大家常會問「Bike Fitting 後騎車會變快嗎？」，以下就來跟大家談談。
Fitting 的目的是利用自行車裝備引導騎士做出正確的動作與姿勢，其中還要包含動作矯正與控制的過程，所以剛調整完不見得 Performance 會立即變好，因為還需要經過訓練與適應，這過程最好有肌力與體能教練的協助。
確實有些人在調整後會有立即的成效，但那些多是低訓練量的騎士，高訓練量的騎士反而會有一個低潮期，他們的肌肉與神經控制還需要新的適應，一樣會有「一般適應症候群」的反應。所以 Bike Fitting 不是功率訓練，不用前後馬上測一次 FTP 或最大功率，測試的結果常常跟預期不一樣，也不適合在比賽前調整。
那Fitting後一段時間一定會有好的 Performance 嗎？不一定！但可以確定你會有更高的「可被訓練性」，你應該可以吃下更多的訓練量與更高的訓練強度，你的體能是在訓練中被提升的。
那我們怎麼確認有沒有調整到最佳化？
有的人可以很快確認，有的人要花長一點的時間，因為 Fitter 現在給你的設定是綜合「數據上的最佳化」、「感受上的最佳化」與「預期的最佳化」之後的結果，這三條特性曲線在不同的人身上會有不同的位置，所以需要時間與專業教練還有 Fitter 的配合。
而這些所謂的「核心訓練」、「功能性訓練」、「動作矯正訓練」...就是在提升你的動作品質，需要有經驗的專業教練現場指導、調整的。一些所謂的線上教練開一些核心訓練動作名稱、給你一些影片連結叫你自己練練是沒有用的。
所以 Bike Fitting 完到底會不會變快？會阿！但這答案的前提是需要足夠的時間也需要訓練之後的。
作者資歷：
陳立人、舒迷、Suhumi
7年300輛以上客製化或訂製車規劃經驗，代理或經銷歐美手工訂製車架。
7年2300人以上自行車座艙設定（Bike Fitting）經驗，熟悉諸多業界系統與操作。
美國Retül 3D動態捕捉系統認證Fitter 。
美國Body Geometry Fit 認證Fitter 。
IHFI（國際康體學院）認證保護脊椎運動教練。
TSCA（台灣肌力及體能訓練協會）肌力與體能訓練教練Ⅲ級。
USAW（美國舉重協會）運動表現訓練教練。
2011足部生物力學與自行車運動傷害講習：陽明大學醫學工程研究中心。
2013亞洲運動科學研討會：文化大學體育系與北愛阿華大學教練團主辦。
2013競技運動暨教練科學研討會：師大體育系與美國東田納西州立大學主辦 。
2015國立體育大學國際教練科學研討會。
完成過的公路自行車挑戰： 塔塔加登山賽、陽金P字山道登山賽、武嶺登山賽、北海岸自行車賽、環花東大賽、環蘭陽溪、永不放棄300K…
完成過的鐵人三項之挑戰：2007台東之美鐵人51.5、2007墾丁鐵人51.5、IRONMAN 70.3 TAIWAN（2012/2013接力）、2015 Challenge Taiwan 113。
