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2017年10月1日 星期日

舒迷大叔愛亂講2017/9月

女兒打電話來,說學校要他們寫家長的工作類別,如果我說我是"表演藝術工作者"會不會太矯情了?哈哈哈!
還要加一個~
「無照的心理諮商師」
呵呵!


「雖然 KOPS 是快速和容易做到的,但它並沒有考慮到你的身體類型,靈活性或踩踏風格。」
Bike fitting 沒有黃金標準,每一種都可以參考,但也有其限制,一個好的 Fitter 不是只會照本宣科而已。
如同「了不起的蓋茨比」作者菲茨杰拉德有一句名言,說明偉大作家的直覺與偉大數學家的發現,能達到同樣的深度:
「同時保有全然相反的兩種觀念,還能正常行事,是第一流智慧的標誌。」
一個好的 Fitter 亦然。


KOPS 是一個起點。沒有經驗的 fitter 可能依靠 KOPS 作為其唯一的方法。更有經驗的 fitter 也會考慮了車手整體的前後平衡。
一個好的 fitter 不追求什麼是「標準的」與「精準的」設定,而是他們可以「操控」設定到你想要的狀態。


三爽根本不用跟哀鳳拼比,他們只要當安卓的霸主就好了,哀鳳的客戶根本不會去理會其他安卓系統的手機。
同樣的,朋友們!你有搞清楚自己的戰場在哪裏嗎?


年紀愈大愈不相信幾件事~
算命
拜拜
循規蹈矩
用膝蓋想也知道的事情

我一定是一個不良中年,哈哈哈!


以前的人形容強壯的力士為「膀大腰圓」。
大家可以想想這個畫面,這跟我們今天所認同的強壯之形象會不會有差別呢?


新零售不只是無人商店而已。
「新零售」內容還包含幾個重點~
一、全面數據化
二、對於登入的積極追求
三、真正貼心的個人化服務
四、全通路智慧推廣
五、效率與價格的再進化
如果你還覺得這個太複雜,舒迷講一個觀念給你。
☆舊零售思維:
是一種上對下的關係,我(工廠、品牌)給你們什麼你們(零售端)就賣什麼,主角是(工廠、品牌)。
☆新零售思維:
是一個需求與供給的資訊回饋循環。不是只有你(工廠、品牌)告訴我(零售端)有什麼?我(零售端)還要告訴你(工廠、品牌)客戶需要什麼?主角是(零售端)。
這並不需要100%的自動化(有別於昂貴的工業4.0),只需要建立一個需求的回饋與生產的調度機制。在製造與銷售的兩端,一個品牌與製造商要謙卑,另一個零售商要自強。
舉幾個舊零售思維的例子~
1、沒辦法因地制宜的調整產品的規格。
2、產品目錄上有但是始終沒有庫存。
3、客戶預定產品,但是無法提供交貨的時間。
4、設計不良的產品,在下一代的產品上出現同樣的錯誤。
5、客戶比零售商瞭解商品、零售商比代理商了解商品。
6、沒有人要買的東西打折促銷,搶手的商品沒貨。
7、只知道削價競爭,沒有其他附加價值的服務。
8、產品價格升級,銷售的知識與技術沒有升級。
...
目前愈大的公司愈沉痾難治,也衰敗得愈快。腦筋轉得快的小公司有機會伺機而起。
而零售商要怎自強?重點在於「銷售的知識與技術升級」與「珍視你的數據化資產」。
這不是高不可攀的科技,反而是成熟技術的高度運用。ZARA跟IKEA賺得不會比BMW或BENZ少就是一個很好的例子。


麥當勞不是最好吃的漢堡,也不是最便宜的食物。
我從來不覺得鬍鬚張是美味,但是想不到吃什麼就會往那裡走。
他們從來不會給我驚喜,但也沒有讓我驚嚇過,我就不知不覺的繼續消費。
有時候要讓客人掏錢不一定要搞得很華麗,只要表現得稱職就好。


客人甲:當個 fitter 要很會聊喔!不然氣氛會很乾吧?
舒迷:那對我不是問題!
客人甲:那你有什麼困擾呢?
舒迷:我的問題是要克制一點,不要聊太 High,讓客人不想走了,哈哈哈!


我在 2008 開 bike fitting 工作室,一些老前輩笑我賺小錢,他們賣車算大把的鈔票比較實在,其實我也想啊!但我知道這種好日子不會太久。
2011年市況不好,有些人開始羨慕我,但其實他們那時候應該去羨慕賣雞排的,我們都像是運氣不好而入錯行的人。後來市況好一點,就沒人鳥我了。
現在2017年,錢不好賺的時候又有人開始羨慕我了,以為我整天玩貓、壓重量就好,你們都沒有看到我認真工作、有計畫學習的樣子嗎?
真實的情況是~
我一直都是我,從來都沒太大的改變,變的是你們吧?
一直以來我都是小咖,只是講話比較機車一點,但是你們確定以後我還是小咖?我也不確定,哈哈哈!
不管是小咖還是大咖,我可不是過一天算一天的,我對這個產業有著宏大的想法,希望以後賣雞排的人會羨慕我們,覺得他們自己才是入錯行的人。
你把這件事當打帶跑的工作還是終身的事業?這將決定你可以達到什麼樣的高度。


我們都以為前蘇聯、中國共產黨訓練運動員是土法煉鋼、人海戰術,其實我們自己才是這樣的咧!
若把上個世紀記錄的運動員訓練資料拿出來看,人家能夠上太空也是剛好而已。


「舒迷車坊」的核心價值是什麼?
All starts here!(一切從林杯這裡開始!)
從此讓您懂得如何花錢,花錢花得爽快,哈哈哈!


讓子彈飛一下的時間裏,可以看到很多有趣的人生百態。
對某些人來講,憋一下是很難受的。
「小不忍則亂大謀」仍然是經典的智慧。


分手的智慧:
只說你的好,只看你的美,只想我倆在一起的甜。
不講你的壞,不笑你的醜,不憶我倆分兩心的苦。
天下沒有不散的宴席,也沒有隔世的戀人。
只在乎曾經擁有,不需要天長地久。
男男、男女、女女、國國、友誼、愛情、事業都皆適用。
「好聚好散」是最好的結局!


中國最大自行車工廠「捷安特昆山廠」,舒迷在去年參觀並且做了影像紀錄。
照片以學發中心、教育訓練教室與產品展示中心為主,工廠不可以拍照,我們就遵守規定囉!不然年產量上百萬輛自行車的工廠真是壯觀。
捷安特學發中心去年兩位、今年再來兩位上舒迷的「自行車運動科學」課程,他們將學習到的資訊運用在最新的RRS教材上。我覺得這樣很好,我一直認為「知識是人類所共享」,不應藏私,所以無償給他們使用。


今年六月我實地去北京參觀了我說的那個 800 平米的「閃電北苑店」,由首席設定師吳迪接待我。以台灣的這種市況,應該幾年內都不會有這種規模與店格的車店。
中國這幾年進步的速度是非常快速的,我們必須要放下成見,瞭解整個鄰近社會與市場變化的趨勢。
再看看鄰近的泰國,泰國的自行車消費市場大約是台灣的3~5倍,而且也不是20年前我在工地看到的那個泰勞的形象了(20年前我是營建工程師),還有鄰近的馬來西亞、菲律賓...
台灣人不只該要謙虛,而且要更新視野,作為也要積極一點才是。


在車庫搞工作室,最後只有兩種發展,一種是工具放著生鏽沾灰塵,另一種就是去開車店了。
在家搞 Home GYM 最後也有兩種結果,一種是蹲舉架變成曬衣架,另一種是變成體能教練,甚至去開訓練中心了。
車店才是車迷的終極歸宿,訓練中心才是體能教練的 Home GYM 啊!


自行車市場市況不好,你有兩條路可以走~
一、退場!去玩別的。
二、儲備新的能力,找到新的商業模式。
沒有第三條路了!


用經濟學可以很容易解決的問題,通常會被民粹主義徹底摧毀。
「知道」跟「做得到」是兩碼子事!
https://www.thenewslens.com/article/77895


飛機上為何禁用手機?
飛機上要求關手機最早是1991年美國聯邦通訊委員會出台的規定,之後美聯航就開始執行。這條禁令當年是依據電磁兼容實驗室做的一系列模擬定下來的。模擬實驗是模擬實驗,不過到了更加貼近實用的時候,卻沒有找到足夠硬的證據來說明必須要關閉手機。
於是在2005年聯邦通訊委員會計劃給航空公司發通訊專用許可,這樣乘客就可以在飛機上用手機了,可是電信公司們紛紛反對,覺得這是壟斷,這裡有權力的尋租,結果計劃沒能實施。
禁令就一直執行了這麼多年,甚至有太多人深信飛機上開手機是危險的。航空公司後來也動過念頭,想提供通話服務的時候也會跳出人來反對。轉機出現在2013年10月,聯邦航空管理局終於取消了禁令。
最開始各大航空公司把禁令改成起飛降落時手機要設置成飛行模式,但2015年以後有相當大比例沒Wi-Fi 就活不下去的人誕生了,他們最終推動了航空公司提供Wi-Fi服務,這才讓飛機上不許用手機的歷史徹底終結。
可是20多年都過去了,航空史上從未有一起事故被證實是因為乘客使用了手機或者其他電子設備導致的。
所以這條禁令是沒法從科學技術角度說清楚的,它是一種法規過分的往保守方向發展的體現,而這種保守也只能通過旺盛的商業需求來打破,這個問題已經不是技術的複雜性能說清的。
...........................................................................
以上摘自「得到APP」的「卓克‧科學思維課」。
其實我生活中有太多這樣的例子,沒有必要的禁令源自於過份的謹慎,維持於商業的利益,最後趨於市場的需求而解禁。
你也有什麼樣的例子可以給大家參考呢?


當 seafood 是需要天分的,你們在酸什麼?不然你來啊!
(你來啊!)*N次方⋯


古希臘哲學家泰勒斯說~
認識自己最難。
給別人意見最簡單。
有一個目標,然後努力地完成它是最樂的事。


好老公的第一個條件就是,賺錢拿回家。
好老闆的第一個條件就是,準時給薪水。
好客戶的第一個條件就是,按時付貨款。
...(剩下的自己造句)
沒有這些,其他的優點與好處都不會被看到。


思考最基本的問題很重要!甚至不惜推翻自己過去的思維。事實上我們所處的世界就是這樣子才會不斷進步的。如果我們還相信年輕人一定要買房子、提高最低工資可以保障我們的收入、放假太多會減少勞動力、教育可以教導我們思考...,你就完蛋了!


嫌 iPhoneX 貴?
講得一副很會精打細算,平常都不會亂花錢「的樣子」。
哈哈哈!


凡是會放假的颱風都是耍流氓!(老闆視角)


今天沒有放颱風假,可以去上體能課,好開心!(好學生視角)


舒米、舒咪、書米、書迷⋯都不是我!
正牌的叫「舒迷」,就是我給我 FI 過,車騎得「舒服又迷人」啦!
連我老婆都打錯字,太氣人了!


不要找鬼開藥方!
投靠小惡魔對抗大惡魔,你都會是最後的輸家。
失去底線之後,也會迷失了方向,最終不會達到你要的境地。


如果一個在台灣分公司,沒辦法給經銷商訂貨的交期,直營門市沒辦法幫客戶訂修補零件,哪怕他們很會賣未來商品(現在才2017年,賣的是2018年式樣的商品),很會做無菜單料理(有什麼就賣什麼,根本談不上滿足客戶的需求),那這只是一家舊思維的老公司。
同樣的,那些整天還在講:「這是我們的全球策略,我們不能為你們的特殊需求調整配置。」的原廠可以去吃屎了!


「誰搬走我的乳酪?」
這是十年前的暢銷書,很適合現在的台灣人再拿出來翻翻。
還沈醉在昔日成功的驕傲嗎?
驚覺失去了什麼嗎?
怨恨別人偷走了你的創意與技術嗎?
看到白人、日本人就自卑嗎?
自覺比中國人、東南亞人高一截嗎?
...
只有重回成長的道路,才會找回真正的自信。
沒有所謂成功的彼岸,只有不斷前進的人生。


真正的學習是在出校園之後。
不能獨立解決問題、不瞭解所處行業最前沿的技術你就得趕快學習。
投資基金、股票、貴金屬...是他媽的有經濟基礎以後的人玩的。
現在你最該投資的是你自己。


為什麼要退休?因為你不愛你的工作?
退休去作自己想做的事?你知道你要什麼嗎?到那時你還有那個體力與熱情嗎?還有機會嗎?
每天都要工作、每天都要享樂、每天都要思考、每天都要挑戰...


ZARA 的極速物流秘密:這個世界上沒有真正的夕陽產業,只有夕陽的思維。
http://buzzorange.com/…/…/09/04/why-zara-is-that-successful/
馬雲說,「未來的製造業變革不是今天簡單意義的製造,而是以創新為基礎的創造,是智慧的製造。」
http://udn.com/news/story/7333/1183879
那些還在死守計畫生產、沒有銷售端回饋、不知道消費趨勢、趕不上銷售的生產線...的傳統產業在未來將會遇到困境,不是因為沒有引進高科技,而是沒有一個進步的腦袋。
自行車業現在做什麼事?
那些同尺寸的成車還在配一樣長度的龍頭、一樣寬度的把手、一樣長度的曲柄、一樣形式的坐墊、一樣的齒比...,一樣產品的生產供給趕不上你們做廣告的速度,我還不講客製化塗裝與調整車架幾何喔!然後每年八月、七月、六月就開始發售下一年度新型式產品,寅吃卯糧、飲鴆止渴、自殺式行銷...
最壞的時代也是最好的時代,最黑暗的地方也是最光明的地方。
一個人真正的幸福並不是待在光明之中。從遠處凝望光明,朝它奮力奔去,就在那拼命忘我的時間裡,才有人生真正的充實。


現今我們的教育與社會像個大型的工廠,制式化的生產各式人員(不能稱人才,因為無特殊功能,只有一般功能。),而這個工廠過時、過度生產而且效率不彰。
我們的孩子不知道他們的興趣是什麼,因為他們沒有機會接觸考試不考的東西,而且考試會讓好東西變質。
但是在未來的世界,有趣、好玩是很重要的東西,因為我們不缺吃的穿的,但我們的心靈很空虛,所以我們不再需要這種無效率的計畫生產的人力生產大工廠。
取而代之的是是機動生產的智慧人才生產小工廠,就是依照個人興趣去進修的地方,你要叫它講堂也罷、私塾也好,要叫他補習班也行,我們在裡面學習考試不考的東西、學習讓我們廢寢忘食的事情。
廢除大學入學考試難,但建立小型的專長學習小環境有機會。
在這樣的環境下,有一天你就是專家,有一天郭董說靠那個不能吃飯的東西、不能吃飯的事情不只可以養活你,還有機會還能賺到你想都想不到的財富,但你不在乎,你只在乎好不好玩!
這才是幸福阿!你知道嗎?


賣雞排、鹽酥雞、牛肉麵的進入門檻很低,但生存門檻很高。
以後有更多的、便宜的工具可以讓無數的工作也變得門檻很低,但是不變的是你必須要投入的時間與態度。
同樣的,婚攝的進入門檻很低,但你的眼光一定要往高處看、你的技術與設備一定要下得深,不然這種進入門檻很低的行業,它的生存門檻都會特別高。不要讓白目的人作賤了你,你更要自立自強。還有很多行業也都是這樣,就不贅述了!


過分謙虛就是矯情,
過分自信就是妄人,
恰到好處是真智慧。


專業的判斷常常違背直覺的,因為直覺若有用,問題早就被解決了,不會衍生出專業的服務。


我最多一個學期當12個學分,但是我沒有暑修過,也沒有延畢。
我當過學校社團社長、修0學分的藝術系旁聽課全勤、做過國家公園解說員、當工程師開過離地50米高的吊車、當採購專員買過銫原子鐘、38歲愛上騎腳踏車、40歲開了一家怪怪的腳踏車店、45歲才進過健身房...
我沒有賺過很多錢,但應該餓不死。
不過我很快樂!


要養真的狗,不要養人裝的狗。


很多人都說自己是「練健康的」,但你真的確定你運動的方法很健康嗎?
若不追求競技運動的運動表現最大化,「健康的運動」需要遵循與注意的原則是什麼?
1、規律的運動:
切忌一曝十寒,每週固定2~5天排運動時間,每次1.0~1.5小時,最多不建議超過2.5小時(連續)。
2、多樣的運動:
只做一種運動的替代性、互補性不良,容易有特定的運動傷害。
3、勿過量運動:
一日北高、雙塔、超鐵、超馬...,並不是一個健康的運動,若要挑戰必須充分準備、偶而為之。
4、質與量兼顧:
動作品質、運動強度常被忽略,運動要有正確的動作與姿勢、訓練內容要有高強度訓練項目(85%以上最大肌力、VO2MAX以上強度)。
5、請專家協助:
專業教練、物理治療師、營養師、設定師(Bike Fitter)...可以幫助你遠離傷害、活得更健康。
台灣已進入老年化社會,發展長照不如發展終身運動的風氣。之前有統計數字顯示,台灣人在生命的末期平均要躺病床9年、花費600萬以上,我們拿1/10即可,一個月0.5萬的預算可以讓你玩得很健康而且很開心。
我已經這樣運動很多年了,你也可以現在就開始!


受傷後的我曾經覺得「可以了!有在運動就好,不用太認真。」,但是近年來我愈動愈多、愈壓愈重。
曾受傷的地方會是運動的限制與障礙嗎?事實上並不會!
嘗試去挑戰你自己,先把藉口擺旁邊,沒試過怎知道?只有你可以超越你自己!
如果你最大的傷痕在你的心裡,那你更應該試試。


好可憐的公司!
人家只買專利、研發人員,管理職、品牌一點價值都沒有。
被殺肉賣掉還那麼開心?
有沒有想過,為什麼走到這個地步?
沒有品牌價值的商品是沒有靈魂的,十年、二十年之後還是一樣。


921很快就被遺忘了!
那個年代,不動產可能一夕灰飛煙滅。
這個年代,大家瘋狂追價。
下個年代,房子比人多的世界會是怎樣的?
把夢想綁在房子裡是聰明的還是傻?時間最後可以證明一切,但是那也已經來不及了!


什麼是「低度均衡」?
舉個例子,小時候你家附近有小雜貨店、有家常麵店、有小診所⋯⋯,鎮上也不過三、五百個居民,在這種環境之下,你覺得日子很好過,停車也不是問題,也不覺得世界大事跟你有什麼關係。
但是當有一天人愈來越多,秀泰影城到附近了、好市多也來了、7-11到處都有了、禾X婦幼診所也來了⋯⋯,那你的日子還會跟以前一樣嗎?應該就回不去了!
你那原來的樣子就是一種低度均衡。本來低度均衡也沒有什麼不好,但是若沒有警覺性,低度均衡會是低度抵抗力的代名詞。安於現狀若只是一種低度均衡下的認知,那你會連小確幸都很難追求。
那有沒有「高度均衡」呢?
有阿!你整天跟世界頂尖的人一起,就是一種「高度均衡」,你會永遠不滿足現狀、追求卓越,想別人不敢想的事情、做別人做不到的事。
譬如打籃球就去NBA、打棒球就去MLB、踢足球就去歐洲甲級聯賽,還有創業就去矽谷...,世界上有很多這種地方、也有很多這種人,自命不凡的人就該去這些地方。
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這是我去年寫的東西。
很多人跟我說:「我維持這樣有什麼不好?」。
是阿!沒什麼不好,但除非你能隔絕在環境之外,或換另一個原始的地方,不然你得跟環境一起改變,一起變強。
不變強你就是弱勢,就這樣!


我很喜歡一朗,喜歡他那種堅毅的態度與自律的精神,但不要把這當做學習的樣本,他太特殊了!就像不會有第二個賈伯斯一樣。
讓你的孩子多花一點時間、接觸不一樣的東西,晚一點再找人生的方向,不然他們怎知道天底下還有其他的東西?
以青少年運動心理學的角度,贏在起跑點上是少數的特例。太早專項化會讓他們身心俱疲,成年以後反而不這麼愛運動。NFL(美式足球聯盟)裡面的主將在高中時期幾乎都玩兩三種運動。
運動是好的,我們需要有終身的運動習慣。努力做好一件事情是好的,不然會一事無成。但我們得把眼光放遠、放廣。


你的身體有法拉第式的靈魂嗎?
法拉第不受困於現實環境,自學向上,不受限於自身學識能力,勤能補拙。他不以成就自滿,更不獨善其身,反而努力不懈的推動科學普及,真是科學家的最佳典範!


成功除了本身的條件之外,還得加上很多的幸運。
但是失敗的原因通常是顯而易見的,而不是個意外。
如果你自己看不清楚,重蹈覆轍是可以預期的。


史蒂芬金:寫作要從生活具體而微的小事開始,多閱讀才是關鍵!
把 FB 上的發文當練習即是。
非常贊同:「為自己而寫,就可以無所畏懼。」。
很多短句或短文是寫給我自己看的,你覺得有用可以拿去。
原創不是我關心的,我比較關心的是「我這樣想,也這樣做。」,匯集我所看到的,變成我行動的原則。


「最低工資法」不能真正保障弱勢勞工,也不能提高「平均工資」。
要保障弱勢者的福利要用其他的社會福利政策,要提高平均工資得升級勞動者的素質。
經濟學不只談錢,談的是最有效的辦法。
搜尋~
「最低工資法不可取」,北大經濟學教授 薛兆豐


羅胖60秒:西敏寺名人墓地里為什麼沒有批評家
1. 吳伯凡老師在《伯凡日知錄》裡講到,英國的西敏寺大教堂裡面有很多英國名人的墓,像牛頓、達爾文等等。
但是請注意,裡面沒有一個是批評家。
2. 什麼文藝評論家、政治批評家,有名的也很多啊,為什麼他們不能享有這種殊榮呢?兩個原因。
第一,批評家總是根據觀念、原則去指點江山,所以它並不是一種真正的職業,沒有專業技能,也沒有職業操守。
所以,他們只能破壞,不能建設。
第二,也是更要命的,批評家總是在迅速謀求顯而易見的優勢。他們一會跟你講道德,一會跟你講規則。但目的只有一個,就拿別人當工具,讓自己獲得利益。
所以,批評家天然和所有人處在對立面。
3. 你看,公開地否定性地評價他人,如果一旦成為習慣,也就是當上了批評家,你會迅速收穫顯而易見的優勢,但是也注定一生一事無成。


身為一個經營者,永遠不要抱怨市場不接受你、不要抱怨準客戶不瞭解你。
因為你的價值就是在征服市場、吸引準客戶的,不是嗎?
那你在抱怨什麼 543 的?無能!


在人人有功練的時代,功率計的價格少一個 0 就有了。
在店店有 fitting 的時代,動態擷取設備的價格少一個 0 也是必然的。
唯一不變的是,你的腦袋需要更新。


愈來愈多的一體式龍頭把手、ISP坐管。
很好、很好!
哈哈哈!


腳踏車是「工業產品」,尤其是那些「無名英雄」製作的碳纖車,買來就好好騎,騎到壞都不為過。
買的時候很敢花,這個也改、那個也改,就是不常騎,等到新款的出來了才要「惜售」,很難啦!砍對半都沒人要了。
「買的時候是寶,賣的時候是草」,瞭改了嗎?


林爸18年前就在用 P Zero Rosso 了,倍耐力現在才想到要做機車胎、單車胎來騙錢,怪不得沒有米其林、馬牌賺得多。
不過 P Zero 這個招牌確實響亮,明知這是藍鳥比雞腿,但連我都很想裝一套來玩玩。
其實這種商業模式就叫 IP,IP 不見得要是一個虛擬的人物或生物,也可以是一個在某個專業領域的火紅商品。
舉另一個例子就是,你看過 WD-40 的香水嗎?
商業世界有趣可見一斑。


在我眼裡,這就是邪魔歪道。
人不應該懶惰,更不應該瘦身。
那該怎樣呢?
應該奮力變得更強壯💪!


流行炸雞店每天開門就是忙著做昨天的訂單,沒空賣現場的。
這不是流程管理不良,就是飢餓行銷玩得太過火,還是有什麼厲害的地方?
看看後面怎麼發展吧!


盡信書不如無書。
一位作者、一本書、一篇論文、一句話都有存在的價值,但是都無法依此成為你唯一的行動準則。
尤其當物換星移之後,你若還是堅守既有的認知,最可能背叛你的,正是你當初認定的那個結論。
隨著歲月的增長,當所有的能力都在退化的時候,你的思考能力應該要進化的,這就是深度學習的價值。


如果你把玩一樣東西超過 5 分鐘之後,還是不知道若擁有它之後能幹嘛?
那你應該是不需要它的。
對吧?哈哈哈!


「滿足人類的好奇」與「賺到錢」是唯二讓科技進步的動力,後者即是商業化的價值。
所以~
要保持你的好奇心,繼續探索鑽研那神秘的境地。
把它拿來賺錢,東西能賺錢表示它解決或滿足人們的需要,那就是有價值的東西。
其他都算宗教上的事情,等你吃飽了再說囉!


路人甲:聽說買車前就要做 Fitting,是吧?
舒迷:對啊!
路人甲:那買車前沒有做,買車之後還要做 Fitting嗎?
舒迷:要啊!
路人甲:那到底什麼時候該做 Fitting?
舒迷:你認識我以後,沒做過 Fitting 的就要做,沒買車的做了 Fitting 之後就可以買了。
路人甲:懂了!


後有追兵、前有糞坑,若跳下糞坑就可躲過追兵,若拒絕糞坑就交出性命。
選擇跳糞坑的人也得接受燻臭的氣味,你該感謝糞坑救你的命。
選擇不跳糞坑的再也沒有其他的機會,你的世界到此為止。
不管你選那個?接受這個結果,甭抱怨!



「窮」者「盡」也!
窮不是指你現在的狀態,
指的是對於未來的動能。
對於未來不抱希望的人,
縱使現在有再多都是窮。


現在大家應該比較認識舉重了。
但是我要告訴你,拿槓鈴的運動很多,不是只有舉重。
現在你可以學得更多了。