這篇整理自【舒迷說】「核心肌群訓練 和你想的不一樣!!!」這支影片,逐字稿經過精簡。影片連結:https://www.youtube.com/watch?v=y_dDJFTduWw
摘要
核心訓練不是練六塊腹肌,也不是做仰臥起坐。舒迷從 NSCA 的專書出發說明:核心是肩關節以下、髖關節以上的整個軀幹,任務是維持穩定、傳導上下肢的力量。最有效的訓練是讓軀幹承受夠大的負荷,並配合呼吸;騎車時穩定的軀幹才有好的踩踏效率。
大綱
- 核心的定義:整個軀幹,包含骨骼、結締組織與肌肉
- 核心的任務:維持穩定,作為上肢與下肢的動力連結
- 核心與四肢是一起練的,只練單一部位的器械功能性不高
- 不要只練腹肌,多數人是背側太弱
- 仰臥起坐為什麼不是好的核心訓練
- 舒迷的做法:大重量的負重行走、深蹲、支撐
- 呼吸與腹內壓
- 不對稱訓練:單腳羅馬尼亞式硬舉、後腳抬高蹲
- 騎車時的核心:中立脊椎、屈髖直背,身體不晃
逐字稿
大家好,歡迎收看舒迷說頻道。今天講核心肌群訓練。核心訓練是不是就是做仰臥起坐?我們先建立觀念,再看怎麼運用在自行車上。
從書開始。這是 NSCA(美國國家肌力與體能協會)出的專書,專講核心訓練。講到核心,大家會想到六塊腹肌,但望文生義、看圖說故事,不見得能了解全貌。
先看定義。書的序言就說:解剖學上,核心定義在軀幹的部位,包含骨骼、被動組織(像軟骨、韌帶),以及引發、控制或避免身體產生動作的肌肉。所以它從骨架就開始算,再來是結締組織,再來才是肌肉。
從生物力學的觀點,核心可以視為上肢與下肢的動力連結。跑、跳用的是腳,投擲、揮拳用的是手,這些輸出都需要一個穩固的基礎做連結,就是軀幹。
前言接著說,核心肌肉的重要角色是維持軀幹的穩定性。關鍵字是穩定。在物理治療跟運動訓練的情境裡,很多核心訓練的目的是減輕下背痛、矯正錯誤的姿勢;增強軀幹的剛性,則是提供上下肢產生更多力矩的平台。穩定的軀幹,能讓運動員發揮更多力量去推、拉、踢、投擲。
所以加強力量不是只加強四肢,核心也要。訓練的時候會分開練嗎?不會,核心跟四肢是一起練的,好的訓練幾乎都是全身性的。只練單一部位的做法不是沒有,但練出來沒有跟四肢結合,不會有好的發力狀態。健身房裡很多固定式的器械,有轉軸、有纜繩的,一次只練一個部位,我們會說它不太具有功能性。
講這麼多,簡單說:核心是肩關節以下、髖關節以上的軀幹,是一個柱狀體,不是只有腹肌。它做兩件事。第一,力量傳導的路徑,所以剛性要高,要用最大肌力訓練去提升。第二,維持穩定,做小幅度的反向控制,這要靠不對稱的訓練。它不是用來擺姿勢的,但你的姿勢好不好,跟核心有關。
還有,不要只顧著練腹肌,大多數人其實是背部太弱。很多人說在家有做核心訓練,一問是仰臥起坐跟棒式,都是腹側的,背側的很少。
書裡還有一段很有趣:在大眾媒體中,「核心運動」常被用在行銷,指的是針對腹部肌群的運動方法或器材,焦點是美觀上的六塊腹肌,而不是功能性或運動表現。這就是為什麼大家一想到核心就是腹肌。
而且核心真正的工作方式,是等長收縮或小幅度的收縮。仰臥起坐是很大的動作,那不是核心正確的工作狀態,不算好的練法。
那要怎麼練?書上有很多方法,我認為最有效的是:讓軀幹承受強大的壓力;或是在做大動作的時候維持姿勢;或是做小幅度的反向穩定。每次有人問我核心怎麼練,我都說壓重量。多重?足以刺激你的身體變得更強壯、更有剛性跟控制力。
給大家看我自己的訓練影片。
六角槓 180 公斤,負重走 15 公尺,超過我體重的兩倍。舉起來靠腿、握住靠手,但核心要撐住;走的過程身體在移動,軀幹要一直做小幅度的反向穩定。而且不是走一趟就結束。
180 公斤的鐵鍊深蹲。鐵鍊是變動阻力,這比較進階,以後有機會再談。重點是 180 公斤壓在身上,身體就受到刺激;超負荷之後超補償,就會強化。這就是最大肌力訓練。
200 公斤的背負式行走,架子本身就 85 公斤。還有 270 公斤的直立支撐,撐五秒,我做過 300 公斤。這種訓練做完不太會痠痛,是神經性的疲勞,人會懶懶的、只想休息,再經過恢復達到超補償。
早安運動也是,軀幹要維持穩定。
書上說核心包含骨骼、結締組織跟肌肉,但其實還有一樣:氣壓。支撐不只靠骨骼跟肌肉,還要靠呼吸法:吸氣、閉氣、挺胸、夾背、夾臀,用腹腔的壓力把身體撐住。所以做動作的時候,呼吸的節奏非常重要。
再看不對稱的訓練。走路就是不對稱的,一前一後。深蹲、硬舉兩腳同時著地,比較偏對稱。
不對稱的例子:單腳羅馬尼亞式硬舉。很多人徒手就做不好,但它可以負重,練到跟體重一樣重、做五到八下都有可能。這不只是平衡感,而是肌肉要有足夠的力量讓身體不歪斜,還能完成動作,軀幹全程維持在固定的姿勢。另一個是後腳抬高的蹲。
硬舉系列對髖關節的訓練比較多,蹲舉系列對膝關節的訓練比較多,但都練得到核心,而且是整個核心,包含腹部。只要重量夠,對核心的刺激就非常大。
徒手的輔助訓練可以做,但如果只做徒手的、懸吊的,對身體的刺激是不夠的。
回到車上。很多人問,騎車是不是要用核心的力量?對,但不是腹肌而已。騎車的動作主要在矢狀面,是前後俯仰,所以腹側跟背側都重要。大部分的人腹側不會太差,背側太弱,所以駝背;如果又刻意收小腹,姿勢就更不好。
好的姿勢是中立脊椎:挺胸、直背、屈髖,有點像深蹲或蹲馬步。這才是中軸穩定、四肢容易發力的姿勢。軀幹是力量傳導的平台。站起來抽車的時候,手在擺、腳在踩,軀幹要一下繃緊一下放鬆,還要配合呼吸。
踩踏的時候,軀幹如果軟弱無力,或是做不出小幅度的反向平衡,身體就會晃,效率就降低。大家看過踩得很用力、身體也跟著大晃的人,那樣不理想。好的踩踏,身體的穩定性要很好。
總結
核心是肩關節到髖關節之間的整段軀幹,不是只有腹肌。它要夠剛,才能傳導力量;要能做小幅度的反向控制,才能維持穩定。要練它,強度要夠,只做徒手的訓練是不夠的。
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後續還會介紹自行車相關的主題,想看什麼可以留言給我喔!
關於舒迷
舒迷、Suhumi、陳立人。
國立成功大學水利及海洋工程學系畢業,曾任攝影社長、墾丁國家公園解說員。
營建工程、電信服務、金融服務、自行車、體能業界資歷。舒迷車坊負責人。
18年 6000 人以上自行車座艙設定(Bike Fitting)經驗。
Suhumi Fit Bike Fitting 系統開發者。
美國 Retül 3D 動態捕捉系統認證 Fitter 。
美國 Body Geometry Fit 系統認證 Fitter 。
IHFI(國際康體學院)認證保護脊椎運動教練。
TSCA(台灣肌力及體能訓練協會)肌力與體能訓練專業3級教練。
USAW(美國舉重協會)運動表現訓練專業教練。
怪獸肌力與體能訓練 B 級教練。
怪獸訓練教練俱樂部1~4期、教練研究班1~4及6期。
2011 足部生物力學與自行車運動傷害講習,陽明大學醫學工程研究中心。
2013 亞洲運動科學研討會,文化大學體育系與北愛阿華大學教練團主辦。
2013 競技運動暨教練科學研討會,師大體育系與美國東田納西州立大學主辦 。
2015 國立體育大學國際教練科學研討會。
2017 耐力運動暨教練科學研討會,蓬勃與美國東田納西州立大學主辦 。
2019 McGill method level 1&2 認證,研討脊椎生物力學與訓練機制。
完成過的公路自行車挑戰:塔塔加登山賽、陽金 P 字山道登山賽、武嶺登山賽、北海岸自行車賽、環花東大賽、環蘭陽溪、永不放棄 300K…
完成過的鐵人三項挑戰:2007 台東之美鐵人 51.5、2007 墾丁鐵人 51.5、IRONMAN 70.3 TAIWAN(2012 / 2013 接力)、2015 Challenge Taiwan 113。
完成過的路跑挑戰:2019 名古屋城市馬拉松半馬、2019 金澤馬拉松全馬。
