一些二級、三級的車架,性能超越 10 年前的一級,但價錢便宜很多。
不要追求最新最貴的,其實東西是愈來愈好用、愈來愈便宜的。


運動 ≠ 減肥、瘦 ≠ 健康、外型 ≠ 功能、關於運動的五四三。
很多人以為運動就是要減肥,而且減肥好像很困難,所以會有「我不想減肥,所以我不想運動。」的想法,這其實是一種錯誤的邏輯,運動跟減肥沒有絕對的關係。
有些人很瘦,但其實身體很差。我們分析一下這些的身體組成,「體脂不見得低但肌肉量可能嚴重不足」,做一點事就喊累,拿不起太重的東西,走不遠、爬不高...,也容易跌倒,尤其是老人。
事實上體重不是問題,我們要檢視的是你有沒有控制身體的力量?你身體的功能好不好?至於「外型也不見得跟功能有關」,八塊腹肌、人魚線、子彈肌...,這些跟運動表現甚至健康是沒有絕對的關係,而且「體脂過低對身體沒好處」。
運動的目的是「讓你的身體維持較好的功能」,不管是力量、心肺、新陳代謝、精神、免疫力...。若你是美食享樂主義者,有運動習慣甚至可以讓你比較不忌口,運動的目的其實是用來「提升你的生活品質」的。
從另一個角度看,「過多的運動也不好」。一日北高、雙塔、超馬、超鐵...,偶而為之是一種人生經歷的勳章,沒有充分的準備或參與的頻率過高時,這對你的身體是一種傷害。
任何一種運動都有技術性,技術隨著你投入時間之後都會更精進,所以這也是一種樂趣。但也不用擔心,現在流行的運動大多進入門檻不高,而且有很多輔助工具可以用,你想玩到什麼程度是很「自由與隨性」的。
現在甚至「運動還是一種社交」,社交場合常常跟運動有關,不多會幾種運動有時候還會有點社交壓力,不然在 FB 上要 show 什麼?這你同意吧!
運動產業也是一個很大的市場,不知道下一個投資標的在哪裡可以從這裡去找,但若沒有使用者經驗要怎麼判斷商機在哪兒?自己下來玩是絕對不吃虧的打算。
不要再轉貼一些片段或錯誤的運動資訊,你需要的是一個完整的運動知識,找幾個可靠的知識來源,長時間的累積,更重的是馬上、立刻、現在就換上運動服,來「養成運動的習慣」吧!


大老逼宮太早,小英先發制人戰術成功。
小英一勝。


羅當然要幫小英,這樣民進洞才會分裂啊!
這是邏輯問題吧!呵呵。





搬家整理很久沒有看到的東西,會讓人彷彿進入時光隧道之中。
我看到一個鞋盒子,裡面放著一雙小號的卡鞋跟一副卡踏。
三、四年前吧!有一天一位之前來做過設定的女車友帶來的,她先拿這兩樣東西來,約幾天後騎車過來換,順便請我幫她調整。
我想反正她還會來,就沒有請她留下聯絡資料,怎料到~
所以現在東西還等不到主人,而我也沒辦法想起來她是誰?


今天是服務日,來了幾個客人都是售後服務的,不但沒有錢收,還要倒貼伴手禮,哈哈!
但是很開心,也希望你們能常回來,只要有需要我服務的地方,我也想聽聽你們都騎去哪裡玩了。
不管你換過幾輛車,都可以回來調整,有我給你的資訊,至少也不會買錯車。
說得我自己都想騎車了。


被人喬來喬去,不如學會正確的使用你的身體。


有一個客人做完fitting 之後一周回來買東西,我就隨口問他:「最近騎的如何啊?」,他跟我說:「不錯啊!之前的問題差不多都消失了。」,我說:「那很好啊!」,他又跟我說:「不過我的XX教練跟我說:「我覺得你的坐高可以再調高一點。」」,我說:「我完全不在乎別人說了什麼?我只在乎你的感受是什麼?」。
結果這篇馬上就被微信上的人盜用了,呵呵!


不要因為便宜而去買一件不適合你的東西,
更不要因為貴而不去買一件你需要的東西。


什麼是好的訂製車?
1、好騎。
2、好看。
要怎麼好騎?設定要FIT,踩踏的反應、路感的回饋要符合騎乘者的需求,操控要平衡。
怎樣是好看?比例勻稱,配色協調,配件要合宜。
那些用很短的龍頭、墊很多墊片、路感硬梆梆、比例張牙舞爪...的,即使用上最高價的零件也是土。
其實標準尺寸的車子也是一樣的標準。


工地真的很危險,在我當現場工程師的幾年裡,就親眼看過吊車翻覆。
這些都是可以避免的,只要你嚴格遵守吊裝作業的安全規定即可,但這也是最難的,大家都想偷懶、便宜行事。


成天在談兩年以後選舉的事太早了啦!台灣的媒體有毛病嗎?
你們如果那麼有遠見就不會被新媒體打得落花流水了。
跟著嗨的也是傻子。


社區型健身中心碩大的招牌上打著「單月990-不綁約」,但實際上~
1、要付一個「系統設定費」1990-
2、頭兩個月月費 3000-,3000*2=6000-。
第三個月起才是「單月990-不綁約」。
雖然前兩個月要付 7990- 我們 OK,也知道場館經營不易,但這種方式跟路邊小發財賣水果的差不多,沒什麼長進啊!
選手要需要跑步機練跑,內湖冬季雨多,只好花點錢囉!
(這次確定那個蹲舉架上的槓片我可以破台了。)


不要只是問客戶的預算有多少?就傻傻的相信!
要傾聽他們的需求、觀察他們的行為、發覺他們的渴望。
其實他們「嘴巴說要的」、「真正需要的」、「想像的預算範圍」,三者根本沒有關係。
但是要給他們「真正需要的」,拿你「合理的利潤」,這樣才可以建立一個長久的、友誼般的關係,你也才有「專業」可言。


不要再做「仰臥起坐」了,不然人家就知道你是「老土」了,哈哈!
轉貼自「大夫訓練」
https://m.facebook.com/StrengthTrainingClinic/
老生常談 - 不要再做仰臥起坐了
彎曲脊椎,會使椎間盤承受過大的壓力,容易造成椎間盤的破裂和突出。除了疼痛,甚至可能導致神經壓迫。
要怎麼訓練核心
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=283845699135969&id=275349773318895


今天去鼓浪嶼玩,領隊發給每個人一個無線耳機。
很久沒有當死觀光客了,很老土。
哈哈!


南普陀寺大雄寶殿匾額上右邊第一個是什麼字呢?(如果你知道,可以發訊息跟我講喔!)


原來我接觸「肌力與體能訓練」超過6年了。
感謝這段期間指導過我的老師以及一起學習訓練的同學。


馬約翰先生。
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/马约翰
前年去北京清華大學看到「馬約翰紀念館」,大致知道馬教授的生平,但忘了他是廈門人。到鼓浪嶼才知道他是這裡人。
原來「強身報國」身體力行的神人在每一個時代都會有。
棄醫從健,畢業於「聖約翰大學」與「春田學院」,他在清大的時候,體育不好的學生是不能畢業的喔!


為什麼要給來做 bike fitting 的客人終身後後服務?
因為我持續在進步,我要把我進步的成果跟支持我的客戶分享。
為什麼要給來上自行車運動科學課程的同學免費回來複習?
因為我的目的就是把你們教會,只要你想學,我不會放棄你。
而以上對我來講,輕而易舉而且沒有損失,我傻才不這麼做。
我有三千個老客戶、一百多個學生,都沒有累死,你也可以。


有馬戲團表演的度假酒店,動物看起來照顧得不錯,但這跟國際趨勢(環保、動保)好像有點平行時空。


悲劇!
世界的另一頭有一個人離婚,分一半財產給老婆,老婆變成世界上第四富有的人。
真實的勸世文~
不要結婚,每個都當女朋友就好。
哈哈!


研發研發,沒有做出來用都不知道東西哪裡有問題?
有點想買工具機了。(車床、銑床⋯)


最近流行用語有一個是「撿到槍」。
其實不只是撿到槍人會變得狂,花了大錢以後的人也很狂。
但是這種狂都是紙老虎,一把火就燒掉了。
做人還是實實在在累積實力卡要緊。


「站在山頂上的人,要有樹立典範的智慧」
陳水扁當台北市長的時候有,當總統的時候沒有,馬英九都沒有。
鼎泰豐、誠品書店有,吳寶春麵包沒有。
柯 P 嘛!以後的人很難學,他是特有種生物啦!
蔡英文到現在還沒有。


幹!
89歲阿公背蹲舉125公斤。
太厲害了吧!


台灣的餐廳普遍不重視米飯,實在不應該。
不要說日本了,有時連大陸的餐廳煮的飯水準都好些。


一堆車廠搞「一體式把手」、「整合式龍頭」(所有的線走裡面),根本是高估自己經銷體系的水準。
Bike fitting 不行、庫存不行、技師也不行,更重要的是唬爛也不行。
跟當年台北捷運公司賠法國馬特拉公司差不多蠢。
到現在還是不行啊!


雨傘,雨傘才是奇怪的東西,永遠會忘了帶回家。
哈哈哈!


最常被有些 fitter 做恐懼行銷的項目不外呼長短腳、脊柱側彎、動作不對稱...
但其實真的需要矯正的人不多,大部分的人根本是運動不夠、訓練不足,或者還沒到影響生活及運動。
先把基本的設定做好吧!坐的位置要平衡,腿跟手的伸展要夠,這樣足矣。
搞太多矯正墊片、不對稱調整無益,而且總有一天被看破手腳。


強壯與知識讓人擁有自信。
金錢與經驗讓人擁有膽量。
弱是罪惡,強而不暴是美。


很多人都有機會出類拔萃的,但卻甘心當個庸才。
因為恐懼感戰勝了好奇心,記憶能力戰勝了想像力。
敢與眾不同是一種能力,這也是需要訓練的。


從小到大都聽人家說,買東西要一次到位,這樣以後就不用再買了。
希望這次是真的,哈哈!


太久沒賣車了,價錢都亂報,我一定是佛心來的。
但訂車的大哥也很放心,應該也是活佛轉世。
最近很有禪味啊~!
哈哈哈!


為什麼我買了5本之後他們的庫存還是5本?
限量原來都是假的,哈哈哈!





把拔!我知道你有超甜的柿子,我不要吃不甜的梨啦!
Kuri 胖歸胖,對吃的還是有堅持的啊!


訓練要有強度,不只是拼訓練量而已,天天有氧跑、徒手深蹲100下,這樣是不會破四也不會強壯的。
你的人生也是一樣,天天過一樣的生活跟殭屍沒兩樣,一段時間你就得給自己一個高強度的目標,人生才會過得精彩、有高潮。
訓練沒有強度、人生沒有高潮,那跟鹹魚有什麼兩樣?(鹹魚躺著也中槍,哈哈!)


幹!出來混遲早要還的。
年紀大了,開車的技術差了,倒車也會去撞到門框,笨要付出代價的。


東京的第一條地下鐵開通超過90年了,我記得莫斯科的地鐵超過100年了,20幾年前我去倫敦坐的地鐵也是老掉牙的東西。
從你家或辦公室到地鐵站就是一種無效的運輸(現在有公共自行車好一點,但下雨就很慘),地鐵站內換線更是浪費生命。為什麼需要紅綠燈?因為是人在開車,人是一種很遲鈍的動物。
我覺得這些都是100年以前的思維與步調設計的東西,根本跟不上現代人的速度與步調,必須要有一個全新的思維與工具。不只地鐵,現在的地面道路規劃、紅綠燈...都浪費太多時間了。
無人車、自動駕駛、等...新式運輸方式,我認為這些應該是21世紀最重要的新興產業之一,會有無比巨大的商機,也會有無比巨大的效能。
我現在依然這樣認為。


羅胖金句:這年頭幹壞事不是道德問題,是智力有問題!


真der!
不只病了,而且發瘋到沒人攔得住你,你才能去創業。
7%是指活過3年,每年還都有個檻,過不去就掛了。


為什麼你做完重量訓練之後會酸痛好幾天,甚至影響日常生活呢?
1、你練太少了,久久玩一次,又想玩夠本,你就會痛很多天,持續與漸進的訓練是必要的。
2、你的訓練課表有問題,太多高反覆力竭的訓練,但卻又做得不夠重。我很少做一組超過 10 下的動作,除了 super squat 以外。
我昨天做得不輕,課表裡還有特別設計的高強度離心、震盪訓練,今天才覺得有比平常的訓練多一點的酸痛,但遠還沒有到影響生活的程度,我家住四樓沒電梯呢。
如果你的訓練很痛苦,又沒有明顯的變強壯或提升你的運動表現,你當然不會喜歡做重量訓練,但其實你有更好的方法。
訓練不是簡單的常識,是專業的知識,而且遠比 bike fitting 更深奧,你該去找專業的教練來協助你。


「因為我好,所以我貴!」是這樣嗎?
當競爭者的品質也跟上來的時候,最後還是要比價格的。
多數消費者是聰明的,他們會選又好又便宜的。
相信貴的比較好是你自己的一廂情願,不是大多數的消費者的意願。
做生意永遠得精打細算,該省不省、該降價不降價,遲早回家吃自己。
要又好又便宜,讓你的準客戶沒有其他選擇、讓你的競爭者毫無勝算。
商場就是戰場,你一天都不能鬆懈!
要做出又好又便宜的東西很難,但這也是它的價值。


創業三不要!
不要開車店
不要開咖啡廳
不要開有咖啡廳的車店
沒騙你。





有人去101上過免費課程之後,腦波就弱掉,去買了一堆課程,還跟我說:「做完不用洗碗喔!」。
哈哈!


2009 年在幹嘛?
2008 年底摔車變暫時的殘疾人士,3個半月之後就爬上小格頭,還去台南跟車友騎車。


用谷歌翻譯「fitter」,得到的是「配管工或鉗工」,這應該也是水電工的一種,大家有興趣來學嗎?
哈哈!


天啊!
五本書我怎麼看得完?
我只想看一本就好,誰來救救我!
哈哈!


印尼代理商結束本次課程,明天趕行程一大早就得回去。
我們四個人加起來 200 歲都還在學新東西,有人可以不用學習的嗎?


誰說台灣經濟不好,一堆人去開Uber,一定是大家都賺錢了才會坐Uber滿街跑。


林清玄先生過世了!這種感覺像是一個很久沒聯絡的朋友,雖然你一直知道他的存在,但一早翻開中央日報,在頭版下方的小格子發現了他的訃聞一樣。
以前有一陣子還蠻喜歡看他的書,他再婚的事讓很多人不諒解,我倒是對這件事情完全無感。我覺得那是他自己的私事,自己處理好就好,應該不關我們其他人的事。
至於你(妳)要把他當心靈導師,或者後來的偶像崩壞,那其實都是你(妳)自己的幻想,我單純的就是覺得他寫的東西有趣而已。
如果有一天你發現我不是那個你想像中的人,那也是你的事,我還是原來的我啊!


今天一大早老闆娘問我說今天不是有客人嗎?沒有量身器怎服務客人?
我說擔心什麼?沒有電腦我都不擔心了,我腦袋清楚就可以了。
然後繼續睡覺。
哈哈!


很多人以為沒有花錢買「看起來很厲害的機器」就沒有人會來,其實你們都想太多了,客人還是最關心你的腦袋。


今晚我想起林清玄講過他自己的一段往事,是他跟他父親的對話。
有一次他父親問他以後要做什麼?他說想要當「作家」,他父親問他作家是什麼樣的工作?他一時不知道要怎麼跟終身務農且不識字的父親解釋這項工作,但突然靈機一動就說:「就是你寫一些字寄過去,然後就會有人會寄錢來給你。」。
他父親還是不能理解,還覺得這根本是荒唐的事,就打發他去做農事了。
現代的人們啊!你的父親、母親能了解你們未來的世界嗎?你可能、有機會、搞不好⋯創造或重新定義一個行業,但你連怎麼跟他們說都是一件困難的事,他們可能也會覺得你荒唐。
但你得自己搞清楚,你到底在幹什麼?得到長輩的背書不是必然需要的事。


昨晚去光華數位新天地買了一個支架給我的 iPad 用,在這些賣腳架、配件的店舖裡,看到一些陌生的工具(我以前也玩玩攝影),不同的店舖賣一樣的東西。問了一下得知原來是「線上直播」用的。
呵呵,直播紅成這樣,變全民運動了,我應該也要來試試才對。


很多人升任主管之後,就沒有親力親為,對於現場就會逐漸脫節,做的決策當然就愈來愈荒謬了。
在位者,所謂的「大庖不豆、大兵不寇」仍正確的,但你要技術仍在、資訊仍須經常更新,而且是「完整的更新」。
大家看過地獄廚神剝龍蝦殼的影片嗎?但他的餐廳並不需要他自己下去做這樣的工作,這是一樣的道理。更重要的是他要知道經營的細節與未來產業的方向。
自行車產業也是,多少從業人員不騎車的?多少推展 bike fitting 業務的公司,中高階主管並沒有普遍理解這件事情的?


Work to max !
蹲160kg還餘刃有餘,推80kg就需要補一下,真是差太多了,臥推要多練。


「如何在設定不變的狀態下換裝不同的坐墊?」
我想你們應該有 87% 的機率看不懂,不過沒關係!都可以回來找我,但在這之前先看松哥幫我們示範吧!


炫耀性消費、炫耀性醫療、炫耀性po文、⋯
多少經濟活動建立在炫耀性之上?
抓得住人心就抓得住商業的脈動。
你的炫耀就是我的商機,是沒錯!
但人生的痛苦與罪惡將無限輪迴。
苦海無涯,唯回頭是岸啊!
有沒有「炫耀性銷售」呢?哈哈哈!


訓練量不是全部,而且過多了不好。
更重要的是訓練還要有強度。


帶陳欣來考試,祝她順利正常表現。
快二十年的老錶⌚又派上用場,只是我的耳朵退化得快,把錶放耳朵外,差一點聽不到機械運轉的聲音。
聽力不知道有沒有訓練可以恢復的?


辦公室附近真的很多貓,大多是有人養的,但都是採用放養的方式。
貓代表富裕與有餘,而且也可以減少鼠患,真不錯!


昨天上完肌力訓練課,到現在肌肉都沒有痠痛。
一定是課表太輕鬆!還是做得不夠重?
這樣應該不怕長不高了,不知道什麼時候才能長到180?
哈哈!


你用過什麼東西你覺得是好的產品、好的設計?或者什麼是爛東西?


姊姊叫他「屎蛋」,因為他拉屎常常黏屁屁,哈哈!


我繳勞保費都當做在佈施,這樣才可以把負能量轉成正能量。


開個 BMW 的人應該知道有一種東西叫「倒車攝影機」吧?!
自己要貼在我車的屁股後面,我要倒車你在那裡緊張什麼?喇叭一直按是在幹什麼?
這種人一定要逗他一下,倒得貼近一點。
嚇死他了,哈哈!


輸家才會抗議不公平,贏家都說:「這個世界是公平的。」。
天底下根本沒有公平的事,那只是個擋箭牌罷了。
沒有公不公平,只有輸贏而已。
一場遊戲的輸家並不可恥,換另一場遊戲你也可以是贏家,輸不起的才可恥。


一開始自學是孤獨的,而且並不會讓你走向正確的道路。
你需要老師、同學,老師可以指導、開釋,同學可以提攜、砥礪。
但一直嗷嗷待哺也不是辦法,終究你得學著自己成長,像大樹一樣吸收陽光的能量與土壤的養分。
持續的成長可以大到你自己無法想像。


書上沒寫的、老師沒講的、Google不到的,但你曾思考過、你曾親身經歷過的,才是你真正擁有的。
不然你這樣跟鸚鵡有什麼兩樣?
鸚鵡躺著也中槍,哈哈哈!


為什麼有黃牛票?
因為主辦單位的票買得太便宜了!
這時候,票應該要賣貴一點,錢才會到達正確的人口袋裡。


由圖上所示,reach & stack 兩個參數給我們的訊息只是標示頭管上緣的座標(基準點為 BB 中心),是輔助我們判斷車架大小的一個參考。
reach 跟水平方向的伸展有關、stack 跟垂直方向的伸展有關,所謂車架的大小,這兩個參數要接近等比例的放大、縮小才是合理的。
但只有這兩個參數仍不足以讓我們選擇到合適的車架,原因很簡單,咱們不用管屁股放哪裡了嗎?所以我們還要知道坐管角。這是一個很重要的參數,很多不同品牌的小尺寸車架的立管角差異很大,有的73度,有的甚至到76度,大多數人的需求界在73~74度之間。
選車架最重要的參數有三個,「有效上管長、立管角、頭管長」,其他都是次要的,至於 reach & stack 參考就好,因為只要你是工科畢業的,我們知道前三個數據,reach & stack 都可以用三角函數或者用經驗公式算出來,但只有 reach & stack 是算不出立管角的。
簡單講,「有效上管長、立管角、頭管長」才是最重要的! reach & stack 只是輔助的參數,不要喧賓奪主。
很多人喜歡賣弄專業術語,但起碼也要知道這些術語的真正含意,常常看到很多人講選車架看 reach & stack 就好了,這些人真的知道他自己在講什麼嗎?
不要人云亦云,要知道根本的道理。


專業人士不要在網路上跟非專業人士打筆仗。
不是畏戰,而是沒必要!
因為~
1、專業能力是很多的專業態度、背景知識、科學方法與實務經驗的集合,非經專業訓練的人很難達到這種水準。
2、基於以上理由,打贏了算大欺小、強凌弱,沒啥好威風的。打輸了很冤枉,虎落平陽、不善心計,大材小用。
3、很多專業問題要從盤古開天闢地開始講,但線上討論的東西有很多假設性的問題與未知的條件,這種討論浪費時間又不著邊際。
...
專業人士需要一個專業的討論與發表空間,要嘛都跟專業領域的人討論、交流;要嘛把專業的事情用簡單的生活化例子告訴非專業的人,嘗試做專業普及化的工作。
與其吵架打筆仗,不如做點有意義的事。
不是不敢,是不想。


一個場館要能持續營運,可帶來商機才有存在的可能,閒置的時間一多就甭玩了,長期接受補助不是經營之道。
大家想要一個室內自行車場地,應該要從這個方向去思考,要怎麼營運?可否有綜合性的商機?如何創造價值?
如果這些都有可能,甚至可以找商業界投資。如果沒有?一廂情願的事情很難辦成。


其實當初 GOGORO 賣 12 萬 8 我就覺得不貴,真不知道大家在吵麼?
2019 年一套自行車的變速器差不多就要這個價錢了,到時候大家還不是搶著買,哈哈哈!


看最近永福樓歇業的新聞有感。
我大概15歲開始住在台北東區,所以對這個問題有一點現場觀察的想法。
記得30年前看過詹宏志寫的一本書,講西門町的沒落,大致的意思是說,因為西門商圈的發達,租金愈來愈高,導致正常的商家紛紛轉進,只剩下「不正常」的商家可以生存,結果造成商圈的質變,最後被東區取代。
風水輪流轉,現在主角變成台北東區,開始有人撤退、商圈質變。
罪魁禍首是這些房東嗎?我覺得不是!他們只是這個滾滾洪流裡的一塊浮木,水流到哪兒就飄到哪兒,除非你在對的時間上車,又在對的時間下車,但這需要何等的智慧與好運?
但這些房東也沒有什麼好抱怨的,二、三十年好光景也不錯了,以後再壞也不會比台中市大安區邊緣,呵呵🤭。
倒是看熱鬧的人落井下石,但這只不過是發洩一下胃裡的酸氣罷了。
講講而已,我已經不住那裡了,現在我比較喜歡西區的懷舊風情,有一種慢與有餘的氣質。


井蛙不可以語於海者,拘於虛也。
夏蟲不可以語於冰者,篤於時也。
曲士不可以語於道者,束於教也。
佛曰:不可說、不可說,一說即是錯!
為何不可說?因為沒有可以比擬的相關事物可以敘述,你必須要親自修行才能體會。
白雪紛紛何所似?撒鹽空中差可擬?未若柳絮因風起!
「柳絮因風起」更勝「撒鹽空中」,但仍然與「白雪紛紛」不同。
很多時候,人與人之間能不能溝通或產生共鳴的最大原因,不是沒有想像力而是有沒有共同體驗過「真實」。
「比喻永遠停留在比喻,沒有比真實更真實的事情了!」。


售價跟成本沒有線性的關係,尤其是非日常生活必需品。
人家不想要你的東西,低於成本也沒有人要買。
人家很想要你的東西,高成本數倍也趨之若鶩。
價格是消費者感性選擇下的結果,講成本是假議題,製造話題才是真目的。


有一種 lag 叫做「不知道自己 lag」。
可見「終身學習」的重要性。





最大肌力日,work to max!
鐵鍊平箱蹲,180kg(鐵鍊27)
負重走15公尺,203公斤。
好爽,哈哈!


一年一度的車險與一年兩度的驗車。
超額意外險要保高一點,現在路上野獸太多了,呵呵!


人品不好怪風水不好?
風水啊風水,多少罪惡假汝之名行之!


品味常不廉價,但無須奢侈。
格調多有風格,但無須LOGO。
你就是品牌,無須贅飾。


老年人用 Line
中年人用 FB
年輕人用 IG
是這樣的嗎?哈哈哈!

2019年1月24日 星期四

如何在設定不變的狀態下換裝不同的坐墊?

相信大家都有這樣的經驗,換了一個坐墊之後,整個設定都跑掉了。花了很長的時間還找不回來原來的感覺,即使新坐墊的乘坐感受不錯,仍難免有一些遺憾。我們需要因為更換一張坐墊重新作一次 bike fitting 嗎?其實是不需要的!下面我們就來示範一下。
  

今天的主角,登登登~有請「松哥」來為我們示範。


配角是~

1、原來的坐墊。
2、測試坐墊數張。
3、與測試同款的新坐墊。

 原來的坐墊放出BRP的位置

測試的坐墊放出BRP的位置

與測試同款的新坐墊

 新舊款式坐墊的鼻頭長度差異很大,BRP的位置才是坐墊位置的基準

使用的工具有~

1、模擬車(fitting bike
2、訓練台與可調式前輪架高器
3、雷射垂直儀
4、捲尺
5、簡易游標卡尺
6、紙膠帶與簽字筆

我們運用的方法是上次講過的~

「關於短鼻頭坐墊:坐墊乘坐與設置原理

請大家複習一下,這裡就不贅述了。

基本上若滿意原有的設定,只是想在這個設定之下換裝不同的坐墊,那我們第一件事就是把坐墊的位置測量出來。

步驟一

先把車子架上訓練台,使用「可調式前輪架高器」把車的前後輪軸調成水平,這樣在後續的調整才會有一個正確的基準。

步驟二

使用簡易游標卡尺放出「原坐墊」的BRP(生物力學參考點,坐墊7.0公分寬的位置),不同坐墊的鼻頭長短不一,但BRP才是坐墊位置測量與放樣的基準。

步驟三

測量原車坐高(A)、坐墊後移量,BRP相對於BB位置的水平位移(C)、BRP到把手中心的距離(B)、坐墊中心與把手上緣的落差(D)。

再來就是在模擬車上使用測試坐墊,可以只體驗一張目標坐墊,也可以多試幾張,再挑一張乘坐感受最好的。

步驟四

在每一張測試坐墊上標示BRP的位置,因為BRP才是坐墊位置測量與放樣的基準。

步驟五

把步驟三測量出來的數據ABCD放樣到模擬車(fitting bike)上,但需使用想要安裝的測試坐墊。這裡說明一下,測試坐墊乘坐感受跟同型的市售版坐墊一樣,只是外皮顏色不一樣,功能是重複提供騎乘測試使用。

步驟六

先在你的車上,使用原來的坐墊熱身,體驗一下原來設定感受。再來上模擬車,在接近原設定的狀態下體驗新坐墊的騎乘感受。

在模擬車上可以微調,但只調坐墊不調把手喔!因為我們只是換坐墊而已。理論上可以調整高低(A)、前後(C)與坐墊傾角,但都是在一個小範圍內做調整而已,不然就不叫微調了,這個範圍大約是35mm35度而已。

步驟七

把最終選定的坐墊與微調後的設定測量出來,之後再以此為依據,拿同型市售版的新品裝到你的車上。

步驟八

確認新坐墊的感受與模擬車上的是一樣的,而且也與你的車原來的設定感受很接近,然後你就可以上路去做更長途的體驗與適應囉!

一些圖例說明

 測量原坐墊的坐高(A)

 測量原坐墊到把手中心上緣的距離(B)

 測量原坐墊前後的位置(C)

先在你的車上,用原坐墊熱身

 放樣新坐墊的坐高(A)

 放樣新坐墊到把手中心上緣的距離(B)

 放樣新坐墊前後的位置(C)

 上模擬車,體驗與微調

坐墊先安裝原廠建議的角度,再依照感受微調

selle SMP 坐墊,原廠的角度調整建議

用模擬車上微調的數據,換裝新坐墊到你的車上

上車體驗新坐墊與確認設定

在你的車上,新坐墊仍可以微調


若覺得太複雜,完全沒辦法自己處理怎麼辦?你可以回來找我啊!以上的服務若是舒迷的老客人,這是不需要費用的喔!

今天謝謝松哥為我們示範,謝謝再見啦!





2019年1月2日 星期三

舒迷大叔愛亂講2018年12月

Kuri!
妳跟花咪講,妳們吃我的、睡我的、拉我的,要搞清楚誰是老大?
不可以沒大沒小知道嗎?要放尊重一點,我講話要看著我,OK~!


訓練不相容
重量訓練後不要接著做有氧訓練
重量訓練和有氧訓練最好安排在不同天
不要做太多有氧訓練,一星期最多三次就好
有氧訓練時可以節食,但重量訓練時要補充足夠營養


很貴!不要買。
真的!沒有騙你。
沒有誠意要買的不報價。
不知道這要幹嘛的不跟你講。
不會用的不賣你。
哈哈哈!


反正都要退出政壇的,何不乾脆一點?
要戰到最後一滴血就對了?
有些人就是不能優雅的退場。


其實還有那些每年都在漲價的歐洲奢侈品,也應該泡沫的。
瑞士鐘錶,應該是第二次陷入危機,也快要完蛋了!


就是要強壯!
其實近100年來我們都搞錯了!
減肥不是真正讓你邁向健康的方法,
變強壯才是!
少鹽少油少糖的食物是給貓狗吃的,
你什麼都可以吃,
但也得要運動!


你贏了嗎?
1960 年代美國空軍需要一架大型的運輸機,洛克希德公司以 C-5 擊敗了波音的 747 拿到訂單,C-5 一共生產了 131 架。
747 競標失敗後改裝發展成廣體客機,至今生產超過 1500 架。
那到底是誰贏了?
不要一直糾結當下的輸贏,你其實可以另闢戰場的,搞不好還沒有人玩得過你。


自行車二手車市場絕對可以做,尤其在單車熱10年之後。
但是大家得認清事實,腳踏車是「工業產品」,不是「藝術品」,只有折價的份,沒有增值的空間,那些「惜售」的人,還是留著放床底下吧!
去看看 eBay 上的價錢、去看看東京的二手車店,處理「閒置資產」就得要有決心,4折、5折的收購價格是很合理的。
二手車的商業模式是什麼?重要的是做好評價機制,什麼車?現狀等級?回購機制,⋯清清楚楚的生意自然做得起來。
二手車市場也會忠實反應一個品牌的價值,有價值的東西才會有人買,也鼓勵品牌建立價值。
有一種古老的行業叫「當鋪」,這樣類比一下咱們就有譜了。
等我70歲再來做二手車生意,那時候就是胸無大志,開店交朋友了,哈哈哈!


今天早上聽羅胖的60秒語音,講到「自律」!
沒錯!這常常是一件事成敗的關鍵。
自律的源頭來自於貫徹執行的意志力,發展出的形象是敬業的態度。
一個人有沒有敬業不用說嘴,你的夥伴、客戶感受得到。
不敬業基本上就是心貧,心貧之後就是人窮了。
身為一個自雇者,自律尤為重要。


19年前我在中壢工業區蓋廠房,工務所有時候會幫工廠收一些作業員的履歷。
我記得很清楚,有一位阿姨填寫她的專長是「鎖螺絲」,辦公室同事大家也覺得這算是「專項技能」無誤。
但是現在呢?機器人沒有一例一修,也沒有工時限制,更不需下午茶休息時間。
希望這位阿姨可以退休了,但是你還要去當作業員嗎?可能已經沒有你的「插座」了。


大家有沒有想過,為什麼是「電動助力車」,而不是「電動車」?
其實這是兩個不同的市場。(註1)
電動助力車的市場是建立在「運動型自行車」市場的延伸,給體能已衰退但仍想運動的中老年人(年輕時有運動習慣的人),或者是提供更多樣的騎乘樂趣(譬如在登山車上裝助力)。
所以電動助力車的市場仍然建立在以「純人力驅動」的自行車上。
我認為自行車的衰退是因為製造商一意孤行,仍然以工業生產的效率導向思維去生產同質性高、規格統一的商品,但其實並不瞭解消費需求的變化所致。
自行車的市場應該要建立起「直接的」消費者端的資訊回饋機制,去瞭解消費者的需要並調節生產機能,「多樣性」與「準客製化」才是解決的方向。
註1:電動車是以通勤為主要需求,當然還有時尚、樂趣...,但消費者的思維是最好不要用到人的體力,這跟電動助力車有很大的區別。


聽說在摩天輪上可以做很多事,可是我沒那麼快啊,哈哈哈!
跟女朋友來玩。(講得一副很年輕的樣子)


不要害怕「不被祝福」!
告訴你,連被詛咒都不用怕。
如果那個有用,你的日子就更難過了。
腦袋要清楚一點,你的未來不是別人說了什麼,而是你做了什麼。
怕東怕西的人,首先幸運就會先離你而去。
事實上,成功的企業都是在不被祝福與詛咒中長大的,因為他們做別人覺得不可能的事、去搶既得利益者的資源。
如果別人對你的評價是「幹!⋯」,恭喜你,你現在的方向應該不是錯的。


提高「最低工資」根本是假議題,因為自動化、人工智慧正在減少工作機會,而提高最低工資反而會限制弱勢者的就業機會。
提高「平均工資」才是跟大多數人有關的,應該要促進產業升級、提高勞工素質、鼓勵企業與個人創造價值⋯,還應該放棄壓抑物價的政策。
照顧弱勢族群應由社會福利的角度與政策著手,而不是勞動政策。
提高最低工資的訴求其實跟發「敬老津貼」一樣,是個腦殘的買票行為。
如果你還指望成為最低工資調整的受益者,那還不如指望社會福利制度吧!


反核、廢死、勞工權益、同性平權⋯,都只是政治工具,先把選票騙到手再說,至於問題本身,根本不是政客會關心的事,更不要說有什麼理想了。
一直都是這樣的啊!


真正的秘密就是沒有秘密!
而且我跟你講100遍你也不相信,因為你從來沒有認真的去做過幾次,當然不相信事情就是這麼簡單。
但你還是沒有去做,用看的永遠不會。
真der!


自行車界最近有什麼八卦嗎?
單車邊緣人要補充一點業界訊息,不然我快要被歸類在體能界了。
哈哈😄!
(私訊可,感恩!)


我覺得不會成功的,因為社會成本太高,頂多是糾正一下中選會,「下次不可以了」而已。
.
.
.
老丁!你可以退出政壇了。


承認自己很色很困難嗎?
呵呵!


老婆做個麵包要5個小時,靠這個賺錢會餓死,呵呵!


今天女鵝生日,老婆說我不可以罵人搞壞氣氛。
我到現在為止表現還不錯!


剛剛吃完晚餐全家去三創逛逛,老婆說這個電腦包看起來不錯,可是有「長鹿角」,背起來會不方便。
我說妳傻啊!那是聖誕節的櫥窗裝飾啦!妳要那個角人家還不要給妳咧!
哈哈哈!


我剛剛打電話給我的第一個 bike fitting 的客人,2008/3/14。
我問他還有沒有在騎車?他跟我說他曾有一陣子沒騎車,因為小孩還小,現在孩子大一點了,所以又開始騎車了。
我認識他的時候他才剛退伍,現在孩子都大了,日子過得真快啊!


這些人真的很奇怪!
選前、選後都沒有底線,他們的人生底線到底是什麼呢?
應該就是自己利益的最大化吧!


舒迷跟大家推薦位於竹北的肌力訓練中心~
「 Steel Training 」
FB 無遠弗屆,經常有人會問舒迷有沒有推薦的肌力訓練中心?無奈外地的訓練中心舒迷所知甚少,而新竹地區又是經常有人詢問的地區,今天終於可以跟大家推薦新竹地區的優質訓練中心了。
Steel Training 的負責人 Steve 黃子忠教練是我在「怪獸訓練教練研究班」的同學,除了學有專精以外,訓練中心的設備也是當下最佳的組合,另外 Steve 溫文儒雅、帥氣挺拔,是值得信賴與推薦的。
中心地址:竹北市嘉豐南路二段10號2樓
聯絡電話:0911 866 368
https://www.facebook.com/steeltrainingcenter/


要了解政治人物的心態,他們很難有長期的生涯規劃,每次都在做最後的拼搏,所以都是短期的想法與作法,甚至是做困獸之鬥。
這是制度造成的還是身為政治人物的宿命?
那我們呢?一個社會有能有遠見的被運作嗎?


以前在學校實驗室做生物力學實驗用的設備是上千萬等級的,沒有學校的預算及政府部門的支援是沒辦法商業化的。
但現在因為 IT 設備的進步與普及,這些設備跟摩爾定律一樣,價格以十倍、百倍的速度下降,而且還更快、更好。
但這不代表我們就應該把這些「實驗室設備」直接拿來商業化使用,因為我們是做「服務與銷售」的,不是做「研究或開發」的。
正確的方式應該是「化繁為簡」,運用實驗室研究的成果來做服務與銷售,用操作簡易、一目瞭然的設備與系統才是正確的方式。
而且還要用「合宜的」價格,普遍的讓大多數人能夠接受服務。
簡單的講~
完備與精密是研究在用的設備,化繁為簡的設備才是服務與銷售的正確方式,而且服務費要夠便宜才能普及。



我到了一個很鄉下的地方才買到(限量的熱巧克力),而且是倒數第二杯。
經濟是創造出來的,品牌價值需要時間醞釀。


驚人的說法背後有更驚人的事實,
大膽的假設背後有更大膽的驗證。


這年頭不敢講自己的政治主張的人是可悲的。
但是不能容忍不同政治主張的朋友的人更可悲。
同溫層太純不好,能接受亂流是好的,偶爾到對流層也不錯。


「舒迷車坊」即將屆滿 10 週年的日子,我又要打破現有的模式,繼續迭代改變。
未來在新的環境裡~
1/3 研發製造。
1/3 推廣教學。
1/3 持續服務。
2019 年 1 月 1 號正式開始喔!


夫人說台北的冬天太常下雨了,明年三月的名古屋馬備戰會有問題。
所以我剛剛陪夫人去住家附近的健身中心,想說可以買幾個月的會員(一個月990-),這樣至少有跑步機可以訓練。
結果沒有教練可以來接待我們,穿著制服的工讀生請我們下次再來。
我看了一下裡面只有一組蹲舉架,上面的槓片加一加我應該可以直接破台,呵呵!


他山之石可以攻錯,你可能沒有聽過「瑞幸咖啡」,但一樣可以看看這篇文章。
我始終覺得,現代人太急功近利了,花10年、20年把事情穩穩的做好比2年、3年用錢把公司炒起來要穩當得多。
其實很多人不習慣世界變化太快的。


鼎泰豐的商業模式是我經常觀察與拿出來思考的,但我覺得他的經營思維要整體來看,不要斷章取義的部分學習,而且你也吞不下。可以學習的對相當然不只這些,但請先從成功的案例學起。
專業人士初創成功後最需要的事情是要多看、多學習,尤其是本職學能以外的東西,譬如經營管理、財務會計、行銷策略、募集資金...甚至是美學、文學與哲學,再加上一個「基礎科學」。
要學的東西可多了,格局就會因此而有了差異。
註:維基百科指基礎科學的範圍是物理、化學、生物,但我覺得應該還要加上一個數學。


當個自雇者~
1、要自律,管自己甚於被別人管。
2、要積極,做自己的事都得積極。
3、要自信,沒人學得走的才是真功夫。
以上缺一不可。


我小的時候大部分的台灣人還是把狗當牲畜,幾十年過去很多人已經把狗當孩子養了。
我們也經歷過這個過程,我覺得這是一種文明的進程,沒有對錯,只是階段不一樣。


不是花錢買貨,裝潢一下店面就可以開張做生意,如果就這樣跳下來做,你很快就會掛掉。
現在能生存的店家都有不可被取代的經營與獲利能力,而且他們有很多「就算你知道也做不來的事」。
另外進場時機也很重要,在好的時間進場你才有壯大的機會,遇到壞年冬的時候才會有抵抗能力。
苗兒要長成大樹本身就是一個偶然。


來 fitting 的車友阿強:舒迷!你覺得我的身材是不適合騎車呢?
舒迷:其實你根本不需要知道這種事情,因為你有一份工作,騎車只是你的業餘興趣。而我的工作是讓你騎得開心,幫你豐富你的生活,或者解決你現在的問題,你說是不是呢?
愛一個人不需要理由,愛一項運動也是。


現在的網路發達了,一些基本的常識都可以先做點功課,連基本的搜尋都不做的人,跟文盲沒什麼兩樣!
但是不要以為會用Google就有專業的知識了,那只是常識好嗎!
網路上沒辦法告訴你足夠的背景知識、基礎科學的知識,這些是需要時間堆砌起來的。
還有一些專業人士才有的特質,就是他們擁有無數的經驗,他知道什麼叫常態、什麼叫特殊狀況,對於特殊狀況都可以從容的處理。
你問他一個假設性的問題,他可以告訴你一個處理的原則但有十八種例外的例子,這就是專業與嘴砲族的差別。


開車(走路)在路上有你不能承擔的風險怎麼辦?
當然是去買保險啊!怎麼會去限制賠償別人的金額呢?我們要不要保障其他用路人的財產呢?
保險這個工具發明上百年了,很好用,你不可以不知道。


還是要來壓一下比較好睡覺。
深蹲150kg*1
RDL 140kg*3


FB 繼「貼文者無法追蹤轉貼者」之後又一力作!
粉絲頁整天要我回覆訊息,以維護良好的回覆率。
FB 的邏輯是:管理員一定要是最後一個發訊息的,不可以讓最後一個訊息是留言者發的。
但對話已經結束,難道還要我們繼續十八相送嗎?
腦殘。


我覺得自行車服務業(車店)要進行一場「軍備競賽」來對抗不良的市場環境。
但這個軍備競賽不是商品(貨品)的,也不是生財工具(設備)的。
而是你從事這個事業需要具備的「知識與技術」的軍備競賽。
你得要學得更多,而且要做得更熟練。
註:現在居然還有不會裝車的車店,太令我驚訝了!更不用說不知道 bike fitting 是什麼的人。


我好幾次準備寫文章說說我有多討厭這種姿勢,但最後都忍住,終於看到跟我一樣觀點的人了。
這種姿勢對腰椎、頸椎不好,髖關節效率也不佳,而且手容易滑脫。
覺得這種姿勢很帥的人跟覺得抽煙很帥的人邏輯是一樣的。


老闆娘硬拉我來拜拜。
不想拜就不要拜,要拜就要虔誠。
我都祈禱國泰民安、風調雨順、世界和平的。
你們都祈禱什麼內容呢?


下次去日本要規劃來看水豚。


馬麻:花咪妳很奇怪ㄟ,為什麼那麼黏把拔呢?
把拔:對啊!這個世界上,除了妳馬麻以外,只有妳會喜歡我了。
哈哈哈!


不要忘了日本是戰爭的發起國,應該要懺悔與道歉才對。


抗戰時期,這些國寶跑過半個大陸,現在拿竹科科技廠的運輸車來運怎麼會有問題呢?
我贊成文物南遷展出的,不要太小氣了啦,你們這些迂腐文人。


臭皮蛋6個半月長到4.2公斤,有成為貓界歐巴的實力喔!


想賺錢不是錯,但無知才是。
科普教育不能等,所有相關的人都需要。


其實我是被 bike fitting 耽誤的黑手。
你們也這樣認為嗎?哈哈!


明年我要跳槽體能界,要換衣服穿了,哈哈!


按摩槍賣到翻,大家都想搞來賣,結果利潤剩下一點點。
但是我一槍都沒被打過,我是不是又被邊緣化了?哈哈!


第一個把尿盆當藝術品放藝術館展覽的人是藝術家。
之後幹一樣的事就是傻子。
所以杜象是藝術家,你們是傻子。


成功方程式有很多,介紹你一種。
1、先加入一個高效的團隊,不是每天都有火箭要起飛的。
2、在團隊裡面好好幹活,不要計較名份與功勞,火箭上面的位置沒有好壞之分。不要覺得自己很了不起,沒有團隊你什麼都不是。
3、適當的時機脫離舊團隊,去建立你自己的團隊,繼續經營你擅長的領域,這樣才有能力發射你自己的火箭,但你的軌道不要跟原來的火箭一模一樣。
你現在處於哪一個位置?祝好運!


關於公務員、公立學校教師兼職的限制那麼嚴格,要請問的是~
你們有給人家夠多的薪資嗎?
這種規定合乎時宜嗎?
你們自己的官員底子乾淨嗎?
這應該只是鬥爭的工具吧!


2018/12/26下午3:40。
我坐在店門口,穿著短袖T恤、短褲。
地球正邁向毀滅之路,紀錄一下。


49歲的大叔是適合出租的年齡。
其實我一直在出租,而且價碼比這個還高,只是形式不一樣樣罷了。
呵呵!


當我們社會可以接受所有的人放下手邊的事情,一整天盡情地享受比賽,不論是參加的人或是加油的人。
沒有人急著把這件事情早早開始、快快結束,然後趕著去幹每天都在做的事,這才算是一個先進國家國民應有的態度。
工作沒效能,只會加工時;沒有體能、不會玩樂,只會宅在窩裡,這是新品種的豬,這不是人過的生活!
這就是國內的比賽不好玩的原因,尤其是城市馬拉松。


簡單的講,就是沒有「理性的選民」啦!只是傻的程度有差別罷了,哈哈哈!


可以的話還是要上大學,而且是好的大學。
但如果不能上夠好的學校,那就去學一技之長吧!
後段班的學校就算了,浪費錢。


在「功能性訓練」、「動作檢測」與「商業認證」當道的時代。
教練或 Fitter 幫你做了很多的檢測,看起來很厲害,但其實跟你的運動表現或動作品質關連性不大,甚至跟運傷害風險的關係也不明顯,檢測的結果幾乎跟上述指標沒有直接的因果關係。
你知道這是為什麼嗎?因為我們對人體還不夠瞭解。這是以管窺豹、瞎子摸象的結果。不是這些檢測項目無用,是「已知的因素有限」而「影響的因素無限」所致。
持續的研究有其必要,尤其是跨領域的,但至少你得先瞭解這個事實,目前不是做很多檢測就是有用的。
不要只看書上說的、講義上寫的,最重要的檢測是你在從事專項運動時展現出來的各種狀態,好的教練或 Fitter 的經驗與專業可以察覺出異樣。
一張證書不能賦予誰「需要時間與經驗才可以擁有的能力」。
這些東西不是不重要,而是不要去鑽牛角尖,且要持續關注新的資訊及技術。


不要整天山手線山手線的,我們還是日本的殖民地嗎?不能起一個自己的名字嗎?
去去去!
補充:原來綠園道就好好的,改什麼草悟道,根本就很倭寇味好嗎!


若要講「轉型正義」,那就要按時間來處理。
先把荷蘭人的東西改一下。
再把日本人的東西敲掉。
這樣才可以輪到 KMD 的。
總統府(殖民總督府)沒有拆之前,其他的都不要動,OK~!
不是這樣嗎?!


新的 bike fitting 服務費率我想這樣定~
1、鉛錘、捲尺、計算機,陳半仙鐵口直斷。NT:12,000-
2、雷射垂直儀、iPhone、Note Book,3C 科技風。NT:8,000-
3、Retul fit + BG fit + Suhumi fit + 鐵牛,庸俗銅臭味。NT:4,800-
您想做哪一種?哈哈哈!


APPLE 以前有一個廣告詞~
「個人電腦是思想的自行車」,The personal computer was the bicycle of mind.
Jobs 小時候讀過「科學美國人」(Scientific American)雜誌上的一篇文章,上面比較了不同物種的移動效率,計算它們每移動一公里消耗的熱量,其中當然包括人類,禿鷹最厲害而人類卻是倒數的,但是人若騎上了腳踏車,移動的效率就遠遠把禿鷹拋在腦後,這篇文章給小 Jobs 留下深刻的印象。
Jobs 說:「人類擅長發明工具,工具賦予我們奇妙的能力。」,所以APPLE 以前有一個廣告詞,「個人電腦是思想的自行車」。Jobs 堅信如果將來回顧人類的歷史,電腦將是人類最偉大的發明之一,Jobs 覺得非常幸運,可以在夕谷參與這項發明。
腳踏車在你生命中的意義是什麼呢?
原來腳踏車拿麼厲害啊!(誤)


Steve Jobs 原來已經離開我們那麼久了,驚!
說幾句他的名言吧!
微軟的成功讓我很沮喪,不是因為他超越了我們,而是他們做的是三流的產品,但是消費者卻沒有察覺到!
很多人受不了跟我共事,但不可否認的,他們得承認那是讓他們成長最快的時候。
你跟頂尖的人共事時,說話不用在意他們的感受,只要專注在事情上就好。
創意根本不重要,重要的是怎麼把好的產品做出來,那裡面得要解決千百個技術上的問題。
我23歲就有100美金、24歲就有1000萬美金、25歲就有1億美金,但是我從不為錢做事的。
...
我得找一天來打一些他的語錄。
這個人很臭屁,哈哈!


以卵擊石,一百個、一千個、一萬個卵終究無法擊毀一顆石頭的。
如果你沒有辦法滿足客戶在設定上的需求,就不要嘗試否定我給客戶在設定上的建議,最後客戶還是回來找我解決問題,順便說說你剛愎自用的行為給我聽。
肯定我的建議不妨礙你賣車,否定我的建議也傷害不了我,選擇否定我只是顯示了你的無知而已。
這種事情我看多了,也不會為此生氣,只是感嘆人的差距是如此的巨大。
如果你不曾受過專業的訓練,也沒有系統性的分析你的經驗,我更不需要知道你的 IQ 多少,我都知道你是卵、我是石。


這種天氣還是有人穿吊嘎騎車,人與人的差距真大啊!
哈哈!


這時滷咪已經變得很瘦了,再過一個多月我們就會失去他了。
時間不能重來,但我們都會記得他的。


鐵牛已經運到印尼客戶手上囉!


身處台北舊市區的舒迷車坊應該要改個名字,以符合在地風情。
就叫「陳舒迷的鐵牛舖」好了。
哈哈!


現學、現做、現吃,新的商業模式,有搞頭嗎?


毛孩子不是親生的,但當真的孩子來養。
有沒有用心,這毛色、身材騙不了人的。
Kuri 今天中午吃牛小排、松阪豬,晚上吃炸雞,真豐盛啊!


「Suhumi fit inside」
2019 年起,「Suhumi’s Garage 舒迷車坊」會有自己的獨立辦公室,在台北市大同區太原路 154-2 號 2 樓。
我的獨立辦公室將會做設備及技術的開發、推廣,也會有客戶服務但會以前兩項為主。
我長期合作的「96自轉車」各分店一樣會繼續提供 bike fitting 服務,由我指導的年輕同仁為各位服務,而我也繼續提供「96自轉車」持續開發的設備。
不止 96自轉車,只要是我教過的學生或我賣出的設備,我都希望可以發揮所長與功能,大家一起完成「讓每一個騎車的人都做 bike fitting」的目標。
以後有鐵牛與舒迷學生的地方,就像貼上一張貼紙,上面寫著「Suhumi fit inside」,提供給大家簡潔、有效與專業的 bike fitting 服務。
註:貼紙設計中,後續會給大家知道。


2017 年是自行車市慘澹的一年,銷售端簡直就是殺戮戰場,而製造端呢?則寄望著「電動助力車」與「新規格、新產品」能夠刺激市場。
但我要講,這些方向都是暫時的、戰術性的,不是延續自行車這種做為「人力載具」在歷史上的戰略方向。簡單的講,有效的戰術頂多可以玩幾年,但是正確的戰略可以玩上幾十年,而且可為後人所依循的一種法則。
什麼是這個市場長遠的戰略呢?就是「客製化」或逐漸邁向客製化的過程,譬如「準客製化」、「半客製化」...,不是那種低效生產的、手做的、手工的,而是那種高效的客戶資訊回饋、設計規劃、彈性生產、迅速物流、便捷金流...結合起來「新經濟結構」。
這個新經濟結構建立在「客製化」的目標之上,但本質是把「製造與商品」為主角的舊經濟結構轉換成以「服務」為主角的新經濟結構,就是以「服務為中心,商品為載體。」的模式。
新舊經濟結構有何根本的差異呢?舊的商業模式是高傲的、上對下的一種思維;新的商業模式是謙虛的、互動式的溝通循環。以前是品牌商說了算,現在開始要做的是你告訴我你的感性需求,我用我的專業滿足你的感官體驗。
這個觀念不新,但是現今在技術上已成熟到可以執行,萬事俱備只欠「東風」,這個東風就是一個「觀念與思維的轉換」,把重點由「商品」轉換到「服務」,而商品是服務的載體。解構式的設計、彈性的生產流程、精準的物流、數據分析的能力、Fitter 主導的消費者體驗與顧問式銷售,還有專業的產品規劃...
在我眼裡,2018 年準備推出的新商品裡沒一個是「新東西」,在商品上打轉就永遠走不出這種悲情的漩渦,而且不是公司愈大資源愈多的愈有機會,因為這樣的公司要換腦袋的機會更渺茫,這就是大衛戰勝哥利亞的故事會一再重演的原因。
各位!你找到自己的戰場了嗎?有的話就奮力一搏吧!
2019 一樣很辛苦,大家加油吧!

2018年12月8日 星期六

「我被囚在病床上的日子」,十週年回顧。

2008 年 12 月 7 日,我參加「陽金 P 字山道」騎乘活動發生意外,這是當時(發生一個月內)的文字紀錄,原 PO 在我的天空部落格上,但因此部落格已關閉,所以重新整理放這裡以下就是原文~


「前言」

12/7 參加的自由車活動發生了意外,暫時奪走了我的自由,成了「暫時性」的殘障人士。

這段期間心裡有太多的感觸一定要把他寫下來,現在坐得住就多寫一點,分幾個單元發表一下記錄與心得。

先報告一下「裝備」損壞的情況~

左手拇指掌骨骨折,打釘兩根;骨盆破裂髖關節受損,金屬固定片一片、打釘三根、開刀傷口超過 30 公分,還有曾經貫穿一根鋼椎於股骨位於膝誘W側,作為牽引骨骼避免大腿肌肉把腿縮短了,目前已拔除;身上幾處擦傷都已復原;身上所有插管皆已拔除。

目前可以藉由醫生幫我準備的一副特製助行器行走,現在我可以小範圍活動一下了。

疼痛還算能夠忍受不過晚上還是失眠,就算藉助藥物一個晚上還是要起來三、四次。

能夠這樣已經很感謝了!每天都可以觀察到進步,當然這要感謝醫生的巧手、老婆的照顧與大家的祝福。

現已出院回家療養,謝謝諸位關心!

這算是住院 17 天的回憶錄,因為是事後再寫的,預計發表心得的主題~

「沒有完成的挑戰」
「除了痛以外還是痛」
「難熬的日子」
「我的同房病友們」
「我的訪客們」
「病房服務」
「蔡醫師」
「帶著大家的祝福開刀去」(未完成)
「我的家人」(未完成)
「書、電視與電影」(未完成)
「還是要騎車的啦!」


「沒有完成的挑戰」

明天就要再次挑戰P字山道了!這是今年最後一個挑戰。照理說這個路線應該沒啥問題才是,但因去年就比過,所以成績有得比較。若差太多表示什麼?這一年都荒廢了嗎?雖不能這麼講,不過今年體重一直降不下來,八月尾椎受傷後更是接二連三的發生小事故,直到這十一月才有比較像樣的練習,看來必須接受成績退步的事實了。

昨天晚上把裝備整備妥當,把輪組從 SHAMAL ULTRA 換上登山專用的 HYPERON ULTRA,夾器也連座帶皮換成 Carbon 框專用的煞車塊,飛輪當然是把平常用的 11~25 飛輪換成一組擦得銀亮的半鈦 13~29 的登山專用飛輪,配上 50/34 的 CT 大盤真的是可以飛了,哈哈哈!

這一次還有一個小工具要上場,是上次在日本買的坡度計,ram 把的碼錶座是唯一可以裝他的地方,那 CATEYE V3 只好讓位到上管前端了。

關於設定上,這台 LX11 塗裝的 C40 B-STAY 車架尺寸對我來講稍大 1 公分,不過我設定得還不錯,只是視覺比例沒那麼完美罷了。禮拜三走一趟動物園到五分山來回大約在三小時四十分左右,這個成績還算可以,重要的是我把坐墊往後調 7mm,這個位置是近來中長距離最舒適的一個設定。

今天的工作只是保持肌肉有在持續運動,維持一定的工作效率罷了,行程以短程、舒緩的騎乘為主。其實還是我腳癢,這麼好的天氣怎可以不出門騎車?六點把車上架,目標至善路!

配速、時間都不是重點,今天要輕鬆騎然後回家,就這樣!至善路7-11騎到楓林橋花了 19 分鐘、楓林橋到風櫃嘴花了 36 分鐘,這大約是平常八成的速度,水也很省,1/3瓶都喝不到。

比賽日早上 5 點就醒了,今天天氣不錯!老婆 Vicky 跟女兒小欣也要跟著出門,我們一家子人在家裡吃早餐,5 點 45 分就準備出門了。我把車停在至善路上的第三補給站之後,母女倆就在車附近走走等我回來囉!

下滑到出發點,今年是在故宮前的廣場,雖然還有半個小時才放行但已經是滿坑滿谷的人車啦!這時候看到裁判長狄教練,跟他寒暄幾句之後繼續等待出發。這次沒有如武嶺挑戰一般的提前放行,6 點 30 分準時放行!我大約 3 分鐘後就通過計時拱門。

往仰德大道的路上依照著自己的速度前進,先是以較高的迴轉速熱身,今天用大飛輪也果然輕鬆,到達小油坑之前的幾個較陡的坡也沒有亂了節奏,順順的越過了最高點。今年終於可以走新的小油坑橋,大會的工作人員也在這裡佈了樁,幫大家照了不少照片,烏利兄賽後幫我抓到了幾張照片,真要謝謝他!照例第一個補給站當作沒看到,繼續前進!

下滑到金山的漫長 20 幾公里路程都戰戰兢兢的,我知道這裡危險!雖沒有很常騎這段路,但跟中南部的車友比起來咱們走的機會總是較多。今年我沒有在小油坑停車場穿風衣、上廁所,因為身上穿的這件車衣是全防風的,我連刷毛的鞋套都穿上了,大致上也還不會被冷到。

過天籟之後的一段大直路一直都是最刺激的!今年雖然裝了 13~29 的大飛輪,但是速度還是飆到 70km/h 以上,是我的踩踏有比較進步了還是重量比較大?哈哈哈,還真是不可考了哩!屁股退到坐墊後緣、壓低身體幾乎與上管接觸、手緊握著下把…再次享受狂飆的快感。

右轉往萬里方向之後沒多久還是忍不住要上個廁所,所以挑了一台停在路邊的大卡車擋一下就解放了!再上路的時候被小趙兄跟上,也小聊了一會兒,但畢竟他的狀況處於顛峰,沒多久就離我而去了!

右轉上大坪國小的路有兩條,先到的那一條路是北海岸盃的路線,沒多遠前過橋之後的小路才是P字山道的標準路線。雖然是一個自我挑戰的活動,但我還是不悅的跟現場的工作人員抱怨了一下,請他們做好指示的工作。

經過短暫的平緩路段之後來到幾個陡坡,這時候旁邊來了兩個速度不慢的女騎士,看來眼熟!原來是大桃園小惡魔車隊的車友,沒多久她們就先走了!13~29 的大飛輪在這裡也發揮了應有的功能,這幾個陡坡沒帶來太的痛苦,心跳也能控制在 170 下每分鐘以下。

到了大坪國小的第二個補給站停了一下,加了半瓶水之後繼續前進。這裡有幾個險降坡,工作人員拿著牌子警告參賽者,也著實發揮功能,沿路沒看到失控的車友。去年跟今年的女子第一名-致芬都是在這裡超越我的,她的後勁真是強悍!平常大家偶而一起練車就是這樣。

從靈泉寺開始有 3、4 公里的陡坡上風櫃嘴,我在這裡稍做停留,做一下補給與伸展,約 3 分鐘之後出發。愈是到賽事後段愈是艱苦,很多車友在這裡開始抽筋了!時間一分一秒的過去,前進的速度始終都是個位數的。終於在早上 9 點 20 幾分時越過了風櫃嘴涼亭。

算了一下時間,目前的表現似乎還可以,努力一點的話最終的成績應該不會比去年差太多,目前的體能也還蠻 OK 的。這條路線我太熟啦!每個禮拜的「單車推廣日」都是走這裡、測試新裝備也是走這裡,一個禮拜走三次也是常有的事。下坡路段的幾個該注意的路段也都控制得不錯!

有點餓了!第三個補給站就設在山下,我一定得停一下,順便跟 Vicky、小欣拍個照。今天參賽的人也還真是不少,在這個熟悉的路段應該可以抓不少人吧!心裡這樣想著突然來了幾個連續彎,第一個左彎過了以後發現步調有點失控,當轉入右彎時已經來不及,這個彎過不了了!車子就在毫無減速的狀態下直接撞向左邊的山壁。


「除了痛以外還是痛!」

夜路走多了總會遇到鬼,這種衰事終於發生在我的身上了!事情發生得太快,根本沒有任何美好回憶的畫面快速播放的這種事情,我眼睜睜的看著自己撞向山壁。撞向山壁後人掉到了路邊乾涸的水溝裡,太痛了!爬不起來,這時有位車友過來幫忙,扶我坐到路邊,但傾斜的路面剛好讓受傷的身體左側承受較大的壓力,痛得受不了只好請這位車友再把我轉一個方向坐下才舒緩一點疼痛的感覺。後來在01網站上找到這位車友,是遠從彰化來的車友,我也在版上謝謝他當時的搭救。

這時車隊的隊友孔顧兄剛好經過,我就呼叫了他。孔顧兄試圖用電話聯絡賽會或車隊,但這裡的收訊實在不好,孔顧兄決定直接下山找救援,有他處理我就放心了,但時間似乎過得極慢,現在陪伴我的只有疼痛。車隊的技師阿牛剛好騎著摩托車上山,這時救護車也已抵達。我把單車託付給阿牛,人就上了救護車往醫院駛去。

一路上我非常清醒,還不時用電話聯絡車隊跟老婆。生平第一次「躺」救護車進醫院,原來這不是一件輕鬆的事情,不要錢的服務總要付出一點代價,阿~痛阿!在還沒有做出診斷之前,醫生不許我喝水、吃東西,也不能幫我止痛。照X光是必要的過程,弱小的女性放射科醫師很用心的幫我換床、移位,但每一次的移動都會造成巨大的痛苦。

Jimmy 兄開我的車把 Vicky、小欣帶來陽明醫院看我,這時醫生也做出了診斷,診斷結果是骨盆多處骨折,建議開刀。Jimmy 兄說:「你這次麻煩大了!」我和 Vicky 討論的結果是既然要開刀,不如轉到離家近一點的國泰醫院好了。

這時旁邊也來了一位受傷的參賽者,跟我一樣不時喊著疼痛。我聽到護理人員跟他說:「要叫你老婆來啦!你的腳斷了,不能讓你回去啦!」,應該是一位中南部來的參賽者,想想我的情況算是比他幸運,至少現場有比較多的人在幫助我。

救護車把我轉送到了熟悉的國泰醫院急診室,當然還是一連串的換床、一連串的痛!不知道醫界底有沒有辦法在這種狀況下提供受傷者比較舒適的就醫環境?

沒多久蔡醫師來了,蔡凱宙醫師幾乎算是我們家的家庭醫師了!老爸的脊椎退化是給他診斷出來的、老媽的人工髖關節是給他換的、岳母遠從頭份來給他看退化的膝關節…但我還是第一次看到他。在轉院前 Vicky 主動與蔡醫師聯絡,在禮拜天還讓他出了一個急診,雖不好意思但我們仍仰望著他的協助。

中等的身高、結實的體格還有留著平頭、有一點鬍渣的粗獷面容,這是我對他的第一印象,後來我還發現他有著異於常人的大頭,這可能是他如此有智慧的原因之一吧!哈哈哈!

蔡醫師看了看之前陽明醫院做的病歷資料後對我說:「我對你的 Case 有興趣,我應該可以幫你處理好!但是我還要更多一點的資料,所以我們要做一個電腦斷層掃瞄再加上幾張特殊角度的 X 光片。」,我聽到這裡不知道該高興還是痛苦?高興的是我「應該」可以被「修理」好,但是又要換床、移位…疼痛在所難免。

蔡醫師跟放射科醫師一起進 X 光室,他們討論著如何用極端的角度獲得他要的片子,我雖然疼痛但為了修理好我這個壞掉的人,蔡醫師說什麼我就去做,他現在是我唯一的希望!幾十分鐘之後蔡醫師跟我說:「很不錯!我們這幾張片子照的角度很好,跟教科書上的一樣,可以當教材了!」,聽到這裡我也只能傻傻的對著他笑。

在這期間也幫左手照了兩張片子,發現左手拇指掌骨也斷裂了。蔡醫師決定今天下午就先幫我動一次手術,一個是左手掌骨復位術、另一個是左大腿骨骼鋼釘牽引術,至於骨盆的傷勢今天沒辦法處理,預計下週一再做一次手術。這個「下週一」不是明天,而是八天之後的那個禮拜一。

下午  3點 15 分進開刀房,只見諸多護理人員在準備開刀的事宜。一個護士問我:「你怎麼會傷得這麼重?」,我說:「騎腳踏車啦!」,她說:「騎腳踏車怎麼會傷成這樣子?」,頓時一股罪惡感油然而生,以後大家不敢騎腳踏車我也要負責了!枉費我每個禮拜請人家吃鬆餅,推廣單車運動。

有沒有高血壓?沒有!有沒有糖尿病?沒有!有沒有藥物過敏?沒有!…沒多久之後我就失去知覺了,事情到現在我終於不會有疼痛的感覺了。


「難熬的日子」

從恢復室出來之後很幸運的有一個兩人的病房,一張專門為我準備的病床已經架好在那裡了,會用「架」這個字是因為它比一般的病床多架了一根桿子與把手在病床的正上方,是蔡醫師為了讓我的上半身能夠活動而裝設的,不過現在只剩右手可以動,左手掌打了兩根骨釘再上石膏,現階段等於是廢了。這根桿子聽住院醫師講有個暱稱叫做 monkey bar!我也希望像隻猴子一樣活繃亂跳,但事與願違,我覺得我像是被囚在一張病床上!

左股骨靠近膝蓋的地方做了「大腿骨骼鋼釘牽引術」,這是什麼?就是在腿上貫穿一根約25公分的不鏽鋼錐,然後用夾器鉤住,再裝置一個滑輪、吊幾個砂包,目的就是要牽引整條大腿,不要讓大腿的肌肉把股骨上緣縮進損壞的骨盆腔內,這個手術光聽起來就很駭人。我覺得這根鋼錐不只是貫穿了我的腿,而是把我給釘在床上!

在醫院的第一夜真是難熬,疼痛得幾乎不能入睡。Vicky 一直陪伴著我,雖然我很想趕她回家好好睡一覺,但是我還是必須依賴著她,失去她就等於失去生活的能力!在病床邊她毫不遲疑的完成我對她的每一個請求,我也以同樣的速度給她一聲謝謝,但我心裡還是覺得欠她太多。

終於受不了這種被囚禁的感覺,我拆掉左腿上的夾器,右手、右腳帶著身體拉到床邊,試圖下床站立起來。Vicky 被我發出的聲音吵醒,驚叫的說:「你在幹嘛?」,我說:「我要站起來!躺在床上不是人過的日子。」。 我失敗了!疼痛擊敗了我,我像是被追回的囚犯一般,繼續面對窄小的囚室。累了!終於睡了兩個小時。

蔡醫師禮拜一早上有看診時間,通常他都比別的醫生早半個小時開始看診。今天他八點不到就來到我的病床邊,我見到他就跟他說:「蔡醫師!你幫我開一開算了,這種日子太難熬了!」,他回我說:「那哪行?這會死人的耶!」,他繼續講:「有很多人遇到這種情況不用開刀了,因為傷得太重了,人已經死掉了!你算運氣好還可以救,但現在開刀有大量出血的危險,等一個禮拜剛好,讓破損的血管不再流血」,我一句話都插不上嘴,他又繼續講:「我來這裡五年了,沒開過死亡證明書,我不要你當第一個!」。

我不講話看著他,他說:「這次意外是一個難得的經驗,他會讓你對人生有不同的體會,你一定會學到些什麼的,不要想太多。等下禮拜一我會幫你開刀的,加油!」好吧!我被他說服了,忘了昨夜如何難熬,繼續倒數過日子。


「我的同房病友們」

我的第一個同房病友是一個 80 幾歲的阿伯,南部上來的阿伯。因為沒有家人可以就近照顧所以請了一位中年男性的 24 小時看護來照顧他。阿伯是來治療心臟疾病的,聽說 4、5 年前也來裝過心血管支架,有緣的是也給這位中年男性看護照顧。

他們的對談頻繁但話題不多,大多是阿伯幹譙住院的不方便與病痛的折磨,男看護總是回覆他要他念佛號才可以消業障得幸福。這種對話第一次聽會覺得阿伯差不多了、天國近了、觀世音菩薩快要來接引西方了…,但聽久了也習慣了,到覺得有趣。

有一天這個男看護突然對阿伯講:「阿伯!你校年(台語)的時候一定很緣投(台語)喔!」。阿伯說:「緣投(台語)?做事人(台語)沒有緣投(台語)的啦!」。這樣的對話讓我感受到從前體力工作者對人生的自我束縛與些許的自卑,我們的社會雖說是無階級的,但你的社會定位或地位其實也會因為你的出身、工作、居住區域而被一個無形的力量所區隔,在人們的心中形成了一個一個的階級。

我們每天努力工作、塑造個人風格、廣結善緣、樂善好施…其中的一個目的不就是要在這個無形的社會階梯裡往上爬?這也沒什麼不好,我們多稱這種行為叫做「上進心」,但重要的是在夜深人靜的時候,你會不會忘了自己是誰?在現實生活裡扮演好每一個角色?是兒子、是丈夫、是父親、是好朋友…,而不是某某達人、某某公司CEO、某某社團社長、…這應該才是最真實的你吧!

第三天阿伯換房間了,他換了一間三個病床的房間,那種病房並沒有比較大而是更擁擠了,因為要在一樣大的房間裡面放上三套病床、雜物櫃與看護折疊床。換房的理由當然是為了省下每日兩千多元的病房費。想想我還為了排不到單人病房而煩惱,真是身在福中不知福。但這也要歸功於人身風險管理的完善,我們的幸福是來自於生活資源與風險管理工具的完備。

我的第二個同房病友是一個 32 歲的高階工程師-辛先生,他是來開惡性腫瘤的。他剛進來病房的時候很虛弱,大概是麻醉藥的副作用吧?一直嘔吐、說話有氣無力,我深怕他會在當晚掛掉,到時候這個房間就多一個冤魂!還好不久之後就穩定了。

辛先生學校畢業後就跟退休教授一起到大陸打拼,他對自己的要求很高,包括當個優秀的病人!什麼是優秀的病人?當病人也要有目標的哩。開刀後第一天他的目標就是要拔掉尿管訓練自己排尿,第一次不成功,撐了 4、5 個小時還排不出來,只好做一次導尿,但他繼續努力終於在下午第一次成功排尿,有一就有二,後來就很自然了。

辛先生的太太是個大肚婆、我聽 Vicky 講的。他們常常輕聲細語的討論要給寶寶取什麼樣的名字、以後要怎樣照顧孩子…,但辛先生也很尊重媽媽的意見,好幾次詢問媽媽對小孩名字的意見,不像我和 Vicky 把這檔事完全當作是自己的事,小孩的名字是翻字典選的,從來沒問過老爸、老媽的意見。

我看著天花板,心裡為辛先生的遭遇感到不捨,他溫文儒雅、年輕有為、孩子還沒出生就要面對人生的重擊。癌症雖不一定馬上致人於死,但身上的不定時炸彈絕對會讓他的人生色彩變灰暗,但我從沒聽他抱怨過一句話,聽到的總是目標的管理與進度的追蹤,連當個病人都這麼優秀!想到這裡我眼紅了、流淚了!可能是內分泌失調吧?自從我住進醫院以後情感就變得特別豐富、淚腺特別發達,我感傷的不是自己的未來而是自慚形穢於自己的過去。

我們兩張病床只隔著一層簾子,這道簾子自始自終都沒有被打開過,我還沒見過這位辛先生的身材與長相,只能由聲音來想像其他具像的部分。我們常常默默的傾聽來自簾幕另一邊的聲音,當個不曾發聲的聽眾。我知道他也在聽我對訪客述說無數次事故發生的經過、與蔡醫生的對談、和老婆的對話還有跟糞便搏鬥的歷程。我在便秘 3 天之後終於解放了,但付出的代價不小。人是站著的動物,躺久了以後很多事情都變得不容易了。

辛先生今天就要出院了,過幾天才會再住進醫院做後續的化療,他仍然一如往常的排定計畫、準備執行…。我想在他出院前找個適當的時機掀開簾子跟他說幾句話,我們淺淺的緣分應該只能寒暄與相互祝福吧?來自陌生人的祝福有力量嗎?不知道,但我一直很想這麼做,就算是為我自己吧!想不到他先我一步,在三天之後第一次走進了我的「勢力範圍」,跟我道別與祝福,祝福我禮拜一的開刀能夠順利完成,我也祝福他後續的治療順利。

高大帥氣的辛先生出院了,他的太太明天就要生小孩,他們家要多了一個新的生命,家族又要添新的色彩,他的手術也看似成功,我看他帶著幸福離去。我呢?我的幸福就在下禮拜一,蔡醫師一定會把我修理好的,我也帶著幸福的心情過了這一天。


「我的訪客們」

受傷的身心固然需要安撫,但總不方便到處張揚,不過總是會有人知道的!這些關心我的朋友們會從很多意想不到的方式得知我的現況。你們或許只是默默的祝福、有的人一定要抽個空來看看我、也有不忍心打擾但到處打聽我的現況…不管如何,你們都讓我感受到世間的溫情與善良,謝謝你們!

禮拜一第一個來訪的是車店老闆夫婦,因為我在店裡報名參加比賽的,他們當然知道我躺在這裡,但他們的來訪倒讓我覺得不好意思了!畢竟出狀況並不是一個名譽的事情,對於車店來講也是一個負面的宣傳,再來今天是人家難得的公休日。老闆娘以前是國泰醫院 ICU(加護病房)的護理人員,她說我看起來氣色還不錯,至少沒被送進 ICU,聽到這裡我放心多了。老闆跟我說我的車沒啥損壞,比較起來倒是我這個車主傷得不輕!怎麼說呢?這種事情沒得選擇的!

禮拜二晚上由 MyAV 腳踏車俱樂部的班長領軍,大批人馬到來!這些人很有意思,差不多都是 30 幾歲到 40 幾歲的「準歐吉桑」,各行各業的菁英都有,這些年來大家利用虛擬的網路空間進行實質的人際關係網路經營。我們每天都在 MyAV 上比劃,有的時候還會在其他的網路社群裡過招。平常難得見一次面,但每次見面總是一見如故,當話匣子打開以後時間就如流水般的過去,好像要補足平常打字輸入不如口說來得有效率似的講個不停。現場雖然有些混亂,但心是溫暖的!

禮拜三晚上,車店老闆又來了!這次帶來了平常一起練車、比賽、聚餐…的車友們。說他們是老戰友一點都不會太超過!我們常常一起踏入人跡罕至的山區或沿著海岸線一日 300 多公里的乘風急行;我們到處征戰,由南到北、從西到東,甚至出國比賽;一年一度車隊的尾牙宴又要到了,我還真想去呢!眾多好友都來了,這樣的革命情感下自然會有實質的安撫作用。曾經受傷休養半年的順哥也提供不少個人的醫療與復健經驗。

禮拜四是社團的朋友來訪,我在社裡面算是小弟,這些大哥、大姊們多是中小企業主或專業人士,大家藉由社團來廣結善緣、資訊交流、增廣見聞、樂善好施、身體力行…,情感也是好得不得了!平常他們都羨慕我年輕、體力好,今天摔成這樣躺在這裡真是難為情,不過見到大家還是很開心。年底活動多,我不能幫忙也有點說不過去,許多的活動我也想參與,到時候就看看恢復的狀況如何了。

MyAV 還有幾個老朋友陸續到訪,帶來了的不只是關心,還有不少醫療的資訊與資源,也謝謝你們的用心。另有幾個 20 幾年的老朋友帶了些書與 DVD 來給我解悶,著實也發揮了一些功能,意外的也有些副作用,後面再來講好了。

有個朋友是一定要提的,品味、幽默、大方、活力…是他給朋友們的印象。林大哥有一天對我說:「我們的人生不可以只有腳踏車,你帶我進入騎車的另一個境界、我帶你去看看內太空的世界!」,就因為這樣,8 月底我開始學習潛水。內太空的世界還真是另一種截然不同的景象,我的視野又向水面下拓展了 30 幾公尺,可惜的是我們相約 09 年 3 月要到西巴丹潛水的計畫我應該沒辦法去了。林大哥送花還不忘提字,知道我名字的朋友就看得懂。雖然我承受不起這麼高尚的讚美,但還是忍不住要跟大家分享他的創意。

立德立功立言立刻康復--還是勇腳馬
人前人中人後人車一體--再造千里車

每個朋友用你們特有的方式幫我打氣,讓沒有完成的挑戰沒有遺憾、難熬的日子不再、除了痛以外還有感動,謝謝你們!


「病房服務」

幾天下來,我的頭髮油得跟麵條差不多,所以找了理髮部的小弟來幫我洗頭。他帶了水桶、特製接水盆、毛巾、塑膠布、洗髮精…來到我的床前。初次見面,看他的裝扮、口音…就知道他不是本地人,不過也因為是初次見面,不宜貿然詢問人家。看他以熟練、神奇的技巧,用半桶水就幫我在床上把頭洗好,雖然少了一份沖水的快感,但至少這個頭是可以見人了,現在 Vicky 固定 2~3 天就會請他來幫我洗頭。

幾次熟了以後話題自然就會多了點,我被詢問到的第一個問題當然是:「你怎會受傷的阿?」,哈哈哈!這個部分當然還是再放一次錄音帶,喀歌跳過!經過幾個禮貌性的對話之後得知,小弟剛退伍,初步學習美髮是因為媽媽的工作,從嘉義北上是來學功夫的。有一天他問我:「大哥!你覺得工作應該找有興趣的事情做還是都可以?」,我說:「找到有興趣的工作固然可喜,但趣味也可能變質;無奈必須從事工作,也有可能找到自信的一面。」,這種對話似乎是老生常談、頗為無趣!但也延伸成為下次談話的主題。

有一次我就問他:「除了美髮,你還想做什麼?」,他說:「去夜市擺攤賣吃的阿,我當過夜市王子哩!」,他繼續說:「一個晚上就可以賺一萬多塊喔,不過那要不少本錢,我老闆那台餐車買回來改裝,前前後後花了 2、30 萬,我現在沒那麼多。」。腦海理浮現的畫面是眼前的這位美髮師套著圍裙、手上忙著料理、嘴巴還不時叫賣…,在吵雜的夜市裡金流就如同人流般生生不息。誰說 7 年級的都是草莓族,至少我眼前這位不是。

「我回嘉義都不是在玩的喔,我回去練習燙頭髮!」,我還在納悶、想要在有限的資訊裡面找邏輯時他又說:「在台北我們哪有機會燙到客人的頭?都馬是設計師做的,我們在旁邊偷學。等放假回嘉義以後再找那些阿姨、姊姊還有鄰居的頭來燙,我燙的不錯喔!」。我在他的眼睛裡看到自信的目光,還想到了以前也曾給我機會練功夫的那些伯伯、阿姨、朋友們,這算是一種提攜後輩的群體教育吧!除了有趣以外還帶有人情味。

我下次來給他剪個頭髮好了,看看他的功夫怎樣?


「蔡醫師」

在還沒見過蔡醫師之前就對他的印象不錯,除了前述的幾個原因之外,上次老媽開刀換人工髖關節,老爸用老式的禮數,在禮拜一的早上八點不到就去醫院「堵」他,老爸準備了一個不薄的紅包,想請蔡醫師特別照顧一下老媽。結果蔡醫師笑笑的跟老爸講:「阿伯,你不用麻煩啦!我沒有在收這個,若伯母開刀順利,你送我一張卡片就好,我收集這個。」

剛轉院時因為 Vicky 有事先跟蔡醫師聯絡轉院事宜,所以禮拜天他也到醫院來。不只如此,他還與放射科醫師一同進 X 光室取得這次診斷所需要的片子,這是在我所接觸過的醫療行為裡面所罕見的。因為我從意外發生之後一直非常清醒,他做了診斷之後就很詳細的跟我說明我現在的狀況與他的看法,讓我可以很清楚的掌握目前的狀況,而且在當天下午就進行了一次手術,左手拇指掌骨固定術與左大腿骨骨骼鋼釘牽引術,至於骨盆的傷勢等一個禮拜後再處理了。

有一個晚上 SUG11 黃兄特地來病房一趟,他帶來榮總骨折科陳威名醫師的資料,我從他那邊得知陳醫師是骨盆腔外科的權威,他建議我可以拿 X 光片給陳醫師診斷一下,確定是否一定要開刀?有的時候開刀不一定是最好的選擇。這要先感謝黃兄的熱心!但我想既然已經找蔡醫師來幫忙了,先聽聽他的意見是如何?第二天早上一大早蔡醫師來了,我跟他說說今天的感覺與狀況之後便請教他:「我的狀況一定要開刀嗎?有沒有別的辦法?」他跟我說:「以前這種狀況不一定會開刀,因為沒幾個醫師有興趣搞,也不見得會搞。不開刀的話像這樣吊兩個月再下床也 OK,不過你的狀況開刀會比較好,因為髖關節破損,不開刀功能無法恢復得完全。」,這時他剛好看到桌上有黃兄留下的字條,蔡醫師順手拿起來說:「陳威明醫師在這方面有很好的經驗,之前也曾到加拿大實習過,我們參考的資訊是來自同一個體系的,你若想給他診治的話我可以把你的資料準備好交給他。」,我說:「我想聽你的看法?」,他說:「在我們這樣一個市中心的醫院,處理這種狀況的機會是比較少,但以前我在台大做過不少,而且這幾天來我也很認真的研究你的病例,不過陳威明醫師的經驗一定比較豐富。」,我說:「等你幫我開過刀以後,也會再多一個經驗了不是嗎?」,我們兩個相視而笑。

我是個愛講話的人,在朋友的聚會裡我的話絕對不會少,連以前賣老房子在價格談判的時候,平常口若懸河的業務員都得聽我講故事,但在蔡醫師面前我大部分的時候都是當個聽眾,偶而問問題、回答問題。我覺得這不因為我正處於無助的狀態中,也不是因為醫療的專業問題,而是蔡醫師也愛講話、比我還愛講話!哈哈哈!他的語言常深入問題的核心,他的思考多細密周延,我想這一定是平常有廣泛閱讀、用心思考下的呈現。我們也很少遇到會帶你去買書的醫生吧?蔡醫師就有這種熱情!

有一天早上他來到我的病床前,我們先是討論我的手的復原狀況,之後他說:「人的手是很精密的,你受傷的拇指在整隻手的重要性很高,這也是人與猿在手部最大的差異。」,他又說:「人體結構裡我最喜歡手,除了它很精密以外,還因為手上有很靈敏的觸覺,而觸覺使人產生感情。」,他看著我說:「人有很多感官,視覺、嗅覺…還有觸覺,它們有一天都會離我們而去,但觸覺是最晚走的!」。他問我:「你知道為什麼我們要叫老婆牽手嗎?」,我說:「因為手有觸覺,而觸覺使人…」,這時我的腦海裡快速的呈現這幾年來、這幾天來我與 Vicky 的相處,我感激也感傷,眼框不自覺的紅了。這時候蔡醫師說:「你是我所有的病人裡面,聽我講話會有感覺的!」嘿~!是我內分泌失調了嗎?不我過我當時真的覺得很感動。

不過這個人有的時候也會憤世嫉俗、過份激動!有個禮拜天,他來到我的病房探視,這天剛好在仁愛路封路舉行路跑活動,他就開始說:「我們只知道辦活動,但是相關的設施與知識太薄弱了!明天我又要看很多跑步跑到全身痛的人、還有你們騎腳踏車摔傷的人。」,講得我很不好意思!他又說:「辦一些有的沒有的活動、花沒有意義的錢,不如改善公共設施的環境,甚至醫療與復健的設備也跟先進國家差很多。在歐洲,像你這種狀況,開刀3天後就可以做水療了,我們哪裡有這種設施?很少!」,他不講我還不覺得,仔細思考一下,我們的環境還是有很大的改進空間。

年初我在東京銀座的一家 11 個樓層的超大文具公司買了一個有趣的東西,是一個 1/10 縮小比例的人形尺。本來我想可以用他來扳出很多有趣的姿勢或配合也是縮小尺寸的車架來分解騎車的姿勢,但都一直放在抽屜裡忘了這件事情。九月初,老婆跟小姨子要去東京玩,問我要買什麼?我說:「再幫我買一個人形尺好了!」。這天我想到了這個人形尺,蔡醫師一定會對這個東西有興趣的!就請 Vicky 帶一個來醫院,果然沒錯!他一看到這東西就開始玩起來了,東西可以送給有興趣的人也是一種滿足!


過兩天就要開刀了,蔡醫師來跟我說明他的計畫,「我本來想幫你把骨盆正面跟側面的破碎處都固定好的,但我考慮到未來復原期你需要用到很多的腹肌,包括起床、排便、走路…,開刀太多處對你不好。X光片裡所見的完美不見得是真正的完美,正面的那個裂縫就讓它自己長好吧!我幫你把寬關節這個部分修好比較重要。」。我想我不是沒有選擇的餘地,而是我已經把身體交給了醫生,他一定已經充分準備過這一件事情,而且遠超過我們所能理解的,他怎們說就怎麼辦吧!我已經等不及禮拜一的到來了。


拖稿很久了,一直都沒時間寫,不過還是得跟大家報告一下近況。

我已經可以騎車了(摔車 3 個半月之後),或者說已經騎很久了,甚至當腳踏車店老闆都一年了。

這一年多來謝謝大家的關心,我的生活也有了新的方向。

前幾天趁著回診的機會 COPY 的最新的一張 X 光片,雖然我現在也是「改造人」,但至少可以正常的生活,這要感謝巧手的醫生與照顧我的家人和支持我的朋友。





2018年12月2日 星期日

舒迷大叔愛亂講2018年11月

這個女人(黃睿靓)不簡單,誠摯終招忌還能這樣欣賞他老公,這個背後的男人一定有過人之處。


2018 年台北車展上接觸了泰國、印尼、印度、汶萊、新加坡、日本、美國、加拿大、德國⋯的準買家,會後有得聯絡了,雖忙但很開心。


人家說一生一定要多認識幾個醫生,有些醫生可以修理你的身體,但有一些醫生可以讓你的身體強壯💪。


今天有位長者跟我講:「你老婆好年輕,看起來好像你女兒一樣。」。
這到底是褒(她)還是貶(我)呢?
回家跟老婆講這件事,老婆跟我說:「10 年前我同事就說你像我叔叔。」。(撥髮)
沒關係!我的人生就算充滿挫折我還是會活過來,我的身體裡充滿創業者的基因,死不了的!(握拳!)


凡是進入門檻很低的行業,生存的門檻都很高。
一個進入門檻很高的領域,生態環境都很黑暗。
當你樂觀的時候請保持警覺,當你得勢的時候請保有良知。


很多人跟我說:你都叫人家不要買太貴的車,這個不要買、那個不要買,啊你不是老闆嗎?這樣怎麼做生意?
你會聽話嗎?我都叫你不要按讚,你還是一直按,那是怎樣咧?!


一個有紀律訓練或學習的人是值得被尊敬的人。


剛剛去一個聚會,Bike fitter 的比例極高,我認得的至少就有 8 位,而且其中 4 位還是 trainer。
台北又有一間優質車店開幕了。


老闆娘親自來押貨回家,拿回家的不是貨就是錢,沒得商量,哈哈😄!


完全藏線設計的時代已經來臨,自行車必須有專業的服務支援。


四天瘦 1.5kg,下禮拜要補回來。(現在更瘦了)


不要只當某人(或某種價值觀)的信徒,你應該多看看不同的觀點,搞不好你就會發覺某人(或某種價值觀)只是唬爛的(或這種價值觀只是狹隘的)。
當然也有可能後來發現唬爛的人居多,你的神還是值得信仰的,哈哈哈!
這種判斷力是需要訓練的,培養這種能力只有一條路,就是從最硬的基礎(科學)知識下手,物理、化學、數學、生物、經濟學、文學...
看多了你就知道誰是唬爛的。


門檻低的東西還是不要想得太天真!
簡單的東西還上 Kickstarter 眾籌?先跑先贏了!專利根本沒有保護的作用。


這幾年來有更多機會接觸產業上游的前輩,不能說「發現」,而應該要說「證實」一件事情,就是~
「產業上游幾乎不知道產業下游的生態。」
幾十年來應該都是如此~
公司愈大腦袋愈硬,全世界我最厲害。
只懂製造,不懂設計與行銷。
對於品質沒有底限,對於利潤有最大的堅持。
沒文化,你知道什麼叫精品嗎?
沒故事,只有公安事故沒有品牌故事。
我給你什麼你就賣什麼。
我就是專業,你不要跟我囉唆。
經常「一籮筐」的塞貨。
把經銷商當終端客戶。
跳過經銷商直接銷售商品給客戶。
A產品賣不好就換B產品來賣,然後把A產品全部特價出清,周而復始。
你酒喝的贏我嗎?
...
C牌車、R牌衣可以玩B2C,這是一條路但不是全部,還是有大量的商品必須由實體的經銷網路交到客戶手上,深度的技術與服務是無法淘汰的。
經銷商是銷售的「最後一里路」,若如法讓經銷商賺到錢,上游也是要吞苦果的。
這基本上就是一個上對下的主僕關係,說僕人還算好聽了,其實他們心裡把我們當奴。再來就是一個工業化生產供應鍊的一部份,沒頭沒尾的那個部分。
在「新的商業世界」裡,「新零售、新製造、新技術、新金融及新能源」這五個新其實也沒新到什麼外太空科技,但跟「舊的商業世界」比,會有幾個差異~
這五個新是環環相扣的,而且是互動的。
數據、通訊、分析、對策與行動是跨領域的。
銷售狀態的偵測是即時的,對應的反應是及時的。
舊的商業世界裡上下游的關係是由上至下的。
新的商業世界裡上下游的關係是環狀互動的。
其實換個「新腦袋」就是了,不行就連人都換掉!
沈痾難起怎麼辦?賠錢活不下去了,生命自然會找到出路,找不到的就死絕吧!
有什麼新技術、新設計可以喚回銷量?問題不在產品與技術,往這個方向想就錯了!真正的問題在於商業模式的整合與優化。
「這是最好的時代,也是最壞的時代;這是智慧的時代,也是愚蠢的時代;這是信仰的時代,也是疑慮的時代。」,在這個時代,碩大的恐龍會滅亡,猥瑣的哺乳類會生存下來,最後統治地球,而這樣的歷史將一再重演。
大家還是很喜歡恐龍🦖,但是若環境劇變,恐龍🦕無法生存,還是會走向滅亡的。


「手工車」到底是什麼?那什麼是「非手工車」呢?
手工車不借用任何機器來生產嗎?那非手工車就是由自動化的機器來生產的嗎?
告訴我,那一輛車的生產沒有用到機器?那一輛車的生產沒有用到人的手?
其實你夢寐以求的「手工車」跟量產車差別不在於手作還是機器做的,而是有沒一個人把它當「掛上自己名字的作品」來生產罷了。
同樣的,訂製車不是說你去電子海灣買一輛某一可訂製車輛品牌的二手車回來就算是玩過訂製車了,真正的訂製車是要專門為你量身訂製的才是。


舒迷:老婆!下午妳要幹嘛?
老婆:我要去走路。
舒迷:走路!去哪走路?
老婆:去百貨公司啊!

女人走路的成本很高的,呵呵🤭!


很多人買了很昂貴的設備,但為什麼 Bike fitting 服務還是 RUN 不起來呢?
除了我常講的,知識、經驗不足以外,還有一個顯而易見的問題。
就是缺少完整架構所需的小零件、小工具。
就像伊朗在巴勒維國王時代跟美國買了幾十架 F-14,可是等到兩國交惡之後沒幾年,沒有零件、耗材的機隊就全部瓦解了。
這些零件、工具不見得很難取得,但沒有真正在使用與運作過的人根本不知道他缺了什麼?
就像煮菜時少了幾味調味料一樣難吃,因為你根本沒吃過地道的美食,也不知道裡面該有什麼?
這些微不足道的小工具、小零件報價沒多少錢,但知道要買什麼?怎麼用?這卻是一門學問。
值錢的一直都是腦袋,不是錢買得到的東西。


科學結論不等於真理,科學中也不存在真理。世界上的事物,人類能用科學進行解釋的很少,其中解釋水準最好的,也只是尚未被證明存在錯誤而已。
譬如進化論是一個去尋找生命演化規律的科學理論,它一直在變,一直在更新,每一次更新都比之前更準確,更有依據,更符合觀測的結果。
卓克,科學思維課。
腦袋要時時更新,沒有更新的腦袋跟舊手機一樣跑不動是必然的。


要先練肌力,再練體能,但幾乎都是反了。
大夫的話要聽,尤其是這種有在練的。


他的創作「源於生活,但完美的避開生活」,就是專門設計與製造一些無用的東西。
「無用之用,是為大用」,真正落實莊子的思想,太讚啦!
耿帥,31歲,河北人,人稱保定愛迪生、手工樊少皇、無用發明家……他發明的菜刀梳子、地震吃麵神器、腦瓜嘣輔助器……火遍網絡。原是一名焊工的他,現在有200萬粉絲,影片點擊超1億。但他不僅一樣東西都賣不出去,還被粉絲威脅:“敢發明有用的東西,我就取關。”


怪怪我的 FB!
FB 流量大時,粉絲頁比河道還難開。
粉絲頁裡流量大時,商店最難開。
這樣子我怎麼會想要下廣告呢?傻眼!


一對男女進小吃店,男生去上洗手間,這時老闆上餐了,男生點的是一碗乾拌麵,大家知道的啦,乾拌麵要快點拌一拌才不會黏在一起。
如果女生拿出新筷子🥢幫男生拌麵,那這對男女僅是普通朋友或同事之類的。
但如果女生拿自己吃過的筷子🥢去拌男生的麵,那這兩個人關係匪淺,很可能有一腿。
有人幫你拌麵嗎?用有口水的筷子🥢嗎?哈哈😄!


直立支撐。
270kg*5秒
300kg*3秒
人與人之間的差距很大的,今天有同學做到450kg*5秒呢!
下次誰說核心不好的,我就叫他練這個。


陳暘在學校練空手道,老師也會帶他們做一點簡單的重量訓練。
把拔:陳暘!我今天直立支撐扛 300 公斤ㄟ,我同學還有扛 450 公斤的,不錯吧!(得意貌)
陳暘:你們是怪物嗎?(黑人問號)
把拔:我們是怪獸,怪獸訓練中心訓練出來的。(嚴肅)
哈哈哈!


「業餘的幹得再久還是業餘的!」
如果沒有用科學方法、工程思維,而是土法練鋼、自創名詞...,這些所謂網紅或達人做的這些事,做再多都是浪費時間。
因為專業人士用的科學方法、工程思維是站在巨人的肩榜上再求進步,而且這樣的經驗是有理論基礎、邏輯清晰、可以累積的。而不是憑自己的經驗、主觀的判斷與盲目的相信。
談車架,不知道剛性與強度單位不一樣。
談設定,不知道解剖學、肌動學是什麼?
談訓練,不知道訓練強度跟訓練量不一樣。
談功率,不知道焦耳是什麼物理量?
...
跟這種人在網上攪和,不如早一點去睡覺比較好。


通貨膨脹總是要來的,GP4000 終於變成 GP5000 了,哈哈😄!


其實就是這樣!
亞細亞的孤兒沒聽過嗎?沒有國際地位,就是難民啊!


好的採購人員,不是只會殺價,他要知道採購產品的所有訊息。
好的採訪人員,不只是有顏值、口條,他要先對採訪對象有深入的了解。
好的自行車網路媒體,不要只會置入行銷,可以去了解功能性產品背後的原理嗎?
如果不能,你的價值在哪裡呢?應該直接被淘汰!
每天看這些膚淺網路爛文章真是難過,你們不是網路農場文ㄟ,要不要好好經營一下你們的品牌?


攜車架太久沒用,束帶都斷掉了。
我應該要趕快從體能界回到單車界,不然年輕人都不知道我會騎腳踏車,還以為我每天都在 SBD。(Squat Bench Deadlift)
哈哈😄!


我來 fitting 環島好了,但是不帶錢應該會餓死,哈哈😄!
想像帶著我的鐵牛去環島好像也蠻有趣的。


蜂蜜檸檬應該可以大賣 3 天!
3 天過了以後,大家就忘了為什麼要喝蜂蜜檸檬了。
哈哈哈!


民初有個軍閥看一群人搶一個籃球玩覺得很納悶,就下令發給每個人一個球玩,⋯
大家都聽過這個笑話,但我們的高等教育現在就是這樣玩的,一點都不好玩。
當資源被分散了會有什麼問題?
1、資源不能集中運用,高不成低不就。
2、不是每個人都適合唸書,你痛苦,老師也痛苦。
3、不是每張畢業證書都值錢,不然你來試試。浪費爸媽的錢,浪費你的青春。
4、很多人需要的是謀生技能(技職教育),而不是博雅教育(高等教育),後者不能當飯吃,所以現在工廠缺工卻很多人失業。
當大家都有球的時候就是災難的開始。


成功 = 先發優勢 + 持續動力
先發優勢:財富、智商、學歷、顏值⋯
持續動力:思維方式、學習習慣、資源運用、堅強意志⋯
這是解釋「比你優秀的人都還在努力」的定性分析。
很多人以為他的先發優勢不如人就沒機會了,其實是放棄了成功的機會。
另外,唸個好學校也是先發優勢。
除此之外,我認為還有另一個成功方程式~
成功 = 先發優勢 + 板凳深度
可以說說你的看法。


我又買了一些基因改造食品回來吃,看會不會快一點變成生化人?哈哈😄!


他應該不是第一個幹這種事的人!數學王子高斯,有一天看到黑板上的題目也當作業回家想,結果一個晚上解決了兩千年來的難題,如何正確的繪製出正17邊形。
但我沒有貶低他的意思,能跟數學王子做同樣的事是何等的優秀與光榮,而且電算機領域的學生都要學習線型規劃,可見此理論的重要性。


我常常收到類似這樣的訊息~
「舒迷,我覺得肌力訓練很重要,我決定自己在家訓練,你可不可以給我一些建議?要買什麼裝備?哪些動作最重要?要做幾下幾組?⋯」
兄弟!訓練是門學問,如果我經常寫的 bike fitting 文章,看完後你都不能自己做設定,那麼訓練比這個難上 N 倍,自己是無法勝任的好嗎!
花錢買別人的專業是最划算的決策,當你懂這個道理的時候,進步的速度會提升一個數量級以上。(一個數量級差10倍、兩個數量級差100倍⋯)


很多女生等紅綠燈時喜歡湊到最前面,有時甚至會走到路上,其實這都是把自己的安全交到別人手上,終究會有人倒楣的。


大概5年沒有摔車了,今天被三寶腳踏車騎士擊落。
身上三處破皮,右腳掌瘀青,戰損檢查完畢。
看起來好像有比較耐摔一點,總之練壯一點還是有好處的。
最近不能用護膝,可能得蹲輕一點,work to max 少個 5% 好了,哈哈😄!


今天摔車,想起 20 出頭年紀摔車都會以身護車,對車可寶貝的!什麼痛都可以忍,車不能損,不然心會傷心。
但我現在才想起來,今晚我根本沒有檢查車到底有沒有怎樣?反正還可以騎就好,我甚至連它的型號都常常搞錯!
這要說我的車跟錯主人還是說它生不逢時呢?
哈哈哈!


在單車界快10年了,以前我是「荒野中的一匹狼」,不是我不想認識業界的人,而是大家以前沒看過這麼奇怪的傢伙。
我經常大聲疾呼要這樣、要那樣,而多數人當我是瘋子。可能不是覺得我說的不對,但總覺得我說的事比愚公移山還難做到。
不過最近感覺到風向不一樣了,似乎更多有影響力的人認同我說的,至少是一部份啦!
我是以「超級玩家」的身份進入單車界,賺錢是為了要生存,但除了生存以外,我覺得我是有使命感與理想的,這才是真正支持我走向不一樣道路的力量。
要當個奇怪的人不難,要讓周遭環境變得更好才是值得去做的事。


昨天跟老婆漫步在大街上。
老婆:人家會不會以為我是你的年輕小三?
舒迷:別人灌我們迷湯開心一下就好,千萬別當真,自己要有自知知明,連自己都信以為真,那就犯傻了。
老婆:哈哈😄😄!


以前要帶 Kuri 回家的時候,媽媽👩問寵物店老闆娘:這種小狗長大鼻子會變長嗎?(媽媽👩喜歡短鼻子的毛小孩)
寵物店老闆娘:「不會!她就這樣了。」。
結果寵物店的老闆娘鼻子變長了,哈哈😄😄!


計時帽不實用,買空力帽就好了。


24 年來我的體重長了超過 24 公斤。(正確數字是28公斤)
感謝女友的栽培啊,哈哈😄😄!


鐵牛不能幫你賣 LW 的輪子,但可以幫你賣 LW 的車子。
好牛🐂不買嗎?呵呵🤭!


今年2月我們失去了滷咪,老婆說她認識我20幾年,沒看我那麼傷心過,這是真的。


電話那頭問:做FITTING會痛嗎?
我說:我又不會打人,怎麼會痛?
但我很想學扁人的技術,哈哈哈!
我只能說,你很難問一個我沒聽過的問題,哈哈哈!


一直被模仿,從未被超越!
今年去田子坊,沒有看到鱷魚王,他自我毀滅了,哈哈哈!


評:日本網絡安全大臣承認從未用過電腦 「USB好像是插入一個洞的」
其實這一點也不少見。
1999 年我在一家上市營造廠上班,我們副總就不會用電腦,他當時應該不超過 50 歲,反正都有工程師、秘書...,他只要下指令就好。
有一次我臨時充當他的秘書,幫他打一篇短文,有幾個字打錯來回改了一下,然後他就說:「你發音不好,所以會打錯字。」,其實哪是?我是手指太粗,常常按錯鍵,我的發音可好的咧,哈哈哈!
等我們這代人(小他們20歲)崛起,不會電腦應該就很難想像,下一代人寫程式應該是基本功了吧?


臭皮蛋跟 Kuri 來打預防針。
臭皮蛋3.5公斤了,兩個月前才2.0公斤,醫生👩⚕️阿姨說還會再長大喔!期待巨貓的出現,哈哈😄😄!
以前也好希望滷咪長大變巨貓,結果只能當「小巨人」。


養毛孩們需要真的愛❤️,除了心力、時間以外,金錢也是一個負擔。
還不要說生病了,光日常花費就不少。


可以在草地上大便💩是何等的幸福啊~!
可憐宅狗,哈哈😄!


我忙到現在才吃飯,還要被妳騷擾,Kuri 妳不會覺得過份嗎?


Kuri!妳的胃是無底洞嗎?我沒有吃的啦!


以前我的店還開在市政府捷運站附近巷子裡的時候,有 YAHOO 的業務人員來掃街,問我要不要買關鍵字行銷廣告。
那兩個妹妹說:「我們可以幫你的店名放在網頁搜尋的第一頁喔!」。
我說:「妳要不要先搜尋一下?我不用花錢就已經在第一頁了ㄟ!」。
然後她們就走了,都不留下來陪我聊天...


愈是不景氣愈是要投資自己,除非你不想玩了,那就得趁早改行。
你還有什麼專長呢?不要從一個火坑跳到另一個火坑,一年換 36 行 。
持續學習是最好的策略,10 年了我還沒有倒,你來我就把秘密告訴你。


等飛機✈️,班機 delay ,只能吃了。
現在機場還有鹽酥雞珍珠奶茶,不錯喔!
吃了漢堡🍔薯條🍟可樂、咖啡☕️蛋撻、炸雞排,哈哈😄!


選手代言運動用品增加銷量確實是有效的。
但這是利用人們經常搞錯因果關係的錯誤邏輯所達到的目標。
選手是因為很優秀才有機會代言,而不是代言了以後才變好的。
所以人邏輯不好的是常態,邏輯好的是少數菁英。


出來玩,女人👩的行李永遠比男人👨的多,而且是從出門就開始。


Tabata 就是「田瑞」。


東京自由行基本上就是山手線之旅。


親子車是日本的文化,冬天還可以加上棚子。有些還加上電動助力。


核心的意義,關於自行車~
肩關節以下、髖關節以上的軀幹,是柱狀的。
是力量傳導的路徑。(最大肌力訓練)
是維持穩定的能力。(不對稱訓練)
不只是拿來擺姿勢的。
多數人背部肌力太弱,不要只顧練腹部肌力。


我確認「走路」🚶♀️🚶是專項運動,必須要有適當的轉換訓練才行。
而且至少要6~8週的訓練。


真正的秘密就是沒有秘密
什麼是Bike Fitting?
給騎士正確的騎乘「姿勢」與「動作」之過程,這就叫Bike Fitting!
運用的方法與知識是~
1、選擇合適的裝備:主要有三,把手、坐墊與曲柄踏板組,車架反而不是最重要的!
2、把裝備設定在合適的位置:身型比例分析、姿勢分析、動作角度分析、肌力分析、壓力分析、輸出分析等...
3、讓身體在騎乘時運用正確的動作與控制:騎姿與動作不是都求於外的(裝備、設定),身體是否有能力做出自然且協調的動作?這跟關節活動度、肌力、神經整合控制、等...自身的能力有關,每個人或多或少都需要訓練與矯正的。
當然Bike Fitting有分不同的層次與目的,而不是所有的人都需要大量與精準的測量及調整,譬如~
1、初入門需要初階的基本設定,沒有上卡也需要一個適合的設定與動作訓練。
2、進階騎士需要知道自己的控制力與踩踏效能如何加強?可以運用更精準的測量與哪些輔具(鞋墊、墊片、延長軸...),你需要的裝備不只是車輛與穿上卡鞋,這些裝備的品質與適用性都需要重新考量,譬如連鞋子都不合腳、車架都不能輕易的做到合適的設定...這都需要重新規劃。
3、運動員的調整需要配合比賽規範與個人特質,並與其教練溝通配合,且有合適的訓練規劃。
4、有運動傷害或特異體質的騎士需要有醫事相關人員的介入,Fitter在目前條件之下給適合的調整建議。
這不是自由心證、自我感覺良好可以解釋的,Fitter需要知道哪些知識?
1、關於裝備的特性、適用範圍、規格等...
2、解剖學、運動力學、動作原理、運動檢測與動作矯正、運動傷害防制、運動訓練法等...
3、常見相關賽事的規範。
4、服務流程的規劃與裝備的使用等...
5、心理諮商、口語傳播、表演藝術、說故事訓練等...,哈哈哈!
不同品牌系統的Fitting Tool與Database做出來的結果會很不一樣嗎?若果真如此,我認為那是Fitter的腦袋沒有想通、知識太封閉。
有哪一家的系統最厲害嗎?工具當然有優劣、每一家的專長與重點可能有差異,但是還沒有看到哪一個品牌系統完勝或獨強,若可以結合各家專長與好的裝備及輔具配合,那才是目前Fitter需要的知識。
以上這些資訊都是公開可以取得的,不管是商業培訓課程、中外書籍、上網就可以買到的工具與軟體或是砸錢就可以買到的昂貴工具...,但絕對不是光瀏覽免費的網上資訊就可以,你可能連資訊的真偽都無法判別。
以前只是沒有人把這些知識整合起來罷了,我現在就要幹這檔事!但是要把這件事情做好其實是一個漫長的學習與熟練的過程,不是你得到秘笈就可以瞬間擁有這種能力,這也符合一萬小時專家養成的概念,這個一萬小時的昇華與蛻變才是真正的關鍵。
吞幾顆藥可以減肥是假的!
喝點奶昔可以強壯是假的!
短期特訓可以學語言是假的!
上補習班睡覺可以考大學是真的,但好學校仍然沒為你開門。
真正的秘密就是沒有秘密、真正的秘笈都是唾手可得,只有身體力行才是通往成功的道路。


日本人對米飯很講究,電鍋種類繁多,而且價格不斐,設計理念也天差地遠,蠻有趣的。


運送建材的卡車,日本人對於細節的專注是值得我們學習的。


在台灣,87% 的水電師傅會把浴室的抽風機跟燈並聯到一個開關上,而且他們從來不覺得這會怎樣?
十幾年前我就把燈跟抽風機的開關分開了,但到今年我還為了這件事差點拿拆踏板的加長扳手砸了設計師的車。
台灣潮濕,若你的浴室沒有對外窗,請24小時抽風,不然發黴的浴室、難聞的氣味、潮濕的室內有礙健康。
台灣的室內設計師、工班請加油!
註:其實我在沒有對外窗的浴室是裝兩個抽風機的,一個跟燈並聯、另一個單獨配置一個開關。


我也覺得賈伯斯是個混蛋,但不代表你也去當個混蛋就有成功的機會啊!
這是個邏輯問題,跟智商有關。(冥想)


人得要成長,當小孩、當學生的時候時間成本低,到處找免錢的資源可以理解。
但當你有一點收入之後就得學習付費找資源。付費的資源之所以能存在是因為它有明顯的價值,你賺錢的目的是為了取得資源,而不只是盲目的累積。
一直用不要錢的東西根本浪費生命,你得戒掉這個壞習慣。現在這個世界不會有公平的事了,你想讓世界往你身上偏斜,你得先努力突破自己養成的障礙。
不要錢的不一定就不好,但如果要錢的可以長久存在,那必然有過人之處,咱們的錢就要花在這裡。


打造一個 Home Gym 看起來是很多人的期望或現在進行式。
但是我得很殘忍的告訴各位,極大多數的人終將失敗。
.
因為你得考量~
專業知識
意志力
安全
空間
成本
...
.
相信我~
去找個好教練、好的訓練中心才是最佳的解決方案。
請教練是最划算的,我都幫你算過也這樣用了好多年了。


上野動物園,鯨頭鸛我們來了!


上野動物園可以叫上野鳥園了,鳥類極多。


Work to max !
前蹲舉 110公斤
鐵鍊地板臥推 84公斤(鐵鍊24)
RDL*3 120公斤
都破上次紀錄。
結論:走路有助破紀錄。(誤,拖走⋯)


根本不必理會「東奧正名」的任何活動。
因為去公投一件~
不確定有用?
不確定選手會不會受傷害?
不確定過了以後會不會提出申請?
不確定要幹嘛?
不確定...
...
但我很確定這是垃圾。


要換這種長度的龍頭(14公分)要有點緣分。
首先你的手要夠長、車要買得夠小、我也剛好有庫存。
所以買車前做 bike fitting 是有必要的。


銀杏有股淡淡難聞的氣味,有人說這是跟狗屎💩一樣的味道。
我覺得有三分神似,但還是不完全一樣,因為真的狗屎💩難聞多了。
哈哈😄!


日本國🇯🇵烏鴉很多,對他們來講這算是祥獸,但在華人世界可不是這麼一回事。
文化是很奇妙的事情。


學校不是學生與老師的學校🏫,是大家的學校。


管理學之父彼得杜拉克生在奧地利一個富裕的家庭,小時候大場面見多了,國王、巨商不稀奇。
有一次父親帶他去見教皇,只說今天要穿整齊一點,如此而已。
但有一天他父親要他必須穿著最正式的服裝見客,他想到底是要去見多麼重要的人物呢?
他們來到一家咖啡廳與一位老人會面,原來這位貴客就是佛洛伊德。
在他父親的眼裡,知識比財富、權力更值得尊敬,誰是你心中最重要的貴客呢?


第一個用「搶救」這個詞的候選人真是創意無限,應該也是神來之筆,非常有效。
但時至今日,還在使用搶救二字的候選人就不免東施效顰,不只庸俗可笑,而且保證無效。


慢慢排吧!
前面至少還有三個彎,預估兩個小時。
來聽一點有意義的東西,配合現在做的事。
還好我剛剛才經歷排隊特訓回來,呵呵!


飲料店提供排隊投票的民眾蜂蜜檸檬試飲,我覺得這有涉嫌逾時拉票的嫌疑。
雖然吃人嘴軟,但我還是不能拋棄學姐啊!
呵呵!


以前我很少投票的,但我今天花點時間去排隊投票。
其實不是因為我覺得這一票有什麼影響力,而是我覺得沒有行動的人是沒有發言權的。
連票都不去投的人有什麼資格在那裡嘴的呢?


雖說這次投票確實有瑕疵但重投丁丁還是輸啦!
這叫「錨定效應」,因為大家都知道他輸了,再一次只是輸更多而已。


無黨籍參選這已經是極限!
阿伯還是當市長就好,選總統更難。
多找幾個學姐去市政府上班就好了,
哈哈😄!


昨天我去投票的時候還有幾個花絮。
原來我下午3點就去排隊了,才排3分鐘就發現,我把帳單當投票通知書拿在手上,所以只好先回家洗個澡再來排隊了,之後從3:40才開始排隊。
5:20我才領到選票,排我後面的一個美眉排了1:40分鐘才被選務人員發現原來她跑錯投票所了,真是白排了。
哈哈😄!


這就是「基本盤」可怕的地方。
這是長久以來政黨有恃無恐的狹持民意的方法。
也可以解釋姚文智那麼糟還可以得20幾萬票的原因。
老人思維確實就是鞏固既得利益,不想嘗試改變的。
所以選戰還是有技術,需要組織的。
柯P若還要延續政治生命,這是他急需進化的能力之一。


網路的開放與自由跟所謂的「台灣價值」有衝突嗎?
如果怪罪選舉的結果被中國政府操弄,那我們是不是該想一下,為什麼操作或反操作網路議題的技術上,我們反而變弱勢了?
自己身處自由世界,但卻不擅長使用自由的新媒體,怪誰?
自己得檢討一下囉!


我本來覺得韓國瑜可能會高票落選的,想不到還贏了十幾萬票。
這可以看出來高雄人確實不滿於現狀。
我外婆以前住高雄,大學時也常去,總覺得這裡還可以更好,但二十多年來進步卻有限。
韓總為了勝選開了那麼多支票,不知道能兌現多少?但希望這可以給高雄多一點的活力與機會。
畢竟高雄是台灣第二大城市,但可以進步的空間真的還很多。
改變不一定變好,但不變就認輸了,
給高雄的朋友們加油💪!


很多人說柯P風光不再,另一群人一直想要他選總統,我覺得這兩者都有偏誤。
上屆的風光是結盟綠營的,今年是扣除綠營的勢力,總的來講他的表現是正常的。
選得辛苦只是證明選舉的本質就是「結黨營私」的,不結黨就沒飯吃,能有這種表現已經是超人類了。
同樣的,若以這種姿態要選總統,門都沒有ㄟ!
自古至今,無結黨參選者,若沒有一鼓作氣就會再而衰,三而竭,終究灰飛煙滅。


老實講,台灣人還沒有那麼前衛,這個時候搞性平、無核、廢死、正名⋯,其實是自找麻煩,你看公投的結果就知道了。
雖然我也覺得這是趨勢,但請先把內政、經濟搞好再說。
改善投資環境,友善創業條件,落實自由市場經濟,增加基礎建設,減少法令約束,優化生活環境,消弭族群對立⋯,還有很多事可以做的好不好!
安內才能攘外,自古至今皆然,改革不是這樣搞的啦!


東方文化的價值觀是以老人為中心的,私以為那是既得利益者營造出來的價值觀,長期以來也不會造成問題,因為總有一天「媳婦會熬成婆」的。
但全球化之下,東西方文化有了比較的機會,而且社會進步的速度以指數級增長,這種價值觀就產生困境了。
年輕人不去投票雖說是世界通病,但在東方造成的問題很快的就要由年輕人來承擔了。
這是你不可不知道的事情。


關於學歷與專業證照到底重不重要阿?
在這個大家嘗試要打破校園藩籬、翻轉教育與證照無用論的氛圍下,這個問題大家怎思考?我也有畢業證書、數張相關專業領域的證照,要說這些東西無用也太矯情了,但是我是這樣看待這件事情的。
我覺得這一地的證照就是你從事專業工作的「顏值」。
有好的顏值讓你有一個好的開始,俗話說得好「人帥益生菌,人醜大腸菌」、「人美找董座,人醜找工作」。但是專業工作幾乎沒有靠顏值就能混飯吃的,君不見志玲姐姐演戲也被當花瓶嗎?
好的顏值讓你在初期就可以有好的機會,但是下面呢?如果下面沒有了那你也甭混了!等於你把票賣光了,但是戲演不下去,那不是等著被戲迷們拆你的臺呢?
學歷、證照最好要有,但是幾張就夠了!整天梳妝打扮也不能讓你更專業,那只是讓你比蓬頭垢面的阿宅容易找到事做罷了。
專業不是靠幾紙證照可以證明的,不然馬路三寶每個都有駕照,駕駛人的技術好壞確有天壤之別,何況有很多的證照還沒有比駕照所受的訓練多。
知識可以快速累積,但是經驗卻要日積月累,不斷熟練、強化、昇華,也要需要經常注入新的資訊,沒有熟練與流暢的工作過程不叫專業。真正的專業對未來的趨勢要有自己的見解,甚至有一定程度的預測,而這些能力要靠日復一日的做熟你的專業。
為了讓你「不辱師門」,從最基本的工作開始做吧!天天做、週週做、年復一年的做,做到想吐你就出師了!


啊~我最喜歡現在這個季節了!
橘子好吃、天氣涼爽、老婆順從、孩子乖巧、貓咪溫柔、狗狗聽話⋯


最近常在想,在職場上,年齡是什麼?
若你是一個受雇者,30歲以後找工作就會有些限制,40歲以後除非中高階主管,不然你很難進入一個新的領域,50歲以後呢?只能去做一些勞力或基層的工作。
但是若你是一個自雇者,只要你保有一顆年輕的心,還有好的的體力,年齡其實不是太大的問題。
雖然扎克伯格、賈伯斯、蓋茲...都是英雄出少年,但別忘了雷克洛克年過半百才真正爆發出能量,最後建立起麥當勞的速食帝國。
我,今年48歲,但我一直都覺得我只有28歲。
(2007/9/15,我38歲)


對你滿意的客戶,是你最好的業務員,他們會樂意推薦你給他們的朋友。
而你給他們最好的回報就是讓他們介紹來的客戶得到同樣的滿意。
成功的商業模式就是要建構起這樣的良性循環,而不用在意從來沒有給你服務過,以後也不會是你的客戶說了什麼。
服務不好當下的客戶,也甭想再找新客戶了。


強壯💪是必需的。
今天跟兒子聊天,他今天在複習生物課,快要考試了。
我說:「我們生活的環境中充滿細菌、黴菌與病毒⋯,我們沒被感染很少是因為我們完全隔離了這些東西,而是我們有足夠的抵抗力來防禦它們。有一天我們不再正常生活、規律運動、健康飲食⋯,自身的抵抗力不在時,什麼疾病都有機會發生,所以要過著讓自己維持強壯的生活方式。」。
我又說:「所以防範霸凌事件也不是指望沒有強欺弱的人出現,而是要讓我們自己強壯,更要像預防疾病一樣盡量少接觸這些人。」。
您說是吧!


上次講學歷與證照是你在工作上的「顏值」,
這次講學歷與證照是你在工作上的「藥石」。
其實這些東西是有毒的!毒物劑量小、用在對的地方可以治病,劑量大會致死,要健康的身體還是得吃真食物。
制式化與商業化的學校教育及證照制度讓一般人接受到普及的知識與基本的工作能力,這功不可沒但也會過份簡單化事實或限制我們發掘真相的能力。
簡單的講,學歷與證照給你的是一個基本的套路,可以快速上手,但是你在專業上要有說服力絕對不是依賴別人給的套路或學更多的套路來獲得,而是要在這個基礎上向上發展出來你自己的套路,以符合你所在的商業市場。
那要怎麼做呢?
1、 學歷與證照先治療你對於這件事情「一無所知」的病。
2、 當「略知一二」之後得要依樣畫葫蘆學幾套拳法。
3、 終究有一天要「頓悟」這套功夫的原理。
4、 要旁徵博引的來「打通」你的任督二脈。
5、 你得跟很多人學習,少林、武當、峨眉…,但最終得認清楚「你是你」,你不是誰的代言人。
6、 要跟不同專業的人「協作」,不要什麼都自己來。
7、 要活下來、發展然後「壯大」。
不要只停留在 1、2,要走到 7 才算是上了軌道。


我要講的無關社會福利,比較有關係的是你的工作型態與價值觀。
以前總是被教育,在工作多年之後要退休過無憂無慮的生活,而要建構這種生活得準備多少錢?而且愈早可以達到這種境界就愈有成就。
我們看到那些事業有成,但不退下工作崗位的人,會說他們是勞碌命,終身被工作綁架或死要錢。
真的是這樣嗎?在我自己當自雇者幾年後就不這樣想了!其實這些都跟你的工作型態與價值觀有關,而且事實也跟你想的有落差。
你的工作很穩定甚至一成不變,那你有這種想法是很自然的,但是這種工作的產值要很高並不容易,你只能靠年資慢慢堆砌起你要的退休資金水準,所以你每天都不想去上班,到週一就很 blue。
但是可以安於這種生活的人鮮少有豐富的興趣與優質的第二專長,若真的到了退休的那一刻,反而是災難的開始。因為開始坐吃山空而且不知道要怎麼打發時間,反而會造成很多親屬之間與社會的問題。
再以社會資源來說,這些約60歲左右的人其實身體還不錯、對於社會化的適應也不是問題,應該可以投入工作時間較短、壓力較少、次要需求的工作,這樣既可以解決個人問題也可以提升人力資源的利用率。
我們看日本在這方面就做得還不錯,而且在未來,退休金薪資替代率愈來愈低的時代也有其必要。
另外還有一個很大的變數,就是現在的世界,不再平穩安逸,工作可能明天說沒就沒了。
退休其實不再美好!那還有什麼不一樣的想法呢?
你應該利用現在工作之餘,不住相的接觸多樣的資訊,培養自己的興趣,再挑一些發展成預備的第二專長。就算今天退休,明天你就可以去做你想做的事,甚至還有收入。
那些不退休的人在想什麼?因為他們的腦袋裡面早就已經有下一個目標,樂在其中而且與時俱進。退休?除非身體做不了了,但是偏偏這些人都很自律,有很好的生活習慣、運動習慣、接受新資訊...
不要再被那些基金公司或保險公司洗腦了!其實最需要投資的是你的腦袋跟身體,腦袋長智慧並維持好奇心、身體不只要不生病還要強壯,這些都是要需要去投資的。把大把的鈔票送進這些金融機構之前,找點興趣來玩、去運動健身花點小錢吧!
不要只是羨慕別人,要問你自己是否熱愛你的工作?你的興趣是什麼?不要等退休了,沒有退休那回事,現在就要過像人的生活。你不能餓三天再一次吃三天的份,你現在的生活就應該把退休的夢想加進去。
真正的退休是你斷氣的那一刻!


我們相信的不是那個人,而是他提出的理論或他做過的事。
譬如~
牛頓之於萬有引力
愛因斯坦之於相對論
富蘭克林之於美國
張忠謀之於台積電
...
人有很多面向,對於一個人你不必全盤接受,但理論可以驗證、事蹟有目共睹。
又譬如~
諾貝爾得獎者只在他的專業上具有權威,其的事情上可能與凡人無異,也不會有人想找愛因斯坦拉小提琴灌錄唱片。


今晚很高興可以跟管洋介選手同台,他非常認真、無保留的分享他的騎乘經驗,帶領我們騎了一趟體感之旅。


海豚黨又在做白日夢了,人家只是討厭民進黨,並沒有喜歡 KMD 好嗎!?


現在大概只剩中國可以硬幹這種事了,歐美都會有很嚴格的審查。
倫理的事還有得吵,但我比較關心的是「基因剪輯」還有很多未知的領域,副作用難掌握,現在就用人體做這種實驗風險太大了。


Made in Taiwan!
鐵牛🐂要去印尼啦!


我們要給觀光客看什麼、玩什麼?買什麼?
夜市?不要鬧了好不好!
夜市是最不值得推廣的東西。


「善弈者,通盤無妙手」
是說很會下棋的人,往往一整盤棋你是看不到那種神奇的一招,或者力挽狂瀾的一手的。
「善戰者,無赫赫之功」
善於打仗的人往往沒有什麼顯赫的功績,赫赫之功往往會發生在敵強我弱之時,比如以寡擊眾,而真正的高手是不會將希望寄託在奇蹟上。
「善醫者,無煌煌之名」
好的醫生沒有很大的名聲,善醫者一定是把疾病消除在萌芽中,自然也就沒有煌煌之名了。
防患於未然,把隱患提前消除,這才是致勝的關鍵,而不是寄望奇蹟的發生。


選舉干雞🐔什麼事?
為什麼打賭要送雞排?
我們雞🐔的雞🐔權在哪裡?
我們雞🐔也要辦公投,以後打賭不可以送雞排。