2017 年是自行車市慘澹的一年，銷售端簡直就是殺戮戰場，而製造端呢？則寄望著「電動助力車」與「新規格、新產品」能夠刺激市場。
但我要講，這些方向都是暫時的、戰術性的，不是延續自行車這種做為「人力載具」在歷史上的戰略方向。簡單的講，有效的戰術頂多可以玩幾年，但是正確的戰略可以玩上幾十年，而且可為後人所依循的一種法則。
什麼是這個市場長遠的戰略呢？就是「客製化」或逐漸邁向客製化的過程，譬如「準客製化」、「半客製化」...，不是那種低效生產的、手做的、手工的，而是那種高效的客戶資訊回饋、設計規劃、彈性生產、迅速物流、便捷金流...結合起來「新經濟結構」。
這個新經濟結構建立在「客製化」的目標之上，但本質是把「製造與商品」為主角的舊經濟結構轉換成以「服務」為主角的新經濟結構，就是以「服務為中心，商品為載體。」的模式。
新舊經濟結構有何根本的差異呢？舊的商業模式是高傲的、上對下的一種思維；新的商業模式是謙虛的、互動式的溝通循環。以前是品牌商說了算，現在開始要做的是你告訴我你的感性需求，我用我的專業滿足你的感官體驗。
這個觀念不新，但是現今在技術上已成熟到可以執行，萬事俱備只欠「東風」，這個東風就是一個「觀念與思維的轉換」，把重點由「商品」轉換到「服務」，而商品是服務的載體。解構式的設計、彈性的生產流程、精準的物流、數據分析的能力、Fitter 主導的消費者體驗與顧問式銷售，還有專業的產品規劃...
在我眼裡，2018 年準備推出的新商品裡沒一個是「新東西」，在商品上打轉就永遠走不出這種悲情的漩渦，而且不是公司愈大資源愈多的愈有機會，因為這樣的公司要換腦袋的機會更渺茫，這就是大衛戰勝哥利亞的故事會一再重演的原因。
各位！你找到自己的戰場了嗎？有的話就奮力一搏吧！
